سجل حوادث مقاتلة F15 (قاعدة بيانات الأمان الجوي)

[Rsa eg]

ممتاز جدآ .. يوجد دول بالمنطقة خسرت نفس العدد
خلال سنوات قليلة بدون اي مهام قتالية تُذكر بل ان بعض المقاتلات جديدة !!
نتكلم عن حوادث لـ 25 مقاتلة سعودية خلال عشرات السنين منذ بداية دخولها للخدمة
-
بالأضافة الى ان السعودية اكبر مشغل دولي للـ F-15 في العالم بعدد 238
الاعداد لا تشمل 42 مقاتلة F15 SA تم تسليمها بعد اغسطس 2017

مشاهدة المرفق 373514


قاعدة الامير سلطان لوحدها يحسب في سجلها 100 الف ساعة طيران ( قتالية ) !
خلال عمليات عاصفة الحزم .. رقم لم تحققه اي قوة جوية بالمنطقة ونحن نتكلم عن قاعدة واحدة فقط!!

-

بمناسبة مئة الف ساعة طيران من قاعدة الأمير سلطان

قوات عظيمة
​

احصائيه جميله للقوات الجويه الملكيه لكن هل تعتقد ان اليمن وعاصفة الحزم تعتبر كمثال يضرب بيه لا يوجد مقارنه بين الحوثيين واليمن كقوه جويه أو دفاع جوى او اى شئ

 

[صقور مصر]

السعوديون الاف 15 افضل جاموسة
المصريون السو 35 افضل جاموسة
والغريب ان ولا الاف 15 سعودية ولا السو 35 مصرية
تتهاوشون على جواميس غيركم ومرزعتكم لم تنشىء بعد
برافو استمروا استمروا

مشاهدة المرفق 373323

في خروف صغير تحت الانشاء

 

[Arabian Engineer]

العنب المحرم اخذنا مكانه رمان و تفاح وتين
لا نشتري من مزرعة واحدة

علاقتنا مع ممتازه مع الجميع
امريكا ، روسيا ، فرنسا ، المانيا ، ايطاليا ، الصين

اذا كنت تقصد الرمان المقابل للعنب ، السخوي 35 فهي اكثر من ممتازة يتبقي ان تزيد اعدادها .
واذا التفاح بالرافال فلها دور هام في خطة الجيش المصري ويبقي ان تتسلح بالميتيور ويزداد اعدادها وان لم يكن فالتايفون تؤدي الغرض .

واذا كان التين هو الميج 29 ام 2 فسيكون ان شاء الله رائعا وحلو المذاق في دوره كإعتراضية تحلق في فلك دفاعها الجوي الطبقي بعد أن تحصل علي رادار إيسا .

48 رافال او خليط بين الرفال والتايفون بميتيور
48 سخوي 35 .
46 ميج 29 ام 2 برادار إيسا
ويتبقي تطوير الاف 16 اللغز الأخير .


وقتها ستكون كل المقاتلات بالشرق الأوسط متقاربة كلها خلف الاف 35 .

 

[القائـد في الظل]

شغل قروبات
شغالين صح

 

[Ali.0]

احصائيه جميله للقوات الجويه الملكيه لكن هل تعتقد ان اليمن وعاصفة الحزم تعتبر كمثال يضرب بيه لا يوجد مقارنه بين الحوثيين واليمن كقوه جويه أو دفاع جوى او اى شئ

تعرضت مقاتلاتنا لعدة كمائن جوية والكثير منها بفضل الله ثم مهارة و حرفية قائديها نجت الا التورنيدو البطيئة، و نصف الطائرات المسيرة اذا لم يكن الغالب كان يسقط عن الطائرات و المنظومات الجوية، وهي اهداف رصدها اصعب من رصد الاهداف العادية ولكن ابطالنا يضرب بهم المثل اينما وجدوا

 

[Az1]

احصائيه جميله للقوات الجويه الملكيه لكن هل تعتقد ان اليمن وعاصفة الحزم تعتبر كمثال يضرب بيه لا يوجد مقارنه بين الحوثيين واليمن كقوه جويه أو دفاع جوى او اى شئ

صحيح وقتها كانت الطائرات تطير بمناطيد لذا عاصفة الحزم لا يعتد بها !!!!!

جهد فني وعملياتي وعسكري ٧ سنوات ليس مثال يضرب به ههه

بينما البعض من عروض جويه للتصوير فقط يتوهم بانه أمتلك أجواء الشرق الأوسط

 

[lacom]

راس دهب رايئ

ومع ذلك يبدو ان حظوظهم مع سقوط الميج 29 كان افضل

الجواب بكل سهولة: لأنها لا تطير

 

[lacom]

مزيد من الاحصائيات بعد إذن صاحب الموضوع، اكثر الطائرات حوادث حسب الجنسية بعد البلد المصنع لها بالترتيب التالي :

25 RSAF
23 JASDF
12 IDFAF

ربما كان هذا لأن الرقم القياسي لساعات طيران ف ١٥ هو رقم سعودي

 

[ابوقحط]

01-FEB-1984
طراز الطائرة
F-15C 1308
القوات الجوية المالكة للطائرة
13 Sqn Royal Saudi AF (RSAF)
مكان سقوط الطائرة
Dhahran

يذكر التقرير المرفق بهذا الموضوع تحطم المقاتلة السعودية تابعة للسرب ال"13" في عام 1984م تحمل الترميز رقم "1308"

ولكن العجيب في الأمر أن هذه المقاتلة الجميلة لاتزال في الخدمة حتى بعد 37 عاماً من تحطمها (( كما يزعم التقرير ))

مشكلة التقرير أنه يعد كل حادث واجهته الجاموسة بمثابة "تحطم" وهذا ماينسف مصداقية التقرير بالكامل

هناك أيضا حادث ال"F-15S" في خميس مشيط والذي حدث قبل بضع سنوات وكانت المشكلة في عدم خروج العجلات فهبط الطيار أضطرارياً على المدرج و بعدها بأشهر شاهدنا هذه المقاتلة في إحدى التمارين مع فرنسا

في حال كان لدى الأستاذ @mig 21 fighter الأرقام التسلسلية لكل حادث تحطم لمقاتلة سعودية
أجزم بأنك سوف تشاهد العديد من المقاتلات التي قتلتها مثل هذه تطير حالياً

مجرد معلومات بسيطة

وشكراً​

 

[القائـد في الظل]

يذكر التقرير المرفق بهذا الموضوع تحطم المقاتلة السعودية تابعة للسرب ال"13" في عام 1984م تحمل الترميز رقم "1308"

ولكن العجيب في الأمر أن هذه المقاتلة الجميلة لاتزال في الخدمة حتى بعد 37 عاماً من تحطمها (( كما يزعم التقرير ))

مشكلة التقرير أنه يعد كل حادث واجهته الجاموسة بمثابة "تحطم" وهذا ماينسف مصداقية التقرير بالكامل

هناك أيضا حادث ال"F-15S" في خميس مشيط والذي حدث قبل بضع سنوات وكانت المشكلة في عدم خروج العجلات فهبط الطيار أضطرارياً على المدرج و بعدها بأشهر شاهدنا هذه المقاتلة في إحدى التمارين مع فرنسا


مجرد معلومات بسيطة

وشكراً​

هذا رد الزميل نشاب

سيكون لي موضوع شامل لكثير من المقاتلات ،،، مع تفصيل حالة كل حادث لاحقاق الحق ، وعدم ظلم اي طائرة
انت والسيد الوكارد ، احصائياتكم غير منصفة مثل ما قلتلكم لانه الحادث لا يعني التحطم أبداً ! بل يعني خلل ما ممكن يكون صغير او كبير !

