رسمي: صفقة جديدة لمصر بعدد 30 مقاتلة رافال

هل سيظل الطيار مشغولا بالصاروخ الى ان يصيب الهدف ؟؟؟؟ مستحـــــــــــــــــــــــــــــــــــــيل لانه اكيد مش كل الظروف تسمح بذلك قد يواجه طائرة اخرى او يحصل اى ظرف غير متوقع . هل تتكلم عن اليمن ام تتكلم عن قوات جوية قوية ومعروفة ؟؟؟؟ هذا هو السؤال ولك الاجابة .
لن يظل مشغولا فقط

بل يجب ان يضع الطائرة الضحيه دائما وابدا فى زاويه الرادار 60 درجه وان لا تخرج منه اطلاقا هذا قد ينجح فيه لثوانى لتثبيت الامساك للوصول لمنطقه الا فرار

لكن من مسافه بعيده ووبضحيه سرعتها تتخطى سرعه الصوت هذا شبهه مستحيل

لان ببساطه الطائرة لا تفلت من الصاروخ فى ذلك الوقت بل تفلت من الامساك

المشكل من يتحدث عن موضوع هو لا يفهمه اصلا

هو معتقد انه سيضرب طائرة من مسافه 200 كيلو وهم عايشهم فيه بعض ممن يطلق عليهم خبراء هنا وهم لا يفقهون شيىء
 
من الصور الجديده تم التاكد ان الرافال المصريه هى رافال f4.1 باضافه مستشعرات جديده لاسبكترا على بدن المقاتله

طبعا من مقارنه النسخ القديمه بالنسخه المستلمه حديثا

بالتوفيق للقوات الجويه المصريه
 
من الصور الجديده تم التاكد ان الرافال المصريه هى رافال f4.1 باضافه مستشعرات جديده لاسبكترا على بدن المقاتله

طبعا من مقارنه النسخ القديمه بالنسخه المستلمه حديثا

بالتوفيق للقوات الجويه المصريه
 
من الصور الجديده تم التاكد ان الرافال المصريه هى رافال f4.1 باضافه مستشعرات جديده لاسبكترا على بدن المقاتله

طبعا من مقارنه النسخ القديمه بالنسخه المستلمه حديثا

بالتوفيق للقوات الجويه المصريه
 
من الصور الجديده تم التاكد ان الرافال المصريه هى رافال f4.1 باضافه مستشعرات جديده لاسبكترا على بدن المقاتله

طبعا من مقارنه النسخ القديمه بالنسخه المستلمه حديثا

بالتوفيق للقوات الجويه المصريه

اي مستشعرات ؟

ضع الصورة لو سمحت​
 
من الصور الجديده تم التاكد ان الرافال المصريه هى رافال f4.1 باضافه مستشعرات جديده لاسبكترا على بدن المقاتله

طبعا من مقارنه النسخ القديمه بالنسخه المستلمه حديثا

بالتوفيق للقوات الجويه المصريه

بل هي F3R

أول مستخدم للـ F4 هي دولة الإمارات التي وقعت العقد بعد الصفقة المصرية

من الشركة المصنعه

Rafale F4, for which the Emirates Air Force will be the first user outside France


 
اتمنى ان مصر تزيد اعداد
 

المرفقات

  • رفال.jpeg
    رفال.jpeg
    153.4 KB · المشاهدات: 24
اتمنى ان مصر تزيد اعداد
عند إطلاق تطوير معيار F4 لبرنامج رافال، كان لا بد من تقسيم هذا إلى معيارين مختلفين. كان من المفترض أن يتعلق F4.1 فقط بالطائرات التي تم بناؤها بالفعل، وكان من المفترض أن ينطوي على زيادة في القدرات التشغيلية للمقاتلة مع، من بين تحسينات أخرى، وصول صاروخ MICA NG جو-جو، أو القنبلة الموجهة الانزلاقية الثقيلة Hammer 1000. كجم، أو تطور نظام الدفاع الذاتي SPECTRA. يجب أن يتعلق معيار F4.2 بالأجهزة الجديدة فقط. إذا كان من حيث القدرات التشغيلية متطابقًا تقريبًا مع F4.1، فمن ناحية أخرى، تمهيد الطريق لمعيار F5 المستقبلي، والذي لم يتم تحديده بعد، والذي كان من المفترض أن يركز بشكل أساسي على تطوير القدرات. الردع النووي للقوات الجوية الفرنسية.
https://meta-defense.fr/en/2024/01/15/programme-rafale-divergence-f4


F4.1
1736841577293.jpeg

1736841733624.jpeg

https://www.edrmagazine.eu/france-t...ndard-by-the-directorate-general-of-armaments
 
التعديل الأخير:
هناك اخبار متداولة ان الامارات هتشارك بتمويل رفال اف5
عند إطلاق تطوير معيار F4 لبرنامج رافال، كان لا بد من تقسيم هذا إلى معيارين مختلفين. كان من المفترض أن يتعلق F4.1 فقط بالطائرات التي تم بناؤها بالفعل، وكان من المفترض أن ينطوي على زيادة في القدرات التشغيلية للمقاتلة مع، من بين تحسينات أخرى، وصول صاروخ MICA NG جو-جو، أو القنبلة الموجهة الانزلاقية الثقيلة Hammer 1000. كجم، أو تطور نظام الدفاع الذاتي SPECTRA. يجب أن يتعلق معيار F4.2 بالأجهزة الجديدة فقط. إذا كان من حيث القدرات التشغيلية متطابقًا تقريبًا مع F4.1، فمن ناحية أخرى، تمهيد الطريق لمعيار F5 المستقبلي، والذي لم يتم تحديده بعد، والذي كان من المفترض أن يركز بشكل أساسي على تطوير القدرات. الردع النووي للقوات الجوية الفرنسية.
https://meta-defense.fr/en/2024/01/15/programme-rafale-divergence-f4


F4.1
مشاهدة المرفق 751727

https://www.edrmagazine.eu/france-t...ndard-by-the-directorate-general-of-armaments
 
هناك اخبار متدولة ان دولة الامارات العربية المتحدة سوف تمويل رفال اف5 هل عند حضرتك معلومات عن هذا المعيار
 
1737302662784.png




Screenshot 2025-01-19 at 8.06.38 PM.png




Screenshot 2025-01-19 at 8.10.31 PM.png



الأفضل دمج خوذة العقرب
 
بل هي F3R

أول مستخدم للـ F4 هي دولة الإمارات التي وقعت العقد بعد الصفقة المصرية

من الشركة المصنعه





Historical contract for the acquisition of 80 Rafale F4 by the United Arab Emirates
الامارات اول مستخدم للرافل f4.2

مصر حصلت على رافال f4.1 بتحديث مشاركه البيانات وتحديث الاتصالات وتحديث منظومه اسبكترا وتحديث الرادار

شركة داسو اغلقت خطوط الانتاج وكانت فى اجازه لتطوير خطوط الانتاج فى شهر 8 الماضى واعتمدت التطويرات الجديده لا يوجد انتاج من شهر 8 الماضى سوى للرافال f.4

مصر كان كل ما يهمها فى التحديث الاخير هو نظام مشاركة البيانات فمصر تستخدم الرافال لمشاركه البيانات مع الطائرات الشرقيه

أبو ظبي – في معرض دفاعي دولي في أبو ظبي IDEX2023 ، أطلقت شركة مصرية لأول مرة نظام قيادة وسيطرة C5ISR محلي الصنع يمكن أن يتفاعل مع كل من أنظمة الدفاع الغربية و الشرقية – وهي قدرة مهمة و حاسمة للجيش المصري المزوّد بمنصات دفاعية من جميع أنحاء العالم.

وفي التفاصيل، كشفت شركة ، ACME SAICO ، للأنظمة الهندسية المتكاملة ، عن نظام C5ISR (القيادة والتحكم والاتصالات والكمبيوتر والإنترنت والمراقبة والاستطلاع الاستخباراتي) لأول مرة دوليا في منصة عرض الهيئة العربية للتصنيع بجوار وزارة الإنتاج الحربي المصرية في آيدكس 2023 .

وقال رئيس قسم الصناعات الإلكترونية في الشركة ، زياد بدوي “: “يمكن لـ” سي 5 آي إس آر “التعامل مع أنظمة الدفاع الهجينة من مختلف البلدان واتباع بروتوكولات مختلفة”.

منذ عام 1970 ، كانت القاهرة تسعى جاهدة من أجل تنسيق عمليات أنظمة الدفاع من أصول مختلفة ، سواء كانت طائرات أو أنظمة دفاع جوي أو أنظمة بحرية أو غيرها، خاصة وأنها تشغّل هذه الأنظمة من مصادر مختلفة.

وقال بدوي:” تقوم مصر بتشغيل رادارات دفاع جوي [من] أصول أميركية وصينية وأوكرانية وروسية وبريطانية ، لذلك نحاول جمع البيانات من هذه المصادر في نظام واحد لتحقيق الكفاءة التشغيلية”.

وبالمثل ، سلط الباحث الدفاعي أردا ميفل أوشتو أوشلو الضوء على مخزون القوات الجوية المصرية ، والذي يشمل مقاتلات رافال وميراج فرنسية الصنع ومقاتلات إف-16 بلوك 52 الأميركية ومروحيات إيه إتش-64 دي أباتشي لونغبو وطائرات الإنذار المبكر إي-2 سي هوك. كما تشغل مصر طائرات من أصل شرقي بما في ذلك طائرات مقاتلة من طراز ميج 29 إم وطائرات هليكوبتر استطلاع مسلحة من طراز كا 52 التمساح وطائرات هليكوبتر قتالية متعددة المهام من طراز مي 24.

وقال بدوي إنه تم تطوير نسخة أصغر من نظام القيادة والتحكم المتكامل في عام 2002 ، لكن النسخة المعروضة في معرض هذا العام لها إصدارات مختلفة تحقق بشكل كامل منصة موحدة بدون مكونات ذات أغراض خاصة وتعمل في الغالب بشكل مستقل.

“نحن نبني قاعدة أجهزة نظام الأمن السيبراني الخاصة بنا والتي لا تحتاج إلى تحديثات من الإنترنت. النظام عبارة عن عميل سحابي مغلق يمكن للمشغل التحكم فيه دون تدخل فني للشركة. توفر الشركة فقط نقل التكنولوجيا لأجزاء التكامل ، ويقوم المشغل بالتكامل”.

وقال بدوي إنه في عام 2018 ، أطلقت الشركة المصرية نسخة ريسك 2 (مركز قيادة تكامل الرادار والمراقبة) من النظام ، والتي تمت ترقيتها إلى ريسك 3 حتى تتمكن من أداء مهام مشتركة مع الرادارات والصواريخ والطائرات والقوات البرية ومكافحة الإرهاب.

وقد أطلقت شركة أكمي سايكو RISC3 لعمليات الطائرات ، وإصدارات أخرى تسمى CTC2 (مركز قيادة مكافحة الإرهاب) لعمليات المركبات البرية ، و NAVC3 (مركز القيادة المشتركة البحرية) لعمليات السفن البحرية.

وقال بدوي إن” النظام يعمل ومعتمد لدى القوات المسلحة المصرية ، وقد تم دمجه على جميع الطائرات العاملة مع القوات الجوية وسيكون في الطائرة التي ستستقبلها”.

لم يقدم بدوي الكثير من التفاصيل حول كيفية عمل تقنية التكامل بالضبط ، لكنه أضاف ، “نحن ندعم العزلة المادية الكاملة لطبقات ارتباط البيانات.”

وقال ميفل أوشتو أوشلو ، خبير الدفاع في الشرق الأوسط ، إن هناك معلومات عامة محدودة أيضا ، لكنه فهم أن التكنولوجيا تستخدم ” طبقات واجهة.”

وأوضح أن” طبقة الواجهة هي في الأساس حزمة منفصلة من الأجهزة والبرامج تعمل كمترجم فوري”. “على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في مشاركة المعلومات بين رافال وميج 29 ، والتي تستخدم أنواعا وتنسيقات مختلفة من البيانات ، فأنت بحاجة إلى طبقة واجهة ، والتي تتلقى البيانات من كلتا الطائرتين ، وتترجمها إلى” لغة ” بعضها البعض وترسل إلى المستلم. وغني عن القول ، يجب تنفيذ هذه العملية في الوقت الفعلي.”

قد يكون هذا أمرا صعبا ، لكن موفل أوشتو أوشلو قال إنه إذا كان يعمل كما هو معلن ، فلن يكون هناك نقص في العملاء في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا الذين تدير جيوشهم بالمثل خليطا من الأنظمة. وقال إنه يمكن أن يعزز أيضا احتمالات زيادة شراء الطائرات الروسية والصينية ، لأن الدول لن تكون عالقة في الأنظمة الغربية بناء على عمليات الشراء السابقة فقط.

منتظر صور للرافال اكثر وضوحا لان التكبر فيها بكسله ولا يوضح المطلوب
 
France looks to Rafale F4.1 standard
In December 2024 the French DGA confirmed that it had received the 14th and final Rafale scheduled for delivery in the year, representing the 26th aircraft in a batch of 39 airframes intended to be delivered to the French Air and Space Force by 2025.
n March 2023, the F4.1 Standard was qualified by the DGA, the French defence
procurement agency. It encompasses the adoption of the following equipment and
weapons onto the RAFALE:
- for the Front Sector Optronics, a new IRST that will advantageously supplement the
RAFALE’s existing sensor suite, providing improved day/night passive target detection
and identification capabilities against low signature aircraft through the infrared spectrum.
- for the RBE2 AESA radar, new Synthetic Aperture Radar (SAR) and Ground Mobile
Target Indication and Tracking (GMTI/T) modes. These improvements significantly
enhance the RAFALE’s ability to produce, in all weathers, high resolution radar imagery at
very long range and to detect and track ground targets.
- new collaborative modes to increase the RAFALE’s detection, tracking and firing
capabilities, thus significantly increasing again the lethality of the fighter.
- the THALES SCORPION® helmet-mounted display to accelerate the designation and
acquisition of targets, and new, larger side cockpit displays that offer improved
resolution.
- the HAMMER family now includes the 1000 kg variants that retain the modularity of the
250 kg variants thanks to various guidance kits affixed to various types of bomb bodies.
The HAMMER 1000 kg brings new multitarget stand-off capabilities against larger or more
hardened targets. The RAFALE can carry three HAMMER 1000 weapons while still offering
a very long range.
The introduction of the F4.1 Standard has begun and new functionalities and equipment
will be introduced over the course of the decade:
- the MICA NG (New Generation) air-to-air missile.
- major improvements in the field of connectivity, with a communication server, a Satcom
satellite link and new software radios of the CONTACT (Communications numériques
tactiques et de théâtre, digital tactical and theater-wide radio communications) family.
- a new digital jammer for the SPECTRA self-defence / electronic warfare sui
 
لابد لمصر ان تركب كل من النظامين (النظام الهجومي EDE-100A الكهرومغناطيسي) و (النظام الدفاعي نمط-1) على جميع اصناف الطائرات .

سواءا كانت هذه الطائرات (مقاتلات نفاثة او طائرات نقل او تزود بالوقود او تجسس او انذار مبكر او تدريب) وجميع اصناف واحجام السفن البحرية والغواصات وانظمة الدفاع الجوى كلها والارتال العسكرية المدرعة .

سواءا للهجوم الكهرومغناطيسي لتعطيل الصواريخ الجو-جو والصواريخ الارض-جو والطوربيدات والصواريخ السطح-سطح والصواريخ الساحلية ارض-سطح على شكل بود صغير لتعطيلها الذخائر بكفاءة 100%.

وتحمى في نفس الوقت الاسلحة ضد الذخائر الصواريخ الجو-جو والصواريخ الارض-جو والطوربيدات والصواريخ السطح-سطح والصواريخ الساحلية ارض-سطح . وكذلك تعطيل الاسلحة ذاتها وليس الذخائر فحسب والمهم انها تؤدي عملها بنسبة نجاح 100 % .

حيث انه يجب ان يكون هذا التعطيل مضمونا من دون تحريك اى ساكن وبأى مدى والتعطيل والحماية ضد اى عدائيات وبأى مدى حتى لو وصل الامر للحماية والتعطيل من مسافة 12500 كم او كوكب الارض عموما .في اي بقعة على سطح الارض . بالاضافة الى تحميل النظامين الكهرومغناطيسيين على وضد الاقمار الصناعية على اي ارتفاع وباى مدى .

المصدر :

كشفت مصر خلال معارض الدفاع “إيديكس” في القاهرة عن نظامين خاصين بالنبضات الكهرومغناطيسية، ضمن نطاق أنظمة الطاقة الموجهة. تهدف هذه الأنظمة إلى تعطيل الأهداف المعادية وإلحاق الأضرار بها دون الحاجة لاستخدام صواريخ الدفاع الجوي. هذه الأنظمة تمثل جزءًا من استراتيجية مصر المتطورة في تعزيز قدرتها الدفاعية ضد التهديدات المستقبلية.

النظام الهجومي EDE-100A

يعد النظام الهجومي EDE-100A من أحدث ابتكارات مصر في مجال الأنظمة الكهرومغناطيسية. هذا النظام، الذي يتم تحميله على مدرعة “تمساح-5” ذات الدفع الرباعي، يتمتع بقدرة على إصابة الأهداف على مسافة تصل إلى 100 متر. يمكنه مواجهة أسراب من الطائرات بدون طيار المتنوعة، مما يتيح له إلحاق الأضرار بها وحرق دوائرها الكهربائية. يعد هذا النظام بمثابة “حائط صد” أخير ضد الطائرات المعادية، حيث يعمل بالتعاون مع الدفاع الجوي وأنظمة الحرب الإلكترونية لمواجهة التهديدات الجوية. كما يجري العمل على تطوير نسخ أخرى من هذا النظام بقدرات أكبر ومدى أبعد.

النظام الدفاعي نمط-1

النظام الدفاعي “نمط-1” هو عبارة عن حاوية محمولة على شاحنة 6×6، ويهدف إلى توفير الحماية ضد النبضات الكهرومغناطيسية المعادية. يعمل هذا النظام على حماية أنظمة القيادة والسيطرة والمعلومات في القوات المسلحة المصرية، بما يضمن سلامتها في مواجهة التهديدات مثل القنبلة الكهرومغناطيسية والتدخلات عالية القدرة. يتمتع النظام بمستوى حماية قياسي وفقًا لمعيار MIL-STD-188-125-2. وقد كان آخر ظهور لهذا النظام خلال تفتيش حرب الفرقة السادسة المدرعة مع سلاح الإشارة، مما يعكس فاعليته في تعزيز الدفاعات الوطنية ضد التهديدات الكهرومغناطيسية.

أهمية أنظمة الطاقة الموجهة

تعد أنظمة الطاقة الموجهة الكهرومغناطيسية جزءًا من خطة مصر لتحديث قواتها المسلحة، مما يعزز قدرتها على مواجهة التهديدات المستقبلية بشكل فعال ودقيق. تعمل هذه الأنظمة على سد الفجوة في الدفاعات الجوية والمعلوماتية، مما يساهم في تعزيز الأمن القومي المصري في مواجهة تحديات العصر الحديث.

IMG_٢٠٢٥٠١١٥_٠٩٣٧٥٦.jpg
 
عودة
أعلى