- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
السعودية تدرس إنشاء مطار جديد في الرياض
- بادئ الموضوع Sudanese Aviation
- تاريخ البدء
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
مطار الملك خالد الدولي يتخطى أكثر من 26 مليون مسافر خلال 2018م - الأخبار والتحديثات
كشفت التقارير الإحصائية الصادرة عن شركة "مطارات الرياض" إلى أن مطار الملك خالد الدولي شهد خلال العام الماضي 2018م معدلات نمو على مستوى أعداد المسافرين والرحلات،
- إنضم
- 14 مايو 2018
- المشاركات
- 3,817
- التفاعل
- الدولة
وليّ العهد السعودي: سنطلق شركة طيران وطنية ثانية في إطار الخطة الرامية "لترسيخ مكانة المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً"
ولم يحدّد وليّ العهد متى ستبصر الشركة الجديدة النور
https://www.mc-doualiya.com/الشرق-الأوسط/20210701-ولي-العهد-السعودي-سنطلق-شركة-طيران-وطنية-ثانية
ولم يحدّد وليّ العهد متى ستبصر الشركة الجديدة النور
https://www.mc-doualiya.com/الشرق-الأوسط/20210701-ولي-العهد-السعودي-سنطلق-شركة-طيران-وطنية-ثانية
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 20,931
- التفاعل
- الدولة
السعودية تستكمل حلقات القوة الاقتصادية في المنطقة بشركة طيران
الرياض – تستمر السعودية في تجميع عناصر القوة الاقتصادية في المنطقة بعد الإعلان عن شركة طيران جديدة للمنافسة على جذب الملايين من المسافرين، وذلك ضمن رؤية ولي العهد الأمير محمد بن سلمان التي تعمل على تقليص اعتماد البلاد على إيرادات النفط وخلق بدائل بالتركيز على السياحة والترفيه والنقل وجذب الشركات العالمية الكبرى.
ومن شأن ظهور الشركة الجديدة أن يزيد من حدة التنافس بين شركات الطيران الإقليمية على الفوز بثقة مسافري الترانزيت الذين يقصدون المنطقة.
ويأتي قرار استحداث شركة الطيران الجديدة، التي قد تتخذ من العاصمة الرياض مقرا لها، كتتويج لقرارات سابقة بدأت بمطالبة المملكة الشركات الدولية، التي لها تعاملات مع القطاع العام السعودي، بأن تكون مقراتها الإقليمية موجودة في السعودية، وإلا فإنه سيتم إيقاف التعاقد معها بحلول عام 2024، في خطوة قال مراقبون إن الهدف منها هو جعل السعودية مركزا اقتصاديا إقليميا.
وبدأت هذه الخطة القائمة على المنافسة الإقليمية تتجسد من خلال سلسلة من الخطوات العملية من بينها التخطيط لتنفيذ مشروع مدينة نيوم العملاقة على البحر الأحمر، وهي مدينة تقوم على التكنولوجيا الذكية وبتكلفة 500 مليار دولار. وكذلك إنشاء مطار جديد في الرياض بهدف تعزيز قدرة المملكة على جذب 100 مليون سائح سنويا، بحلول عام 2030، بعد أن وصل العدد إلى 40 مليونا في 2019.
وأعلن ولي العهد السعودي عن دفعة لقطاع النقل واللوجستيات يوم الثلاثاء بهدف أن تصبح المملكة خامس أكبر مركز عالمي لحركة الترانزيت.وقال الأمير محمد بن سلمان إن استراتيجيته لتطوير خدمات النقل “تستهدف النهوض بالمملكة العربية السعودية لتصبح في المرتبة الخامسة عالمياً في الحركة العابرة للنقل الجوي، وزيادة الوجهات لأكثر من 250 وجهة دولية، إلى جانب إطلاق ناقل وطني جديد، بما يمكّن القطاعات الأخرى مثل الحج والعمرة والسياحة من تحقيق مستهدفاتها”.
وتمثل هذه الاستراتيجية تحولا للسعودية التي تشغل بقية شركات الطيران بها، مثل السعودية المملوكة للدولة ووحدتها التابعة للطيران منخفض التكلفة طيران أديل، خدمات سفر محلية في الأغلب ورحلات من وجهة إلى أخرى فقط من المملكة وإليها.
ومن شأن الخطوات السعودية الجديدة أن تهدد المنافسين التقليديين في المنطقة مثل شركة الطيران العمانية ومشروع الدقم (الميناء اللوجستي) في سلطنة عمان، وكذلك طيران الإمارات ومدينة دبي كمقر للشركات وجبل علي للوجستيك. كما من شأنها أيضا أن تنافس الخطوط القطرية وموانئ أقيمت بحجة كأس العالم لكنها الآن ستكون محدودة الأثر.
بالمقابل، لا تأثيرات مهمة للاستراتيجية السعودية الجديدة على البحرين والكويت لأنهما في الأصل تعملان بإمكانيات متواضعة في مختلف المجالات السابقة.
ويهدد التوسع السعودي بزيادة حدة المعركة على الركاب في الوقت الذي تضرر فيه السفر بفعل جائحة كورونا. ومن المتوقع أن تستغرق الرحلات طويلة المدى مثل تلك التي تشغلها طيران الإمارات والخطوط القطرية وقتا أطول لكي تتعافى.
وقال وضاح الطه المحلل الاقتصادي وعضو المجلس الاستشاري في معهد تشارترد للأوراق المالية والاستثمار إنه “في ظل رؤية 2030 تسعى السعودية لتنويع مصادر الدخل وزيادة نسبة مساهمة الأنشطة غير النفطية في الناتج المحلي الإجمالي”، مضيفا أن أنشطة الخدمات تحتل دورا مهما في تنويع الاقتصاد السعودي وتخفيض معدل البطالة خصوصا بين الشباب.
وأشار الطه في تصريح لـ”العرب” إلى أن موقع المملكة يؤهلها لتطوير صناعة الطيران خصوصاً السوق الأفريقية والأوروبية والآسيوية، مشيرا إلى أن الموضوع لا يرتبط فقط بتوسيع أسطول الطيران بل بالمنظومة الأوسع التي تتضمن المطارات المؤهلة لاستقبال الرحلات الخارجية والطرق المؤدية إلى المطارات لمنع الاختناقات المرورية.
من جهتها، اعتبرت سالمة الموشي الكاتبة السعودية في صحيفة “الرياض” الحكومية أن “ظهور المملكة كإحدى أهم الدول في حركة الترانزيت بات مطلبا اقتصاديا ليس لأنه إحدى أهم السياسات الاقتصادية التي وضعتها رؤية 2030 بل لأن السعودية هي مركز حضاري وقاري هام، بل وتمثل منطقة ذات تأثير سيادي عالمي”.
سالمة الموشي: ولي العهد السعودي يدير حركة اقتصادية فعلية لتحقيق أهداف المملكة
وقالت الموشي في تصريح لـ”العرب”، “آن للدولة وهي تصبو بشكل مباشر إلى خدمة التحول الاقتصادي الذي كان أحد أهم منطلقات رؤية 2030، إعادة هيكلة بناء الاقتصاد الوطني وتحقيق تنمية مستدامة”.
ويتخوف مراقبون ورجال أعمال من أن يتسبب التوسع في هذه القطاعات بتخمة طيران وخدمات لوجستية في منطقة تأثرت كثيرا بالأزمة الاقتصادية العالمية، ثم بأزمة كورونا، مما يعني أن لا أحد سيخرج رابحا من هذه المنافسة.
وقال روبرت موجيلنيكي الباحث المقيم في معهد دول الخليج العربية “المنافسة التجارية في صناعة الطيران كانت دوما شرسة، المنافسة الإقليمية تحتدم. يلوح في الأفق بعض الاضطراب في العلاقات الإقليمية”.
وأعلنت دبي، أكبر مركز لرحلات السفر الجوي الدولية في العالم، عن خطة أجلها خمس سنوات لزيادة مسارات السفر والشحن الجوي بنسبة 50 في المئة ومضاعفة الطاقة السياحية على مدى العامين المقبلين.
