السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.

ليه بس يا استاذ

انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها

اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها

Snapchat-1558158319.jpg
 
اذا فشلت عمليات التعويم فما هي الحلول بنظركم 🤔 ، هل يمكن البدء بتفريغ جزء من الحمولة ليخف وزن السفينة ولا الحل مو عملي ؟
 
ليه بس يا استاذ

انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها

اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها

مشاهدة المرفق 368474
😂😂😂😂
ذي بتنتع فيها سنه
 
اذا فشلت عمليات التعويم فما هي الحلول بنظركم 🤔 ، هل يمكن البدء بتفريغ جزء من الحمولة ليخف وزن السفينة ولا الحل مو عملي ؟

اذا اظطروا لتفريغها راح تاخذ وقت بالشهور وخساير بالمليارات
 
الموضوع طول زيادة عن اللزوم وبوخ قوي
لو كان في ادراك لحجم المشكله من البداية ولم يتم طلب المساعدة اللازمة فدا فشل مننا
 
التعديل الأخير:


تم تحرير الدفة بنجاح ناقص إعادتها للوضع الطبيعى
 
الموضوع طول زيادة عن اللزوم وبوخ قوي
لو كان في ادراك لحجم المشكله من البداية ولم يتم طلب المساعدة الازمة فدا فشل مننا

الوضع فعليا معقد قبطان هندي بكامل سرعته دخل بالسفينه الضخمه في رصيف القناه لتغوص في الرمال المساحة خلفها ضيقه جدا وهامش المناورة ايضا ضيق للسحب من الجانب حتي لا تتحول الكارثة إلي كارثة أكبر وتنقلب السفينه لا قدر الله علي جانبها لذلك الوقت المستغرق حتي الان اراه منطقي جدا
 
الوضع فعليا معقد قبطان هندي بكامل سرعته دخل بالسفينه الضخمه في رصيف القناه لتغوص في الرمال المساحة خلفها ضيقه جدا وهامش المناورة ايضا ضيق للسحب من الجانب حتي لا تتحول الكارثة إلي كارثة أكبر وتنقلب السفينه لا قدر الله علي جانبها لذلك الوقت المستغرق حتي الان اراه منطقي جدا
ده فعلا" الى حصل كان مسرع فى اوقات مينفعش يكون كده فيها ماشي على 13.5عقدة والمسموح 7.6 و 8.6 عقدة



 
التعديل الأخير:
ده فعلا" الى حصل كان مسرع فى اوقات مينفعش يكون كده فيها ماشي على 13.5عقدة والمسموح 7.6 و 8.6 عقدة






المشكله ان كانو طاقم مكون من اثنان من اداره قناه السويس موجودين على السفينه اثناء مرورها في المضيق للمساعده في الدخول و الخروج

و هذا ما تحجج به الشركه المالكه للسفينه
 
و جوز الحمير الى كانو راكبين معاة الى اسمهم مرشدين مفيش حد اتكلم و نبهة
المشكله ان كانو طاقم مكون من اثنان من اداره قناه السويس موجودين على السفينه اثناء مرورها في المضيق للمساعده في الدخول و الخروج

و هذا ما تحجج به الشركه المالكه للسفينه
ردو على النقطة دى


وتابع: «الناقلات العملاقة عادة ما يكون عليها مرشدين من قناة السويس، ولكن رأي المرشد استشاري وليس إلزامي للقبطان، والرأي الأول والأخير يكون للقبطان».
 
ليه بس يا استاذ

انتو لو تسمعون كلامي طالما هي معرزه حنا هل البر نفيدكم شلون تطلع من التعريز
اما تنسم كفرات ولا .... تنتعها

اربطوها مع ذنبها وجيب ولا دبابه تنتعها

مشاهدة المرفق 368474
لا هذا خفيفه شويات ترقيص وتطلع سلام سلام
السلاح ذا أفضل
9f5542e.png
 
ردو على النقطة دى


وتابع: «الناقلات العملاقة عادة ما يكون عليها مرشدين من قناة السويس، ولكن رأي المرشد استشاري وليس إلزامي للقبطان، والرأي الأول والأخير يكون للقبطان».

يبقى اية لازمتهم من اصلة ؟
عمالة زايدة مفروض تتوزع على مكان اخر
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى