ليست تعالي ابداً معاذ الله اقصد لم يستفيد منها المواطن التي صمتت ودفع عليها المليارات لتطويره في قطاع النقل
بعد المواطنين مستفيد من هذه الوسيله
ولكن الاغلب هم السياح والموظفين الاجانب
المهم هو تقليل نسبة السيارات وليس ركوب المواطنين فيه
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ليست تعالي ابداً معاذ الله اقصد لم يستفيد منها المواطن التي صمتت ودفع عليها المليارات لتطويره في قطاع النقل
شف الفائده ارتفاع الاسعار طول خط المترو لان الشركات والمحلات والمطاعم بتتصارع على ان تفتح فرع بخط المترو وقرب المحطات
غير مجمعات المطاعم المتعدده اللي راح تفتح قرب المحطات وصلخ في الإيجارات التجاريه وسكنيه
اما موضوع الدوامات يحتاج بناء خط للمدن الصناعيه داخل الرياض ثم ينزلون من المترو ليركبو الترام داخل المدينه الصناعيه على جسور طبعا ينزلهم عند مصانعهم وهكذا انت تستغني عن شيء اسمه باصات من الاساس وتقدر تضع خط ارضي له بدل الجسور ليوقف عند كل مصنع طبعا سرعته بخط مستقل 100 كم
مشاهدة المرفق 740568مشاهدة المرفق 740569
وهذا المفترض دول الخليج تلغي دور الباصات نهائي في المدن كذلك في مكه يلغى ويصير ترام توفير تكاليف وتوفير زحام
وان شاء الله نتحول من الباص الى الترام
هناك شيء لاحظته في بريطانيا حتى يخففون من الزحام في الشوارع
الموظفين لا أحد يستطيع أن يأتي بسيارته للدوام إلا إذا أثبت أنه
لا يوجد محطة قطار أو باص قريبة من منزله
بعد ذلك يتم النظر في وضعه وإذا تمت الموافقة له يتم استقطاع
مبلغ شهري من راتبه مقابل الموقف
أتمنى تطبيقه في الرياض حتى تخف الزحمة والبداية من موظفي
المؤسسات الحكومية والشركات الكبرى
ستكون الطرقات عبارة عن مساحات مفتوحة وسترتفع جودة الحياة.
ضاحية الفرسان حتى لو اضافوا محطات حافلات ماراح تكون عملية لاستخدام المترو بسبب المسافة، الا لو بنوا ترام او باص بطريق خاص "مثل طريق الملك عبدالعزيز"يوجد حافلات مكمله للمترو لايهمك وانا اخوك الحمدالله الأمور سهالات الدوله الله يعزهاماقصرت وفرت كل الإمكانيات للجميع
مبروك والله يجعله منزل مبارك
المترو راح يخدم المناطق الحيوية الأكثر ازدحاماً ، كثير نفس وضعك لكن البعض منهم عندهم محطات توقف للحافلات وبذلك تنقلهم إلى اقرب محطة مترو ، والبعض بما انهم لايوجد بقرب سكنهم محطات للحافلات ولا محطات مترو راح يستفيد انه يوقف في مبنى مواقف لمحطات المترو ثم يطلع بالمترو تفادياً للزحمات المرورية والتأخير
باقي صبات المسار الرياضي هو اكثر مشروع ما اشوف منه فايدة
لابد يضيفون بطاقات تخفيض للطلاب ولمن هم على الضمان الاجتماعي.أسعار تذاكر ميترو الرياض
ساعتين = 4 ريال
3 أيام =20 ريال
7 أيام = 40 ريال
شهر = 140 ريال
الأطفال دون 6 سنوات مجاناً
الأسعار تشمل الحافلات
لابد يضيفون بطاقات تخفيض للطلاب ولمن هم على الضمان الاجتماعي.
طيب الموظفين والجامعات بالمترو وبيصير الطريق فاضي للمدارس واسف اول ماقريت كلامك حسبته قصيدةايام الاجازة المدرسية لاتوجد زحمه
وجميع الموظفون مرتاحون بالطرف
اغلب الزحمه بسبب الجامعات والمدارس
وهؤلاء صعب ضبطهم مثل الموظفين