السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
جرف الرمال رغم ان الطريقة شكلها كذا بدائية

لكن لا اعتقد ان هناك حل اخر مع هذا الحجم وهذه الحموله
اكمال الجرف لمساحه كبيره اتوقع هو الحل الوحيد والاسلم للسفينه
بالظبط تكريك مقدمه السفينه وعمل قوس يجعل ازحتها باتجاه البحر يسارا ..اى حاجه غير كدا عبث ...
 
الواحدة بعد منصف الليل بتوقيت القاهرة 01:00 AM وتستمر المحاولات الفاشلة تلو الأخرى . . .

ExbvLeBXMAocN_u.jpeg
 
تكدس رهيب في قناة السويس
backup.jpg


رجوع بعض السفن وتغيير لمسرها لرأس الرجاء الصالح .

image11.png


فضيحة عالمية ان استمرت لليوم الرابع .
 
تكدس رهيب في قناة السويس
مشاهدة المرفق 368109

رجوع بعض السفن وتغيير لمسرها لرأس الرجاء الصالح .

مشاهدة المرفق 368110

فضيحة عالمية ان استمرت لليوم الرابع .
لماذا عالمية ؟ هذا حادث او حدث فريد من نوعه سفينة طولها 400 متر وحمولتها تقارب ربع مليون طن تسد قناة مائية فما المتوقع غير انها تمثل تحدي غير مسبوق حتى لاكبر الدول ! والمصريين كتر خيرهم و اعانهم الله يحاولون التصرف بالامكانات المتوافرة لديهم قبل تدخل الولايات المتحدة لذلك طالت الازمة و لو حدث امر مماثل لدى اي دولة اخرى لطلبت المساعدة والتدخل الخارجي منذ اليوم الاول ! صدقني لو حدثت هذه الكارثة في امريكا لاحتاجوا وقت لحل الازمة..لا ابالغ لكنها حقيقة لن يراها اي حاقد على مصر ايا كان سبب حقده شخصي , سياسي , غير ذلك.
 
مافهمت ايش يقصد
حتى بعد الترجمة ؟؟
ExcWI7zWQAYwps2.jpeg


يتباها بدقة ووضوح التصوير بالرغم من أنه ليلا .
التصوير عن طريق رادار ليلي فضائي ولو تلاحظ يستيع رصد اسوانة الصاروخ حتى لو كانت مخبأ بوسط السفينة ،
وهذا يؤكد كلام بندر بن سلطان عن طريقة كشف جزء من الصاروخ الصيني وهو داخل حاوية أثناء نقلة في شاحنة حيث تعطلت إحدى الشاحنات في أحد الطرق وتم رصددها بالرادارات الأمريكية حيث كنت التعليمات بالتحرك ليلا ثم الاختباء تحت الكباري والأنفاق نهارا .
 
لماذا عالمية ؟ هذا حادث او حدث فريد من نوعه سفينة طولها 400 متر وحمولتها تقارب ربع مليون طن تسد قناة مائية فما المتوقع غير انها تمثل تحدي غير مسبوق حتى لاكبر الدول ! والمصريين كتر خيرهم و اعانهم الله يحاولون التصرف بالامكانات المتوافرة لديهم قبل تدخل الولايات المتحدة لذلك طالت الازمة و لو حدث امر مماثل لدى اي دولة اخرى لطلبت المساعدة والتدخل الخارجي منذ اليوم الاول ! صدقني لو حدثت هذه الكارثة في امريكا لاحتاجوا وقت لحل الازمة..لا ابالغ لكنها حقيقة لن يراها اي حاقد على مصر ايا كان سبب حقده شخصي , سياسي , غير ذلك.

نعم فضيحه عالمية الكل يضحك ويتمسخر على مصر
ادخل السوشل ميديا وأقرأ بالإنجليزي وبشوف العجب .

