مشاهدة المرفق 368473
انا زعلان منك
ليه بس يا استاذ
انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها
اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
مشاهدة المرفق 368473
انا زعلان منك
ليه بس يا استاذ
انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها
اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها
مشاهدة المرفق 368474
اذا فشلت عمليات التعويم فما هي الحلول بنظركم ، هل يمكن البدء بتفريغ جزء من الحمولة ليخف وزن السفينة ولا الحل مو عملي ؟
ذي بتنتع فيها سنه
اذا اظطروا لتفريغها راح تاخذ وقت بالشهور وخساير بالمليارات
الموضوع طول زيادة عن اللزوم وبوخ قوي
لو كان في ادراك لحجم المشكله من البداية ولم يتم طلب المساعدة الازمة فدا فشل مننا
ده فعلا" الى حصل كان مسرع فى اوقات مينفعش يكون كده فيها ماشي على 13.5عقدة والمسموح 7.6 و 8.6 عقدةالوضع فعليا معقد قبطان هندي بكامل سرعته دخل بالسفينه الضخمه في رصيف القناه لتغوص في الرمال المساحة خلفها ضيقه جدا وهامش المناورة ايضا ضيق للسحب من الجانب حتي لا تتحول الكارثة إلي كارثة أكبر وتنقلب السفينه لا قدر الله علي جانبها لذلك الوقت المستغرق حتي الان اراه منطقي جدا
ده فعلا" الى حصل كان مسرع فى اوقات مينفعش يكون كده فيها ماشي على 13.5عقدة والمسموح 7.6 و 8.6 عقدة
ده فعلا" الى حصل كان مسرع فى اوقات مينفعش يكون كده فيها ماشي على 13.5عقدة والمسموح 7.6 و 8.6 عقدة
و جوز الحمير الى كانو راكبين معاة الى اسمهم مرشدين مفيش حد اتكلم و نبهة
ردو على النقطة دىالمشكله ان كانو طاقم مكون من اثنان من اداره قناه السويس موجودين على السفينه اثناء مرورها في المضيق للمساعده في الدخول و الخروج
و هذا ما تحجج به الشركه المالكه للسفينه
لا هذا خفيفه شويات ترقيص وتطلع سلام سلامليه بس يا استاذ
انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها
اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها
مشاهدة المرفق 368474
السلاح ذا أفضل
ردو على النقطة دى
رئيس هيئة قناة السويس: لايمكن تحديد مدى زمني معين لإنها تعويم السفينة الجانحة | المصري اليوم
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن العمل على تحريك السفينة البنمية الجانحة في قناة السويس مستمر على قدم وساق على مدار ٢٤ ساعة، موضحا أنه يتم العمل بـ ١٠ قاطرات، و٢ كراكة لتحريك السفينة . وأضاف في مداخلة هاتفية مع الدكتور محمد الباز،www.almasryalyoum.com
وتابع: «الناقلات العملاقة عادة ما يكون عليها مرشدين من قناة السويس، ولكن رأي المرشد استشاري وليس إلزامي للقبطان، والرأي الأول والأخير يكون للقبطان».