انفراد:توقيع عقود الربط الكهربائي بين مصر والسعودية في احتفالات أكتوبر

[The scorpion.]

مصر يزيد استهلاكها للكهرباء في فصل الشتاء والسعودية العكس يزيد في الصيف بسبب التبريد.. بدلا من انشاء محطات بالمليارلت لتعويض الناقص في فترات محدودة.. الافضل ربط البلدين وبيع الفائض بين الدولتين.. نفس الامر موجود في الربط الكهربائي الخليجي

بالظبط
مصر ذروه استخدامها ف الصيف ليلا
عكس السعوديه ف الصيف ف الصباح او طول الصيف بسبب درجات الحراره
بدل انقطاع الكهرباء يحدث تبادل والزياده من البلدين تصدر لاوروبا والسودان وافريقيا وليبيا عن طرق مصر
مصر داخله ف مشروع لتصدير للسودان وليبيا واليونان وممكن ان تتوسع الدول لتشمل دول اخري
ف تصدير الفاءض من البلدين شيء جيد
لاوروبا عن طريق مصر لو لباقي دول للخليج من الكهرباء المصريه والسعوديه عن طريق السعوديه
الكل رابح
وفيما بعد ممكن نقل النفط والغاز عن طريق البلدين عبر خطوط بحريه
وممكن فيما بعد خط سكه حديد لنقل البضاءع عبر للمتوسط ستوفر الوقت

 

[The scorpion.]

لو فيه معارضة بتكون من دولتين تطل على خليج العقبة

البلدين بينهم حدود بحريه مباشره ف الخط سيكون بين الدولتين والمياه الدوليه لن يوجد تعارض بين اي دول اخري لانه لا يمسهم بشيء ولا يدخل داخل حدودهم

 

[deter]

اليابان تبني الابراج والمفاعلات النوويه وهي كل يوم تقريباً هزه وبعضها قويه،الان القطاع الهندسي اعتقد تجاوز هذه المشكله

لا فيه فرق
فيه الجرف القاري انت ماراح تحس فيه بس الصبات مع الوقت تتضرر

 

[احمد.32]

اليابان تبني الابراج والمفاعلات النوويه وهي كل يوم تقريباً هزه وبعضها قويه،الان القطاع الهندسي اعتقد تجاوز هذه المشكله

هوه الفديو فى كل حاجه عن المشروع من الاستفاده بين البلدين الى المشاكل الى بيواجها

 

[ibrahim007]

وش صار على الجسر ؟ احد يعرف؟

فنكوش

 

[Ozone]

لا فيه فرق
فيه الجرف القاري انت ماراح تحس فيه بس الصبات مع الوقت تتضرر

كلامك صحيح المنطقه تتوسع بشكل مستمره لانها تقع في منطقة الصدع القاري

 

[Pre-Med]

من الحين نتفق قبل ندخل في مشاكل حساب فاتورة الكهربه على مين ارسله وياليت تسديد كل شهر بوقته ما يحتاج اتصل وما ترد

 

[Sami sa]

بالظبط
مصر ذروه استخدامها ف الصيف ليلا
عكس السعوديه ف الصيف ف الصباح او طول الصيف بسبب درجات الحراره
بدل انقطاع الكهرباء يحدث تبادل والزياده من البلدين تصدر لاوروبا والسودان وافريقيا وليبيا عن طرق مصر
مصر داخله ف مشروع لتصدير للسودان وليبيا واليونان وممكن ان تتوسع الدول لتشمل دول اخري
ف تصدير الفاءض من البلدين شيء جيد
لاوروبا عن طريق مصر لو لباقي دول للخليج من الكهرباء المصريه والسعوديه عن طريق السعوديه
الكل رابح
وفيما بعد ممكن نقل النفط والغاز عن طريق البلدين عبر خطوط بحريه
وممكن فيما بعد خط سكه حديد لنقل البضاءع عبر للمتوسط ستوفر الوقت

عدك فائض ربح المولدات ووفر الغاز هي نفس النتيجه ويمكن الافضل من التصدير
الا اذا كان انتاجك. للكهرباء. عن طريق المياه. والشمس

 

[المعز لدين الله]

اخيرا خبر يرجع المياه لمجاريها..خش في حضن أخوك يا فواز

 

[OSORIS]

تم التاكيد

 

[(J O K E R)]

المكان ماراح يستحمل جسر هي مجرد فكرة
لكن كتنفيذ صعب

البحر الاحمر سجل 178 هزة خلال عام واحد فقط

الفكره مش حكايه هزات لان الكوبري او النفق مصمم لتحمل الهزات الشديده لمن المشروع وحد معارضه من اسرائيل لحريه الملاحه في خليج العقبه. مع ان الجسر يوجد به فتحات مصممه لمرور اكبر السفن في العالم لكن اهو اعتراض وايضا وجد معارضه من بعض المستثمرين في السياحه لان ذلك يستوجب وجود نقاط تفتيش في سيناء بجوار شرم الشيخ وهو سيحول المنطقه من سياحيه الي اماكن مكتظه بالعابرين من والي السعوديه ايضا هناك امور تخص الشعاب المرجانيه وهل سيتم حفر نفق ام انشاء جسر علوي وايضا سيؤثر علي حركه الطيران بين البلدين وحركه سفن نقل الركاب
من وجهه نظري اتمنى انشاء كبري بواقع اربع حارات او حارتين في كل اتجاه وإمكانية عمل طريق خاص بالسكه الحديد اعلي الجسر

 

[deter]

الفكره مش حكايه هزات لان الكوبري او النفق مصمم لتحمل الهزات الشديده لمن المشروع وحد معارضه من اسرائيل لحريه الملاحه في خليج العقبه. مع ان الجسر يوجد به فتحات مصممه لمرور اكبر السفن في العالم لكن اهو اعتراض وايضا وجد معارضه من بعض المستثمرين في السياحه لان ذلك يستوجب وجود نقاط تفتيش في سيناء بجوار شرم الشيخ وهو سيحول المنطقه من سياحيه الي اماكن مكتظه بالعابرين من والي السعوديه ايضا هناك امور تخص الشعاب المرجانيه وهل سيتم حفر نفق ام انشاء جسر علوي وايضا سيؤثر علي حركه الطيران بين البلدين وحركه سفن نقل الركاب
من وجهه نظري اتمنى انشاء كبري بواقع اربع حارات او حارتين في كل اتجاه وإمكانية عمل طريق خاص بالسكه الحديد اعلي الجسر

سيبك من اسرائيل مالهم لازمه والشعب الخ

الصدع القاري موجود
اذا استحمل الهزات ماراح يستحمل الحركة والتباعد

 

[(J O K E R)]

م

الكاتب نسي التطوير الكبير اللي بيتم في ميناء دمياط .. تم تنفيذ جزء وجاري تنفيذ الباقي نظرا لانه يعتبر اكتر ميناء عليه اقبال من الشركات الاجنبية

ميزة اضافية مهمة لموانئ الاسكندرية ودمياط من وجهة نظري هو ان هيكون فيهم ميناء نهري يكفل وسيلة نقل ارخص عن النقل البري والنقل السككي .. يعني مثلا احد مشاكل مشاريع الزراعة والصناعة في جنوب الوادي وتوشكى هو ارتفاع تكلفة النقل البري والسككي سواء للاستهلاك محليا في وجه بحري او خارجيا للتصدير .. النقل النهري هيوفر بديل رخيص ويحل المشكلة دي

ده مثلا الميناء النهري الجاري تنفيذه في اسكندرية

مشاهدة المرفق 422504

مشكله النقل النهري هو عدم وجود اراده حقيقيه لتحقيقه بالاضافه الي لايوجد صيانه للمراكب الماره في النيل واتذكر غرق احدي المراكب المحمله بالفوسفات

 

[OSORIS]

وتتوالى اتفاقات الربط الكهربي ...

وزير الكهرباء المصري :سيتم توقيع اتفاق ربط كهربي مع اليونان وقبرص عبر كابلات بحرية الأسبوع المقبل
#اقتصاد_الشرق

 

[OSORIS]

وزير الكهرباء والطاقة المتجددة في #مصر، محمد شاكر لـ "الشرق": يجرى العمل على إتمام الربط الكهربي مع #السعودية، والأردن، وليبيا، و السودان

#اقتصاد_الشرق

 

[Ozone]

وزير الكهرباء والطاقة المتجددة في #مصر، محمد شاكر لـ "الشرق": يجرى العمل على إتمام الربط الكهربي مع #السعودية، والأردن، وليبيا، و السودان

#اقتصاد_الشرق

شغل نظيف و ممتاز من عرفت نفسي وانا اسمع عن الربط الكهربائي

 

[نمر]

بالتوفيق للبلدين...
المهم لا يكون المسؤول عن التشغيل أعضاء في المنتدى عندنا ولا تصير مصيبه كل موضوع فيه مشاحنات يطفي الفيش

 

[رجل الفضاء]

التكامل العربي في مجال الاقتصاد مهم للغايه التفكير القديم كان كارثه بين الدول العربيه كانو ينظرون للسياسه اكثر من الاقتصاد وكانت السياسه وسخه وفيها شكوك ومؤمرات بين الدول العربيه يعني حرب من تحت الطاوله اليوم يوجد قاده عرب تفكيرهم اقتصادي اكثر من المجال السياسي مثال في مصر الرئيس السيسي والسعوديه ولي العهد الامير محمد بن سلمان والامارات الشيخ محمد بن زايد هذا الثلاثي لديه توجه اقتصادي لجميع الدول العربيه نتمنى زياده التكامل الاقتصادي والمنافسه بين الدول العربيه في جميع المجالات الاقتصاديه والصناعيه ونركز على الجوده والمصداقيه وهي الاهم في الاقتصاد

 

[رجل من أقصى المدينة]

​

 

[Eisa-222]