مروحية Ka-50-2 الروسية للجيش التركي

[هيرون]

قريته مافي مانع حقيقي من التصنيع.. حتى الكراسي قالوا مانبي جنب بعض نبي مترادف وهو طلب غبي برايي ومع ذلك لبوه الروس وغيروا النموذج كامل لهم

المشكلة الحقيقية أن الروس كانوا شغالين على الورق ونموذج معدل
لو اخذوا الملاحظات التركية وقاموا ببناء مروحية بشكل جيد متكامله كنموذج نهائي ربما كانت فرصتهم واقعيه .

لكن ضاع الوقت وهم يعدلون على الفاضي وبالتالي مستحيل أقبل بشيئ مجهول غير متكامل
لما تشوف النموذج المعدل بالمقاعد الترادفية تتذكر تصاميم كوبرا واباتشي الأوليه في الستينات والسبعينات
الروس أعتقدوا أن الأتراك بيمشون الوضع بس ماضبطت معهم .

 

[typhon99]

أنت لا تعرف شئ عن الصناعات العسكرية التركية وتتحدث الأمريكان رفضوا طلب الأتراك الحصول على رخصة تصنيع وأنتاج الأباتشي.

انت اللي واضح فاهم هههه

 

[هيرون]

قدمت الشركة الروسية مشروعها الجديد المسمى أردوغان وتعني المحارب بالتركية Ka-50-2 Erdogan .

 

[هيرون]

و بدلاً عن مدفع 30 ملم تم اقتراح نظام سلاح متكامل جديد. الآن كان من المقرر وضع برج خاص بمدفع 20 ملم لشركة GIAT الفرنسية تحت الميمنة. .

هذة القضية لاتزال حتى الآن أحدى نقاط الضعف للكاموف بكل نسخها

مروحية هجومية وفي الأخير الرشاش لايمكن إستخدامه بزاوية إطلاق واسعه وهي نقطة أخرى جعلت الجيش التركي يغض النظر عنها

 

[Ozone]

مروحية هجومية وفي الأخير الرشاش لايمكن إستخدامه بزاوية إطلاق واسعه وهي نقطة أخرى جعلت الجيش التركي يغض النظر عنها

في إحدى نسخ الكاموف اصاب الرشاش بدن الطائره

 

[nawras jordan]

من الجيد وجود اشخاص يواجهون البروباغاندا بالحقائق المجردة من الأهواء.

 

[Syrian.tr]

في إحدى نسخ الكاموف اصاب الرشاش بدن الطائره

يا زلمه الي ساعه صافن فيها ما عم استوعب التصميم

 

[هيرون]

من الجيد وجود اشخاص يواجهون البروباغاندا بالحقائق المجردة من الأهواء.

 

[The Egyptian history]

قريته مافي مانع حقيقي من التصنيع.. حتى الكراسي قالوا مانبي جنب بعض نبي مترادف وهو طلب غبي برايي ومع ذلك لبوه الروس وغيروا النموذج كامل لهم

أعتقد أن الترادفي افضل من الجانبي بالفعل بدليل أن معظم الشركات تتخذ ذات التصميم واصرار الروس علي النظام الجانبي هو الغريب

 

[هيرون]

أعتقد أن الترادفي افضل من الجانبي بالفعل بدليل أن معظم الشركات تتخذ ذات التصميم واصرار الروس علي النظام الجانبي هو الغريب

تعود لنظرة الشركة والمصممين نظرائهم في شركة Mil أعتمدوا الترادفي على المي 28 وعلى النسخ السابقة 24 و 35

 

[Eisa-222]

يعني مشروع الاتاك فاشل ؟؟؟

 

[Syrian.tr]

يعني مشروع الاتاك فاشل ؟؟؟

@هيرون
حابين.نسمع رئيك

 

[anwaralsharrad]

لا شك أنها أحد أسوأ التصاميم التي قدمها الروس في مجال المروحيات !!! في الحقيقة المروحية Kamov عانت الكثير من النقائص المتعلقة بالتصميم كما تتحدث بعض المصادر!!! الطائرة بمراوحها السقفية الثنائية والتي كانت تدور بشكل متعارض كانت مميزة بضجيجها العالي الذي يوفر بصمة صوتية واضحة لعملية الرصد المعادي!!! أيضاً هذا التصميم (مقارنة بالتصميم التقليدي) تسبب في توليد الكثير من الغبار وإثارة الأتربة عند الطيران بالقرب من الأرض مما ساهم بشكل جدي في تقليل فاعلية المروحية في تنفيذ الكمائن على الإرتفاعات المنخفضة نسبياً والقريبة من سطح الأرض، حيث يفترض بالمروحيات الهجومية الاستفادة من الطيات الأرضية والأشجار والعوارض الصناعية كالمنازل والأبنية لغرض تأمين الاختفاء عن رصد العدو.

فمن المعروف أن المروحيات الهجومية ولتجنب أنظمة الدفاع الجوي، عادة ما تستخدم ثلاثة أساليب للطيران لتجاوز معضلة الكشف المعادي: الطيران المنخفض، الطيران المتعرج مع العوارض والطيات الطبيعية، الطيران المنخفض دون هذا المستوى مع سطح الأرض بين العوارض والطيات Nap Of the Earth، لكن قدرة المروحية Kamov على إنجاز هذه الأدوار مشكوك بها في بيئة عمليات حقيقية.

وجود أنظمة التسديد أسفل مقدمة المروحية Kamov كان يفرض عليها عرض جزء كبير من جسمها، مما يسهل عملية إستهدافها !!! كما أن مدفعها الثابت عنى ببساطة أن على المروحية المناورة من أجل تسهيل التسديد على الأهداف الأرضية والجوية.

 

[هيرون]

يعني مشروع الاتاك فاشل ؟؟؟

برنامج ATAK لإستجلاب عروض صناعة مروحية أجنبية في تركيا
البرنامج لم يفشل وأرسيت المناقصة على بناء مروحية T129 وهي في الخدمة حالياً

شارك في برنامج ATAK الروس والأوروبيين والأمريكان والإيطاليين بعروض مختلفه منها المشروع الروسي

 

[anwaralsharrad]

أعتقد أن الترادفي افضل من الجانبي بالفعل بدليل أن معظم الشركات تتخذ ذات التصميم واصرار الروس علي النظام الجانبي هو الغريب

تصميم المقاعد الترادفي في كابينة القيادة tandem seat حيث يجلس الطيار خلف موجه الأسلحة وفي موضع أكثر ارتفاعاً منه يتيح مدى رؤية شاملة لكليهما، بالإضافة إلى أنه يقلل مساحة المرتسم الأمامي لمقدمة الطائرة والذي يصبح أكثر انسيابية، ويوفر للطائرة كفاءة أعلى وخواص طيران ومناورة أفضل. أضف لذلك، هو يقلل من احتمال تعرضها للنيران المعادية.

 

[anwaralsharrad]

تعود لنظرة الشركة والمصممين نظرائهم في شركة Mil أعتمدوا الترادفي على المي 28 وعلى النسخ السابقة 24 و 35

قصة إعجاب السوفييت بالتصميم الترادفي وإعتماده في مروحياتهم المسلحة يعود بداية إلى نتائج التجارب التشغيلية للمروحية Hind-A والتي أظهرت نواقص عديدة عانت منها هذه الطائرة، سواء كانت فنية أو تصميمية. فأعيد تصميم الطائرة لاحقاً بهدف معالجة هذه النقائص. في هذا الوقت، أستلم مكتب Mil كما تتحدث بعض المصادر على أجزاء من المروحية الأمريكية AH-1 Cobra من موروث الحرب الفيتنامية (وربما نسخة كاملة منها) ليتولى المهندس "مارات تيشينكو" Marat Tishchenko برنامج إعادة تطوير المروحية Hind-A (المعروفة ب Mi-24) فأعيد تصميم أنف المروحية من جديد، ليصبح أكثر تماثلاً في فكرته مع ما هو متوفر للأمريكية Cobra في الترتيب المزدوج للمقاعد tandem configuration، مع تزويد الهيئة الأمامية بمدفع من عيار 12.7 ملم متعدد السبطانات. وأضيف الزجاج المدرع لواجهة حجرة الرامي/مساعد الطيار، وكذلك الحوض المدرع الواقي من مقذوفات العيار المخفض حول كابينة القيادة بأكملها، وأطلق على النسخة الجديدة من قبل حلف شمال الأطلسي لقب Hind-D. شوهدت هذه المروحية من قبل الغرب أولاً في العام 1976، وأطلق عليها اسم حركي هو "الحدباء" Hunchback.

 

[هيرون]

مصير مروحية كا 50-2

في عام 2001 راجت معلومات تفيد بأن شركة "كاموف" تعمل على إنشاء مثل هذه المروحية في نسختين سيكون بها طاقم ترادفي في قمرة القيادة وسيتم منحها الأسم كا 54
قيل أنها ستتميز بزيادة كبيرة في درع المروحية ولا سيما المقصورة وستحمل أحدث الأسلحة وأحدث التطويرات المحلية و المعدات الموجودة على متن الطائرة ربما من إنتاج إسرائيلي. ولكن لم يتقدم ذلك الحلم الروسي بعد ضياع الفرصة التركية .

 

[الجامح]

في إحدى نسخ الكاموف اصاب الرشاش بدن الطائره

السبب في ذلك يعود إلى اهتزاز الرشاش و عدم ثباته

تم تدارك هذه النقيصة باستخدام حلقة تثبيت مثل المتواجدة في النسخة المصرية

بالمجمل ال Ka-50 من افضل المروحيات الهجومية الروسية

 

[هيرون]

في نفس الوقت كانت هناك منافسة على الأرض بين دبابات Leclerc الفرنسية و M1A2 SEP الأمريكية و Leopard 2A6TR الألمانية و T-84 الأوكراينة
نفس الأمر فازت دبابة منها لكن لم يتم منح تراخيص لنقل التكنلوجيا والأنتاج المشترك وظهر برنامج محلي آخر .

مغامرة تركيا ALTAY و مناقصة Tank 2000

مقال موجز يلقي الضوء على المناقصة التركية لأختيار دبابة جديدة تصنع في تركيا مطلع الألفيه . الترجمة بتصرف حيث حذفت بعض المقاطع غير الهامة أو التي يمكن تجاوزها دون الأخلال بالمحتوى , .................................... فتحت رئاسة القوات المسلحة التركية وصناعة الدفاع (SSB) مناقصة تسمى "Tank...

defense-arab.com

 

[هيرون]

تم تخفيض خطط الاستحواذ على طائرات الهليكوبتر إلى 50 مروحية للقوات المسلحة التركية .

اليوم تم تخطي هذا الرقم في سلسلة الانتاج تم تسليم المروحية رقم 66 لقوات الجندرمة