- إنضم
- 26 مارس 2013
- المشاركات
- 5,507
- التفاعل
- الدولة
هل يصلح قطر السفينة بسفينة تعمل بالطاقة النووية و سحبها؟ مثل كاسحة الجليد
- الحالة
- إنضم
- 21 أغسطس 2014
- المشاركات
- 4,044
- التفاعل
اى شد قوى و هى عالقة فى الصخر يعنى انقلاب السفينة و تبعثر عشرين الف حاوية فى ممر القناة.
المشكله ليست مشكله سحب
انت ممكن تسحبها وتنقلب
هى حسبه فزيائيه لمعادله الاتزان
ليس بتلك السهوله
- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
المتضرر الأكبر من هذه الأزمة هي الصين و كوريا الجنوبية و أوروبا و حتى اليابان قليلا!
بس إلي محيرني إنهم غائبون عن الصورة، و تأتي أمريكا لعرض المساعدة رغم عدم تضررها بالمقارنة بالأخرين !
حلل و ناقش !
بس إلي محيرني إنهم غائبون عن الصورة، و تأتي أمريكا لعرض المساعدة رغم عدم تضررها بالمقارنة بالأخرين !
حلل و ناقش !
- إنضم
- 4 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,896
- التفاعل
- الدولة
انقلاب السفينة كارثة أخرى نسأل الله السلامة وان تعدي على خير
المساعدات استشاريه كل من قدم مساعده هى استشاره بحكم الخبره
لكن لم يتعرض احد سابقا لحادث مماثل
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,033
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,033
- التفاعل
- الدولة
Bloomberg :
قد يكون ورق التواليت الضحية التالية لأزمة الحاويات في العالم
قد يكون ورق التواليت الضحية التالية لأزمة الحاويات في العالم
- إنضم
- 4 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,896
- التفاعل
- الدولة
"بارقة أمل" لانتهاء أزمة قناة السويس.. "المحركات عادت للعمل"
ماذا قالت الشركة المالكة لـ"إيفر غيفن"؟ وما قصة القاطرات التسع؟
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.
www.skynewsarabia.com
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,033
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 29 أغسطس 2019
- المشاركات
- 2,899
- التفاعل
- الدولة
انتظرونا اليوم وبث مباشر لوقائع المؤتمر الصحفي للسيد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس للتعليق على تطورات جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN الجانحة بالقناة.
يقام المؤتمر في تمام الساعة الثانية مساءاً بنادي الشاطئ بالسويس.
#قناةالسويس_شريان_الحياة
#SuezCanal
#evergiven #evergreen
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,033
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 32,070
- التفاعل
بارقة أمل" لانتهاء أزمة قناة السويس.. "المحركات عادت للعمل"
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.
وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحفي: "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية" متوقعا تحرير سفينة "إيفر غيفن" مساء السبت، وفق "فرانس برس".
وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار".
وفي السياق ذاته، دخلت عمليات إعادة تعويم السفينة الجانحة "ايفر غيفن" يومها الخامس، وعلمت "سكاي نيوز عربية" من مصدر مطلع في قناة السويس أن 9 قاطرات عملاقة بدأت الليلة الماضية إجراء مناورة لتعويم السفينة.
وأضاف المصدر أنه تمت السيطرة على دفة السفينة وتشغيل محركاتها.
وكانت هيئة قناة السويس قد أعلنت، الجمعة، إزالة 17 ألف متر مكعب من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة بما يعادل 8 بالمئة من الكمية المستهدف إزالتها البالغة 20 ألف متر مكعب، لكي تتمكن جهود التعويم من تحرير السفينة.
ومن المرتقب مشاركة الولايات المتحدة في جهود التعويم بعد ترحيب هيئة قناة السويس بالعرض الأميركي.
وكانت السفينة، التي ترفع علم بنما وتنقل البضائع بين آسيا وأوروبا، وتملكها شركة يابانية، جنحت الثلاثاء في قناة السويس، مما أدى إلى تعليق حركة الملاحة البحرية فيها.
وقناة السويس، التي يبلغ طولها نحو 200 كيلومتر، ممر مائي في غاية الأهمية للتجارة الدولية، إذ يمر فيها نحو 30 بالمئة من حجم حاويات الشحن في العالم.
ماذا قالت الشركة المالكة لـ"إيفر غيفن"؟ وما قصة القاطرات التسع؟
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.
المحركات عادت للعمل ؟
ليه هي متى كانت عطلانه !!
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,845
- التفاعل
- الدولة
لا ده البنتاغون يعنى عماد يختفى دلوقت
- إنضم
- 21 أغسطس 2014
- المشاركات
- 4,044
- التفاعل
الدفة و مراوح الدفع كانت غارزة فى سور القناة الصخرى
السفينة كانت غارزة من المقدمة و المؤخرة
كما قال الهولنديين اسؤ وضع مر علينا من 150 سنة
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,033
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 يونيو 2019
- المشاركات
- 11,369
- التفاعل
- الدولة
هذا المسكين يضن ان العالم لازالت بعقلية الستينيات
عودة الملاحة هههه وكل الصحف الورقية تنقل ذلك وكانه صحيح
الان كل شي مراقب من الاقمار الصناعية لحظة بلحظة
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,845
- التفاعل
- الدولة
عمق القناة على شكل حرف v يعنى زي ما مقدمة السفينة تحتها صخور و رمل اكيد مكان المحركات برضو كان فى صخور و رمل بيعيقة او ممكن كان لسه مشكلة انقطاع التيار الكهربائي على السفينة الى هيا سببت الحادث اصلا" لسه مستمرة بس انا ارجح موضوع ان المحركات كانت قريبة من الرمال بس مش بنفس درجة السوء زى مقدمة السفينة
- إنضم
- 31 يوليو 2019
- المشاركات
- 5,293
- التفاعل
- الدولة
ما هي السبب اساسا
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,845
- التفاعل
- الدولة
لا هوا مش مسكين ولا بيكدب وقت التصريح ده كان بتمر فعلا القافلة الشمالية ومرت 13سفينة وتم التوضيع فى الفيديو ده لكن بعدها تم وقف الحركة
- الحالة
