- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 3,817
- التفاعل
- الدولة
السعودية تدرس إنشاء مطار جديد في الرياض
- بادئ الموضوع Sudanese Aviation
- تاريخ البدء
- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 3,817
- التفاعل
- الدولة
بلومبرغ: صندوق "الاستثمارات العامة" يدرس إنشاء مطار جديد في الرياض
قالت وكالة "بلومبرغ" إن المملكة العربية السعودية تدرس بناء مطار جديد في عاصمتها الرياض، وفقًا لما نقلته عن أشخاص مطلعين على الأمر، وهو مرفق من شأنه أن يكون بمثابة قاعدة لشركة طيران جديدة، يتطلع صندوق الثروة السيادي للمملكة "صندوق الاستثمارات العامة" إلى إطلاقها في وقت يستهدف زيادة كبيرة في عدد السياح الوافدين إلى المملكة.
وقال الصندوق الذي يبلغ حجمه 430 مليار دولار في وقت سابق من هذا العام، إنه يخطط للاستثمار في قطاع الطيران لدعم الازدهار السياحي في المملكة.
وذكرت المصادر، التي طلبت عدم الكشف عن هويتها، إن شركة الطيران الجديدة التي تم الإعلان عنها محليًا في وقت سابق من هذا العام، ستخدم السياح والمسافرين من رجال الأعمال، بينما ستركز شركة الخطوط الجوية السعودية الحالية على قطاع الحج والعمرة من قاعدتها في جدة.
كما يدرس صندوق الاستثمارات العامة فكرة استثمار المليارات في مطار دولي جديد في الرياض، بحسب مصادر "بلومبرغ"، فيما لم يتم تحديد حجم المنشأة والجدول الزمني لبنائها. ويمكن لصندوق الاستثمارات العامة أن يقرر عدم المضي قدمًا في تلك الخطط.
وامتنع متحدث باسم الصندوق عن التعليق على خطط إنشاء مطار جديد في الرياض، وأشار إلى الالتزامات السابقة بالاستثمار في القطاع ودراسة إنشاء شركة جديدة "لدعم تطلعات قطاع الطيران محلياً وإقليمياً"، بحسب الوكالة.
من شأن المشروع أن يعزز هدف المملكة لجذب 100 مليون سائح سنويًا بحلول عام 2030، بزيادة تقدر بستة أضعاف عن عام 2019. ويعد فتح البلاد أمام الزوار جزءًا رئيسيًا من استراتيجية ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان للتنويع الاقتصادي بعيدًا عن الاعتماد على مبيعات النفط.
الخطوط السعودية المملوكة للدولة هي أكبر شركة طيران في البلاد، مع أسطول من 144 طائرة تتألف من مزيج من الطائرات ذات الجسم العريض وضيق البدن من Airbus و Boeing، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
وتشمل شركات الطيران الأخرى في البلاد شركة "طيران أديل" منخفضة التكلفة، المملوكة للخطوط الجوية السعودية، و"طيران ناس"، المملوكة لشركة "المملكة القابضة".
وبحسب موقعه على الإنترنت، خدم مطار الملك خالد الدولي بالرياض أكثر من 28.5 مليون مسافر سنويًا قبل انتشار الوباء.
وقد حددت خطة التحول الاقتصادي للمملكة قطاع الحج والعمرة كمصدر هام للإيرادات غير النفطية، ويرغب المسؤولون في جذب 30 مليون حاج ومعتمر سنويًا بحلول عام 2030. وقد جلب الحج والعمرة أكثر من 20 مليار دولار في عام 2018، أي ما يعادل 2.7% من الناتج المحلي الإجمالي للمملكة.
وقامت السعودية في سبتمبر 2019 بفتح طلبات الحصول على تأشيرة سياحية، وتتضمن خطط توسيع الزيارات الموجهة للترفيه رؤية جديدة لمدينة "نيوم" الحديثة والتي من المتوقع أن تكلف 500 مليار دولار.
https://www.alarabiya.net/aswaq/travel-and-tourism/2021/06/24/بلومبرغ-الاستثمارات-العامة-يدرس-انشاء-مطار-جديد-في-الرياض
- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 3,817
- التفاعل
- الدولة
صحيفة: صندوق الاستثمارات العامة يخطط لتأسيس شركة طيران جديدة
لزيادة البدائل أمام المسافرين
يخطط صندوق الاستثمارات العامة السعودي، بالشراكة مع جهات استثمارية لتأسيس شركة طيران كبرى تنافس الخطوط السعودية وكبريات شركات الطيران في المنطقة.
وبحسب المصادر التي تحدثت لصحيفة "مال" ورفضت الكشف عن هويتها، فإن شركة الطيران المقرر إنشاؤها ستكون مشغلة للرحلات الدولية، إضافة إلى الرحلات الداخلية، حيث قطع المشروع شوطا كبيرا في دراسته ولكن لم تكتمل الصورة النهائية له بعد، وفقاً لما اطلعت عليه "العربية.نت".
ووفقا لمراقبين فبالرغم من أن صندوق الاستثمارات العامة هو الذراع الاستثمارية للحكومة السعودية، والتي تمتلك شركة الخطوط السعودية إلا أن اتجاه الصندوق لتأسيس شركة طيران جديدة ليس فيه إشكالية بل إنه سيزيد الفرص تجاه الاستحواذ على حصة أكبر في سوق الطيران الاقليمي، والذي من المتوقع أن يشهد طفرة كبيرة خلال الفترة المقبلة خاصة مع توجه المملكة إلى زيادة أعداد الزائرين والسياح للسعودية والذين تقدر أعدادهم بـ 100 مليون زائر سنوياً بحلول العام 2030.
ويسعى صندوق الاستثمارات العامة بشكل دائم لاقتناص الفرص خاصة في ظل انتشار جائحة كورونا، ويأتي الاتجاه لقطاع الطيران في هذا التوقيت كجزء من هذا الاقتناص، حيث من المتوقع أن تعود حركة الطيران بقوة بعد انتهاء الجائحة أو زيادة أعداد المتلقين للقاح خلال الفترة المقبلة.
ويأتي توجه المملكة العربية السعودية من خلال صندوقها السيادي إلى تأسيس شركة طيران جديدة لزيادة البدائل أمام المسافرين، مما سيعود بالنفع على المستخدمين لشركات الطيران سواء من ناحية الخدمة والمنافسة بين الشركات إضافة إلى الأسعار.
ووفقا للمصادر تستند الفكرة إلى إمكانية رفع مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي الإجمالي، عبر زيادة المنافسة وتوفير السعة المقعدية، من خلال إطلاق شركات ذات إمكانيات تستطيع المنافسة، مشيرين إلى قطاع الاتصالات كنموذج، حيث أدى فتح السوق إلى خلق المنافسة ورفع مستوى الخدمات وجذب استثمارات خارجية في القطاع.
https://www.alarabiya.net/aswaq/economy/2021/02/01/صندوق-الاستثمارات-صحيفة-صندوق-الاستثمارات-العامة-يخطط-لتأسيس-شركة-طيران-جديدة-
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,728
- التفاعل
- الدولة
تخيل شرق اسيا الرياض او جدة او مشاريع البحر الاحمر مستقبلاً - اوفر للشركات ومدخول ا ضافي
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,767
- التفاعل
- الدولة
مطار الملك خالد الحالي ممتاز وتم انشاء صالة جديدة كليا قبل 6 سنوات ، ليه مطار جديد ؟
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,728
- التفاعل
- الدولة
الاحياء السكنية وصلت المطار ولا اعرف بيتم الابقاء عليه او لا
لكن مطار جديد ممتاز
الرياض - جدة بيكون من ضمن المسار الدولي ممتاز
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,767
- التفاعل
- الدولة
تنشأ مطار جديد وانت عندك مطار جديد ، شيء عجيب
- إنضم
- 30 مارس 2021
- المشاركات
- 2,078
- التفاعل
- الدولة
كفو هاذا الي اقوله من سنين
نحتاج خطوط جديدة مهمتها الترانزيت والسوق الخارجي
الخطوط السعودية مو ملحقة على السوف المحلي وعلى كميات المطارات الي تشغل منها
خطوط الاماراتية والاتحاد والقطرية كلهم يشغلون رحلاتهم الخارجية من مطار واحد وماتذكر عندهم رحلات داخلية فا التركيز عندهم عالي على السوق الخارجي
نحتاج خطوط جديدة مهمتها الترانزيت والسوق الخارجي
الخطوط السعودية مو ملحقة على السوف المحلي وعلى كميات المطارات الي تشغل منها
خطوط الاماراتية والاتحاد والقطرية كلهم يشغلون رحلاتهم الخارجية من مطار واحد وماتذكر عندهم رحلات داخلية فا التركيز عندهم عالي على السوق الخارجي
- إنضم
- 30 مارس 2021
- المشاركات
- 2,078
- التفاعل
- الدولة
المطار الجديد مع الخطوط الجديدة على مايبدو موجهه انها تكون رحلات خارجية وترانزيت
المطار الحالي الصالة الخارجية جدا صغيرة ولا تقارن بمطار جدة الجديد مثلا
والصالة الجديدة محلية ليست خارجية
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,728
- التفاعل
- الدولة
القاعدة الجوية بالرياض كانت مطار قديم وصار مطار ثاني
عادي لو فتحت مطار كبير يستحمل مسار دولي
وكأن ماعندك مشاريع مستقبلية راح تجذب الخط الدولي الحالي !!
- إنضم
- 30 مارس 2021
- المشاركات
- 2,078
- التفاعل
- الدولة
مطار جدة الجديد بعد لازم نشغل فيه خطوط قوية
تكون ترانزيت لاغلب افريقيا وربطها باوربا والشرق ونفس الوقت ربطه بموسم الحج
الخطوط السعودية لازم يكون تركيزها على شغلتين
1- سوق الرحلات المحلية (فلاي اديل مبدعة بهالوقت بس لازم تكبر )
2- ربط المطارات الدولية الصغيرة بالوجهات السياحية يعني مطارات زي حائل القصيم جازان ابها الجوف لازم تشغلها دوليا
في هاذي المطارات للاسف القطرية والامارتية وفلاي دبي والبوسنية والتركية والكويتية والخليج كلهم ماكلين سوق السعودية وهي تتلفت ماتدري وش تلحق عليه
ولله شغله تقهر كل الخطوط الاقليمية حتى الاوربية تمشي رحلات للقصيم الى الخطوط السعودية بس شغالة محلي !!
تكون ترانزيت لاغلب افريقيا وربطها باوربا والشرق ونفس الوقت ربطه بموسم الحج
الخطوط السعودية لازم يكون تركيزها على شغلتين
1- سوق الرحلات المحلية (فلاي اديل مبدعة بهالوقت بس لازم تكبر )
2- ربط المطارات الدولية الصغيرة بالوجهات السياحية يعني مطارات زي حائل القصيم جازان ابها الجوف لازم تشغلها دوليا
في هاذي المطارات للاسف القطرية والامارتية وفلاي دبي والبوسنية والتركية والكويتية والخليج كلهم ماكلين سوق السعودية وهي تتلفت ماتدري وش تلحق عليه
ولله شغله تقهر كل الخطوط الاقليمية حتى الاوربية تمشي رحلات للقصيم الى الخطوط السعودية بس شغالة محلي !!
- إنضم
- 30 مارس 2021
- المشاركات
- 2,078
- التفاعل
- الدولة
الخطوط السعودية كبيرة جدا وهاذي من اكبر المشاكل
اضف الى ذالك الخطوط السعودية ممتلية بالفساد و امور تهول العقل ومسيطرين عليها اداريا فئة من متجنسين "حج ولم يعد" معروفين زين الي يحولون رواتبهم لبنوك اندونسيا وماليزيا
اما من ناحية الطيارين اغلبهم من منطقة واحدة والكبتنية تتوزع على القبيلة كلها بالاخير اهل نجد والشمال نادر ماتحصلهم طيارين ومن فترة بسيطة الي بدو يدخلون
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
المواضيع المشابهة