وتحتاج أيّ شركة طيران إلى رأسمال كبير، ويحذر خبراء من أنه إذا كانت السعودية تطمح إلى التنافس على رحلات الترانزيت فإنها قد تضطر إلى مواجهة خسائر لسنوات.
وأعلنت طيران الإمارات تكبد خسارة قياسية بقيمة 5.5 مليار دولار الشهر الماضي فيما أجبرت الجائحة دبي على التدخل بتقديم دعم حكومي بقيمة 3.1 مليار دولار للشركة.
السعودية تستكمل حلقات القوة الاقتصادية في المنطقة بشركة طيران | | صحيفة العرب
خيارات ولي العهد السعودي تفتح باب التنافس الاقتصادي الإقليمي.
- إنضم
- 15 فبراير 2016
- المشاركات
- 2,316
- التفاعل
- الدولة
نموذج شركات الطيران القائمة على الترانزيت في طريقه الى الزوال
- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
مطار الملك خالد الدولي يتخطى أكثر من 26 مليون مسافر خلال 2018م - الأخبار والتحديثات
كشفت التقارير الإحصائية الصادرة عن شركة "مطارات الرياض" إلى أن مطار الملك خالد الدولي شهد خلال العام الماضي 2018م معدلات نمو على مستوى أعداد المسافرين والرحلات،riyadhairports.com
عشان كذا المطار يحتاج توسعة وتجديد زي مطار جدة (السابق والحالي ) اللي كان مطار سعة الاستيعابية أقل من مطار الرياض والاكثر فى حركة المسافرين بين مطارات المملكة.
فكيف بوجود ناقل جديد يريد ينافس بمطار قديم يشتغل بأعلى من طاقته الاستيعابية .. هذا غير الرياض تحتاج مطار يستوعب التغيرات والاستثمارات فيها ويكون واجهة للبلد .
فكيف بوجود ناقل جديد يريد ينافس بمطار قديم يشتغل بأعلى من طاقته الاستيعابية .. هذا غير الرياض تحتاج مطار يستوعب التغيرات والاستثمارات فيها ويكون واجهة للبلد .
رويترز: شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
تنوي المملكة العربية السعودية إطلاق شركة طيران جديدة للتنافس مع طيران الإمارات والخطوط القطرية.
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
عشان كذا المطار يحتاج توسعة وتجديد زي مطار جدة (السابق والحالي ) اللي كان مطار سعة الاستيعابية أقل من مطار الرياض والاكثر فى حركة المسافرين بين مطارات المملكة.
فكيف بوجود ناقل جديد يريد ينافس بمطار قديم يشتغل بأعلى من طاقته الاستيعابية .. هذا غير الرياض تحتاج مطار يستوعب التغيرات والاستثمارات فيها ويكون واجهة للبلد .رويترز: شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
تنوي المملكة العربية السعودية إطلاق شركة طيران جديدة للتنافس مع طيران الإمارات والخطوط القطرية.arabic.rt.com
صح النوم المطار تم توسعته اكثر من مره
- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
المطار الرياض الدولي اربع صالات (داخلية وخارجية ) احد تلك الصالات ( الأولى ) خارج الخدمة منذ التسعينات الميلادية وحتى الآن .. فى عهد الملك عبدالله رحمة الله تم إنشاء صالة خامسة جديدة للرحلات الداخلية فقط .. الآن الصالة الأولى خارج الخدمة وايضا الثانية مغلقة للصيانة منذ افتتاح الصالة الخامسة.
الآن هناك ثلاث صالات فقط تعمل .( الأولى والثانية خارج الخدمة ) الصالة الثالثة للرحلات الدولية للخطوط المحلية والرابعة للدولية خطوط العالمية والخامسة فقط داخلي .
المطار يستخدم كثيرا الباصات لنقل الركاب والمسافرين للطائرات بسبب سعة الصالات الصغيرة الغير قادرة على مجارات إعداد المسافرين.
كيف سوف تتوسع وتنافس بناقل جوي جديد
بمطارة بهذا الشكل .
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
نافس باللي عندك اول عشان تنافس بجديد
وسالفه الباص هذا وضع اغلب مطارات العالم الكبرى شفيك ماتدري ؟
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
ما البديل
- إنضم
- 28 مايو 2021
- المشاركات
- 1,456
- التفاعل
- الدولة
غير صحيح في بعض الجوانب لو بحثت عن اسباب ضعف الانترنت وازدحام المدارس والجامعات لدرجة وصلنا الى هجرة الطلبه من المدن لمدن اخرى بسبب عدم وجود مقاعد لهم لعلمت ان السبب هو حشر السكان في منطقة واحده
مثلا فائدة توزيع مشاريع البنيه التحتية والاضرار من عدم التوزيع :/
1- تخفيف الزحام في المدن (بدل ازدحام بالساعات في الرياض)
غير ان الطرق غير مهيئه لتكدس السكان كمواطنين والمواليد الاجانب والمخالفين انظر {بدل وضع 9 مسارات في كل اتجاه هذا ماخصص لزحام الرياض}
مشاهدة المرفق 398027
مشاهدة المرفق 398026
2- ماتضغط المدارس والمعاهد والجامعات
3- انترنت سريع
4-ماتضغط على المستشفيات لدرجة مواعيد بالشهور (غير هجرات العلاج الطبي من مدن وقرى اخرى)
5- كثرت الشاحنات والسيارات في مدينه واحده فوق طاقة الطرق والنتائج حفر وتكسير وترقيع للطرق
مشاهدة المرفق 398018مشاهدة المرفق 398019
6- هجرة المواطنين من مناطق اخرى لمنطقة واحده (يسبب ترك الاولاد لاهاليهم + زيادة مصاريف الاسر في التنقلات باليموزين او جلب سواقين + او شراء موتر جديد لتقود المراه = تكاليف على الموظف السعودي يصرف على بيتين وسياره رفع معدل الفقر وسبب حصر المشاريع في مدينة واحده)
7- لولا الله ثم تكلنوجية المعلومات وعلم البيانات كان وضعنا الحين مثل السابق زحوم المراجعين فوق بعض
8- رفع معدل البطاله في جميع ارجاء البلدان او الهجره وترك الاهل وهناك اسر لديهم ابن واحد يقوم بواجبهم وياما اولاد تركو امهاتهم معا الخادمات وهاجرو للعمل بمدينه تبعد عنهم 1000كم
9- بخصوص المدن تاخذ مساحتها في الاقتصاد من سنوات طويله وفي القنفذه نطالب باحياء ميناء القنفذه اللي كان عصب تجارة عسير وميناء لتصدير القمح والقطن القنفذي والخضروات لافريقيا ولم يتم النظر له
تعرف تطبيق بلدي؟
- إنضم
- 28 مايو 2021
- المشاركات
- 1,456
- التفاعل
- الدولة
اتمنى انشاء مطار او تطوير مطار حائل
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
عشان كذا المطار يحتاج توسعة وتجديد زي مطار جدة (السابق والحالي ) اللي كان مطار سعة الاستيعابية أقل من مطار الرياض والاكثر فى حركة المسافرين بين مطارات المملكة.
فكيف بوجود ناقل جديد يريد ينافس بمطار قديم يشتغل بأعلى من طاقته الاستيعابية .. هذا غير الرياض تحتاج مطار يستوعب التغيرات والاستثمارات فيها ويكون واجهة للبلد .رويترز: شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
شركة طيران سعودية جديدة قريبا ستنافس القطرية والإماراتية
تنوي المملكة العربية السعودية إطلاق شركة طيران جديدة للتنافس مع طيران الإمارات والخطوط القطرية.
هذي مشكلتنا مافي دراسه لمدة ١٠٠ سنه لاي مشروع اتمنا المطار الجديد يسع ٢٠٠ مليون انسان سنويا عشان نخلص بما ان حكومتنا تخطط لرفع نسبة سكان الرياض الى ٢٠ مليون اذن الافضل سعه ٢٠٠ مليون اعتماد على العدد السكاني المحتمل ولي ممكن يتضخم في ٥٠ سنه دبل العدد المقترح مرتين غير السياح بما ان مشروع القديه قادم
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 48,700
- التفاعل
- الدولة
استخدمه في الشكاوي
- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 17 مايو 2019
- المشاركات
- 6,454
- التفاعل
- الدولة
المواضيع المشابهة
