السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

[neo2]

و هذا المرشد هو من يتولى التحكم بالسفينة عند عبور القناة أو دخول ميناء أو الخروج منه

بيرشد السفينه للسير بالقناه بشكل صحيح وبينبه القبطان للمسارات المتعرجه والاماكن الضحله

لا احد يتحكم فى السفينه سوى قبطنها

هو يتحكم فى السفينه ارشاديا لكن لا يقودها

ما حدث هو خطأ فى القياده فى تقدير الربان مع السرعه والرياح ساهمت فى تفاقم الامر الفديو يوضح ذلك

 

[Drsam]

A maritime pilot, marine pilot, harbor pilot, port pilot, ship pilot, or simply pilot, is a mariner who maneuvers ships through dangerous or congested waters, such as harbors or river mouths. They are navigational experts possessing knowledge of the particular waterway such as its depth, currents, and hazards, as well as being experts in handling ships of all types and size. A Maritime pilot is an expert ship handler who is licensed or authorised by a recognised pilotage authority.​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أخى العزيز....... بالعودة لنفس المصدر الذى أرفقته:

 

[مشاة البحرية]

اقصد الشمندورات التي توضع جوانب القناة لتبين مسار السفينة وليس المرشدين


الشمندورة هي عبارة عن جسم معدنى طافى يصنع عادة من الحديد ( حاليا يوجد بعض الأنواع المصنعة من الألياف الزجاجية والتى لها قوة تحمل تماثل الحديد ) ذو أشكال مختلفة، لها إتزان فى الماء، تثبت إلى قاع البحر بواسطة جنزير به مخطاف Anchor أو وسيلة تثبيت أخرى ( ثقل Sink) حتى لا تتحرك من موقعها التي وضعت به .

وتستخدم الشمندورات كعلامات ملاحية أو أرشادية، كذلك تستخدم لتحديد مداخل الموانئ والأنهار .

مشاهدة المرفق 367635
يعني مش محتاجة حتي شغل المرشدين والكلام ده

أعرف الـ Navigational buoys أو الشمندور كما تسميه

هذا موجود في كل ميناء و لا يتعارض مع وجود مرشد

 

[مشاة البحرية]

through dangerous or congested waters

يعني مش في الطريق العادي..مش محتاجة ذكاء ان القبطان ميلبسش في الرصيف

انت لو قريب القبطان مش هتدافع عنه للدرجة دي

مش دفاع .. أنا أوضح الحقائق لمن يتعامل مع المسألة بمبدأ " عنز ولو طارت "

 

[Tayga]

ممكن ان يكون حل....

للاسف لا فى التعليقات صاحب البوست يقول انة يمزح لان اكبر رافعة فى العالم لا تصل لحجم الموجودة بالصورة

 

[مشاة البحرية]

هو متعصب حبتين ..بس قلبه ابيض والله

هههههههه لا و الله .. ليش أتعصب

لي ردود على بعض الاعضاء الذين قالوا على مصر أن تعيد تقييم نفسها كدولة بسبب ما حدث

أنا متوازن لا معك و لا معهم ..

 

[اليكس]

عزيزي .. لا يمكن تغيير حقائق الاشياء لأنها لا تعجبك

أنا سبق و أن عبرت قناة السويس في سفينة تجارية ..أيام الزمن الجميل

جاء بايلوت مصري و قام بتوجيه السفينة

شكلك قرصان بحرى ومخبى علينا اعترف

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

مش دفاع .. أنا أوضح الحقائق لمن يتعامل مع المسألة بمبدأ " عنز ولو طارت "

حقائق ايه اكتر من اني جبتلك مرشيدين من الهيئة بيأكدو ان طبيعة عملهم الارشاد فقط ولا علاقه لهم بقياده السفينه
طب خد قبطان سفينه صينيه عملاقه اهو بيقل انا اللي بقود السفينه بنفسي


وادي مرشد ثالث كمان وهو بيرشد

 

[مشاة البحرية]

مشاهدة المرفق 367640
شكلك قرصان بحرى ومخبى علينا اعترف

أنا "غلبااااااااان" ..و غلاباوي أحيانا

 

[مشاة البحرية]

أخى العزيز....... بالعودة لنفس المصدر الذى أرفقته:
مشاهدة المرفق 367638

سبق و أن قلت الكابتن هو المسؤول الأول عن سلامة الطاقم أو السفينة

و قام الطباخ بالتسبب بحريق في السفينة بإهماله سيكون الكابتن هو المسؤول و عليها فقس

 

[neo2]

هههههههه لا و الله .. ليش أتعصب

لي ردود على بعض الاعضاء الذين قالوا على مصر أن تعيد تقييم نفسها كدولة بسبب ما حدث

أنا متوازن لا معك و لا معهم ..

معك وعرفناها

معهم مين ؟

مين معهم ؟

الشركه قدمت اعتذار وانتهت القصه اعتذار الشركه بين من المخطأ ومن سيقع عليه المسؤوليه

 

[مشاة البحرية]

معك وعرفناها

معهم مين ؟

مين معهم ؟

الشركه قدمت اعتذار وانتهت القصه اعتذار الشركه بين من المخطأ ومن سيقع عليه المسؤوليه

معهم أقصد بها من يريد أن يهاجم مصر بسبب هذه الحادثة ..

عزيزي أنت تنظر للأمور بمنظار وطني و تريد تغيير الواقع بسبب مشاعرك

 

[Pre-Med]

هههههههه لا و الله .. ليش أتعصب

لي ردود على بعض الاعضاء الذين قالوا على مصر أن تعيد تقييم نفسها كدولة بسبب ما حدث

أنا متوازن لا معك و لا معهم ..

تقصدني هاه

المقصد اعادة تقييم نفسها كدوله اقليميه

تطلع العقول المتحجره اللي لا بتطور ولا بتجدد

والكلام هذا لا يقتصر على مصر كل الدول العربيه
الوزير والمسؤول وضعه زي المزهرية لا مراجعه لقوانين قديمه ولا تغيير ولا تجديد
كل الشغل قايم على ملك او رئيس
ما فيه دوله عربية شفت وزير غير ابتكر ضبط شي

 

[Invisible RAPTOR]

عزيزي .. لا يمكن تغيير حقائق الاشياء لأنها لا تعجبك

أنا سبق و أن عبرت قناة السويس في سفينة تجارية ..أيام الزمن الجميل

جاء بايلوت مصري و قام بتوجيه السفينة

التقارير تتحدث عن اعطال فنيه في السفينة الأمر ليس له علاقة بالمرشد

 

[اليكس]

أنا "غلبااااااااان" ..و غلاباوي أحيانا

لا لا مش مقتنع انت قرصان واضح
خدنى معاك مساعد قرصان بقى
انا بنزل المرساة وبغرق السفن زى الفل متخفش
ولو معركة انا جاهز

 

[مشاة البحرية]

تقصدني هاه

المقصد اعادة تقييم نفسها كدوله اقليميه

تطلع العقول المتحجره اللي لا بتطور ولا بتجدد

والكلام هذا لا يقتصر على مصر كل الدول العربيه
الوزير والمسؤول وضعه زي المزهرية لا مراجعه لقوانين قديمه ولا تغيير ولا تجديد
كل الشغل قايم على ملك او رئيس
ما فيه دوله عربية شفت وزير غير ابتكر ضبط شي

نعم أقصدك ..

بغض النظر عن صحة كلامك من عدمها .. ليس لك و لا لأي عضو غير مصري شأن بالأمور الداخلية المصرية

و ليس لأي عضو غير سعودي شأن بالأمور الداخلية السعودية

 

[مشاة البحرية]

لا لا مش مقتنع انت قرصان واضح
خدنى معاك مساعد قرصان بقى
انا بنزل المرساة وبغرق السفن زى الفل متخفش
ولو معركة انا جاهز
مشاهدة المرفق 367642

معركة مين يا عم ههههههه

آخر معركة خضتها كانت في أول ثانوي و أكلت فيها علقة محترمة

 

[MAHiROViCH]

مثل هذا الحادث يوضح أهمية إكمال ازدواج القناة فيما تبقى من مسارها لتلافي تعطيل الحركة عند حدوث حوادث مماثلة في المستقبل سواء كانت عرضية أو متعمدة، وحتى لا يسمح أو على الأقل يجعل من الصعب التفكير في عمل ممرات بديلة بحجة ضعف المميزات أو الإمكانيات أو معدلات الأمان الحالية لقناة السويس، بالإضافة إلى ضرورة الزيادة في أعمال التكريك بطول وعرض القناة لاستيعاب الأحجام المتزايدة للسفن البحرية وهو ما أظن أنه توجه حالي خاصة مع تعاقد الهيئة على معدات تكريك جديدة آخرها الكراكة "مهاب مميش" التي اكتمل بناءها مؤخرا في هولندا على ما أظن.​

 

[اليكس]

معركة مين يا عم ههههههه

آخر معركة خضتها كانت في أول ثانوي و أكلت فيها علقة محترمة

برضو الظاهر كلنا اتنفخنا فى ثانوى

 

[neo2]

معهم أقصد بها من يريد أن يهاجم مصر بسبب هذه الحادثة ..

عزيزي أنت تنظر للأمور بمنظار وطني و تريد تغيير الواقع بسبب مشاعرك

ويهاجم مصر لماذا

بايلوت المصرى المرافق للسفينه رائها جانحه فطلب من القبطان وضعها فى الزاويه صفر ثم فشل الربان فى اخذ مسار منحنى لتضيع منه الزاويه لتصتدم السفينه بالمياه الضحله من الخلف ويفقد السيطره عليها

ايه وجهه ذنب مصر اصلا

ثم القناه ملك مصر من لا يريد العبور فالياخذ راس الرجاء الصالح نحن لا نجبر احد ان يعبر من القناه