أول يومين حفار صغير يلعب مع السفينة يعني مافي إلا حفار واحد والله العظيم جاري يملك أكثر من عشرين حفار يقوم بتأجيرها للمقاولين وهيئه قناة السويس لا تملك إلا واحد ، تخبط إداري واضح ألا يوجد حلول للأزمات ألا يوجد سيناريوها مدروسة مسبقا ،
ولماذا لم يستعينو بالجيش المصري أليس هو من وسع قناة السويس ألا يستيع عمل تفريعه بسيطه في يوم واحد الحلول كثيرة لكن التخبط بالإدارة واضح .
 
الأخ اللي كان بيسأل ليه مفيش اَي دوله عربيه عرضت المساعدة !!!

ببساطه لأن الموضوع أكبر من إمكانيات أي دوله عربيه

ده توضيح للشامتين فقط
 
الأخ اللي كان بيسأل ليه مفيش اَي دوله عربيه عرضت المساعدة !!!

ببساطه لأن الموضوع أكبر من أي دوله عربيه

ده توضيح للشامتين

مفيش دولة عربية عندها قناة

انت لوحدك عندك قناة ومن سنوات طويله

بل عندك قناة من اهم الممرات المائية في العالم

انت عارف ان الان فيه مشاريع جديدة لطرف جديدة
ومصر تنبهت لهذا الامر وصارت تسوي عروض لقناة السويس عشان ماتخسر العملاء

الحوادث الي مثل هذي تضر سمعتك

ترا الحادث الي مثل هذا يدع مجال لعمل ابحاث عن مشاريع وطرق ووسائل اخرى وكلها مو في صالحك
 
وقال مسؤول في البنتاغون لشبكة "فوكس نيوز": "المصريون يريدون القيام بذلك بأنفسهم، فنحن هنا فقط لمساعدتهم.. نحن هناك لتقديم المشورة بأي صفة يرغبون فيها"😍

 
بارقة أمل" لانتهاء أزمة قناة السويس.. "المحركات عادت للعمل"
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.


وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحفي: "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية" متوقعا تحرير سفينة "إيفر غيفن" مساء السبت، وفق "فرانس برس".

وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار".

وفي السياق ذاته، دخلت عمليات إعادة تعويم السفينة الجانحة "ايفر غيفن" يومها الخامس، وعلمت "سكاي نيوز عربية" من مصدر مطلع في قناة السويس أن 9 قاطرات عملاقة بدأت الليلة الماضية إجراء مناورة لتعويم السفينة.

وأضاف المصدر أنه تمت السيطرة على دفة السفينة وتشغيل محركاتها.

وكانت هيئة قناة السويس قد أعلنت، الجمعة، إزالة 17 ألف متر مكعب من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة بما يعادل 8 بالمئة من الكمية المستهدف إزالتها البالغة 20 ألف متر مكعب، لكي تتمكن جهود التعويم من تحرير السفينة.

ومن المرتقب مشاركة الولايات المتحدة في جهود التعويم بعد ترحيب هيئة قناة السويس بالعرض الأميركي.

وكانت السفينة، التي ترفع علم بنما وتنقل البضائع بين آسيا وأوروبا، وتملكها شركة يابانية، جنحت الثلاثاء في قناة السويس، مما أدى إلى تعليق حركة الملاحة البحرية فيها.

وقناة السويس، التي يبلغ طولها نحو 200 كيلومتر، ممر مائي في غاية الأهمية للتجارة الدولية، إذ يمر فيها نحو 30 بالمئة من حجم حاويات الشحن في العالم.

 
يعني مراحوش القطب الشمالي ولا بنما ولا راحو القرن الافريقي زي ما اللي بيحبونا بيتمنوا

مشاهدة المرفق 367953


ارتفاع عدد السفن المنتظرة لعبور #قناة_السويس إلى 293، مقابل 238 سفينة يوم أمس الخميس

ما هذا المضيق؟ يمر عبر اثيوبيا؟؟؟!!! هل لديها شواطئ ؟
KEENia @KEENia مراسلنا في القرن الافريقي
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى