الامارات تتعاقد على 80 مقاتلة rafale f4.2

[صقر الامارات]

انت ياسيف اذا انحشرت في اي نقاش تقعد تلف وتدور وتقول (عطوني مصدر رسمي) وانت وانا وغيرنا يعرف ان لا يوجد بيانات منشورة بشكل رسمي من الشركات بهذا الخصوص وانما نتداول ما هو متداول.

يعني لا عاد تلف وتدور.

قصور الرافال وخاصة رادارها واااااضح للجميع ولكنك تكابر

لايوجد شيء واضح بدون مصادر .. ما شأن الانحشار واللف والدوران !! ...

انت هنا كأنك تحكم على الكتاب من غلافه بدون ان تقرأه حتى ... وفي ذلك ظلم نفسك .

 

[Hero of Chaos]

مشاهدة المرفق 446188


يتم تحميل صاروخ Exocet واحد تحت جسم طائرة الرافال البحرية . كون تحميل عدد 2 Exocet تحت الجناح سيولد حالة عدم توازن حال الهبوط على حاملة الطائرات الفرنسية
في ما لو إطلق صاروخ Exocet واحد فقط من تحت الجناح وبقي الصاروخ الاخر .

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

عذر اقبح من ذنب.. هذه مقاتلة بحرية هذا مجال اختصاصها وتحمل صاروخ واحد مضاد للسفن؟ قارنها بالـ F/A-18E/F مقاتلة بحرية تعمل على حاملة طائرات تحمل اربع صواريخ هاربون بدون مشاكل و لا احد قال اذا اطلقت صاروخ ورجعت بالاخر ... اذا اختل الاتزان في الحمولة يوجد شيء اسمه Trim لاعادة توازن الطائرة ...

في الحقيقة حتى النسخة C للقوات الجوية لاتحمل الهاربون حتى الان وحتى ماعرض على فنلندا كعرض اظهر امكانية حمل صاروخ وحيد مثل نسخة M

 

[صقر الامارات]

انت ستشرح من اول الفارق بين الاواكس والطائرة

كان الله بعونك

وماذا بيدي ان افعل غير ذلك ..

الاخ ترايستار غير مستعد لفهم ما احاول ايصاله له

 

[Tristarr]

لايوجد شيء واضح بدون مصادر .. ما شأن الانحشار واللف والدوران !! ...

انت هنا كأنك تحكم على الكتاب من غلافه بدون ان تقرأه حتى ... وفي ذلك ظلم نفسك .

والله انت محشور وبزاوية وكل مرة اذا انحشرت فب النقاش تقعد تقول (عطوني مصدر رسمي) على اساس ان بيانات مثل عدد الموديولات وطاقة البث منشورة بشكل رسمي وانت تعلم جيدا انها لا تنشر ونحن ليس لنا الا ما هو متداول.

لكن ان تخرج لنا بتبريرات لعجز رادار الرافال بنظرية الكشف على قدر الحاجة وضعف الحيلة ونظرية المخروط لمقام سيدي الخراط خلاص تراها وسعت منك اوي

 

[صقر الامارات]

مرة ثانية تلف وتدور

الاواكس هدفها ومهمتها الاساسية هي الانذار المبكر. يعني لا يهمها احد يرضد انبعاثاتها ولا هم يحزنون.

مشكلتك انك تحول النقاش الى نقاش عقبم لانك متعصب للرافال وتحاول تلتمس لها العذر في كافة اوجه قصورها خاصة قصور الرادار RBE2 الواضح للعيان.

لذلك خرجت لنا بنظريات خنفشارية مثل الكشف على قدر الحاجة ونظرية المخروط.

ترا حنا مب اغبياء ولا بنقالية تضحك علينا او تتوقع نصدق كلامك.

محشوم يا صديقي .. انت لست بنقاليا ولا غبيا

ربما عدم تمكنك من فهم كلامي يسبب لك بعض الاوهام انني متعصب او احاول التماس اعذار الخ ..


عموما انت حر في الاخذ بما تريد من عدمه
.

 

[Tristarr]

وماذا بيدي ان افعل غير ذلك ..

الاخ ترايستار غير مستعد لفهم ما احاول ايصاله له

الحمدلله افهم احسن منك ومنه ولم اخرج بنظرية الكشف على قدر الحاجة وضعف الحياة مثلك يا سيف

 

[Tristarr]

محشوم يا صديقي .. انت لست بنقاليا ولا غبيا

ربما عدم تمكنك من فهم كلامي يسبب لك بعض الاوهام انني متعصب او احاول التماس اعذار الخ ..


عموما انت حر في الاخذ بما تريد من عدمه
.

انت مرة اخرى تسيء الكلام معي يا سيف.
تراني احشمك ولا احشم اللي معك ذاك

 

[صقر الامارات]

انت مرة اخرى تسيء الكلام معي يا سيف.
تراني احشمك ولا احشم اللي معك ذاك.

لا اسيء لاحد لكن الاولى ان تحشم المتابعين وتناقضني باسلوب رصين وهادئ ...

بالمختصر ان لم تتوفر مواصفات رسمية لما تسميه انت اوجه قصور .. فلا نقاش مفيد اساسا

 

[EGY FTW]

انت اللي عندك مشكلة

الكشف على قدر الحاجة هذا هبدة وكلام عقيم.

الاواكس اختراعها ينافي هبدة الكشف على قدر الحاجة وهي لتمد المقاتلات ببيانات الرصد عن بعد لتحقيق الانذار المبكر اي القاعدة الذهبية الاولى
first look

الاواكس بيرصد من مدي أمن و محمية بسرب طائرات و تمتلك منظومات اخري مساعدة.

اما الطائرة مهما كان مدي رصدها سوف يكون اقل من مدي الاواكس.

في طائرة الاف ٣٥ هناك silent mod حيث تعمل الطائرة بالرادارت السلبية فقط

نلاحظ ان حتي افضل طريقة حاليا للكشف علي طائرات الجيل الخامس هو الرادارت السلبية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

و هتلاحظ بسبب مدي الطائرة بتاعك و قوة الرادار تم كشف المقاتلة من ١٠٠ ميل

انكار قوة الرادارت السلبية منك هو امر غريب!!!

انا شوفت فديو لطيار امريكي علي يوتيوب تحدث فيه فعلا ان الرادارت لا تعمل طول الوقت و تعمل فقط عند البحث عن هدف في مكان معين. و دة لاسباب كثيرة.

 

[EGY FTW]

والله انت محشور وبزاوية وكل مرة اذا انحشرت فب النقاش تقعد تقول (عطوني مصدر رسمي) على اساس ان بيانات مثل عدد الموديولات وطاقة البث منشورة بشكل رسمي وانت تعلم جيدا انها لا تنشر ونحن ليس لنا الا ما هو متداول.

لكن ان تخرج لنا بتبريرات لعجز رادار الرافال بنظرية الكشف على قدر الحاجة وضعف الحيلة ونظرية المخروط لمقام سيدي الخراط خلاص تراها وسعت منك اوي

الجزء الاول بتعترف ان البينات لا تنشر و نحن ليس لنا الا ماهو متدول ، الجزء التاني بتنتقد رادار الرفال!!!! يعيني انت معندكش معلومة رسمية و مع ذلك بتنتقد شئ لا نعلم فعلا حقيقة!!!!!

 

[egy13]

مرحبا أخي
أولا الكشف على قدر الحاجة بالنسبة للرافال وجب وضعها ضمن سياقها هل هي اختيار أم أمر مفروض بالعديد من التحديات

هنا نرجع لنقطتين مهمتين:
- تصميم المقاتلة الذي يحد من قدرة الرافال على تشغيل رادار أكبر حجما و مستلزماته (processors, cooling system...)
- القنية المستخدمة في الرادار:
الرافال كانت من أوائل المقاتلات التي تستخدم رادار aesa (أوربيا هي الأولى)، لكن بحلول 2025 و بالنظر للتحسينات المضافة يتضح جليا أنه الرافال ستفقد هذه الميزة خصوصا بعدم ادماج GaN كتقنية تفاديا لزيادة التكاليف(لكن الشركة أبدت بوضوح أن الأمر جد وارد و أن العائق الوحيد هو الكلفة)و هو يتعاكس تماما مع ما قلت بخصوص الكشف على قدر الحاجة فاستخدام GaN سيحسن بشكل رهيم من كفاءة الرادار و مداه بحوالي 50%.

فرنسا لا تواجه تهديدا جويا و الرافال تستخدم بشكل رئيسي في مهام القصف و اخماد الدفاعات الجوية بل حتى فرنسا تمتلك عددا محدودا من الصواريخ جو جو mica و هو ما أوضحه أحد طياري الرافال سابقا. نقطة أخرى الصاروخ mica أحد أكثر الصواريخ التي لم يتم تطويرها بمقارنته مع الصواريخ الصينية و الامريكية و الروسية فهو منذ دخوله الخدمة سنة 1996 خضع لتطوير وحيد وهنا يتضح مليا أن فرنسا لا تعير هذا الشق أولوية كبيرة.
الرافال على أية حال تخدم ضمن تشكيل يضم إما اسطولا بحريا أو مقاتلات الأواكس و هو ما يغنيها عن رادار قوي مثل منافسيه بالنسبة لفرنسا.

أكثر مقاتلتين شبحيتين في حاليا هما F22 و F35 كلاهما يستخدم رادارات أقل ما يقال عليها جبارة لا من ناحية عدد T/R modules لا من ناحية التكنلوجيا المستخدمة و كلاهما يملك قدرة على بلوغ مديات كبيرة جدا.
افتقار الرافال لرادار مماثل لا يحد من قدرتها على الرصد أهداف بعيدة فقط بل يحد من قدرتها على التعامل مع عدة أهداف في آن واحد، القدرة على تحليل البايانات و كذلك القدرة على القيام بعدة مهام في آن واحد بنفس الكفاءة.
و هنا أخص بالقول القدرة على رسم الخرائط و رصد الأهداف البرية.

هناك مغالطة كبيرة وقعت فيها حين بنيت فرضيتك هذه وهي أن المدى الأقصى لرادار المقاتلة هو المدى الأقصى الذي تصله موجاتها الرادارية المنبعتة و هو أمر خاطئ.
المدى الأقصى للكشف هو المدى الأقصى الذي يمكنه لرادار المقاتلة قراءة الموجات المنبعة.
The maximum unambiguous range (Rmax) is the longest range to which a transmitted pulse can travel out to and back again between consecutive transmitted pulses. In other words, Rmax is the maximum distance radar energy can travel round trip between pulses and still produce reliable information.
الموجات الرادارية تستمر إلى مدى أبعد بكثير بمسافات خيالية بينما ما يضعف هو الإشارة.
يعني كون مدى الرافال مثلا هو 300km لا يعني أبدا أن بعض passive radars غير قادرة على رصدها من مسافات أبعد
الأمر هنا يعتمد على الثقنية المستخدمة في passive radar و قدرته و كذلك تكنلوجيا رادار المقاتلة فالرادارات السلبية تعاني مع الرادارات الحديثة (المستخدمة للGan) أكثر من غيرها.
الرافال ببساطة محدودة بصغر انفها تطوير و فرنسا لا تمانع قدرة الرادار الحالية لأنه يلبيي متطلباتها و ليس العكس.

الن يتوقف خبراء هذا المنتدى عن ترويج الاكاذيب ابدا

طيب اذا كانت الرافال معيبة تصميميا بصغر الانف فلماذا تكرر فرنسا والمانيا نفس الخطا مع مقاتلة الجيل السادس التي يطوروها

احنا بالفعل دخلنا عصر الانتينا متعددة المهام من رصد وتشويش واتصال ومازال البعض هنا بيتكلم عن حجم الانتينا .. الم يسمع هؤلاء "الخبراء" عن دمج الانتينا على بدن المقاتلات او ما يعرف ب smart skin

Longer term, the shift to GaN opens up design options for a new generation of combat aircraft. Instead of shaping the nose of a fighter around the cross section of the radar antenna, the extra power-added efficiency of GaAs' powerful replacement may lead to installing a smaller array of transmitter / receiver modules up front and distributing networked, multifunctional apertures around the airframe.

