الا تملك مصر سفن شفط الرمال ؟
خليجيا اعتقد البحرين والامارات يملكونها
خليجيا اعتقد البحرين والامارات يملكونها
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
شفط الرمال ولا تكريك الرمال ؟
شفط الرمال ولا تكريك الرمال ؟
انا مش عارف هوا فرق مسميات بين عندنا وعندكم لكن لو حضرتك تقصد الحفر وشفط الرمال مصر عندها اسطول منهم وفى فى الطريق الكراكة مهاب مميش اكبر الكركات فى الشرق الاوسط اتحركت وفى الطريق لمصر
انا مش عارف هوا فرق مسميات بين عندنا وعندكم لكن لو تقصد الحفر وشفط الرمال مصر عندها اسطول منهم وفى فى الطريق الكراكة مهاب مميش اكبر الكركات فى الشرق الاوسط اتحركت وفى الطريق لمصر
SCA - الوحدات العائمة
تمت مشاركة هذا المحتوى من خلال الموقع الرسمي لهيئة قناة السويسwww.suezcanal.gov.eg
تفاصيل تعاقد "قناة السويس" على بناء أكبر كراكتين في العالم
قال المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات أن توقيع عقد الكراكتين يعد حدثاً هاماً وتاريخياً في تاريخ إدارة الكراكات لما تمثله هاتين الكراكيتن من أهمية كبيرة لm.elwatannews.com
قناة السويس تستعد لاستقبال الكراكة مهاب مميش الأكبر بالشرق الأوسط.. صور - اليوم السابع
تستعد الكراكة مهاب مميش، أحدث وأكبر كراكات الشرق الأوسط للانضمام لأسطول هيئة قناة السويس بعد اكتمال بنائها بإحدى الترسانات الهولندية وانتهاء تجارب البحر والتكريك بهولندا..m.youm7.com
انا مش عارف هوا فرق مسميات بين عندنا وعندكم لكن لو حضرتك تقصد الحفر وشفط الرمال مصر عندها اسطول منهم وفى فى الطريق الكراكة مهاب مميش اكبر الكركات فى الشرق الاوسط اتحركت وفى الطريق لمصر
SCA - الوحدات العائمة
تمت مشاركة هذا المحتوى من خلال الموقع الرسمي لهيئة قناة السويسwww.suezcanal.gov.eg
تفاصيل تعاقد "قناة السويس" على بناء أكبر كراكتين في العالم
قال المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات أن توقيع عقد الكراكتين يعد حدثاً هاماً وتاريخياً في تاريخ إدارة الكراكات لما تمثله هاتين الكراكيتن من أهمية كبيرة لm.elwatannews.com
قناة السويس تستعد لاستقبال الكراكة مهاب مميش الأكبر بالشرق الأوسط.. صور - اليوم السابع
تستعد الكراكة مهاب مميش، أحدث وأكبر كراكات الشرق الأوسط للانضمام لأسطول هيئة قناة السويس بعد اكتمال بنائها بإحدى الترسانات الهولندية وانتهاء تجارب البحر والتكريك بهولندا..m.youm7.com
نمتلك منها اكثر من واحده وباحجام اكبر ومنها مايتم استخدامه حاليا لسحب الرمال من حول السفينه واعاده تعويمها
اولا ممكن تسحب السفينه بشكل خطأ فيؤدى ذلك الى تمزق بدن السفينهاذا كانت موجوده لماذا يستغرق الامر كل هذا الوقت اذا
مش بالعدد لكن اعتقد نوع المهمة هوا الى بيفرض عليك اسلوب التعامل يعنى مثلآ شفنا حفار واحد بيحفر فى المنطقة والناس قالت هوا الجيش معندوش غير حفار واحد لكن الجيش بيمتلك اسطول كبير من معدات الحفر متوزع على مستوى الجمهورية وده جزء منه وعددهم ضخم جدا" لدرجة ان مصر ابتدت تهادى منه الدول الشقيقه لكن نوع المهمة الى بيفرض عليك اسلوب التعاملاذا كانت موجوده لماذا يستغرق الامر كل هذا الوقت اذا
بالمنطق هناك أطراف كثيره .. ولكن ما اعتقده أن التلكوء من الاداره ف مصر حولتها لفرصه ل اطاله الوضع قليلا من باب قلب الطربيزه على أصحابها والتسبب ف كارثه عالميه ودوليه إذا حاول أحد التلاعب بالممر مره اخرى .أو تذكير الآخرين لمحاوله املاء شروط على. مصر أو تدخل ف الشؤون الداخليه فعادى ساعتها نقفلها خالص لو حصل صدام أو تمنع مروار ف حاله صراع مع الدوله المعنيه . وهى على ما اعتقد مره اخرى لفرض شروط على السفن أو رسوم عبور قد تساوى تكلفه التأمين على السفن إذا مرت هنا... لك أن تتخيل ثمن الوقود مرورا براس الرجاء يكلف 3 ملايين لو كانت الناقله متجهه ل اورباهل يتصور وجود طرف مستفيد من الحادث ؟ بحيث يكون متعمد
فكره جامده ونسمية هرم سينا ومش هيكلفنا جنيه وهو حتى نبقا ندخل نستكشف الى جواه يمكن نلاقى اى حاجة من الى عليهم تفاحه