مقاتلة الدعم الأرضي الروسية Su-39

Sikorsky 

طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
28 يوليو 2011
المشاركات
2,601
التفاعل
8,679 1,178 0
الدولة
Tunisia
مقاتلة الدعم الأرضي الروسية
SU-39


1642955727244.png


في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي، تم تصميمها بواسطة مكتب تصميم Sukhoi ، وكان هذا التصميم يسمى Su-39.
بالنسبة لهذه الطائرة ، فهي عبارة عن تعديل في العمق للطائرة Su-25.


1642955852198.png



أثرت التعديلات مقارنة بالطائرة الأولية Su-25 على جميع الأنظمة والمكونات تقريبًا.
مقاتلة جديدة مزودة بنظام تصويب يسمى "Lance-25" والذي يعمل على نفس مبدأ الرادار. هذا يمنح المقاتلة وظائف أكثر بكثير ولكن الأهم من ذلك أنها يمكن أن تقوم بمهام قتالية بغض النظر عن الوقت من اليوم والظروف الجوية.


1642956045594.png



تم تقديم أول نموذج للطائرة Su-39 عام 1995 في مدينة جوكوفسكي.
لكن بعد أربع سنوات، تم تجهيز هذه الوحدة بأسلحة دفاعية ونظام إدارة شامل. بدأ اختبار الطائرة في 1997.

يتم التحكم في هذه الطائرة عبر الطيار في ظروف مريحة نسبيا. الحالة النفسية الإيجابية للطيار مصحوبة أيضًا بوجود مقصورة مدرعة بالكامل
يمكنها تحمل ضرب طلقات عيار يصل إلى 30 ملم.


خصائص الطائرة من Takeoff الممتازة Su-39 يمكن أن تقوم بإقلاعً من المطارات غير المعبدة بطول 1200 متر بالإضافة إلى أن الطائرة قادرة على القيام بهبوط وإقلاع آمن على ارتفاعات 3 كيلومترات فوق مستوى سطح البحر.

هذه الخاصيات سببها وجود دروع قادرة على حماية كل من الطيار والطائرة وجميع الوحدات ذات الصلة.

نظرًا لوجود محركين للطائرة، في حالة تعطل أحدهما، يمكنها الاستمرار في العمل وإكمال الرحلة.


1642956671617.png



يتم تقديم هذه الطائرة بمحركات نفاثة من النوع P-195، توفر مستوى دفع يصل إلى 4500 كيلوغرام.
من تأثيرات هذه المحركات هو ضعف رؤيتها في طيف الأشعة تحت الحمراء.

أما بالنسبة للأسلحة، فيمكن للطائرة أن ترفع 4 أطنان من الأسلحة المختلفة في الهواء ، من بينها قنابل وصواريخ من عيارات مختلفة.


إن مقاتلة Su-39 لها ميزة خاصة وهي أنها تعمل على وقود الديزل.


1642956869734.png



يسمح الطلاء الخاص للطائرة بأن تكون بالكاد مرئية في المعارك على الأرض.

للتغلب على دفاع العدو في الطائرة، تم توفير نظام الحرب الإلكترونية.
يعتمد على نظام معلومات الذي يمكنه تتبع جميع مسارات الرادارات بالطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المعادية.
يمكن برمجة هذا النظام للبحث عن هدف محدد، تعرض قمرة القيادة جميع المعلومات حول الطلب، فتشير إلى الاتجاه والمسافة نحو الهدف.

تمتلك الطائرة أيضًا تركيبًا جديدًا لـ "clewlines و buntlines"، مما يتسبب في حدوث تداخل على شكل ضوضاء وميض
وبالتالي القيام بتظليل صواريخ العدو.


1642957584107.png



أنف الطائرة هو نظام يسمى "Squall-M"، وتنتج منطقة إخراج صورة تحت الطائرة على الشاشة في قمرة القيادة. يسمح لك هذا الجهاز بمراقبة المنطقة لمسافة عشرة كيلومترات حتى الهدف، ويصل عرض منطقة الالتقاط إلى كيلومترين.

مع هذا النظام الطيار يمكن متابعة الصواريخ ويمكن أن تذهب لإعادة الهجوم إذا لزم الأمر.
هذا النظام يمكن من الكشف عن الدبابات على مسافة 10 كيلومترا والمباني من مسافة 15 كيلومتر.


1642957903227.png



تم تجهيز SU-39 بوحدات تحكم في الهواء غير مرئية للعدو، هذا النظام يسمح بالقيام برمي دقيق
على الأهداف المحددة.




🌷
 
مع انني لست من المعجبين بالمقاتلات الروسيه بسبب الفارق التقني الكبير مع المقاتلات الغربيه ولكن هل يمكن ان تكون مناسبه للسعوديه كمقاتله حفيفه للدعم الأرضي وقليلة التكلفه
 
أحد نقائص التصميم كان وضع المحركات بالقرب من بعضهم البعض !! إذ خلال الحرب في أفغانستان في ثمانينات القرن الماضي، لاحظ السوفيت أن المحركات الموضوعة بالقرب من بعضها البعض في Su-25 كانت تتسبب بخسارة الطائرة بكاملها عند إصابة واشتعال احداها. وفي إحدى مراحل الحرب، فقد السوفيت أربعة طائرات Su-25 خلال يومين فقط مع مقتل طياريها. لقد دفع هذا الأمر مصممي شركة سوخوي لدراسة قدرات الطائرة من جديد وإدخال عدة تعديلات لتحسين قابلية بقاء الطائرة، خصوصاً عندما اكتشفوا أن صاروخ Stinger بعد إصابته لأحد المحركات، فأنه يشعل خزان الوقود الموجود جهة اليمين، فوق عادم النفاث، مما يسبب باشتعاله وتدمير كلا المحركين.

مقابل ذلك، في الطائرة A-10 على سبيل المثال جرى تركيب المحركات منفصلة عن بعضها البعض في ظل الجناحين الكبيرين. وفي رأي الخبراء فإن تركيب المحركين متباعدين عن بعضهما البعض بأقصى مسافة ممكنة، يساهم في تجنب عطبهما في آن واحد نتيجة إصابتهما بقذيفة واحدة. عموماً، الطائرة A-10 مصممة بحيث تستطيع الطيران بمحرك واحد إذا ما اضطرت لذلك. كما وتوجه عوادم محركاتها engine exhaust نحو الأعلى لتقليل بصمة الأشعة تحت أحمراء.
 
أحد نقائص التصميم كان وضع المحركات بالقرب من بعضهم البعض !! إذ خلال الحرب في أفغانستان في ثمانينات القرن الماضي، لاحظ السوفيت أن المحركات الموضوعة بالقرب من بعضها البعض في Su-25 كانت تتسبب بخسارة الطائرة بكاملها عند إصابة واشتعال احداها. وفي إحدى مراحل الحرب، فقد السوفيت أربعة طائرات Su-25 خلال يومين فقط مع مقتل طياريها. لقد دفع هذا الأمر مصممي شركة سوخوي لدراسة قدرات الطائرة من جديد وإدخال عدة تعديلات لتحسين قابلية بقاء الطائرة، خصوصاً عندما اكتشفوا أن صاروخ Stinger بعد إصابته لأحد المحركات، فأنه يشعل خزان الوقود الموجود جهة اليمين، فوق عادم النفاث، مما يسبب باشتعاله وتدمير كلا المحركين.

مقابل ذلك، في الطائرة A-10 على سبيل المثال جرى تركيب المحركات منفصلة عن بعضها البعض في ظل الجناحين الكبيرين. وفي رأي الخبراء فإن تركيب المحركين متباعدين عن بعضهما البعض بأقصى مسافة ممكنة، يساهم في تجنب عطبهما في آن واحد نتيجة إصابتهما بقذيفة واحدة. عموماً، الطائرة A-10 مصممة بحيث تستطيع الطيران بمحرك واحد إذا ما اضطرت لذلك. كما وتوجه عوادم محركاتها engine exhaust نحو الأعلى لتقليل بصمة الأشعة تحت أحمراء.
بكل تأكيد هي ليست ندا للA-10 ولكن الA-10 ليست متاحه للتصدير
 
بكل تأكيد هي ليست ندا للA-10 ولكن الA-10 ليست متاحه للتصدير

معلومة يروج لها في المنتديات وشخصيا أشك بصحتها !!! ما هو العمق الاستراتيجي أو العسكري الذي تمثله الطائرة لكي يتم منعها عن الحلفاء ؟ قبل سنوات، هي عرضت مجانا من فائض الجيش الأمريكي على بلد أوربي (اليونان إن لن تخني الذاكرة) لكنه رفضها !!!
 
معلومة يروج لها في المنتديات وشخصيا أشك بصحتها !!! ما هو العمق الاستراتيجي أو العسكري الذي تمثله الطائرة لكي يتم منعها عن الحلفاء ؟ قبل سنوات، هي عرضت مجانا من فائض الجيش الأمريكي على بلد أوربي (اليونان إن لن تخني الذاكرة) لكنه رفضها !!!
اذا هل ترى مناسبتها للمسرح اليمني لوتعاقدت عليها السعوديه او الامارات
 
اذا هل ترى مناسبتها للمسرح اليمني لوتعاقدت عليها السعوديه او الامارات

ما من شك أنها (طائرات الدعم الجوي القريب CAS) مناسبة للتعامل مع المليشيات والتنظيمات شبه العسكرية، أما الجيوش النظامية حسنة التجهيز، فدور الطائرة A-10 مقيد ومحدد بوجود أنظمة متقدمة للدفاع الجوي يجب تحييدها أولا !!! جدير بالذكر أن الخصائص التصميمية لطائرات الهجوم والدعم الأرضي القريب CAS ترتبط ارتباطاً وثيقاً بأسلوب عملها. فعند تطوير هذا النوع من الطائرات، يسعى المصممون إلى تأمين عدة متطلبات أساسية، مثل سرعة الطيران المنخفضة نسبياً، والقدرة على المناورة maneuver ability، والقدرة على البقاء في الجو لأطول فترة ممكنة، والتسليح، والأبعاد الهندسية، والقدرة على تحمل الضربات المعادية المباشرة، وغير ذلك من المتطلبات الضرورية لمثل هذا النوع من الطائرات.
 
تتحمل ضربات من مدافع عيار ٣٠ ملي ؟؟ معقوله
٣٠ ملي ممكن يسبب ضرر لدبابه فما بالك طائره 🤔
 
تتميز السوخوي SU25/39 بوجود كابينة مدرعة مصنوعة من التايتينيوم
1549370336_-25-6.jpg

توفر الحماية للطاقم في حالة استهدافها بوسائل الدفاع الجوي
تجربة تحمل إطلاق قذائف مدفعية عيار ٢٣ملم

1549370340_-25-3.jpg

مسند القدم لصعود الطيار مصنوع من التايتينيوم
ضمن الكابينة المدرعة
1549370253_-25-1.jpg
موضوع سابق عن مساند الصعود للطائرات

 
اتمنى طاءرة مثلها لمصر ستفيد بأمور كثيرة جدا
اظن ان احنا محتاجين مقاتلات سيادة جوية + تانكر + دفاع جوي بعيد المدى
هذا ما اظن اننا في حاجة ماسة له.
فيه حاجات تانية بس خليها بعدين
 
صفيحة الحماية العلوية الخاصة بالطيار المصنوعة من التايتينيوم
٢٠٢٢٠١٢٦_١٣٠٧٣٣.jpg

لا أعلم صراحة عن طائرة حديثة تملك درع مثلها
 
مقاتلة الدعم الأرضي الروسية
SU-39


مشاهدة المرفق 451654

في نهاية الثمانينيات من القرن الماضي، تم تصميمها بواسطة مكتب تصميم Sukhoi ، وكان هذا التصميم يسمى Su-39.
بالنسبة لهذه الطائرة ، فهي عبارة عن تعديل في العمق للطائرة Su-25.


مشاهدة المرفق 451656


أثرت التعديلات مقارنة بالطائرة الأولية Su-25 على جميع الأنظمة والمكونات تقريبًا.
مقاتلة جديدة مزودة بنظام تصويب يسمى "Lance-25" والذي يعمل على نفس مبدأ الرادار. هذا يمنح المقاتلة وظائف أكثر بكثير ولكن الأهم من ذلك أنها يمكن أن تقوم بمهام قتالية بغض النظر عن الوقت من اليوم والظروف الجوية.


مشاهدة المرفق 451657


تم تقديم أول نموذج للطائرة Su-39 عام 1995 في مدينة جوكوفسكي.
لكن بعد أربع سنوات، تم تجهيز هذه الوحدة بأسلحة دفاعية ونظام إدارة شامل. بدأ اختبار الطائرة في 1997.

يتم التحكم في هذه الطائرة عبر الطيار في ظروف مريحة نسبيا. الحالة النفسية الإيجابية للطيار مصحوبة أيضًا بوجود مقصورة مدرعة بالكامل
يمكنها تحمل ضرب طلقات عيار يصل إلى 30 ملم.


خصائص الطائرة من Takeoff الممتازة Su-39 يمكن أن تقوم بإقلاعً من المطارات غير المعبدة بطول 1200 متر بالإضافة إلى أن الطائرة قادرة على القيام بهبوط وإقلاع آمن على ارتفاعات 3 كيلومترات فوق مستوى سطح البحر.

هذه الخاصيات سببها وجود دروع قادرة على حماية كل من الطيار والطائرة وجميع الوحدات ذات الصلة.

نظرًا لوجود محركين للطائرة، في حالة تعطل أحدهما، يمكنها الاستمرار في العمل وإكمال الرحلة.


مشاهدة المرفق 451659


يتم تقديم هذه الطائرة بمحركات نفاثة من النوع P-195، توفر مستوى دفع يصل إلى 4500 كيلوغرام.
من تأثيرات هذه المحركات هو ضعف رؤيتها في طيف الأشعة تحت الحمراء.

أما بالنسبة للأسلحة، فيمكن للطائرة أن ترفع 4 أطنان من الأسلحة المختلفة في الهواء ، من بينها قنابل وصواريخ من عيارات مختلفة.


إن مقاتلة Su-39 لها ميزة خاصة وهي أنها تعمل على وقود الديزل.


مشاهدة المرفق 451660


يسمح الطلاء الخاص للطائرة بأن تكون بالكاد مرئية في المعارك على الأرض.

للتغلب على دفاع العدو في الطائرة، تم توفير نظام الحرب الإلكترونية.
يعتمد على نظام معلومات الذي يمكنه تتبع جميع مسارات الرادارات بالطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المعادية.
يمكن برمجة هذا النظام للبحث عن هدف محدد، تعرض قمرة القيادة جميع المعلومات حول الطلب، فتشير إلى الاتجاه والمسافة نحو الهدف.

تمتلك الطائرة أيضًا تركيبًا جديدًا لـ "clewlines و buntlines"، مما يتسبب في حدوث تداخل على شكل ضوضاء وميض
وبالتالي القيام بتظليل صواريخ العدو.


مشاهدة المرفق 451668


أنف الطائرة هو نظام يسمى "Squall-M"، وتنتج منطقة إخراج صورة تحت الطائرة على الشاشة في قمرة القيادة. يسمح لك هذا الجهاز بمراقبة المنطقة لمسافة عشرة كيلومترات حتى الهدف، ويصل عرض منطقة الالتقاط إلى كيلومترين.

مع هذا النظام الطيار يمكن متابعة الصواريخ ويمكن أن تذهب لإعادة الهجوم إذا لزم الأمر.
هذا النظام يمكن من الكشف عن الدبابات على مسافة 10 كيلومترا والمباني من مسافة 15 كيلومتر.


مشاهدة المرفق 451671


تم تجهيز SU-39 بوحدات تحكم في الهواء غير مرئية للعدو، هذا النظام يسمح بالقيام برمي دقيق
على الأهداف المحددة.




🌷
والله كتصميم وطلاء ونقاط تعليق الأسلحه جميله جدا شكلها تفتح النفس

بس اخاف تكون اللي يقال فيها

من برى الله الله ومن جوى يعلم الله
 
عودة
أعلى