الم يسمع الخبراء عن ان استخدام موديولات gan يضاعف من المدى وسيمكن مقاتلة مثل الاف ١٨ هونيت من ان تمتلك نفس مدى رادار السوبر هورنيت رغم فارق حجم الانف


As it was previously understood, the APG-79 (V) 4 in the F / A-18A-D Hornet represented merely a scaled-down version of the APG-79 AESA installed inside the larger radome of the F / A-18E / F Super Hornet. Radar range is a function of the size and the amount of power transmitted by the array. Although the array of the APG-79 (V) 4 is smaller than the APG-79, the application of GaN, a significantly more efficient semiconductor than GaAs, means that Raytheon can deliver a radar for the F / A-18A-D fleet with similar performance as the F / A-18E / F's radar

“We can bring in the gallium nitride capability onto that platform, and it provides the same detection range and capabilities that you see on the Super Hornet,” says Eric Ditmars, vice president of Secure Sensor Solutions for Raytheon Intelligence and Space. “You couldn't do that with a standard GaAs chip. You have to go to GaN in order to gain the efficiencies you need in that smaller footprint

The exact numbers are classified, but in general terms, the greater power-added efficiency of GaN compared with GaAs “roughly doubles the detection range with the same size, same aperture and the same amount of power,” Ditmars says


هل يعلم الخبراء ان طاليس تطور بالفعل رادار جديد بموديولات gan (ليس رادار لكن انتينا متعددة الوظائف) للرافال سيكون جاهز ٢٠٢٥ .. وحسب بعض الصور التي ظهرت على الرافال الهندية سيكون هناك ٢ انتينا جانبية .. عكس رادار التايفون البريطاني الذي سيتاخر لاخر العقد الحالي وسيحمل خليط من موديولات gaas/gan لتوفير التكاليف

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الجراح]

عذر اقبح من ذنب.. هذه مقاتلة بحرية هذا مجال اختصاصها وتحمل صاروخ واحد مضاد للسفن؟ قارنها بالـ F/A-18E/F مقاتلة بحرية تعمل على حاملة طائرات تحمل اربع صواريخ هاربون بدون مشاكل و لا احد قال اذا اطلقت صاروخ ورجعت بالاخر ... اذا اختل الاتزان في الحمولة يوجد شيء اسمه Trim لاعادة توازن الطائرة ...

مشاهدة المرفق 447025

في الحقيقة حتى النسخة C للقوات الجوية لاتحمل الهاربون حتى الان وحتى ماعرض على فنلندا كعرض اظهر امكانية حمل صاروخ وحيد مثل نسخة M


مشاهدة المرفق 447026

على المدرج 24 من المحطة الجوية البحرية الأمريكية ، نهر باتوكسينت بولاية ماريلاند ، تم مؤخرًا مشاهدة جزء من تاريخ صواريخ بوينج هاربون عندما تم تحميل أربعة من صواريخ كروز Harpoon Block IC المثبتة على طائرة Boeing F / A-18F Super Hornet لتخضع لعملية صارمة. اختبار الطيران فوق المحيط الأطلسي. تحقق الاختبار من خصائص الرحلة مع التحميل 4 صواريخ هاربون

F-18E الحديثة تحمل 4 صواريخ هاربون ولا شيء آخر ؛ من المرجح أن تكون الأحمال الواقعية مختلفة جدًا ، لكن القدرة موجودة

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

تبدو الرافال تحت كلمة covering A مسلحة ب 4 قنابل قنبلة ثاندر

 

[الجراح]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الفيصل-15]

الجزء الاول بتعترف ان البينات لا تنشر و نحن ليس لنا الا ماهو متدول ، الجزء التاني بتنتقد رادار الرفال!!!! يعيني انت معندكش معلومة رسمية و مع ذلك بتنتقد شئ لا نعلم فعلا حقيقة!!!!!

لا اعتقد تحتاج الى مفهومية
كلامه واضح وهو ان للجميع المعلومات المتداولة عن الرادارات ومنها ضعف امكانيات رادار الرافال. مسألة ان تجد تفاصيل بمصدر رسمي هذه لن تجدها عن المقاتلات لذلك هو ذكر ان ليس للعامة سوى المصادر المتداولة

 

[الفيصل-15]

الن يتوقف خبراء هذا المنتدى عن ترويج الاكاذيب ابدا

طيب اذا كانت الرافال معيبة تصميميا بصغر الانف فلماذا تكرر فرنسا والمانيا نفس الخطا مع مقاتلة الجيل السادس التي يطوروها

لا احد يروج لاكاذيب سوى من يدعى بنظرية المخروط والكشف على قدر الحاجة.

