السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
طب لو المشكلة في المرشد المصري..الشركة المالكة اعتذرت ليه؟
خوفا من مصر بالتأكيد إنت تعرف اليابان دوله ضعيفه وغارقه في الفساد والمجاملات
 
و هذا المرشد هو من يتولى التحكم بالسفينة عند عبور القناة أو دخول ميناء أو الخروج منه
لا عمله توجيه القبطان فقط القيادة فعليا للقبطان والقبطان له حق رفض توجيهات المرشد
 
لا عمله توجيه القبطان فقط القيادة فعليا للقبطان والقبطان له حق رفض توجيهات المرشد

القبطان يعتبر هو قائد السفينه والمسؤول عن كل القرارات
 
هههههههه الله يسعدك.

الفيديو الذي نتكلم عنه هو ما نشرته vessel finder اصلا, و كما اوضحت هو تعليق على meme يتهكم على الحادثه.

حضراتكم و معدي العربية و حتى المذيعة التي تسمي السفينه "ever given" مضيعين

According to the nautical tracking service VesselFinder’s data, the gigantic vessel wedged lengthways after drawing a strange route on the waters of the red sea resemblant of profane drawings ahead of running aground. Although, GAC, global shipping, and logistics company stated that the vessel suffered "a blackout while transiting in a northerly direction” and overturned due to a ‘gush of high winds’.

لو meme فغالبا انت الوحيد اللى فهمتها
المسار غريب بس حصل صدفه ولا لا معرفش


والاسم المستخدم من قبل الجميع ever given
فواضح انك انت اللى مضيع وعامل فيها فيلسوف منغير متبحث عن كلامك صح ولا لا
 
تقصد ان الموقع كان بيهزر؟

ما اسم السفينة الحقيقى؟
لا, السالفه كلها بايخه, بس طالما مصر تسمعها حاضر.

1- مجموعة عواطلجيه من عينه beavis and butthead شافوا مسار السفينه و قالوا "هههههه بص بص شكلها زي $%& "
2- مجموعة ثانيه شافوهم قالوا مستحيل! مين ممكن نسأل؟ اكيد موقع متخصص زي vessel finder
3- قام الموقع و قال لا, المسار صحيح و يتفق مع ال telemetry للسفينه, و اى شبه ب &%$ هو غير مقصود, واضافوا استفهام بغرض المشاركه في النكته قائلين "ربما يكون مقصود"
4- في ناس في في عالمنا العربي فهموا الموضوع كأنه اعتراف بان مسار السفينه غير طبيعي و يدل على عطب سابق, يا للهول!
5- قناة العربية استشهدت بالقصه في نشرة اخباريه 🥴
 
الوكالة الروسية للطاقة النووية استغلت الحادث .. الحديث عن طريق artique

 
لا, السالفه كلها بايخه, بس طالما مصر تسمعها حاضر.

1- مجموعة عواطلجيه من عينه beavis and butthead شافوا مسار السفينه و قالوا "هههههه بص بص شكلها زي $%& "
2- مجموعة ثانيه شافوهم قالوا مستحيل! مين ممكن نسأل؟ اكيد موقع متخصص زي vessel finder
3- قام الموقع و قال لا, المسار صحيح و يتفق مع ال telemetry للسفينه, و اى شبه ب &%$ هو غير مقصود, واضافوا استفهام بغرض المشاركه في النكته قائلين "ربما يكون مقصود"
4- في ناس في في عالمنا العربي فهموا الموضوع كأنه اعتراف بان مسار السفينه غير طبيعي و يدل على عطب سابق, يا للهول!
5- قناة العربية استشهدت بالقصه في نشرة اخباريه 🥴
يعنى المسار حقيقى
وطبيعى اى سفينه لازم بتلف على شكل **** قبل ما تدخل القناة وهى بتستنا دورها
ممكن كان بيتسلى من الزهق
صباح الفل
 
استفسار من الاخوة: هل يمكن استخدام قناة السويس الجديدة لتمرير الشحنات المتوقفة؟
 
تعرف اسم المسؤول المباشر عن عمليات الانقاذ
والمسؤول عن تجهيزات الانقاذ
وانت تنتقد بصفتك

خبير فى عمليات الانقاذ او مسؤول لعمليات الانقاذ

حددى لى صفتك لتنتقد هؤولاء وماذا تعرف عن التكريك وتعويم السفن

ها
 
وانت تنتقد بصفتك

خبير فى عمليات الانقاذ او مسؤول لعمليات الانقاذ

حددى لى صفتك لتنتقد هؤولاء وماذا تعرف عن التكريك وتعويم السفن

ها


صفتي مشاهد الاجراءات لا تليق بمكانة مصر
لكن لا تتعب روحك اكيد الريس بينفشه وينفش افكاره من مكانه

دائما في علم الادارة والقياده ليس هناك موظف فاشل الصحيح هناك مدير فاشل لانه احتفظ بالموظف الفاشل
نجاحات الرئيس السيسي في كثير من الاعمال داخل الدوله لا تجعله يحتفظ بموظفين ومسؤولين فاشلين راح يعطيهم على قفاهم وبعده مع الباب
 
يعنى المسار حقيقى
وطبيعى اى سفينه لازم بتلف على شكل **** قبل ما تدخل القناة وهى بتستنا دورها
ممكن كان بيتسلى من الزهق
صباح الفل
انا مش شايف حاجه, حسن النيه الله يصلحك 😂

السفينه في عرض البحر بدون مرساه و في اجواء كلنا متفقين انها عاصفه, تتوقع تبقى ثابته زي الالف؟ طيب تابعت مسار السفن حولها المقاربه في الحجم و الحموله؟ طيب سمعت من اي خبير ان سلوكها مريب و يدل على عطب فني ( وهو سؤالي الاصلي لاخونا Drsam @Drsam )

اذا كان الجواب لا نقطنا بسكوتك . و صباحك قشطه.
 
مثل هذا الحادث يوضح أهمية إكمال ازدواج القناة فيما تبقى من مسارها لتلافي تعطيل الحركة عند حدوث حوادث مماثلة في المستقبل سواء كانت عرضية أو متعمدة، وحتى لا يسمح أو على الأقل يجعل من الصعب التفكير في عمل ممرات بديلة بحجة ضعف المميزات أو الإمكانيات أو معدلات الأمان الحالية لقناة السويس، بالإضافة إلى ضرورة الزيادة في أعمال التكريك بطول وعرض القناة لاستيعاب الأحجام المتزايدة للسفن البحرية وهو ما أظن أنه توجه حالي خاصة مع تعاقد الهيئة على معدات تكريك جديدة آخرها الكراكة "مهاب مميش" التي اكتمل بناءها مؤخرا في هولندا على ما أظن.
اتصرف على القناة الجديدة 60 مليار لو كانوا اتصرفوا فى استزراع الاراضى او البدء فى تنفيذ (مشروع نهر الكونغو ) افضل مليون مرة
خط موزاى بالكامل فوق احتمال مصر احنا هنا بنتكلم عن عشرات المليارات من الدولارات
الحل انشاء خط بضائع موزاى للقناة بتكلف بسيطة
اى عطل فى اى سفينة الخط موجود لنقل بضائعها لاءخر القناةوتخفيف حمولتها لحين اصلاحها
 
انتو ماسكين في خناق بعض القبطان هندي المرشد مصري خطاء مين

الحوادث والاخطاء تحصل في جزاء من الثانية ولافية احد معصوم من الخطاء

المصيبة هي اين الحلول واجرائات وبروسيجر لحادث مثل كذا معقول ماكان في الحسبان يحصل حادث من هاذا النوع وفية تدريب على كيفية

مواجهتة ممر دولي وحركة سفن كثيفة على طول السنة ومصدر دخل مهم وحيوي للبلد مافية سيناروات لجميع انواع الحوادث وطرق معالجتها

هاذا اهمال جسيم يحاسب على من يدير القناة فقط لاغير

تحياتي
 
السفيه من وضعها وشكلها باين مزنوقه في مكان لا تتحرك لا يمين ولايسار مهمة اخراجها صعبه جدا



تعليقي واضح مهمه صعبه جداً

وموقف لاتحسد مصر عليه

البعض يصور انتقاداتي هي للتنقيص من مكانة مصر
كلامي في وادي والاستنقاص في وادي اخر

بالتوفيق لمصر الشقيقه وبالتوفيق للرئيس السيسي لنفش العقول التي عفى عنها الزمن
 
لن تتحرك السفينه الا بإحضار سفينه مقارب لحجمها وسحبها من القناة على الاقل اخراج الجزء الأمامي..... ما يدق الا الحديد الا الحديد
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى