مصر تعلن توقف المفاوضات لانتاج السيارة الصينية E70
- بادئ الموضوع مفكر
- تاريخ البدء
- إنضم
- 15 فبراير 2013
- المشاركات
- 4,596
- التفاعل
- الدولة
مصر تعلن توقف المفاوضات مع "دونغ فنغ" الصينية لإنتاج السيارة الكهربائية طراز "E70"
طباعة
أعلنت وزارة قطاع الأعمال العام في مصر عن توقف المفاوضات مع شركة "دونغ فنغ" الصينية لإنتاج السيارة الكهربائية طراز "E70" نتيجة عدم التوصل إلى اتفاق مع الشركة الصينية على تخفيض سعر المكون المستورد بصورة كافية لتمكين شركة النصر للسيارات من إنتاج السيارة وطرحها بسعر تنافسي.
.
الخبر مصدره
مصر تعلن توقف المفاوضات مع "دونغ فنغ" الصينية لإنتاج السيارة الكهربائية طراز "E70"
أعلنت وزارة قطاع الأعمال العام في مصر عن توقف المفاوضات مع شركة "دونغ فنغ" الصينية لإنتاج السيارة الكهربائية طراز "E70" نتيجة عدم التوصل إلى اتفاق مع الشركة الصينية على تخفيض سعر المكون المستورد بصورة كافية لتمكين شركة النصر للسيارات من إنتاج السيارة وطرحها بسعر تنافسي، مما دفع وزارة قطاع...
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
مش فاهم ايه الأسباب بردو وهل مشروع إنتاج سيارة كهربائية لسه مستمر ولا توقف اصل خلاص تم تجهيز مصنع النصر وحتى العمال تم تدريبهم يعنى هيخرجو الشركة ويجيبو شركة تانية ولا هيكملو معاهم والاجزاء الى مش عارفين يخفضو أسعارها هيستبدلوها من موردين تانين
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
بالعكس كانت عربية كويسة جدا مقابل سعرها
ان شاءالله مع إيطاليا وحيبقي من أكبر المصانع علي مستوي العالممش فاهم ايه الأسباب بردو وهل مشروع إنتاج سيارة كهربائية لسه مستمر ولا توقف اصل خلاص تم تجهيز مصنع النصر وحتى العمال تم تدريبهم يعنى هيخرجو الشركة ويجيبو شركة تانية ولا هيكملو معاهم والاجزاء الى مش عارفين يخفضو أسعارها هيستبدلوها من موردين تانين
الكاوتش.... بقي محلي
البطاريات الكهربا والعادية بالكتير نص السنة الجاية
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
منا عارف انهم اغلب المكونات الصعبة بيتم توطينها دلوقت فى مصر وحتى فى نظام تحكم وقيادة ذاتية بيتم تطويره مع شركة مصرية اسمها برايت سكايز علشان فى المستقبل القريب جدا يكون عندنا نظام مصري علشان كده استغربت باقى المكونات الى كانت هتيجى لنا من الصين سهل استبدالها من مصادر تانية او مع قليل من الضغط على المصنعين المحلين ممكن يتم إنتاجها يبقا فين المشكله
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,714
- التفاعل
- الدولة
مش شرط للسوق المصري, ممكن تكون مركز توزيع اقليمي.
عموما السوق المصري واعد, و ممكن تتعاون مع شريك قديم لخدمة احتياجه
هذا
ممكن يصير هذا
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
تقصد هذا يسمع من بقك ربنامش شرط للسوق المصري, ممكن تكون مركز توزيع اقليمي.
عموما السوق المصري واعد, و ممكن تتعاون مع شريك قديم لخدمة احتياجه
هذا
مشاهدة المرفق 434726
ممكن يصير هذا
مشاهدة المرفق 434727
ونركب عليها نظام القيادة الى عند برايت سكايز حتى ولو كان نظام بسيط للركن فقط كا بداية مع نظام البطاريات الى عند الهيئة الهندسية ويبقا كده اتعشت ولا صين ولا غيره
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
مش عيب نشتغل على المسارين مصر شغالة على كل أنواع الهيدروجين مع ألمانيا ومع اينى الإيطالية وفى الكهرباء دى صناعة تعتبر لسه فى البداية يعنى لو ابتدينا هيكون لنا مكان فى المستقبل واحنا معندناش قدرة ندفع مليارات علشان نشترى شركة موجودة بالفعل وننقلها لمصر وبقا صعب اصلا ان اى بلد توافق على كده علشان كده لازم نبتدى فى منتج محلى حتى لو ضعيف علشان فى المستقبل تعرف على الاقل تفاوض بيه فى اى مشروع تانى ومنغلطش غلطة النصر للسيارات فى محركات الوقود التقليدى شركة سيات كانو بادين معانا وبنفس المشاريع شوف هما بقو فين والنصر بقت فين بسبب الغباء والفساد مع بعض مكينات شركة النصر العملاقة الى تم تدميرها وبعد كده المكينات بتاعتها اتباعت بتراب الفلوس لشركات فى مصر عندها مصانع مفيش داعى لذكر اسمها وده كان الهدف
- إنضم
- 14 يونيو 2020
- المشاركات
- 4,812
- التفاعل
- الدولة
بالعكس..الكهربا افضل بكتير من الهيدروجين لمصر
اولاً العربيات الكهربا تم تطويرها بالفعل وشغالة في الانتاج الكمي عكس الهيدروجين اللي لسه في التطوير واللي اتعمل منه ارقام لا تُذكر
ثانيا البنية التحتية المطلوبة للهيدروجين اغلى بكتير من الكهربا..لان الطريقة اللي تخلي الهيدروجين منافس قوي بل وافضل من الوقود الاحفوري هي اسالته يعني بنتكلم ف Cryogenics يعني درجة حرارة اقل من سالب 252.8 مئوية ودا تحدي هندسي خيالي في بلد حر
- إنضم
- 14 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 17,998
- التفاعل
الحل بسيط الغاء الضرائب وتخفيض الجمارك على السيارات الكهربائية واتركها تستورد وتملأ السوق من كل الشركات
وبكذا تخلق تنافسية حتى العميل يستفيد منها في تعدد الخيارات والاسعار ومع الوقت اذا كبر حجم سوقها ممكن الشركات من نفسها تبحث عن شريك لتجميعها محليا
وبكذا تخلق تنافسية حتى العميل يستفيد منها في تعدد الخيارات والاسعار ومع الوقت اذا كبر حجم سوقها ممكن الشركات من نفسها تبحث عن شريك لتجميعها محليا
- إنضم
- 8 أكتوبر 2008
- المشاركات
- 6,538
- التفاعل
- الدولة
انا لست علي علم بهذه التفاصيل
الفكرة عندي باختصار
ان الكهرباء بيتم توليدها عن طريق موارد ستنضب في وقت ما، علي العكس الهيدروجين
حتي ان غير الجميع الي سيارات كهربائية سيؤدى ذلك الي ضرورة انشاء محطات كهربائية جديدة من أجل أن تكون هناك قدرة علي توفير هذا الطلب
وبالتالي تنقضي الغاية التي تم تصنيع السيارات الكهربائية من أجلها ( وهي الحفاظ علي البيئة وتقليل الانبعاثات الكرتونية )
اري ان الوقود الهيدروجيني افضل ولكن كما كقلت تكلفته مرتفعة
ولكن لا بأس بالسيارات الكهربائية لفترة مؤقتة لحين نضوج السيارات الهيدروجينية
كما يقال ( عين واحدة احسن من مافيش )
- إنضم
- 8 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 171
- التفاعل
- الدولة
هيا بالفعل معليهاش ضرايب ولا جمارك على عكس السيارات البنزين فى مصر الى وصلت نسبة الضرايب والجمارك عليها والاوف شور لضعف ثمنها وزيادة يعنى ابو دولار ممكن يبقا بدولارين ونص اما السيارات الكهربائية معفية بس مشكلتها سعرها لسه غالى فى العالم كله او ضعيفة جدا فا المصرين عاوزينها بس ميقدروش على اسعارها التحدى الى النصر كانت عاوزة تعمله عربية كهربائية بمواصفات جيده بسعر يقترب من سعر السيارات العادية فى مصر لدرجة ان سواق التاكسي بدل ما يشترى عربية تشتغل بالغاز او البنزين يشترى الكهرباء بالقسط سعر العربية الكهربا الى كان المفروض يتم إنتاجها كان هيكون فى حدود 300الف جنيه مصري والدولة كانت هتقدم دعم 50الف جنيه على السعر وده كان الغرض من شركة النصر عند تأسيسها توفير سيارة لائقة بسعر مناسب وعربيا النصر أيام عبد الناصر كانت بالحجز وبالتقسيط المريح
- إنضم
- 14 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 17,998
- التفاعل
اذا كانت تكلفتها عند المصنعين الاساسين عالية لن يكون التجميع مخفض لسعرها بشكل كبيرهيا بالفعل معليهاش ضرايب ولا جمارك على عكس السيارات البنزين فى مصر الى وصلت نسبة الضرايب والجمارك عليها والاوف شور لضعف ثمنها وزيادة يعنى ابو دولار ممكن يبقا بدولارين ونص اما السيارات الكهربائية معفية بس مشكلتها سعرها لسه غالى فى العالم كله او ضعيفة جدا فا المصرين عاوزينها بس ميقدروش على اسعارها التحدى الى النصر كانت عاوزة تعمله عربية كهربائية بمواصفات جيده بسعر يقترب من سعر السيارات العادية فى مصر لدرجة ان سواق التاكسي بدل ما يشترى عربية تشتغل بالغاز او البنزين يشترى الكهرباء بالقسط سعر العربية الكهربا الى كان المفروض يتم إنتاجها كان هيكون فى حدود 300الف جنيه مصري والدولة كانت هتقدم دعم 50الف جنيه على السعر وده كان الغرض من شركة النصر عند تأسيسها توفير سيارة لائقة بسعر مناسب وعربيا النصر أيام عبد الناصر كانت بالحجز وبالتقسيط المريح
مشاهدة المرفق 434743
مشاهدة المرفق 434744
خاصة أن السوق المصري ليس بالحجم الكبير الذي يجعل الكم فيه يعوض التكلفة
يعني اسواق الصين وامريكا إلى الان لم تصل لمرحلة الكم الذي يقلل التكاليف بتكون اسواق الشرق الاوسط تعوضه
المواضيع المشابهة
- مغلق
