السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
على اى حال مصر تعلمت من ذلك الدرس
لازم بعد كده اى انعدام رؤية او عاصفة تتجاوز سرعتها 30 ك م فى الساعه يتم ايقاف حركة السفن فى القناة بشكل سريع
تاءخر ساعه او خمسة افضل من التاءخر الحادث الان
 
انتو ماسكين في خناق بعض القبطان هندي المرشد مصري خطاء مين

الحوادث والاخطاء تحصل في جزاء من الثانية ولافية احد معصوم من الخطاء

المصيبة هي اين الحلول واجرائات وبروسيجر لحادث مثل كذا معقول ماكان في الحسبان يحصل حادث من هاذا النوع وفية تدريب على كيفية

مواجهتة ممر دولي وحركة سفن كثيفة على طول السنة ومصدر دخل مهم وحيوي للبلد مافية سيناروات لجميع انواع الحوادث وطرق معالجتها

هاذا اهمال جسيم يحاسب على من يدير القناة فقط لاغير

تحياتي
احنا مش عارفين اي هو كتالوج علاج او روشتة حل تلك المشكلات عشان نعرف في تقصير ممن يدير القناة ولا لا

هما استعانو بشركة هولندية
هنشوف الشركة هتخلص الموضوع في اد ايه
ولما الموضوع يتحل ان شاء الله
اكيد هيكون في تحقيق دولي
والغلطان يتحاسب
لكن احنا مش عارفين هل مدير القناة مقصر ولا القبطان، ولا هما الاتنين، ولا دا عيب فني في السفينة،. ولا دا حادث عابر حصل في جزء من الثانية
محدش عارف
 
67AE4C34-3A02-4E69-83BE-93011BF2CE7F.jpeg
 
لن تتحرك السفينه الا بإحضار سفينه مقارب لحجمها وسحبها من القناة على الاقل اخراج الجزء الأمامي..... ما يدق الا الحديد الا الحديد

اخاف تغرز الثانيه معاها
وتصير المصيبة مصيبتين
 
احنا مش عارفين اي هو كتالوج علاج او روشتة حل تلك المشكلات عشان نعرف في تقصير ممن يدير القناة ولا لا

هما استعانو بشركة هولندية
هنشوف الشركة هتخلص الموضوع في اد ايه
ولما الموضوع يتحل ان شاء الله
اكيد هيكون في تحقيق دولي
والغلطان يتحاسب
لكن احنا مش عارفين هل مدير القناة مقصر ولا القبطان، ولا هما الاتنين، ولا دا عيب فني في السفينة،. ولا دا حادث عابر حصل في جزء من الثانية
محدش عارف


انا شغال في مصنع بتروكيميائيات كل جزاء في المصنع وكل معمل فية خطة وسناريو بحريق و تسرب غاز وانفجار و تسرب زيت والكل مدرب على كيفية معالجة الوضع وكل شهر هناك سيناريو حريق او اي احتمال وهمي والكل يتدرب على مكافحتة
 
انا مش شايف حاجه, حسن النيه الله يصلحك 😂

السفينه في عرض البحر بدون مرساه و في اجواء كلنا متفقين انها عاصفه, تتوقع تبقى ثابته زي الالف؟ طيب تابعت مسار السفن حولها المقاربه في الحجم و الحموله؟ طيب سمعت من اي خبير ان سلوكها مريب و يدل على عطب فني ( وهو سؤالي الاصلي لاخونا @Drsam )

اذا كان الجواب لا نقطنا بسكوتك . و صباحك قشطه.

A container ship caught in the Suez Canal took an unusual route through the Red Sea before it became stuck on a major shipping route.

Just before blocking one of the world’s busiest waterways where 10 percent of world trade flows, the unfortunate Ever Given sailed an even more unfortunate course

يا ترى كلهم مضيعين ولا بيهزروا

ومستنى الاسم الحقيقى للسفينة اللى محدش يعرفه غيرك لان كله بيستخدم اسم EVERGIVEN
 
هذا رأس الجبل .. يوجد تحت هذا جزء ضخم جدا .. هل كله عالق في الطين ؟


ExVNw4mXMAYLIm4


لا مو كامل عالق بالطين لان ما بعد الجبل في نفس مياه القناه الجزء المؤشر عليه قريب من اليابسه وتحته مياه قليله مثل كأنك على نهاية شاطي
 
تحتاج لمساحة حفر كبيره والخوف ان القبطان ما ثبت السفيه كل ما يحفروا تزيد تدخل ههههه
 

A container ship caught in the Suez Canal took an unusual route through the Red Sea before it became stuck on a major shipping route.

Just before blocking one of the world’s busiest waterways where 10 percent of world trade flows, the unfortunate Ever Given sailed an even more unfortunate course

يا ترى كلهم مضيعين ولا بيهزروا

ومستنى الاسم الحقيقى للسفينة اللى محدش يعرفه غيرك لان كله بيستخدم اسم EVERGIVEN
يا اخي من يعارضك؟ اتبسط يا عم شكل المسار %$&, خلاص ارتحت 😂

ما علاقة هذا بكون السفينه معطوبه؟ هات كلام فني مش قصص حول ال &$%

ناس غريبه فعلا
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى