- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,515
- التفاعل
- الدولة
- الحالة
- إنضم
- 22 نوفمبر 2017
- المشاركات
- 2,084
- التفاعل
بالظبط تكريك مقدمه السفينه وعمل قوس يجعل ازحتها باتجاه البحر يسارا ..اى حاجه غير كدا عبث ...
- إنضم
- 15 يونيو 2016
- المشاركات
- 7,889
- التفاعل
- الدولة
كلهم احمد سعيد مذيع النكسة
- إنضم
- 15 يونيو 2016
- المشاركات
- 7,889
- التفاعل
- الدولة
الهيئه الهندسيه بالقوات المسلحة
- إنضم
- 23 مايو 2017
- المشاركات
- 2,107
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 17 فبراير 2021
- المشاركات
- 241
- التفاعل
- الدولة
لماذا عالمية ؟ هذا حادث او حدث فريد من نوعه سفينة طولها 400 متر وحمولتها تقارب ربع مليون طن تسد قناة مائية فما المتوقع غير انها تمثل تحدي غير مسبوق حتى لاكبر الدول ! والمصريين كتر خيرهم و اعانهم الله يحاولون التصرف بالامكانات المتوافرة لديهم قبل تدخل الولايات المتحدة لذلك طالت الازمة و لو حدث امر مماثل لدى اي دولة اخرى لطلبت المساعدة والتدخل الخارجي منذ اليوم الاول ! صدقني لو حدثت هذه الكارثة في امريكا لاحتاجوا وقت لحل الازمة..لا ابالغ لكنها حقيقة لن يراها اي حاقد على مصر ايا كان سبب حقده شخصي , سياسي , غير ذلك.
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,350
- التفاعل
يتباها بدقة ووضوح التصوير بالرغم من أنه ليلا .
التصوير عن طريق رادار ليلي فضائي ولو تلاحظ يستيع رصد اسوانة الصاروخ حتى لو كانت مخبأ بوسط السفينة ،
وهذا يؤكد كلام بندر بن سلطان عن طريقة كشف جزء من الصاروخ الصيني وهو داخل حاوية أثناء نقلة في شاحنة حيث تعطلت إحدى الشاحنات في أحد الطرق وتم رصددها بالرادارات الأمريكية حيث كنت التعليمات بالتحرك ليلا ثم الاختباء تحت الكباري والأنفاق نهارا .
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,350
- التفاعل
نعم فضيحه عالمية الكل يضحك ويتمسخر على مصر
ادخل السوشل ميديا وأقرأ بالإنجليزي وبشوف العجب .
أول يومين حفار صغير يلعب مع السفينة يعني مافي إلا حفار واحد والله العظيم جاري يملك أكثر من عشرين حفار يقوم بتأجيرها للمقاولين وهيئه قناة السويس لا تملك إلا واحد ، تخبط إداري واضح ألا يوجد حلول للأزمات ألا يوجد سيناريوها مدروسة مسبقا ،
ولماذا لم يستعينو بالجيش المصري أليس هو من وسع قناة السويس ألا يستيع عمل تفريعه بسيطه في يوم واحد الحلول كثيرة لكن التخبط بالإدارة واضح .
- إنضم
- 16 يناير 2021
- المشاركات
- 273
- التفاعل
- الدولة
الأخ اللي كان بيسأل ليه مفيش اَي دوله عربيه عرضت المساعدة !!!
