محادثات تايوانية - سعودية لبناء مصنع في نيوم للرقائق الإلكترونية بتكلفة 9 مليار دولار

[جنة البقيع]

وتتوقع تايوان بتأخذ الموضوع بشكل طبيعي ؟ مستحيل
هذا اكيد راح يغير في قراراتهم

كنا نعترف بتايوان ثم سحبنا الاعتراف بها واعترفنا بالصين

وهذا جرى مع غالب دول العالم حتى أمريكا

ولم يوثر بشيء

نظامان و صين واحده

 

[Saudi silent]

​

 

[اسماعيل عبدالله]

​

مبروك والى مزيد ان شاء الله

هل يوجد شراكة سعودية مع هذه الشراكات سواء من الدولة او رجال اعمال ؟

 

[آلـــديَجۆر]

عززت شركة Dagang NeXchange Berhad ("DNeX") شراكتها مع مجموعة Ajlan & Bros القابضة التي تتخذ من المملكة العربية السعودية مقراً لها من خلال اتفاقية إطار تعاوني ("CFA") لتشكيل شركة مشروع مشترك ("JVCo") في المملكة العربية السعودية.

بموجب CFA ، سوف يستكشف الطرفان ويحددان الفرص في دفع النمو الاقتصادي في المجالات عالية القيمة مثل الرقمية والسحابة والثورة الصناعية الرابعة ("4IR") من خلال JVCo التي ستتولى المشروع وتخدم المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة. أسواق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ("MENA").

بالإضافة إلى ذلك ، وقعت DNeX أيضًا مذكرة تفاهم ("MoU") مع مجموعة عجلان وإخوانه القابضة لاستكشاف إنشاء مصنع للتعبئة والتجميع في المملكة العربية السعودية بالإضافة إلى المشاركة المحتملة من قبل مجموعة عجلان وإخوانه القابضة في خطة DNeX لبناء وتجهيز مصنع جديد من أشباه الموصلات مقاس 12 بوصة في ماليزيا.

ستنظر مذكرة التفاهم أيضًا في صياغة اتفاقية مشروع مشترك لكلا الطرفين للاستفادة من نقاط القوة والمساهمة في الموارد المالية ، مع تعزيز القدرات الفنية وعلاقات العملاء لدعم التكوين والنمو.

تم التوقيع على الاتفاقيتين في كوالالمبور في وقت سابق اليوم من قبل تان سري سيد زين العابدين سيد محمد طاهر ، العضو المنتدب لمجموعة DNeX ، ومحمد بن عبد العزيز العجلان نائب رئيس مجلس الإدارة من مجموعة عجلان وإخوانه القابضة. شهد تبادل الوثائق الموقعة يانغ امات بيرهورمات داتو سري اسماعيل صبري يعقوب رئيس وزراء ماليزيا.

هذه الاتفاقيات هي متابعة لمذكرة التفاهم الموقعة في يونيو من هذا العام لاستكشاف تآزر الأعمال بين DNeX ومجموعة عجلان وإخوانه القابضة. يكمل هذا التعاون جهود المملكة العربية السعودية لبناء اقتصاد مزدهر يتماشى مع رؤية السعودية 2030 ، كجزء من مبادراتها لتكون محركًا أساسيًا لطرق التجارة الدولية لآسيا وإفريقيا وأوروبا.

بموجب CFA ، تهدف كل من DNeX و Ajlan and Bros Holding Group إلى تحقيق أعلى تطور رقمي من خلال النمو الاقتصادي المستدام ، وتعزيز الابتكار والقيم من خلال الاستثمار في المواهب ، مما يسمح للشركات داخل DNeX بمشاركة الخبرات الفنية والمعرفة مع نظرائهم في عجلان ومجموعة بروس القابضة من خلال JVCo.

يمكن لشركة DNeX ، من خلال شركة Dagang Net Technologies Sdn Bhd التابعة المملوكة بالكامل لها ، مع خبرتها كمشغل للنافذة الوطنية الوحيدة في ماليزيا ("NSW") لتيسير التجارة ، أن تقدم خبرتها في تطوير وإدارة نظام تجاري إلكتروني معقد وشامل .

وفي الوقت نفسه ، من خلال وحدة الأعمال Innovation Associates Consulting Sdn Bhd ("iAC") ، يمكن لـ DNeX مشاركة خبرتها في الاستشارات التكنولوجية وتكامل الأنظمة مثل تنفيذ نظام محاسبة تراكمي قوي بالإضافة إلى نشر تكنولوجيا المعلومات ("IT") على الصعيد الوطني.

وفقًا لتان سري سيد زين العابدين سيد محمد طاهر ، ستستفيد شركة JVCo بشكل أكبر من شبكة نفوذ مجموعة عجلان وإخوانه القابضة في المنطقة ، والتي بدورها ستسمح لشركة DNeX بتوسيع وجودها التجاري في أسواق المملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

وقال إنه بموجب اتفاقية CFA ، ستشمل الشراكة أيضًا نشر التقنيات المحلية من DNeX ومجموعة شركاتها للمساعدة في تحويل الخدمات العامة والقطاع الخاص في المملكة العربية السعودية.

"على سبيل المثال ، تقوم Dagang Net التي كانت مشغل NSW for Trade Facilitation منذ إنشائها في عام 2009 بمعالجة ما بين 70 في المائة و 80 في المائة من إجمالي معاملات الاستيراد والتصدير في ماليزيا سنويًا من خلال هذا النظام. تتمتع الشركة بأكثر من 30 عامًا من الخبرة في مجال تيسير التجارة ، وقد كانت رائدة وقادت مبادرات لإنشاء خدمات إلكترونية غير ورقية متعلقة بالجمارك لتسهيل عمليات التجارة الدولية وتبسيطها للاستيراد والتصدير والتجارة والصناعات اللوجستية. يمكن مشاركة هذه الخبرة مع مشغل نيو ساوث ويلز ذي الصلة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من خلال JVCo ".

وأضاف: "في حين أن شركة iAC ، وهي المزود الرائد لحلول تكنولوجيا المعلومات لكل من المؤسسات العامة والخاصة في ماليزيا ، تضع DNeX في وضع فريد لمشاركة خبراتها من خلال JVCo".

وقال إن كلاً من DNeX ومجموعة عجلان وإخوانه القابضة سيضطلعان أيضًا بالتطوير المشترك للمنتجات والخدمات في مجالات مثل التحليلات / البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي وتطوير تطبيقات الكود المنخفض بالإضافة إلى تخطيط موارد المؤسسات المستند إلى السحابة ("ERP ”) التطبيقات في التحول الرقمي والتكنولوجي لوظائف الموارد البشرية والمالية وسلسلة التوريد.

وأضاف: "سنبذل أيضًا جهودًا لدمج عمليات تطوير البرمجيات والمعلومات والتكنولوجيا (" IT ") في توفير إمكانات الخدمات الدقيقة ، وأتمتة العمليات الروبوتية".

ووفقًا له ، تطمح DNeX إلى بناء شراكة طويلة الأمد مع Ajlan and Bros Holding Group في إحداث تأثير كبير في تصدير منتجات وخدمات مجموعة DNeX وخبراتها التكنولوجية في المملكة العربية السعودية وأسواق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[آلـــديَجۆر]

تريد السعودية، عاصمة النفط العالمية، أن تصبح كهربائية ونظيفة (بالطاقة)، وهي تضع يدها على المعادن المهمة للبطاريات وتستحوذ على حصة بسلسلة توريد السيارات الكهربائية، وفق “بلومبرغ“.

وبحسب “بلومبرغ”، فإن ذلك “يجب أن يضع البلدان والشركات عرضة للإعلان عن خطط طموحة، ولكن بعد ذلك فعل القليل لجعلها حقيقة واقعة في حالة تأهب قصوى”.
وبينما يلوح النقص في الأفق وتحاول الشركات تأمين موارد باهظة الثمن في محاولة لتوسيع نطاق التصنيع، استقطبت المملكة العربية السعودية عمال مناجم الليثيوم وصانعي البطاريات لبدء العمليات، وسد فجوة حرجة حيث تريد الدولة أن تكون 30% من السيارات على طرق عاصمتها كهربائية بحلول نهاية هذا العقد، بحسب “بلومبرغ”.

من جهتها، قالت شركة الكيماويات والتكنولوجيا للبطاريات الأسترالية EV” Metals Group Plc” إنها بدأت تطوير مصانعها لمعالجة أحادي الهيدرات هيدروكسيد الليثيوم – وهو مركب رئيسي للبطاريات – مما يعمق خططها في المملكة، إذ عملت الشركة مع شركائها على مدار العامين الماضيين على دراسات الجدوى، وتخطط المنشأة الآن لإنتاج مواد كيميائية عالية الجودة لمواد الكاثود في حزم الطاقة، وهو مكون مهم يحاول صانعو السيارات الكهربائية الحصول عليه.

كما أعلنت شركة أسترالية أخرى، “Avass Group”، أنها وقعت اتفاقية في فبراير لتصنيع السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم مع البلاد.

وإلى جانب هذه الالتزامات، أعلنت وزارة الصناعة والثروة المعدنية في المملكة العربية السعودية عن مشاريع بقيمة 6 مليارات دولار كجزء من دفعة أكبر لتعزيز صناعة التعدين، بالإضافة إلى أنها تعالج ما يقرب من 150 طلب ترخيص استكشاف من شركات أجنبية، حيث وقعت الحكومة اتفاقية لشراء ما يصل إلى 100000 سيارة كهربائية على مدى 10 سنوات من “Lucid Group Inc”، وهي شركة تصنيع السيارات الكهربائية التي يمتلك صندوق الثروة السيادية السعودي حصة فيها، كما تخصص أكثر من 3 مليارات دولار في التمويل والحوافز لإنشاء مصنع على مدى العقد ونصف المقبل.

هذا وتجري مجموعة “Foxconn Technology Group”، وهي أكبر شركة لتجميع أجهزة “iPhone”، محادثات لإنشاء منشأة بقيمة 9 مليارات دولار يمكن أن تصنع رقائق وأجزاء “EV”.

وفق “بلومبرغ”، فإن إنشاء مرافق التصنيع والمعالجة داخل حدود السعودية خطوة “فطنة وذات بصيرة”، إذ أن ذلك لن يساعد في النهاية في خفض التكاليف فحسب، بل وسيضمن على الفور – والأهم من ذلك – أن تصبح الأمة جزءا رئيسيا من سلسلة قيمة السيارات الكهربائية العالمية.
وأوضحت “بلومبرغ” أن “المملكة العربية السعودية تمتلك الموارد ورأس المال والقناعة، وهذا هو بالضبط ما ينقص العديد من الشركات والبلدان، وهي تستخدم الآن ميزتها الخاصة بسعر النفط والطلب لإجراء تحول يكافح الآخرون لتحقيقه، كما يضاف موقعها الجغرافي إلى ذلك، مما يسمح لها بتزويد أوروبا والحصول على موارد من الصين وأستراليا، إذ بدأت المملكة في تقييم وإصدار تراخيص التعدين بسرعة للاستفادة من مواردها المعدنية، بقيمة محتملة تقدر بـ1.3 تريليون دولار، في مقارنة ذلك بالولايات المتحدة، حيث يتم تعليق التصاريح وانخفضت الموافقات على خطط الاستخراج هذه إلى أدنى مستوياتها في عدة سنوات”.

وفي الوقت نفسه، يمكن أن تطور مواردها الخاصة أيضا، حيث أصبح الليثيوم في المنتجات الثانوية المالحة حول حقول النفط مصدرا رئيسيا للمعدن مع اتساع عجز العرض، بينما يعمل الباحثون الآن على طرق فعالة اقتصاديا لإزالة الليثيوم ومعالجته في شكل نقي بدرجة كافية لاستخدامه في البطاريات، بحسب الصحيفة.

وأشارت “بلومبرغ” إلى أن “تقدم المملكة العربية السعودية في مواد البطاريات”، حيث “يؤدي النقص في التكاليف ومعركة الشركات لتشديد اللوائح الخضراء للمضي قدما، إلى تحويل ما يمثل تهديدا كبيرا لاقتصادها إلى فائدة طويلة الأجل”.

واعتبرت الصحيفة أنه “لا ينبغي أن يكون الأمر مفاجئا إذا انتهى الأمر قريبا بالشركات والدول بمبادلة اعتمادها على النفط السعودي بمواد أساسية للبطاريات، مثلما فعلت مع الصين”.

المصدر: “بلومبرغ”

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[جنة البقيع]

سمعت ان كل العالم موبس يعتمد على التقنيه الهولندية للفابريكشين
كمان كل الزجاج يصنع في ألمانيا بعد أبحاث من جامعات أمريكا و بريطانيا ..الخ

 

[جنة البقيع]

حتى في الموتمر حق طاقة الاندماج الكبسولة من ألمانيا

نقاوة و تضاريس الزجاج مهمه جدا

 

[آلـــديَجۆر]

ستعمل ARM Holdings ، الشركة التقنية الرائدة في المملكة المتحدة ، من خلال تصميمات الرقائق المشتركة مع شركة Nano على تعزيز البنيةالتحتية والتحول التكنولوجي لنظام الرعاية الصحية الأوسع في المملكةالعربية السعودية. تعد Nano ، من خلال شراكاتها وتطويرها على أرضالواقع ، رائدة في إنشاء بنية تحتية جديدة للرعاية الصحية تهدف إلى أنتصبح معيارًا عالميًا جديدًا للرعاية.



نانو لديها مشاريع متقدمة من خلال جلسات العمل والمواءمةالاستراتيجية مع فريق التحول في مجال الرعاية الصحية في المملكةالعربية السعودية (بما في ذلك برنامج تحويل قطاع الرعاية الصحية فيرؤية 2030 ، ووزارة الصحة وممثليها ، وصندوق الاستثمارات العامةوالشركات التابعة ، ووزارة المالية ، الشركة الوطنية للصحة القابضة ،الحرس الوطني ، مستشفيات القوات المسلحة ، هيئة الهلال الأحمرالسعودي ، وزارة الموارد البشرية ، وزارة الاستثمار ، هيئة المشترياتالحكومية ، الهيئة السعودية للغذاء والدواء ، وزارة الصناعة ، مجلسالشؤون الاقتصادية والتنمية بالمملكة).



تشمل المشاريع الرئيسية لتحول الرعاية الصحية قيد التقييم من قبلNano ، تطوير مصنع لتصنيع أشباه الموصلات بقيمة 9 مليار دولارأمريكي ("FAB" أو منشأة تصنيع لتصنيع أشباه الموصلات الجديدة) والتي ، من خلال دعم صندوق الاستثمارات العامة PIF، مصنع رقائق الذكاء الاصطناعي المطورة من خلال التصميمات المشتركة مع ARM Holdings. من المتوقع أن يقع عنصر التصنيع في حائل ، مع مركز تصميم معالجات دقيقة متقدم في نيوم تم اختيار القريشي للهندسة لإجراء دراسات لتقييم الجدوى المكانية والهندسية للمنشأة.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الأرطبون]

وش الجديد شباب

هل مازال فيه أمل بالمصنع؟؟؟

 

[Power2030]

وش الجديد شباب

هل مازال فيه أمل بالمصنع؟؟؟

ليش ننتظرهم اساساً ... انشئ شركة وجب الالآت من هولندا مثلهم ، واشتغل بنفسك

 

[الأرطبون]

ليش ننتظرهم اساساً ... انشئ شركة وجب الالآت من هولندا مثلهم ، واشتغل بنفسك

ماعندي علم بصراحة

لكن لو الأمر بهذه البساطة ليش الناس مرهونة لهذه الصناعة وشركات تايوان؟؟؟؟

 

[حاسم]

كله في الهوا

 

[MQ-1]

ليش ننتظرهم اساساً ... انشئ شركة وجب الالآت من هولندا مثلهم ، واشتغل بنفسك

ليتها بالسهولة هذي

 

[Power2030]

ماعندي علم بصراحة

لكن لو الأمر بهذه البساطة ليش الناس مرهونة لهذه الصناعة وشركات تايوان؟؟؟؟

ماهي مرهونة لشركات تايوان ... فيه شركات بعده دول كوريا واليابان وامريكا ..الخ ، بس الموضوع يحتاج لاستثمارات كبيرة ، والكلام اللي طلع هو استثمار تايوان بـ 9 مليار $

 

[Power2030]

ليتها بالسهولة هذي

الا سهلة بس تحتاج دراهم

 

[Mosamania]

ليش ننتظرهم اساساً ... انشئ شركة وجب الالآت من هولندا مثلهم ، واشتغل بنفسك

الصين إلى الآن تعاني في صناعة الرقائق رغم استثمارهم فيها 100 مليار دولار. قبل كم شهر قاموا بطرد مدير المشروع و استبداله.

لو الشغلة بس جيب الات كان امريكا حتى عندها. لنت تعرف ان بايدن الان امر بمشروع صناعة رقائق في امريكا قبل سنتين و إلى الآن لم يكتمل و هذا في أمريكا.