لذلك الاحصائيه اعتقد انها موضوعه
لأي طائره يحصل عليها حادث
ويجيك الزميل مطفي النور مع قروبه

 

[DESERTFIGHTER]

الموضوع السنوي لمحاولة الانتقاص من الايجل
مامليتوا؟
سؤال في قمة الجدية

 

[KSAArmy]

أبهرتني الميج 21 بقلة عدد حوادثها

لازم نشتري طائرات روسية ونركنها في الكراج عشان نقول حوادثها قليلة

 

[رحال 2010]

يذكر التقرير المرفق بهذا الموضوع تحطم المقاتلة السعودية تابعة للسرب ال"13" في عام 1984م تحمل الترميز رقم "1308"

ولكن العجيب في الأمر أن هذه المقاتلة الجميلة لاتزال في الخدمة حتى بعد 37 عاماً من تحطمها (( كما يزعم التقرير ))

مشكلة التقرير أنه يعد كل حادث واجهته الجاموسة بمثابة "تحطم" وهذا ماينسف مصداقية التقرير بالكامل

هناك أيضا حادث ال"F-15S" في خميس مشيط والذي حدث قبل بضع سنوات وكانت المشكلة في عدم خروج العجلات فهبط الطيار أضطرارياً على المدرج و بعدها بأشهر شاهدنا هذه المقاتلة في إحدى التمارين مع فرنسا

في حال كان لدى الأستاذ @mig 21 fighter الأرقام التسلسلية لكل حادث تحطم لمقاتلة سعودية
أجزم بأنك سوف تشاهد العديد من المقاتلات التي قتلتها مثل هذه تطير حالياً

مجرد معلومات بسيطة

وشكراً​

كلام كبير من قامه كبيره

يعني طلعت الاحصائيه حوادث وليست تحطم


الموضوع زادنا قناعه بان الجاموسه اعظم مقاتله

 

[طارق ابو القاسم]

الاخوة الي بدأو شغل الشوشرة بعد فشل مع موضوع اليوروفايتر .. احب ارحب فيهم بهالموضوع و اتمنى لكم عدم الاصابة بعسر الهضم .. وان مانكون ثقيلين عليكم



اولًا ... مقاتلات F-15 ذات عمر افتراضي طويل يخدمها حتى 16.000 ساعة طيران بينما مقاتلات Mig-29 عمرها الافتراضي 2.500 ساعة لذلك فترة خدمة مقاتلة F-15 الواحدة بعمر 6-7 مقاتلات Mig-29 ( يقال ان بعض النسخ تمدد عمرها الافتراضي الى 4.000 ساعة )...

مقاتلة Mig-29 خرجت من الخدمة في كثير من الدول بعد فترة قصيرة من دخولها او اوقفت وتم تخزينها ...


لذلك عمر المقاتلتين غير متساوي من حيث فترة الخدمة مما يعني ان القياس فقط بعدد الطائرات على عدد الحوادث غير سليم لاختلاف المجهود على المقاتلتين.. وحسب احصائيات USAF حتى عام 2019 فقد سجلت USAF عدد 126 حادث جوي تدمرت فيها الطائرة

اسطول مقاتلات F-15 الامريكي سجل ما مجموعه تقريبًا 6.800.000 مليون ساعة طيران بمعدل 1.85 طائرة تتدمر كل 100.000 ساعة طيران
اسطول اليوروفايتر احتفل قبل سنتين بـ 500.000 ساعة طيران وسجلت المقاتلة 9 حوادث بمعدل 1.8 طائرة لكل 100.000 ساعة طيران

لو قارناها مثلا بمقاتلات F-16 فقد سجلت ما مجموعه تقريبًا 11.3 مليون ساعة طيران وتدمر منها 338 بمعدل 3 طائرات كل 100.000 ساعة طيران


طبعًا الامريكان عندهم شفافية عالية عكس الروس الي ماعندنا لهم بيانات واضحة لعدد ساعات الطيران .. ولكن لو قارنا بالروس مثلًا كبلد مصنع مقارنة ببلد مصنع 600 طائرة لو افترضنا ان جميعها تم استهلاكها بالعمر الافتراضي كاملاً بمعنى ان الـ Mig-29 طارت 1.500.000 مليون ساعة في هذه الحالة مع عدد حوادث للروس بـ 31 حادث .. يصبح المعدل 2.1 طائرات لكل 100.000 ساعة طيران ..



( على فكرة برغم ان الطريقة الي استخدمتها مع Mig-29 تقديرية لكنها تحسن من ارقامها الواقعية بشكل كبير .. لأني بهذا افترض ان كل الطائرات التي خرجت من الخدمة استهلكت عمرها بالكامل لم تتخزن لم تفكك لم تسقط.. وكل الطائرات التي في الخدمة اليوم اكملت عمرها الكامل بدون حوادث في المستقبل .. وهذا طبعًا Overstatement )



بالتالي نستنتج ان Mig-29 تملك اسوء سجل حوادث بالفعل ... مقاتلات F-15 و اليوروفايتر تملك معدل امان افضل مقارنة بـ F-16




اخيرًا تذكروا دائمًا و ابدًا .. " ابقوا رادارتكم على قدر الحاجة "

سوف أنسف هذه النظرية الجديدة وإضافة عامل (ساعات الطيران) المعادلة بالقول التالي:

وجب عليك يا سيدي الفاضل ان تحضر لنا إحصائية ب ساعات الطيران لكل مقاتلة سقطت او اعطبت من 200 حادث للمقاتلة F-15 لنري هل فعلا كانت نسبة السقوط الكبيرة للمقاتلات التي لديها ساعات طيران عالية او لا ؟!!!

هذا هو الفيصل في نظريتك.....


ع العموم انا ايضا أستطيع أن أضيف عامل اخر المعادلة وهو ( الخسائر المالية) التي تتكبدها الدولة نتيجة الحوادث....

ف مثلا 200 مقاتلة F-15 بمتوسط سعر تقريبا 70 مليون دولار،، تكون الخسائر الإجمالية = 14 مليار دولار....

في المقابل 160 ميغ-29 بمتوسط سعر تقريبا 25 مليون دولار، تكون الخسائر الإجمالية = 4 مليار دولار.....

اي انه خسائر F-15 تعادل تقريبا 2.5 ضعف خسائر الميغ 29.....

وهذا الرقم (14 مليار) يكافئ خسارة عدد اكثر من 550 مقاتلة ميغ 29!!!!!

الأرقام مرعبة وتعطيك لمحة علي محدودية مشغلي F-15 رغم كفاءتها الفنية مقارنة ب F-16مثلا, ف السبب مالي و اقتصادي بحث وليس مكانة سياسية كما يزعم البعض هنا......

ف هناك كثير من الدول تستطيع اقتناء هذه الطائرة ولكنها لم تفعل وعلي رأسها الدول الأوروبية ك بريطانيا و ألمانيا......

 

[طارق ابو القاسم]

كلام كبير من قامه كبيره

يعني طلعت الاحصائيه حوادث وليست تحطم


الموضوع زادنا قناعه بان الجاموسه اعظم مقاتله

يذكر التقرير المرفق بهذا الموضوع تحطم المقاتلة السعودية تابعة للسرب ال"13" في عام 1984م تحمل الترميز رقم "1308"

ولكن العجيب في الأمر أن هذه المقاتلة الجميلة لاتزال في الخدمة حتى بعد 37 عاماً من تحطمها (( كما يزعم التقرير ))

مشكلة التقرير أنه يعد كل حادث واجهته الجاموسة بمثابة "تحطم" وهذا ماينسف مصداقية التقرير بالكامل

هناك أيضا حادث ال"F-15S" في خميس مشيط والذي حدث قبل بضع سنوات وكانت المشكلة في عدم خروج العجلات فهبط الطيار أضطرارياً على المدرج و بعدها بأشهر شاهدنا هذه المقاتلة في إحدى التمارين مع فرنسا

في حال كان لدى الأستاذ @mig 21 fighter الأرقام التسلسلية لكل حادث تحطم لمقاتلة سعودية
أجزم بأنك سوف تشاهد العديد من المقاتلات التي قتلتها مثل هذه تطير حالياً

مجرد معلومات بسيطة

وشكراً​

عنوان الموضوع:

"

سجل حوادث مقاتلة F15 (قاعدة بيانات الأمان الجوي) "​

تحياتي.....

 

[lacom]

وجب عليك يا سيدي الفاضل ان تحضر لنا إحصائية ب ساعات الطيران لكل مقاتلة سقطت او اعطبت من 200 حادث للمقاتلة F-15 لنري هل فعلا كانت نسبة السقوط الكبيرة للمقاتلات التي لديها ساعات طيران عالية او لا

المعطيات التي تتعذر لا تجب

ف مثلا 200 مقاتلة F-15 بمتوسط سعر تقريبا 70 مليون دولار،، تكون الخسائر الإجمالية = 14 مليار دولار....

في المقابل 160 ميغ-29 بمتوسط سعر تقريبا 25 مليون دولار، تكون الخسائر الإجمالية = 4 مليار دولار.

أظن الحديث كان عن السقوط وليس عن الخسائر

كفاءتها الفنية مقارنة ب F-16مثلا, ف السبب مالي و اقتصادي بحث وليس مكانة سياسية كما يزعم البعض هنا

هذا غير صحيح. ألستم قد طلبتموها

ف هناك كثير من الدول تستطيع اقتناء هذه الطائرة ولكنها لم تفعل وعلي رأسها الدول الأوروبية ك بريطانيا و ألمانيا

بركانيا والمانيا وضعها مختلف فالدول الأوربية صناعية وتدعم صناعتها كما تفعل أمريكا تماما

 

[ابو عبدالله.]

تصحيح لك يا عزيزي

نسر = Vulture

عقاب = Eagle

مشاهدة المرفق 373289مشاهدة المرفق 373290

انت عكستها

 

[رحال 2010]

عنوان الموضوع:

"

سجل حوادث مقاتلة F15 (قاعدة بيانات الأمان الجوي) "​

تحياتي.....

صحيح
بس بقدرة قادر تحول الى سقوط

 

[TU-95-II]

سوف أنسف هذه النظرية الجديدة وإضافة عامل (ساعات الطيران) المعادلة بالقول التالي:

وجب عليك يا سيدي الفاضل ان تحضر لنا إحصائية ب ساعات الطيران لكل مقاتلة سقطت او اعطبت من 200 حادث للمقاتلة F-15 لنري هل فعلا كانت نسبة السقوط الكبيرة للمقاتلات التي لديها ساعات طيران عالية او لا ؟!!!

بالعكس هالشي راح يدعم الايقل بشكل كبير..

هذا هو الفيصل في نظريتك.....


ع العموم انا ايضا أستطيع أن أضيف عامل اخر المعادلة وهو ( الخسائر المالية) التي تتكبدها الدولة نتيجة الحوادث....

ف مثلا 200 مقاتلة F-15 بمتوسط سعر تقريبا 70 مليون دولار،، تكون الخسائر الإجمالية = 14 مليار دولار....

في المقابل 160 ميغ-29 بمتوسط سعر تقريبا 25 مليون دولار، تكون الخسائر الإجمالية = 4 مليار دولار.....

اي انه خسائر F-15 تعادل تقريبا 2.5 ضعف خسائر الميغ 29.....

وهذا الرقم (14 مليار) يكافئ خسارة عدد اكثر من 550 مقاتلة ميغ 29!!!!!

عمر بدن الايقل يعادل عمر بدن كم ميج لو سمحت

ايوه بالضبط نقطة ضد الميج.

الأرقام مرعبة وتعطيك لمحة علي محدودية مشغلي F-15 رغم كفاءتها الفنية مقارنة ب F-16مثلا, ف السبب مالي و اقتصادي بحث وليس مكانة سياسية كما يزعم البعض هنا......

ف هناك كثير من الدول تستطيع اقتناء هذه الطائرة ولكنها لم تفعل وعلي رأسها الدول الأوروبية ك بريطانيا و ألمانيا......

ان كنت لا تعرف فهذه مصيبة و ان كنت تعرف فمالصيبة اكبر..

قواعد الايقل منتشرة بأوروبا ليش اشتري طائرة موجودة و ببلاش..

حظا اوفر بقادم الايام نتطلع لقصص جديدة.

 

[TU-95-II]

عنوان الموضوع:

"

سجل حوادث مقاتلة F15 (قاعدة بيانات الأمان الجوي) "​

تحياتي.....

حوادث و احينا ميج٢١ يتكلم بسقوط..

سقوط مدوي لمصداقيته