ببساطه لأن الموضوع أكبر من إمكانيات أي دوله عربيه
ده توضيح للشامتين فقط
ببساطه لأن الموضوع أكبر من إمكانيات أي دوله عربيه
ده توضيح للشامتين فقط
- إنضم
- 26 مايو 2017
- المشاركات
- 6,765
- التفاعل
- الدولة
مفيش دولة عربية عندها قناة
انت لوحدك عندك قناة ومن سنوات طويله
بل عندك قناة من اهم الممرات المائية في العالم
انت عارف ان الان فيه مشاريع جديدة لطرف جديدة
ومصر تنبهت لهذا الامر وصارت تسوي عروض لقناة السويس عشان ماتخسر العملاء
الحوادث الي مثل هذي تضر سمعتك
ترا الحادث الي مثل هذا يدع مجال لعمل ابحاث عن مشاريع وطرق ووسائل اخرى وكلها مو في صالحك
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,796
- التفاعل
- الدولة
وقال مسؤول في البنتاغون لشبكة "فوكس نيوز": "المصريون يريدون القيام بذلك بأنفسهم، فنحن هنا فقط لمساعدتهم.. نحن هناك لتقديم المشورة بأي صفة يرغبون فيها"
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,796
- التفاعل
- الدولة
بارقة أمل" لانتهاء أزمة قناة السويس.. "المحركات عادت للعمل"
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.
وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحفي: "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية" متوقعا تحرير سفينة "إيفر غيفن" مساء السبت، وفق "فرانس برس".
وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار".
وفي السياق ذاته، دخلت عمليات إعادة تعويم السفينة الجانحة "ايفر غيفن" يومها الخامس، وعلمت "سكاي نيوز عربية" من مصدر مطلع في قناة السويس أن 9 قاطرات عملاقة بدأت الليلة الماضية إجراء مناورة لتعويم السفينة.
وأضاف المصدر أنه تمت السيطرة على دفة السفينة وتشغيل محركاتها.
وكانت هيئة قناة السويس قد أعلنت، الجمعة، إزالة 17 ألف متر مكعب من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة بما يعادل 8 بالمئة من الكمية المستهدف إزالتها البالغة 20 ألف متر مكعب، لكي تتمكن جهود التعويم من تحرير السفينة.
ومن المرتقب مشاركة الولايات المتحدة في جهود التعويم بعد ترحيب هيئة قناة السويس بالعرض الأميركي.
وكانت السفينة، التي ترفع علم بنما وتنقل البضائع بين آسيا وأوروبا، وتملكها شركة يابانية، جنحت الثلاثاء في قناة السويس، مما أدى إلى تعليق حركة الملاحة البحرية فيها.
وقناة السويس، التي يبلغ طولها نحو 200 كيلومتر، ممر مائي في غاية الأهمية للتجارة الدولية، إذ يمر فيها نحو 30 بالمئة من حجم حاويات الشحن في العالم.
أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" اليابانية المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت، في وقت قال مصدر مصري إن محركات الناقلة عادت إلى العمل، في مؤشرات على قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية.
وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحفي: "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية" متوقعا تحرير سفينة "إيفر غيفن" مساء السبت، وفق "فرانس برس".
وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار".
وفي السياق ذاته، دخلت عمليات إعادة تعويم السفينة الجانحة "ايفر غيفن" يومها الخامس، وعلمت "سكاي نيوز عربية" من مصدر مطلع في قناة السويس أن 9 قاطرات عملاقة بدأت الليلة الماضية إجراء مناورة لتعويم السفينة.
وأضاف المصدر أنه تمت السيطرة على دفة السفينة وتشغيل محركاتها.
وكانت هيئة قناة السويس قد أعلنت، الجمعة، إزالة 17 ألف متر مكعب من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة بما يعادل 8 بالمئة من الكمية المستهدف إزالتها البالغة 20 ألف متر مكعب، لكي تتمكن جهود التعويم من تحرير السفينة.
ومن المرتقب مشاركة الولايات المتحدة في جهود التعويم بعد ترحيب هيئة قناة السويس بالعرض الأميركي.
وكانت السفينة، التي ترفع علم بنما وتنقل البضائع بين آسيا وأوروبا، وتملكها شركة يابانية، جنحت الثلاثاء في قناة السويس، مما أدى إلى تعليق حركة الملاحة البحرية فيها.
وقناة السويس، التي يبلغ طولها نحو 200 كيلومتر، ممر مائي في غاية الأهمية للتجارة الدولية، إذ يمر فيها نحو 30 بالمئة من حجم حاويات الشحن في العالم.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 7 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 19,324
- التفاعل
- الدولة
- الحالة
