مشروع مترو الرياض

ليست تعالي ابداً معاذ الله اقصد لم يستفيد منها المواطن التي صمتت ودفع عليها المليارات لتطويره في قطاع النقل

بعد المواطنين مستفيد من هذه الوسيله
ولكن الاغلب هم السياح والموظفين الاجانب

المهم هو تقليل نسبة السيارات وليس ركوب المواطنين فيه
 
شف الفائده ارتفاع الاسعار طول خط المترو لان الشركات والمحلات والمطاعم بتتصارع على ان تفتح فرع بخط المترو وقرب المحطات

غير مجمعات المطاعم المتعدده اللي راح تفتح قرب المحطات وصلخ في الإيجارات التجاريه وسكنيه 😂

اما موضوع الدوامات يحتاج بناء خط للمدن الصناعيه داخل الرياض ثم ينزلون من المترو ليركبو الترام داخل المدينه الصناعيه على جسور طبعا ينزلهم عند مصانعهم وهكذا انت تستغني عن شيء اسمه باصات من الاساس وتقدر تضع خط ارضي له بدل الجسور ليوقف عند كل مصنع طبعا سرعته بخط مستقل 100 كم

مشاهدة المرفق 740568مشاهدة المرفق 740569

وهذا المفترض دول الخليج تلغي دور الباصات نهائي في المدن كذلك في مكه يلغى ويصير ترام توفير تكاليف وتوفير زحام

وان شاء الله نتحول من الباص الى الترام


الباص مهم
الترام لاتستطيع ان تمده لكل مكان
الباص حتى فالفعاليات يتم ارساله للمحطات لنقل الزوار للمعارض او غيرها من الفعاليات
لان هناك مرونه وتستطيع وضعه في اي مكان عكس الترام
 
هناك شيء لاحظته في بريطانيا حتى يخففون من الزحام في الشوارع

الموظفين لا أحد يستطيع أن يأتي بسيارته للدوام إلا إذا أثبت أنه
لا يوجد محطة قطار أو باص قريبة من منزله

بعد ذلك يتم النظر في وضعه وإذا تمت الموافقة له يتم استقطاع
مبلغ شهري من راتبه مقابل الموقف


أتمنى تطبيقه في الرياض حتى تخف الزحمة والبداية من موظفي
المؤسسات الحكومية والشركات الكبرى

ستكون الطرقات عبارة عن مساحات مفتوحة وسترتفع جودة الحياة.
 
هناك شيء لاحظته في بريطانيا حتى يخففون من الزحام في الشوارع

الموظفين لا أحد يستطيع أن يأتي بسيارته للدوام إلا إذا أثبت أنه
لا يوجد محطة قطار أو باص قريبة من منزله

بعد ذلك يتم النظر في وضعه وإذا تمت الموافقة له يتم استقطاع
مبلغ شهري من راتبه مقابل الموقف


أتمنى تطبيقه في الرياض حتى تخف الزحمة والبداية من موظفي
المؤسسات الحكومية والشركات الكبرى

ستكون الطرقات عبارة عن مساحات مفتوحة وسترتفع جودة الحياة.

ايام الاجازة المدرسية لاتوجد زحمه
وجميع الموظفون مرتاحون بالطرف


اغلب الزحمه بسبب الجامعات والمدارس
وهؤلاء صعب ضبطهم مثل الموظفين
 
يوجد حافلات مكمله للمترو لايهمك وانا اخوك الحمدالله الأمور سهالات الدوله الله يعزهاماقصرت وفرت كل الإمكانيات للجميع 💚💚💚
ضاحية الفرسان حتى لو اضافوا محطات حافلات ماراح تكون عملية لاستخدام المترو بسبب المسافة، الا لو بنوا ترام او باص بطريق خاص "مثل طريق الملك عبدالعزيز"
مبروك والله يجعله منزل مبارك 🙏

المترو راح يخدم المناطق الحيوية الأكثر ازدحاماً ، كثير نفس وضعك لكن البعض منهم عندهم محطات توقف للحافلات وبذلك تنقلهم إلى اقرب محطة مترو ، والبعض بما انهم لايوجد بقرب سكنهم محطات للحافلات ولا محطات مترو راح يستفيد انه يوقف في مبنى مواقف لمحطات المترو ثم يطلع بالمترو تفادياً للزحمات المرورية والتأخير​

الله يبارك فيك 🌹
المترو بينفعنا بشكل غير مباشر بتخفيف زحمة الشوارع "غالباً الناس راح تستخدمه ٦ اشهر في السنة" الين ما ربي يفرجها ويطورون مشروع المترو ويربطوا باقي الاحياء في الشبكة
لكن الخوف ان تنجح خطة مضاعفة سكان الرياض وتزداد معها زحمة الشوارع من غير لا يمدون المترو لأحيائنا
 
أسعار تذاكر ميترو الرياض

🔹ساعتين = 4 ريال
🔹 3 أيام =20 ريال
🔹 7 أيام = 40 ريال
🔹شهر = 140 ريال

▪️الأطفال دون 6 سنوات مجاناً
▪️الأسعار تشمل الحافلات
 
باقي صبات المسار الرياضي هو اكثر مشروع ما اشوف منه فايدة

بعد تشغيل المترو سوف تبدا مشاريع الانسه وبتشوف صبات كثر شعر راسك. تم رصد 6 مليار ريال لمشروع انسنه مدينة الرياض.

هج يارجال وارجع في ٢٠٣٠ وش لك في الغبره وصوت الدركترات.
 
أسعار تذاكر ميترو الرياض

🔹ساعتين = 4 ريال
🔹 3 أيام =20 ريال
🔹 7 أيام = 40 ريال
🔹شهر = 140 ريال

▪️الأطفال دون 6 سنوات مجاناً
▪️الأسعار تشمل الحافلات
لابد يضيفون بطاقات تخفيض للطلاب ولمن هم على الضمان الاجتماعي.
 
مشروع بيغير الرياض للابد الف مبروك لسكان العاصمة .. فقط تخيل لو انت من سكان جنوب الرياض وعندك رحلة بمطار الملك خالد ، بالسيارة تحتاج ساعه وبالمترو ممكن 20 دقيقة بالكثير
 
المتور احلا شي استخدمة 6 شهور بالسنة لما يكون الجو طيب
مايجيني أحد يتحجج زحمة الناس وريحتهم
. :p
 
ايام الاجازة المدرسية لاتوجد زحمه
وجميع الموظفون مرتاحون بالطرف


اغلب الزحمه بسبب الجامعات والمدارس
وهؤلاء صعب ضبطهم مثل الموظفين
طيب الموظفين والجامعات بالمترو وبيصير الطريق فاضي للمدارس واسف اول ماقريت كلامك حسبته قصيدة 🤣
 
عودة
أعلى