مقاتلة الدعم الأرضي الروسية
SU-39
في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي، تم تصميمها بواسطة مكتب تصميم Sukhoi ، وكان هذا التصميم يسمى Su-39.
بالنسبة لهذه الطائرة ، فهي عبارة عن تعديل في العمق للطائرة Su-25.
أثرت التعديلات مقارنة بالطائرة الأولية Su-25 على جميع الأنظمة والمكونات تقريبًا.
مقاتلة جديدة مزودة بنظام تصويب يسمى "Lance-25" والذي يعمل على نفس مبدأ الرادار. هذا يمنح المقاتلة وظائف أكثر بكثير ولكن الأهم من ذلك أنها يمكن أن تقوم بمهام قتالية بغض النظر عن الوقت من اليوم والظروف الجوية.
تم تقديم أول نموذج للطائرة Su-39 عام 1995 في مدينة جوكوفسكي.
لكن بعد أربع سنوات، تم تجهيز هذه الوحدة بأسلحة دفاعية ونظام إدارة شامل. بدأ اختبار الطائرة في 1997.
يتم التحكم في هذه الطائرة عبر الطيار في ظروف مريحة نسبيا. الحالة النفسية الإيجابية للطيار مصحوبة أيضًا بوجود مقصورة مدرعة بالكامل
يمكنها تحمل ضرب طلقات عيار يصل إلى 30 ملم.
خصائص الطائرة من Takeoff الممتازة Su-39 يمكن أن تقوم بإقلاعً من المطارات غير المعبدة بطول 1200 متر بالإضافة إلى أن الطائرة قادرة على القيام بهبوط وإقلاع آمن على ارتفاعات 3 كيلومترات فوق مستوى سطح البحر.
هذه الخاصيات سببها وجود دروع قادرة على حماية كل من الطيار والطائرة وجميع الوحدات ذات الصلة.
نظرًا لوجود محركين للطائرة، في حالة تعطل أحدهما، يمكنها الاستمرار في العمل وإكمال الرحلة.
يتم تقديم هذه الطائرة بمحركات نفاثة من النوع P-195، توفر مستوى دفع يصل إلى 4500 كيلوغرام.
من تأثيرات هذه المحركات هو ضعف رؤيتها في طيف الأشعة تحت الحمراء.
أما بالنسبة للأسلحة، فيمكن للطائرة أن ترفع 4 أطنان من الأسلحة المختلفة في الهواء ، من بينها قنابل وصواريخ من عيارات مختلفة.
إن مقاتلة Su-39 لها ميزة خاصة وهي أنها تعمل على وقود الديزل.
يسمح الطلاء الخاص للطائرة بأن تكون بالكاد مرئية في المعارك على الأرض.
للتغلب على دفاع العدو في الطائرة، تم توفير نظام الحرب الإلكترونية.
يعتمد على نظام معلومات الذي يمكنه تتبع جميع مسارات الرادارات بالطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المعادية.
يمكن برمجة هذا النظام للبحث عن هدف محدد، تعرض قمرة القيادة جميع المعلومات حول الطلب، فتشير إلى الاتجاه والمسافة نحو الهدف.
تمتلك الطائرة أيضًا تركيبًا جديدًا لـ "clewlines و buntlines"، مما يتسبب في حدوث تداخل على شكل ضوضاء وميض
وبالتالي القيام بتظليل صواريخ العدو.
أنف الطائرة هو نظام يسمى "Squall-M"، وتنتج منطقة إخراج صورة تحت الطائرة على الشاشة في قمرة القيادة. يسمح لك هذا الجهاز بمراقبة المنطقة لمسافة عشرة كيلومترات حتى الهدف، ويصل عرض منطقة الالتقاط إلى كيلومترين.
مع هذا النظام الطيار يمكن متابعة الصواريخ ويمكن أن تذهب لإعادة الهجوم إذا لزم الأمر.
هذا النظام يمكن من الكشف عن الدبابات على مسافة 10 كيلومترا والمباني من مسافة 15 كيلومتر.
تم تجهيز SU-39 بوحدات تحكم في الهواء غير مرئية للعدو، هذا النظام يسمح بالقيام برمي دقيق
على الأهداف المحددة.
SU-39
في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي، تم تصميمها بواسطة مكتب تصميم Sukhoi ، وكان هذا التصميم يسمى Su-39.
بالنسبة لهذه الطائرة ، فهي عبارة عن تعديل في العمق للطائرة Su-25.
أثرت التعديلات مقارنة بالطائرة الأولية Su-25 على جميع الأنظمة والمكونات تقريبًا.
مقاتلة جديدة مزودة بنظام تصويب يسمى "Lance-25" والذي يعمل على نفس مبدأ الرادار. هذا يمنح المقاتلة وظائف أكثر بكثير ولكن الأهم من ذلك أنها يمكن أن تقوم بمهام قتالية بغض النظر عن الوقت من اليوم والظروف الجوية.
تم تقديم أول نموذج للطائرة Su-39 عام 1995 في مدينة جوكوفسكي.
لكن بعد أربع سنوات، تم تجهيز هذه الوحدة بأسلحة دفاعية ونظام إدارة شامل. بدأ اختبار الطائرة في 1997.
يتم التحكم في هذه الطائرة عبر الطيار في ظروف مريحة نسبيا. الحالة النفسية الإيجابية للطيار مصحوبة أيضًا بوجود مقصورة مدرعة بالكامل
يمكنها تحمل ضرب طلقات عيار يصل إلى 30 ملم.
خصائص الطائرة من Takeoff الممتازة Su-39 يمكن أن تقوم بإقلاعً من المطارات غير المعبدة بطول 1200 متر بالإضافة إلى أن الطائرة قادرة على القيام بهبوط وإقلاع آمن على ارتفاعات 3 كيلومترات فوق مستوى سطح البحر.
هذه الخاصيات سببها وجود دروع قادرة على حماية كل من الطيار والطائرة وجميع الوحدات ذات الصلة.
نظرًا لوجود محركين للطائرة، في حالة تعطل أحدهما، يمكنها الاستمرار في العمل وإكمال الرحلة.
يتم تقديم هذه الطائرة بمحركات نفاثة من النوع P-195، توفر مستوى دفع يصل إلى 4500 كيلوغرام.
من تأثيرات هذه المحركات هو ضعف رؤيتها في طيف الأشعة تحت الحمراء.
أما بالنسبة للأسلحة، فيمكن للطائرة أن ترفع 4 أطنان من الأسلحة المختلفة في الهواء ، من بينها قنابل وصواريخ من عيارات مختلفة.
إن مقاتلة Su-39 لها ميزة خاصة وهي أنها تعمل على وقود الديزل.
يسمح الطلاء الخاص للطائرة بأن تكون بالكاد مرئية في المعارك على الأرض.
للتغلب على دفاع العدو في الطائرة، تم توفير نظام الحرب الإلكترونية.
يعتمد على نظام معلومات الذي يمكنه تتبع جميع مسارات الرادارات بالطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المعادية.
يمكن برمجة هذا النظام للبحث عن هدف محدد، تعرض قمرة القيادة جميع المعلومات حول الطلب، فتشير إلى الاتجاه والمسافة نحو الهدف.
تمتلك الطائرة أيضًا تركيبًا جديدًا لـ "clewlines و buntlines"، مما يتسبب في حدوث تداخل على شكل ضوضاء وميض
وبالتالي القيام بتظليل صواريخ العدو.
أنف الطائرة هو نظام يسمى "Squall-M"، وتنتج منطقة إخراج صورة تحت الطائرة على الشاشة في قمرة القيادة. يسمح لك هذا الجهاز بمراقبة المنطقة لمسافة عشرة كيلومترات حتى الهدف، ويصل عرض منطقة الالتقاط إلى كيلومترين.
مع هذا النظام الطيار يمكن متابعة الصواريخ ويمكن أن تذهب لإعادة الهجوم إذا لزم الأمر.
هذا النظام يمكن من الكشف عن الدبابات على مسافة 10 كيلومترا والمباني من مسافة 15 كيلومتر.
تم تجهيز SU-39 بوحدات تحكم في الهواء غير مرئية للعدو، هذا النظام يسمح بالقيام برمي دقيق
على الأهداف المحددة.