السعودية لها مشروع مماثل و قامت بصناعة CPU لكن قوته توازي رقائق قبل 15 سنة. الأمر ليس بهذه السهولة. و أكثر الدول تطورا في هذه الصناعة تايوان, AMD و nVidia و TSMC كلهم من تايوان. سامسونج أيضا كان لديها مشروع رقائق لكن الآن حتى هي تشتري من TSMC و هذي سامسونج.

 

[Power2030]

الصين إلى الآن تعاني في صناعة الرقائق رغم استثمارهم فيها 100 مليار دولار. قبل كم شهر قاموا بطرد مدير المشروع و استبداله.

لو الشغلة بس جيب الات كان امريكا حتى عندها. لنت تعرف ان بايدن الان امر بمشروع صناعة رقائق في امريكا قبل سنتين و إلى الآن لم يكتمل و هذا في أمريكا.

السعودية لها مشروع مماثل و قامت بصناعة CPU لكن قوته توازي رقائق قبل 15 سنة. الأمر ليس بهذه السهولة. و أكثر الدول تطورا في هذه الصناعة تايوان, AMD و nVidia و TSMC كلهم من تايوان. سامسونج أيضا كان لديها مشروع رقائق لكن الآن حتى هي تشتري من TSMC و هذي سامسونج.

الصين تعاني بسبب الحظر الامريكي ... امريكا ماهي مشكلته مشكلة تقنية ، لكن اي بناء يحتاج وقت مثل تأهيل حقول النفط لبدأ الانتاج ... اليابان عندها غالبية براءات الاختراع بين عامي 1970 و 2005 وبعدها كوريا وامريكا ... الشراء من مكان آخر يدخل في دراسة الجدوى الاقتصادية ولا تعني ضعف تقني.

 

[الظفيري]

الصين إلى الآن تعاني في صناعة الرقائق رغم استثمارهم فيها 100 مليار دولار. قبل كم شهر قاموا بطرد مدير المشروع و استبداله.

لو الشغلة بس جيب الات كان امريكا حتى عندها. لنت تعرف ان بايدن الان امر بمشروع صناعة رقائق في امريكا قبل سنتين و إلى الآن لم يكتمل و هذا في أمريكا.

السعودية لها مشروع مماثل و قامت بصناعة CPU لكن قوته توازي رقائق قبل 15 سنة. الأمر ليس بهذه السهولة. و أكثر الدول تطورا في هذه الصناعة تايوان, AMD و nVidia و TSMC كلهم من تايوان. سامسونج أيضا كان لديها مشروع رقائق لكن الآن حتى هي تشتري من TSMC و هذي سامسونج.

صناعة الرقائق من اصعب واعقد الصناعات في العالم واكثرها تكلفه … شركة TSMC وحدها تستهلك 10‎%‎ من الانتاج الكهربائي في تايوان

 

[بحريني 1]

الصين إلى الآن تعاني في صناعة الرقائق رغم استثمارهم فيها 100 مليار دولار. قبل كم شهر قاموا بطرد مدير المشروع و استبداله.

لو الشغلة بس جيب الات كان امريكا حتى عندها. لنت تعرف ان بايدن الان امر بمشروع صناعة رقائق في امريكا قبل سنتين و إلى الآن لم يكتمل و هذا في أمريكا.

السعودية لها مشروع مماثل و قامت بصناعة CPU لكن قوته توازي رقائق قبل 15 سنة. الأمر ليس بهذه السهولة. و أكثر الدول تطورا في هذه الصناعة تايوان, AMD و nVidia و TSMC كلهم من تايوان. سامسونج أيضا كان لديها مشروع رقائق لكن الآن حتى هي تشتري من TSMC و هذي سامسونج.

اغلب الشركات الي ذكرتها امريكيه اصلا مثل AMD وانفيديا وفوقهم كوالكوم وغيرهم امريكا تمتلك برائة اختراعهم السالفه مجرد تشغيل ونقل مصانع فقط.

 

[Mosamania]

اغلب الشركات الي ذكرتها امريكيه اصلا مثل AMD وانفيديا وفوقهم كوالكوم وغيرهم امريكا تمتلك برائة اختراعهم السالفه مجرد تشغيل ونقل مصانع فقط.

صحيح لكن صناعتها و ابحاثها في تايوان.