الرافال لا تحمل الا اكزوسيت وحيد فقط ومن لديه رأيه مخالف رأيناه يلجأ الى اللف والدوران بشكل مضحك ومثير للشفقة والسخرية.

لا خوذة موجهة للرافال الا الخوذة الاسرائيلية التي طلبها القطريون وتشكيلة ذخائر محدودة.

داسو اعنلت ان الرادار لن يتم تطويره او تغييره وهدا في حد ذاته مثير للتساؤل خاصة ان اداءه متواضع بسبب عدد موديولاته القليل مقارنة بغيره اضافة الى طاقة البث الضعيفة.

جميع من تعاقد على الرافال باستثناء كرواتيا هم مشغل للميراج 2000 مثل الهند ومصر وقطر والامارات واليونان.

 

[الفيصل-15]

وماذا بيدي ان افعل غير ذلك ..

الاخ ترايستار غير مستعد لفهم ما احاول ايصاله له

لانه ببساطة انت تصر على كلام كاذب وغير صحيح.
الكشف على قدر الحاجة ونظرية المخروط

معليش بس لا عاد تعودها

 

[EGY FTW]

لا اعتقد تحتاج الى مفهومية
كلامه واضح وهو ان للجميع المعلومات المتداولة عن الرادارات ومنها ضعف امكانيات رادار الرافال. مسألة ان تجد تفاصيل بمصدر رسمي هذه لن تجدها عن المقاتلات لذلك هو ذكر ان ليس للعامة سوى المصادر المتداولة

يبقي كلامك عن ضعف الرادار بذنجان المتدوال ليس مصدر حضرتك. معظم المعلومات عن الرادارات سرية و لا احد يعلم امكانيتها الحقيقة الباقي عبارة عن هبد مصادر.

و عندك الهنود و هبدهم الدائم و تطبيلهم للرفال ، فهل اخدهم مصدر و اقول الرفال مقاتلة فتاكة . هناك ايضا هبد علي الرفال بانها طائرة تدريب متقدم من هنا في المنتدي. اصبحت فرنسا دولة موز و شركة داسوا و تاليس شركات بير سلم. ياراجل احترموا تاريخهم.

شركة تاليس شركة عريقة في صناعة الرادارت و لها خبرات طويلة و ادخلت رادار أيسا و ليس رادار ميكانيكي PESA. افضل في ال scanning and jamming.

لكن صراحتا رادار التايفون افضل في مهام جو-جو. (اساسا صُنعت التايفون لتكون مقاتلة اعتراضية في الاساس).

صنعوا طائرة تحمل صواريخ نووية (وواحد يقولك بتحمل صاروخ اكسوسيت واحد ) و منها نسخة بحرية

في حين التايفون تنتظر موافقة امريكا لاختبار الصواريخ النووية . و كمان صعوبة و تكلفة صناعة نسخة بحرية لانها صممت كطائرة land-based jet و لذلك رفضت الهند و كندا التطوير البحري المكلف من BAE.

 

[الفيصل-15]

يبقي كلامك عن ضعف الرادار بذنجان المتدوال ليس مصدر حضرتك. معظم المعلومات عن الرادارات سرية و لا احد يعلم امكانيتها الحقيقة الباقي عبارة عن هبد مصادر.

و عندك الهنود و هبدهم الدائم و تطبيلهم للرفال ، فهل اخدهم مصدر و اقول الرفال مقاتلة فتاكة . هناك ايضا هبد علي الرفال بانها طائرة تدريب متقدم من هنا في المنتدي. اصبحت فرنسا دولة موز و شركة داسوا و تاليس شركات بير سلم. ياراجل احترموا تاريخهم.

شركة تاليس شركة عريقة في صناعة الرادارت و لها خبرات طويلة و ادخلت رادار أيسا و ليس رادار ميكانيكي PESA. افضل في ال scanning and jamming.

لكن صراحتا رادار التايفون افضل في مهام جو-جو. (اساسا صُنعت التايفون لتكون مقاتلة اعتراضية في الاساس).

صنعوا طائرة تحمل صواريخ نووية (وواحد يقولك بتحمل صاروخ اكسوسيت واحد ) و منها نسخة بحرية

في حين التايفون تنتظر موافقة امريكا لاختبار الصواريخ النووية . و كمان صعوبة و تكلفة صناعة نسخة بحرية لانها صممت كطائرة land-based jet و لذلك رفضت الهند و كندا التطوير البحري المكلف من BAE.

لا مش بدنجان
لو كان بدنجان يبقى نظرية المخروط ايه؟ والكشف على قدر الحاجة؟

لا تسوي ذكي الله يرحم والديك حتى ما اسيء اليك.

انا اناقش الرافال ولم اتطرق للتايفون. على العموم اداء التايفون يبقى افضل من الرافال بمراحل.

الرافال الشهيرة بجدعاء الانف مستحيل تقنع العاقل بجدواها

 

[EGY FTW]

لا مش بدنجان
لو كان بدنجان يبقى نظرية المخروط ايه؟ والكشف على قدر الحاجة؟

الاتنين بذنجان مقلي لانهم بلا مصادر

لا تسوي ذكي الله يرحم والديك حتى ما اسيء اليك.

نحن نتناقش فلا داعي للكرهية او الاساءة. مش هنخسر بعض علشان طيارة.

انا اناقش الرافال ولم اتطرق للتايفون. على العموم اداء التايفون يبقى افضل من الرافال بمراحل.

التايفون متفوقة فقط في مهام الجو-جو عن الرفال غير ذلك الرفال هي الافضل في كل شئ.

الرافال الشهيرة بجدعاء الانف مستحيل تقنع العاقل بجدواها

ده هنا في المنتدي اللي مقتنع ان داسوا شركة بير سلم و ان فرنسا دولة موز ياخي اطلعت علي نقاش الاجانب في المنتديات و المواقع و لم أري نقاش مثل هذا.

الرفال طائرة متميزة جدا و لها نسخة بحرية و حاملة للصواريخ النووية و برادار أيسا و ذات بصمة رادارية و حرارية صغيرة. تصنعها دولة لها تاريخ عريق في صناعة الطائرات الحربية. ثم يأتي خبير و يقولك انها طائرة بلا جدوي انت عارف شركة داسو و تاليس دول عاملين ازاي. روح زورهم في فرنسا.

 

[الجراح]

في يونيو 2021 ، استجوب النائب جان كريستوف لاغارد ، كتابة ، وزارة القوات المسلحة حول نسخة من Rafale F4 مخصصة للحرب الإلكترونية

في حين يتم الآن ذكر الالتزام "عالي الكثافة" بشكل منتظم من قبل القادة العسكريين وقدرات الحظر والحرمان من الوصول [A2 / AD] ، استنادًا بشكل خاص إلى وسائل الدفاع الجوي المتطورة باستمرار ، فإن مسألة تطوير نسخة من Rafale F4 قد تنشأ مخصصة للحرب الإلكترونية. "لا تبدو ضرورية"

"بالطبع ، تمتلك Rafale قدرًا معينًا من التخفي ونظام الحماية الذاتية" SPECTRA "[نظام حماية وتجنب خط إطلاق النار من Rafale ، ] ، المشهور بفعاليته ضد رادارات وصواريخ العدو ، ولكن بالمعنى الدقيق للكلمة ، فهو كذلك ليست لديها القدرة على تحييد الدفاعات الجوية المتقدمة للعدو عن طريق التشويش على رادارات البحث والنار والقضاء عليها بالذخائر المضادة للإشعاع مثل بعض الأجهزة [مثل EA-18G American Growler] "،
كما يذكر البرلماني النائب جان كريستوف لاغارد.

وهذا البرلماني الذي يسأل عما إذا كان ، "تسريع إعادة التسلح في العالم ومع تصاعد مخاطر الصراعات شديدة الكثافة" ، تتوخى الحكومة "تطوير رافال من الحرب الإلكترونية بسرعة بما في ذلك احتياجات القوات الجوية والفضاء [AAE] والتي يمكن أن تشكل ، بالتأكيد ، نجاحًا في التصدير ".

كما ردد سؤال لاجارد صدى رغبة أعربت عنها AAE ، في وثيقة تطلعية نُشرت في عام 2019. وبالتالي ، كانت المسألة تتعلق "بالحصول في أسرع وقت ممكن على أسلحة قادرة على تحييد الدفاعات الجوية. الأعداء". من الواضح أن الأمر يتعلق باستعادة القدرة المفقودة في أواخر التسعينيات ، عندما تقرر سحب صواريخ AS-37 Martel المضادة للرادار من الخدمة.

نُشر الرد على السؤال المكتوب للسيد لاجارد في الجريدة الرسمية بتاريخ 28 ديسمبر. وليس من المستغرب عدم النظر في تطوير طائرة Rafale F4 مخصصة للحرب الإلكترونية.

، شددت وزارة القوات المسلحة على أن معيار Rafale F4 "يؤكد على الاتصال والشبكة بقدراتنا المختلفة" ، السماح "بالحفاظ على قدرتنا للسنوات القادمة للدخول أولاً ومواجهة التهديدات عالية الطيف".

بالإضافة إلى ذلك ، تابع ، "الذخيرة المحدثة" من أجل "الأخذ في الاعتبار بشكل أفضل احتياجات مكافحة رفض الوصول وأجهزة اعتراض المنطقة" يجب أن تكون متاحة بحلول عام 2030 ومن المخطط أيضًا مواصلة تحسين نظام الحماية الذاتية في رافال. .

أيضًا ، "في هذا السياق ، لا يبدو أن تطوير نسخة من رافال" مخصصة "للحرب الإلكترونية ضروريًا لضمان الحفاظ على تفوقنا العملياتي" ، حسب تقديرات وزارة القوات المسلحة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا يستدعي "مراعاة تطور أنظمة الدفاع المتعارضة التي هي أكثر فأكثر مترابطة ، ومتكاملة بالكامل ، وفائضة عن الحاجة ، وأكثر قوة" ، الأمر الذي "يستحث نهجًا جديدًا تجاه هذا النوع من الدفاع ، الذي يتميز بالحاجة إلى أن يكون قادرًا على تطبيق تأثيرات متنوعة ومتزامنة على مكوناته المختلفة [مراكز القيادة والتحكم ، ووسائل الاتصال ، والشبكات ، والرادارات ، وأنظمة الأرض - الجو ، وما إلى ذلك] من أجل إضعاف الأداء " .

أيضًا ، في نزاع شديد الكثافة ، أوضحت وزارة القوات المسلحة ، "يتم النظر في إزالة دفاعات العدو المضادة للطائرات من خلال نهج مشترك ومتعدد البيئات ، من أجل التمكن من الاستفادة من مجموعة واسعة من قدرات تكميلية ".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

نائب يقترح تطوير رافال مخصص للحرب الإلكترونية "بسرعة"

في ضوء تطور السياق الدولي والصراع ، يستحضر الموظفون الآن بشكل منتظم سيناريو "الاشتباك عالي الكثافة" المحتمل ضد خصم له قدرات مكافئة [أو حتى أكبر؟]. وهذا يثير مسألة حرية التصرف في البيئات المتنازع عليها والوسائل اللازمة لمواجهة استراتيجيات حظر ومنع الوصول [A2 / AD].

لطالما كانت القدرة على دخول المسرح أولاً من أولويات القوات الفرنسية. ومع ذلك ، لم يتم إطلاق أي برنامج محدد يهدف إلى تزويدهم بقمع دفاعات العدو الجوية [SEAD] منذ سحب صواريخ AS-37 Martel المضادة للرادار في أواخر التسعينيات.

في ذلك الوقت ، ومع نهاية الحرب الباردة ، كان يُعتقد أن جيش الجو والفضاء (AAE) لم يعد بحاجة إلى مثل هذه القدرة لأن اشتباكات القوات الفرنسية المستقبلية المحتملة ستحدث فيما يسمى بـ "التساهل" البيئات ، أي بدون معارضة جوية حقيقية.

ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا ، كما يتضح من عملية Harmattan ، التي أجريت في ليبيا ، في عام 2011. في الواقع ، كان لدى قوات العقيد القذافي قدرات دفاع جوي ، والتي ، حتى لو كانت قديمة ، كان من الممكن أن تسبب خسائر للقوات الجوية الفرنسية [AAE والملاحة الجوية البحرية ، ملاحظة] ، كما شهد على ذلك قبطان الفرقاطة جان مارك مولينا ، الذي كان حينها طيارًا لطائرة الدوريات البحرية أتلانتيك 2 في ذلك الوقت.

مجهزة بمجموعة SPECTRA للحرب الإلكترونية [نظام حماية وتجنب خط إطلاق النار من Rafale] ، تستطيع رافال التحليق على ارتفاع منخفض جدًا للهروب من رادارات العدو ، والتي يمكنها معرفة OdBE [طلب ساحة المعركة الإلكترونية] بفضل الذكاء الكهربائي - أصل مغناطيسي [ROEM] تم الحصول عليه بواسطة أجهزة استشعار أخرى. ومن المحتمل استخدام الأسلحة الأرضية الجوية المعيارية [AASM] ، كما كان الحال ضد بطاريات SA-3 و SA-8 التابعة للقوات الحكومية الليبية أثناء عملية هارمتان. لكن هذا يفترض مسبقًا المخاطرة التي لا يقبلها سوى القليل ...

على أي حال ، نظرًا لانتشار قدرات A2 / AD ، والتي ، علاوة على ذلك ، تتطور باستمرار ، تبرز مسألة تزويد القوات الجوية القتالية الفرنسية بوسائل SEAD الجديدة.

كما ذكره قانون البرمجة العسكرية [LPM] 2019-25 بإيجاز ، متحدثًا عن "بذل جهد خاص لصالح القدرات التي تسمح بإحداث تأثير مضاعف لصالح شركائنا". وفي وثيقة تطلعية نُشرت في عام 2019 ، أكدت AAE طموحها في "امتلاك أسلحة قادرة على تحييد الدفاعات الجوية للعدو في أسرع وقت ممكن" ، لا سيما من خلال الذخائر طويلة المدى التي يمكن أن تتطور في شكل أسراب. ولكن ليس فقط.

وفي نفس الوقت يجب تطوير قدرات الكشف عن هذه الأهداف على مسافات بعيدة وتحديد موقعها بدقة والقدرة على متابعتها عندما تكون متحركة ومن ثم الوصول إليها.
أثناء تنقلهم ، ليلاً ونهارًا ، بما في ذلك في الأحوال الجوية السيئة ".

بينما ، في نوفمبر 2018 ، ولتلبية احتياجات سلاح الجو الملكي [وربما احتياجات Luftwaffe] ، قدمت Airbus Defense & Space نسخة SEAD من Eurofighter Typhoon بناءً على تكامل صاروخ SPEAR MBDA's جو-أرض الحرب الإلكترونية ، المجهزة بشحنة حرب إلكترونية للتزاحم على أنظمة الكشف عن العدو ، ظهرت فكرة فعل الشيء نفسه مع رافال.

على الأقل ، اقترح ذلك النائب جان كريستوف لاغارد [UDI] في سؤال مكتوب موجه إلى وزارة القوات المسلحة ونشر نصه في الجريدة الرسمية اليوم.

إذا "بقيت هناك منطقة واحدة حيث [رافال] ليست مسلحة بشكل جيد وجيش الجو والفضاء ليس أكثر من ذلك ، فهي منطقة الحرب الإلكترونية وقمع دفاعات العدو المضادة للطائرات" ، يبدأ باستدعاء النائب.

"بالطبع ، تمتلك Rafale قدرًا معينًا من التخفي ونظام الحماية الذاتية" SPECTRA "المعروف بأداء جيد ضد رادارات وصواريخ العدو ، لكنها ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، لديها القدرة على تحييد الدفاعات المضادة للطائرات. - يتقدم العدو الجوي من خلال البحث عن رادارات البحث وإطلاق النار والقضاء عليها بالذخائر المضادة للإشعاع ، كما يمكن لبعض الأجهزة أن تفعل (EA-18G Growler الأمريكية التي سوف يشتريها الألمان لتحل محل Tornado الخاصة بهم] ، تتابع M. Lagarde.

"أيضًا ، في مواجهة تسارع إعادة التسلح العالمي والخطر المتزايد لحدوث صراعات شديدة الحدة" ، سأل النائب وزير القوات المسلحة فلورنس بارلي ، "إذا كانت الحكومة تخطط لمطالبة شركة داسو للطيران بتطوير حرب إلكترونية بسرعة رافال التي يحتاجها الجيش الجوي والفضائي والتي يمكن بالتأكيد تشكيلها

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل