فرنسا تعرض تصنيع مقاتلات الرافال في الهند ..

[الفيصل-15]

ما بخصوص جدعاء الانف و التحدث و كانكم تفهمون افضل من مهندسين و علماء شركة عريقة و خريجي افضل جامعات العالم.

فهذا بسبب رغبة فرنسا في الحصول علي طائرة ببصمة ردارية و حرارية منخفضة للعمل في بيئة عدائية و ذلك بخلاف التايفون (مصممة بالاساس كمقاتلة اعتراضة لاعتراض الطائرات الروسية)

لذلك مدخل هواء محرك الرفال علي شكل حرف S بخلاف التليفون و ذلك لتقليل البصمة و لذلك تم التصميم بهذا الشكل و رفع مدخل المحرك بهذة الطريقة

اما التايفون

المفروض يتم تعين بعض الاعضاء كخبراء لدي فرنسا و الامارات و الهند و قطر و مصر

المعذرة لكن كلامك سطحي وتكرار لكلام اخرين ليسوا مضطلعين.

الair intakes للتايفون والرافال رغم اختلاف موقعهم الا انهم يملكون ميزة مشتركة وهي اخفاء شفرات توربينات المحرك حتى لا يتم رصدها او تمييزها اثناء رصدها.

على العموم الair intakes الخاصة بالرافال لها مساؤى وهي ذات المساوئ التي حعلت بوينج تلغي تصميم الair intakes الخاص بمقاتلة ف-18 واستبداله بair intakes منفرجة كما هو الحال في مقاتلة ف-18 سوبر هورينت

 

[EGY FTW]

لا مينفعش بدون موافقة الدولة المصنعة.

ايضا على فكرة الدول تضع في عين الاعتبار اين ستؤول المقاتلات التي ينوي استبدالها. وهذا احيانا كابوسا لبعض الدول.

بعض الدول لا تستطيع الحصول على مقاتلات دون التفاهم حول مصير المقاتلات القديمة.

بريطانيا مثلا لديها برنامج اعادة شراء المقاتلات القديمة ولكنه مشروط بالحصول على مقاتلات جديدة منها.

فرنسا تملك برنامجا مشابها ولكنه معقد ومكلف لدرجة ان المالكين يفضلون بقاء المقاتلات القديمة بالخدمة على استبدالها لفرنسا.

الولايات المتحدة لديها برامج متعددة واكثرها شعبية هو برنامج اعادة تدوير المقاتلات لتخدم في دول اخرى مثل عندما قررت دعم الاردن عبر اعادة تدوير مقاتلات ف-16 التابعة لهولندا وبلجيكا.

اية كمية الاقتباسات دية كنت جمعت كله و خلاص.

و لذلك الامارات هتبيع الميراج لمصر او المغرب

ده غير ان اسرائيل و مصر باعو طائرات الميراچ القديمة عادي و كمان.

مصر و الامارات علاقتهم ممتازة بفرنسا و لايوجد اي سبب يمنع رضا فرنسا بيع الطائرة لعميل اخر.

الامر المضحك ان أمريكا نفسها منعت بيع الاف ١٦ الإسرائيلية لدولة اوروبية. ام فرنسا فسمحت لبيع الميراچ

و من الاخر تقدر الامارات ترمي الميراچ في الزبالة او تشغلها لحد خروجها نهائيا الي جانب اسطول جديد من الطائرات و ليس حجة لشراء ٨٠ مقاتلة. مع العلم ان الميراج الامارتية مازالت جيدة

الغريب انكم رفضتوا نظرية ان الامارات هتيجب الرفال اصلا لانها و حشة و كخة و جدعاء و بتاع و انها لاترضي الا بالاقوي و لما جابتها بقت علشان الميراچ

صفقة ف-16 بلوك 60 كانت بالاساس للسعودية لكن قرر السعوديون صرف النظر عن الدخول بالمشروع لاسباب سياسية متعلقة بكلينتون وتصريحه حول الصفقة واسرائيل في التسعينات.

