مصر تعلن توقف المفاوضات لانتاج السيارة الصينية E70

[رحال 2010]

موضوع الكهرباء ده انا مش مقتنع بيه حاليا ولا افهم سبب الاندفاع اليه.
اظن ان الاستثمار في موضوع الوقود الهيدروجيني افضل حاليا ولكن يعيبه التكلفة المرتفعة.

نفس الشيئ

سيارات الكهرباء غير عمليه لانها تحتاج وقت طويل لاعادة الشحن

هذا غير المشاكل اللي نسمعها بين فترة وفترة

امس وصلني مقطع فيديو لسيارة تيسلا .. والديكورات الداخليه مهترئة للغايه .. يعني سيارة تكلف مبلغ وقدرة وفي النهاية ديكوراتها الداخليه ما تكمل سنه وكانها سيارة من الثمانينات !!

انا اشوف المستقبل الحقيقي للهيدروجين حتى وان كانت تكلفته مرتفعه فمع الانتاج الكمي وتنافس الشركات سينخفض سعره

ايضا الغاز المسال والمستخدم في مصر حاليا افضل من الكهرباء

الا اذا حدث نقل نوعيه في صناعة البطاريات الكهربائية وتقلصت فترة شحنها وهذا مستعبد على الاقل 10 سنوات قادمة

 

[EL-3kaad]

لا احبطوني عادي يا رجاله و بدل التعليقات الفكاهية
قلولي ليه لا و الكل يستفيد
ايه المشكلة لما تسلا تفتح مصنع هنا يعني .. انت حتدفعله فلوس عشان يجي مثلا !

العبره بالسوق والأستهلاك المحلي
يعني لو فتحت مصنع في الصين هيبقي موضوعي ومبرر بافتراض بيع أكثر من 50 مليون سياره تسلا في السوق المحلي غير التصدير

السوق في مصر خاضع للتجار والمحتكريين هما اللي بيلعبو بالاسعار وهما اللي بيوئدو اي تنافسيه بتهدد عرشهم السلطوي في سوق السيارات المصري

السياره الBMW الفئه الخامسه سعرها في المانيا 40 الف يورو بتتباع في مصر بما يعادل 65 الف يورو رغم ان السيارات الاوروبيه zero جمارك مفترض
وقيس علي كده البيروقراطيه والسوق المحلي الضعيف اللي الاغلب بيعتمد علي المستعمل غير الكفاءه الفنيه المتدنيه للصيانه والأداراه

عوامل كتير تجعل السوق المصري مش علي لائحه مصنعي السيارات في العالم

 

[abdo 22]

نفس الشيئ

سيارات الكهرباء غير عمليه لانها تحتاج وقت طويل لاعادة الشحن

هذا غير المشاكل اللي نسمعها بين فترة وفترة

امس وصلني مقطع فيديو لسيارة تيسلا .. والديكورات الداخليه مهترئة للغايه .. يعني سيارة تكلف مبلغ وقدرة وفي النهاية ديكوراتها الداخليه ما تكمل سنه وكانها سيارة من الثمانينات !!

انا اشوف المستقبل الحقيقي للهيدروجين حتى وان كانت تكلفته مرتفعه فمع الانتاج الكمي وتنافس الشركات سينخفض سعره

ايضا الغاز المسال والمستخدم في مصر حاليا افضل من الكهرباء

الا اذا حدث نقل نوعيه في صناعة البطاريات الكهربائية وتقلصت فترة شحنها وهذا مستعبد على الاقل 10 سنوات قادمة

اي تكنولوجيا جديدة سيظهر بها مشاكل
اعطها مال ووقت وسوف تتحسن
اظن ان موضوع مدة الشحن سيتم الانتهاء منه في مدة أقل من ١٠ سنوات ، هناك اهتمام كبير بهذه النقطة من قبل المصنعين حيث أن هذا عيب السيارات الكهربائية الأول من قبل العملاء المحتملين

 

[abdo 22]

النقاش معاك ممتع والله

مفهوم السعة القصوى يعني اقصى مايمكن للمحطة توليده بعامل امان مناسب طبقاً للتصميم الهندسي واختبارات التشغيل..يعني عادي جدا تشغل المحطة على اعلى سعة من غير اي قلق

كلامك صحيح
وجدت جدل حول هذه النقطة حيث أن هناك من يأخد بمبدأ صفر مخاطرة ولا يرغب في ان يأخذ اي مخاطرة
والبعض الاخر يتحجج بأنه لا يتم أخذ السعة الإنتاجية القصوي في حسابات ال machine utilization لانه غالبا لا تضطر ان تصل الي أقصي سعة الا في اوقات الذروة فقط وبالتالي الاعتماد عليها قد تصل الي نتيجة غير دقيقة
ولكن الخلاصة
كلامك صحيح