رادار الكشف على قدر الحاجة؟ لكنه متواضع بالمقارنة برادار التايفون الميكانيكيبكامل قدراتهم وتسليحهم
والرافال بردارا ايسا "الذي لم تحصل عليه بعض طائرات الجيل الرابع ++ بالمنطقة
الا الاف ١٥ فهي منيعة ضد الاسقاط
ما اقول الا الله يعين اللي فيه عقدة نقص من السعودية العظمى ويصب كامل عقده على الاف ١٥
هذا الرد المفحمالاخوة الي بدأو شغل الشوشرة بعد فشل مع موضوع اليوروفايتر .. احب ارحب فيهم بهالموضوع و اتمنى لكم عدم الاصابة بعسر الهضم .. وان مانكون ثقيلين عليكم
اولًا ... مقاتلات F-15 ذات عمر افتراضي طويل يخدمها حتى 16.000 ساعة طيران بينما مقاتلات Mig-29 عمرها الافتراضي 2.500 ساعة لذلك فترة خدمة مقاتلة F-15 الواحدة بعمر 6-7 مقاتلات Mig-29 ( يقال ان بعض النسخ تمدد عمرها الافتراضي الى 4.000 ساعة )...
مقاتلة Mig-29 خرجت من الخدمة في كثير من الدول بعد فترة قصيرة من دخولها او اوقفت وتم تخزينها ...
لذلك عمر المقاتلتين غير متساوي من حيث فترة الخدمة مما يعني ان القياس فقط بعدد الطائرات على عدد الحوادث غير سليم لاختلاف المجهود على المقاتلتين.. وحسب احصائيات USAF حتى عام 2019 فقد سجلت USAF عدد 126 حادث جوي تدمرت فيها الطائرة
اسطول مقاتلات F-15 الامريكي سجل ما مجموعه تقريبًا 6.800.000 مليون ساعة طيران بمعدل 1.85 طائرة تتدمر كل 100.000 ساعة طيران
اسطول اليوروفايتر احتفل قبل سنتين بـ 500.000 ساعة طيران وسجلت المقاتلة 9 حوادث بمعدل 1.8 طائرة لكل 100.000 ساعة طيران
لو قارناها مثلا بمقاتلات F-16 فقد سجلت ما مجموعه تقريبًا 11.3 مليون ساعة طيران وتدمر منها 338 بمعدل 3 طائرات كل 100.000 ساعة طيران
طبعًا الامريكان عندهم شفافية عالية عكس الروس الي ماعندنا لهم بيانات واضحة لعدد ساعات الطيران .. ولكن لو قارنا بالروس مثلًا كبلد مصنع مقارنة ببلد مصنع 600 طائرة لو افترضنا ان جميعها تم استهلاكها بالعمر الافتراضي كاملاً بمعنى ان الـ Mig-29 طارت 1.500.000 مليون ساعة في هذه الحالة مع عدد حوادث للروس بـ 31 حادث .. يصبح المعدل 2.1 طائرات لكل 100.000 ساعة طيران ..
( على فكرة برغم ان الطريقة الي استخدمتها مع Mig-29 تقديرية لكنها تحسن من ارقامها الواقعية بشكل كبير .. لأني بهذا افترض ان كل الطائرات التي خرجت من الخدمة استهلكت عمرها بالكامل لم تتخزن لم تفكك لم تسقط.. وكل الطائرات التي في الخدمة اليوم اكملت عمرها الكامل بدون حوادث في المستقبل .. وهذا طبعًا Overstatement )
بالتالي نستنتج ان Mig-29 تملك اسوء سجل حوادث بالفعل ... مقاتلات F-15 و اليوروفايتر تملك معدل امان افضل مقارنة بـ F-16
اخيرًا تذكروا دائمًا و ابدًا .. " ابقوا رادارتكم على قدر الحاجة "
نعم صحيح خزان وقود اعتذر
الاخوة الي بدأو شغل الشوشرة بعد فشل مع موضوع اليوروفايتر .. احب ارحب فيهم بهالموضوع و اتمنى لكم عدم الاصابة بعسر الهضم .. وان مانكون ثقيلين عليكم
اولًا ... مقاتلات F-15 ذات عمر افتراضي طويل يخدمها حتى 16.000 ساعة طيران بينما مقاتلات Mig-29 عمرها الافتراضي 2.500 ساعة لذلك فترة خدمة مقاتلة F-15 الواحدة بعمر 6-7 مقاتلات Mig-29 ( يقال ان بعض النسخ تمدد عمرها الافتراضي الى 4.000 ساعة )...
مقاتلة Mig-29 خرجت من الخدمة في كثير من الدول بعد فترة قصيرة من دخولها او اوقفت وتم تخزينها ...
لذلك عمر المقاتلتين غير متساوي من حيث فترة الخدمة مما يعني ان القياس فقط بعدد الطائرات على عدد الحوادث غير سليم لاختلاف المجهود على المقاتلتين.. وحسب احصائيات USAF حتى عام 2019 فقد سجلت USAF عدد 126 حادث جوي تدمرت فيها الطائرة
اسطول مقاتلات F-15 الامريكي سجل ما مجموعه تقريبًا 6.800.000 مليون ساعة طيران بمعدل 1.85 طائرة تتدمر كل 100.000 ساعة طيران
اسطول اليوروفايتر احتفل قبل سنتين بـ 500.000 ساعة طيران وسجلت المقاتلة 9 حوادث بمعدل 1.8 طائرة لكل 100.000 ساعة طيران
لو قارناها مثلا بمقاتلات F-16 فقد سجلت ما مجموعه تقريبًا 11.3 مليون ساعة طيران وتدمر منها 338 بمعدل 3 طائرات كل 100.000 ساعة طيران
طبعًا الامريكان عندهم شفافية عالية عكس الروس الي ماعندنا لهم بيانات واضحة لعدد ساعات الطيران .. ولكن لو قارنا بالروس مثلًا كبلد مصنع مقارنة ببلد مصنع 600 طائرة لو افترضنا ان جميعها تم استهلاكها بالعمر الافتراضي كاملاً بمعنى ان الـ Mig-29 طارت 1.500.000 مليون ساعة في هذه الحالة مع عدد حوادث للروس بـ 31 حادث .. يصبح المعدل 2.1 طائرات لكل 100.000 ساعة طيران ..
( على فكرة برغم ان الطريقة الي استخدمتها مع Mig-29 تقديرية لكنها تحسن من ارقامها الواقعية بشكل كبير .. لأني بهذا افترض ان كل الطائرات التي خرجت من الخدمة استهلكت عمرها بالكامل لم تتخزن لم تفكك لم تسقط.. وكل الطائرات التي في الخدمة اليوم اكملت عمرها الكامل بدون حوادث في المستقبل .. وهذا طبعًا Overstatement )
بالتالي نستنتج ان Mig-29 تملك اسوء سجل حوادث بالفعل ... مقاتلات F-15 و اليوروفايتر تملك معدل امان افضل مقارنة بـ F-16
اخيرًا تذكروا دائمًا و ابدًا .. " ابقوا رادارتكم على قدر الحاجة "
المقارنه غير عادله لايوجد فيها عدد ساعات الطيران والدخول في عمليات حربيه وتاريخ صناعتها لو يتم استبعاد المقاتلات التي سقطت قبل دخول الميغ ابخدمه وبداية المقارنه في تاريخ دخول الميغ الخدمه وعددساعات الطيران لكل مقاتله وسجلها العملياتي ياخي يكفي مقاتلات الهند الروسيه من الميغ سقوطاويذهب لقب ملكة السقوط الحر للفائزة الجديدة .
اف ١٥ ايييييييجل
مبروك لبوينج وجمعية الملاك وجميع المحبين في اصقاع الارض