ليس بالامر علاقة بعدم قبول الامارات باي طائرة. ،بل ان الامارات لا تشتري الا افضل الطائرات و لم تتجه لفرنسا او بريطانيا و راحت لامريكا لشراء الافضل و قد كان.

صفقة ف-35 متعثرة الان واساسا هي امتداد طبيعي لاي مشغل ف-16 لكن المميز ان تكنولوجيتتا متقدمة جدا مقارنة بغيرها من نفس الفئة ( مقاتلة جناح ثابت بمحرك واحد)

الصفقة هتم و شوف تكون افضل مقاتلة في الخليج و هضايق القومية اللي عندك

ياصحاب نظرية ان السعودية مش عوزها علشان بمحرك و احد و بتتريقوا علي نظرية المخروط و انتم بتعملوا نفس النظريات

الشفافية وفرنسا لا يجتمعان
الحكومة الفرنسية دائما صفقاتها مشبوهة والشفافية معدومة لديهم.

عندما تسلم الامير محمد بن سلمان وزارة الدفاع لدينا قرر عدم التعاقد مع الفرنسيين حتى يقوم بالفرنسيين بالسماح بالتعاقد المباشر عبر وزارة الدفاع الفرنسية مثلما هو الحال مع الولايات المتحدة حيث هذا النظام يمنع الرشاوي والعمولات. (صفقات فرنسا الخارجية تتم عن طريق شركة اوداس Odas) وهذه الشركة هي عبارة عن عسكريين سابقين يأخذون رشاوي وعمولات بشكل قانوني ولكنها تؤدي الى تضخم قيمة الصفقات.

فرنسا معندهاش شفافية حرام عليك ياراجل يعني صفقة اليمامة اللي بحكم قضائي ثبت فيها الرشاوي هي الي حلوة.

يكفي حاليا كشف احداث حدثت في مصر و كمان عرضها علي القضاء هناك و بلاش كلام في الموضوع ده

فرنسا عندهم اللي بيحاسب الجيش علي التسليح و بيعاقب لو تم انتاج سلح غير مطابق للموصفقات و.....

كلامك يا اخي غير صحيح

الرادارات الحالية تملك تقنية حيوية جدا في وقتنا الحالي وهي
low-probability-of-intercept radar (LPIR)

اي ان الرادار يملك اجراءات وتقنيات تحول دون امكانية كشف طاقة بث الرادار

علي اساس ان ردار التابفون البيسا فيه هذة التقنية الرادار الجديد بقي و عليك خير ، و مفيش غير تاليس و ساب اللي متفوقين الي الان

اضافة اخرى وهي ان جدعاء الانف ونظرية المخروط المضحكة هي تضليل والتماس عذر خاصة ان الشركة الصانعة للرافال (داسو) صرحت ان الرادار RBE2 لن يتم تغييره او تطويره لاحقا. وهذا كان يثبت مخاوف الاماراتيين سابقا عندما ابدوا ملاحظاتهم على الرادار

و علشان كدة الامارات قررت تشتري جدعاء الانف بمليارات علشان عندها ميراچ و قررت تشغل خردة جنب الاف ١٦ و الاف ٣٥ مع انها تقدر تطلب الاف ١٥ زي قطر


و للمرة المليون كلامه فيه شئ من الصحة بعد البحث و خصوصا ان الرادرات لاتعمل باستمرار و ان رادارات الكشف السلبية قادرة علي تتبع الرادارات ذات البث العالي طالعة من طائرة جيل رابع

و حتي بقولك ان السخوي ٣٥ اللي مصر هتجبيها رادرها فاضحها بسبب طاقة البث الخاصة بيه. و هيتم كشفها بالرادارت السلبية الخاصة بالاف ٣٥ بسهولة.

المعذرة لكن كلامك سطحي وتكرار لكلام اخرين ليسوا مضطلعين.

قولتلك انت عندم اطلاع و بتفهم احسن من علماء داسوا و تاليس و مهندسين فرنسا و الجيش الفرنسي اللي عمل جدعاء الانف اصحاب خبرة السنوات الطويلة في صناعة الطائرات و الاسلحة.

تخيل تبقي مهندس عالم و خبير و خريج جامعة عريقة و بتعمل في شركة عالمية و عريقة و يجي شاب يعلق علي تصميمك و يقول انك مبتفهمش و كان المفروض تعمل زي امريكا

الair intakes للتايفون والرافال رغم اختلاف موقعهم الا انهم يملكون ميزة مشتركة وهي اخفاء شفرات توربينات المحرك حتى لا يتم رصدها او تمييزها اثناء رصدها.

لا شفرات التايفون ظاهرة كما بالصور و قلنا احد اهم الاسباب هو ان اساسا تم بناء المقاتلة كمقاتلة اعتراضية للطائرات الروسية حتي انها افضل من الرفال في هذا الامر و انا اعترف بذلك

على العموم الair intakes الخاصة بالرافال لها مساؤى وهي ذات المساوئ التي حعلت بوينج تلغي تصميم الair intakes الخاص بمقاتلة ف-18 واستبداله بair intakes منفرجة كما هو الحال في مقاتلة ف-18 سوبر هورينت

مشاهدة المرفق 445112

مشاهدة المرفق 445113

مشاهدة المرفق 445114

انا لا اتحدث عن شكل مدخل الهواء حضرتك انا بتكلم ان ارتفاع المدخل بالشكل دة لتشكيل حرف S و اخفاء الشفرات و البصمة الحرارية و لذلك طائرات الجيل الخامس هتلاقي مدخل الهواء بجانب الطائرة و ليس اسفلها ، الرفال رفعت المدخل بحيث يكون بالجانب اكثر.

بالمناسبة انا لا ادعي اني خبير او مضطلع انا هاوي و بنقل كلام من النت زي حضرتك بالظبط و احنا الاتنين هواه و كلامنا يحتمل الخطأ و الصواب و ليس كما تدعي ان الامارات فلعت هذا لهذا السبب و تتحدث كانه الواقع و ليس مجرد رائيك.

 

[عيناوي قديم]

صفقة ف-16 بلوك 60 كانت بالاساس للسعودية لكن قرر السعوديون صرف النظر عن الدخول بالمشروع لاسباب سياسية متعلقة بكلينتون وتصريحه حول الصفقة واسرائيل في التسعينات.

صفقة ف-35 متعثرة الان واساسا هي امتداد طبيعي لاي مشغل ف-16 لكن المميز ان تكنولوجيتتا متقدمة جدا مقارنة بغيرها من نفس الفئة ( مقاتلة جناح ثابت بمحرك واحد)

السلام عليكم ،،،، الفقرة الأولى غير صحيحة جملة و تفصيلا ،، نقطة اخر السطر ( لا احب السجال مع أحد )

 

[الفيصل-15]

اية كمية الاقتباسات دية كنت جمعت كله و خلاص.

كل ما اوقف عند اشارة اقوم هوبا مقتبس لك

 

[الفيصل-15]

السلام عليكم ،،،، الفقرة الأولى غير صحيحة جملة و تفصيلا ،، نقطة اخر السطر ( لا احب السجال مع أحد )

The Saudi's would also like to acquire the AIM-120 AMRAAM. Main interest of the Saudi's would be the proposed F-16

القصة وراء عدم إتمام صفقة مقاتلات F-16 السعودية

أستاذي العزيز نمر حينما يقول لك معلومة وقع وانت مغمض ... لا على الإطلاق :) لأن الخطأ دائماً وارد :) سيكون من الأفضل إن زودتنا بمصدر لمعلوماتك (: * Road Runner عندما يقول لك معلومة إبحث عنها وتأكد :)

defense-arab.com

 

[عيناوي قديم]

The Saudi's would also like to acquire the AIM-120 AMRAAM. Main interest of the Saudi's would be the proposed F-16

القصة وراء عدم إتمام صفقة مقاتلات F-16 السعودية

أستاذي العزيز نمر حينما يقول لك معلومة وقع وانت مغمض ... لا على الإطلاق :) لأن الخطأ دائماً وارد :) سيكون من الأفضل إن زودتنا بمصدر لمعلوماتك (: * Road Runner عندما يقول لك معلومة إبحث عنها وتأكد :)

defense-arab.com

لا احب الرد على اخبار هنا وهناك أو معرفات وهمية ،، هناك فرق بين المعلومة و الرأي ،،، احترم رأيك بغض النظر عن محتواه ولكن لا تحوله لمعلومة مغلوطة لنشرها في المنتدى ( نقطة أخر السطر )

 

[الفيصل-15]

لا احب الرد على اخبار هنا وهناك أو معرفات وهمية ،، هناك فرق بين المعلومة و الرأي ،،، احترم رأيك بغض النظر عن محتواه ولكن لا تحوله لمعلومة مغلوطة لنشرها في المنتدى ( نقطة أخر السطر )

المعلومة اللي انا ذكرتها لها مصدر.

المسألة ليست عناد. عندك رابط الموضوع وتفضل ووح اقرأه

 

[الفيصل-15]

المعلومة اللي انا ذكرتها لها مصدر.

المسألة ليست عناد. عندك رابط الموضوع وتفضل ووح اقرأه

مصدر

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الفيصل-15]

The Saudi's would also like to acquire the AIM-120 AMRAAM. Main interest of the Saudi's would be the proposed F-16

القصة وراء عدم إتمام صفقة مقاتلات F-16 السعودية

أستاذي العزيز نمر حينما يقول لك معلومة وقع وانت مغمض ... لا على الإطلاق :) لأن الخطأ دائماً وارد :) سيكون من الأفضل إن زودتنا بمصدر لمعلوماتك (: * Road Runner عندما يقول لك معلومة إبحث عنها وتأكد :)

defense-arab.com

المصدر

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الفيصل-15]

انا لا اتحدث عن شكل مدخل الهواء حضرتك انا بتكلم ان ارتفاع المدخل بالشكل دة لتشكيل حرف S و اخفاء الشفرات و البصمة الحرارية و لذلك طائرات الجيل الخامس هتلاقي مدخل الهواء بجانب الطائرة و ليس اسفلها ، الرفال رفعت المدخل بحيث يكون بالجانب اكثر.

The intakes were placed under the belly, and had a hinged panel on the lower lip that could be dropped open to ensure airflow at high angles of attack.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الفيصل-15]

و للمرة المليون كلامه فيه شئ من الصحة بعد البحث و خصوصا ان الرادرات لاتعمل باستمرار و ان رادارات الكشف السلبية قادرة علي تتبع الرادارات ذات البث العالي طالعة من طائرة جيل رابع

و حتي بقولك ان السخوي ٣٥ اللي مصر هتجبيها رادرها فاضحها بسبب طاقة البث الخاصة بيه. و هيتم كشفها بالرادارت السلبية الخاصة بالاف ٣٥ بسهولة.

كلامه لا يوجد به اي شيء من الصحة.

الكشف على قدر الحاجة مجرد كلام مضحك ينسف به علوما جوية وهندسية وعسكرية ومنطقية فقط لالتماس العذر لقصور في رادار الرافال.

يا رجل لو كان مبدأه الاحمق صحيحا لما رأينا منظومات انذار مبكر مثل طائرات الاواكس.

القاعدة العامة في الاشتباك الجوي تقول

First Look, First Shot, First Kill​

 

[الفيصل-15]

مصر و الامارات علاقتهم ممتازة بفرنسا و لايوجد اي سبب يمنع رضا فرنسا بيع الطائرة لعميل اخر.

هذه علاقات دبلوماسية وليست جيرة او صحوبية.

فيه اخذ وعطى وفيه مصالح مشتركة تربط بينكم.

لو كان الامر كما تعتقد لكنا رأينا الميراج الاماراتية في المغرب ومصر منذ مدة وليس الان

 

[الفيصل-15]

ده غير ان اسرائيل و مصر باعو طائرات الميراچ القديمة عادي و كمان.

مصر و الامارات علاقتهم ممتازة بفرنسا و لايوجد اي سبب يمنع رضا فرنسا بيع الطائرة لعميل اخر.

الامر المضحك ان أمريكا نفسها منعت بيع الاف ١٦ الإسرائيلية لدولة اوروبية. ام فرنسا فسمحت لبيع الميراچ

كل هذا يحدث بموافقة الدولة المصنعة للسلاح.

لا شيء تستطيع فعله الدول المالكة في ما يخص نقل او اعادة بيع المقاتلات دون موافقة الدولة الصانعة كضمان لعدم تسرب التكنولوجيا وايضا كضمان عدم اثارة مشاكل سياسية

 

[الفيصل-15]

الصفقة هتم و شوف تكون افضل مقاتلة في الخليج و هضايق القومية اللي عندك

ياصحاب نظرية ان السعودية مش عوزها علشان بمحرك و احد و بتتريقوا علي نظرية المخروط و انتم بتعملوا نفس النظريات

هذه ليست نظرية بل هذا واقع

حتى وثائق الحكومة الامريكية ذكرت هذا الشرط السعودي (محركين).
وعلى فكرة

حتى مقاتلة F/A-18 Hornet عرضت علينا قبل ان تخرج الى النور ولكننا فضلنا تمويل الاصدار C/D من مقاتلات F-15 بدلا من الحصول على F-15A/B.

المقاتلة F-15 Eagle كانت المقاتلة الأميركية الوحيدة التي تفي بالمعايير التي وضعتها الحكومة السعودية وهي:

- مقاتلة بمحركين.

- مقاتلة بمقعد واحد.

- مقاتلة تعمل في كافة الأحوال الجوية.

- مقاتلة تملك راداراً بإمكانيات Look-down/shoot-down.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[طارق ابو القاسم]

مع كامل الاحترام ماتقول هو مجرد استنتاج شخصي و ليس الواقع. و اسمحلي اوضحلك.

يعني مينفعش مثلا ان الامارات تبيع طائرات الميراچ الخاصة بيها لمصر او المغرب مثلا ؟!

الامارات لاتقوم بصفقات عادية فهي دائما تحتار المميز و لك في صفقة الاف ١٦ و صغقة ٣٥ خير مثال

لم تقوم الامارات من بشراء الرفال منذ دخولها للخدمة و قامت حاليا بعد برامج تطويرها

مصر لم تمتلك الا ٢٥ ميراچ غير محدثة و حتي اننا نسينها فلا اعتقد قامت مصر بشراء الرفال بسبب الميراچ و لكن لاسباب أخري مثل التعنت الامريكي (كذلك اضرار مصر شراء طائرات روسية)

فرنسا دولة متقدمة و عريقة في مجال صناعة السلاح و تمتلك جيش قوي بموصفات محدده و لديهم شفافية و اجهزة محاسبة و.....

تحقريكم للرفال يدعوا للسخرية و كان فرنسا دولة موز و الجيش الفرنسي لايعلم مايفعل!!. فرنسا صنعت التحفة الميراچ و ادخلت بعداها الرفال التحفة بموصفات ممتازة و منافس قوي باستقلالية (وليس طائرة مصنعة عند اكثر من دولة برادار بيسا و بصمة ردارية و حرارية مرتفعة وصممت بالاساس بهدف اعتراض الطائرات الروسية)

اما الرفال فهي طائرة متعددة المهام بامتياز و منها نسخة بحرية و نسخة قادرة علي حمل صورايخ نووية و تتميز ببصمة ردارية و حرارية منخفضة عن مثيلاتها.

تريقتك انت و بعض الاعضاء علي نظرية المخروطي و انتم لكم نظرية جدعاء الانف المضحكة

الحقيقة فعلا ان رادار الطائرة في الاساس لا يعمل باسمترار لاسباب تتعلق بسلامة الطيارين الاخرين في السرب و استهلاك الطاقة و الاهم هو عدم كشف الطائرة عن طريقة الرادارات السلبية و اجهزة التحذير و غيرها.

لذلك الاف ٣٥ يمكن ان تعمل بوضع صامت بدون رادرا لعدم كشفها.

احد اهم عيوب SU-35 هو طاقة بث رادرها المرتفعة و اللي تمكن من اكتشاف الطائرة بسهولة


اما بخصوص جدعاء الانف و التحدث و كانكم تفهمون افضل من مهندسين و علماء شركة عريقة و خريجي افضل جامعات العالم.

فهذا بسبب رغبة فرنسا في الحصول علي طائرة ببصمة ردارية و حرارية منخفضة للعمل في بيئة عدائية و ذلك بخلاف التايفون (مصممة بالاساس كمقاتلة اعتراضة لاعتراض الطائرات الروسية)

لذلك مدخل هواء محرك الرفال علي شكل حرف S بخلاف التليفون و ذلك لتقليل البصمة و لذلك تم التصميم بهذا الشكل و رفع مدخل المحرك بهذة الطريقة

مشاهدة المرفق 445108

اما التايفون مشاهدة المرفق 445109

المفروض يتم تعين بعض الاعضاء كخبراء لدي فرنسا و الامارات و الهند و قطر و مصر

هؤلاء نظريتهم في الحياة بسيطة وسطحية جدا الأ وهي:-

" أنا أمتلك سلاح معين إذا هو أفضل في سلاح في المجرة "

عقلية طفولية هههههه

 

[الفيصل-15]

هؤلاء نظريتهم في الحياة بسيطة وسطحية جدا الأ وهي:-

" أنا أمتلك سلاح معين إذا هو أفضل في سلاح في المجرة "

عقلية طفولية هههههه

وانا امتلك ستاير القذافي اذا انا دار دار زنقة زنقة

كنت مستغرب كيف لشخص مخبول وحمار مثل القذافي استطاع ان يحكم ليبيا. لكن يوم شفت مشاركاتك يا طاقع ابا القاسم عرفت ليه روح اقرأ الكتاب الاخضر او البس لك ستاير بلاك اوت

 

[الفيصل-15]

ترا الخبل الاهبل القذافي كان ناوي يتشري الرافل وكان سيكون اول زبون لها لكن ما لحق يطير فيها وهو لابس ستاير

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[طارق ابو القاسم]

كلام به مغالطات ...

المنافسة قد تكون انتهت لكن الاحتياج بقي .. ولذلك نتحدث عن الاعداد (اما الفائرة فهي الرافال في تلك الفترة وبصفة داسو العارض الاقل سعرا بالمقارنة مع كونسورتيوم التايفون المتأهل هو الآخر للنهائي) ..

سبب التحول لعقد مباشر Gov-Gov بحسب ما اذكر هو البيروقراطية وخلافات على التعاون الصناعي وغيره.

لايوجد اي قصور في الرافال ومن تحدث عن قصور لا يفقه شيئا .. بنيت هذه الاسطورة على Mock Up صور في معرض وتم حساب الموديولات على اساس انها هي التي تحدد قوة الرادار ، بينما يغفلون امور مهمة مثل قوة البث ، الانماط ، ال MTBF ، نوعية الموديولات ، الخ ..


نتفق انها امتداد طبيعي للميراج وارثها العريق ونختلف في بقية التفسيرات الغير منطقية​

فعلا الهنود يريدون 42 سرب قتالي !!!

قائد سلاح الجو الهند الجديد أعلن عند تسلمه مهامه بأن صفقة MMRCA لا تزال حية ولم تموت وان القوات الجوية الهندية سوف توقع الأتفاق في عام 2022 !!!


الطلبية الجديدة 114 مقاتلة !!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وفي بداية العام المقبل فرنسا سترسل الرافال M لتعمل اختبارات لل ski Jumb من علي الحاملة الهندية الجديدة INS Vikrant!!!!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[EGY FTW]

The intakes were placed under the belly, and had a hinged panel on the lower lip that could be dropped open to ensure airflow at high angles of attack.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ده ملوش علاقة بالتصميم الاخر بتاع حرف S و كما ذكرت لك حتي طائرات الجيل الخامس و ضعت المحرك علي جانبي المقاتلة.

كلامه لا يوجد به اي شيء من الصحة.

الكشف على قدر الحاجة مجرد كلام مضحك ينسف به علوما جوية وهندسية وعسكرية ومنطقية فقط لالتماس العذر لقصور في رادار الرافال.

صرحتا لا تقنعني ان مهندسين داسوا و تاليس اغبياء.

يا رجل لو كان مبدأه الاحمق صحيحا لما رأينا منظومات انذار مبكر مثل طائرات الاواكس.

القاعدة العامة في الاشتباك الجوي تقول

First Look, First Shot, First Kill​

كلامك صحيح بيتم الاعتماد علي رادارات الاواكس و الداتا لينك اكثر من رادار الطائرة نفسها و بتعمل الاواكس او حتي القطع البحرية من مسافات امنة و تحرصها طائرات.

حتي في بعض الاوقات بيتم استخدام رادار طائرة و احد فقط و مشاركة البيانات مع الطائرات الاخري

طائرة مثل الاف ٣٥ ذات المحرك الواحد هي رائدة في هذا الشئ.

هذه علاقات دبلوماسية وليست جيرة او صحوبية.

فيه اخذ وعطى وفيه مصالح مشتركة تربط بينكم.

لو كان الامر كما تعتقد لكنا رأينا الميراج الاماراتية في المغرب ومصر منذ مدة وليس الان

و الامارات سوف تتخلص من الميراچ قبل حصولها علي طائرات جديدة!!!! هل تريد الامارات تدمير و تقليص قواتها الجوية.

و كما ذكرت لك اسرائيل طورت محليا الميراچ و صدرتها و لم تعترض فرنسا و مصر ايضا باعت الميراج ٥ الخاصة بها لباكستان

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

بينما رفضت امريكا تصدير الاف ١٦ الإسرائيلية المطورة الي كروتيا ، فقامت كروتيا بشراء الرفال المستعملة

فرنسا من وجهة نظري مرنة جدا عن امريكا و تمتلك استقلالية في اتخاذ القرار لكن يعبيهم كما يذكر الاعضاء انهم بخلاء و اسعارهم مرتفعة للاسف.

هذه ليست نظرية بل هذا واقع

حتى وثائق الحكومة الامريكية ذكرت هذا الشرط السعودي (محركين).
وعلى فكرة

حتى مقاتلة F/A-18 Hornet عرضت علينا قبل ان تخرج الى النور ولكننا فضلنا تمويل الاصدار C/D من مقاتلات F-15 بدلا من الحصول على F-15A/B.



مشاهدة المرفق 445118

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الاف ١٥ افضل من الاف ١٨ و وجهة نظر السعودية صحيحة ، و كانت السعودية تعترض علي الاف ١٦.

مش هتكلم ان اسرائيل بتشغل و بستختدم طائرة الاف ١٦ بمحرك و احد و بتعمل بيها البدع و كمان امريكا مشغلة الاف ١٦ حتي في الشرق الاوسط

لكن الجيل الخامس شئ اخر تماما حضرتك. و تناقشنا في هذا الموضوع سابقا و موضوع المحرك الواحد بتاع الاف ٣٥.

وهو ليس مبربر نهائيا ، و لا اعتقد الجيش السعودي يفكر في الجيل الخامس بهذة الطريقة.

 

[الفيصل-15]

ده ملوش علاقة بالتصميم الاخر بتاع حرف S و كما ذكرت لك حتي طائرات الجيل الخامس و ضعت المحرك علي جانبي المقاتلة.

بالعكس له علاقة
الهدف هو اعطاء المقاتلة تدفق هواء عالي عند زوايا aoa مرتفعة. وعلى فكرة الاف35 وغيرها تخسر هذه الميزة. هذا ببساطة aerodynamics.

صرحتا لا تقنعني ان مهندسين داسوا و تاليس اغبياء

ليسوا اغبياء ولكنهم علموا وفق المتطلبات والميزانية فقط. اولا واخيرا نحن نتحدث عن فرنسا وليس الولايات المتحدة. فرنسا اساسا كان من المفترض بها ان تكون شريكا في برنامج التايفون ولكنها خرجت مبكرا لذلك تجد التشابه الكبير.