السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
السفينة حدث بها عطل في التوجيه، ما جعلها خارج السيطرة، وعدم قدرة القبطان على التحكم فيها، وهو ما جعلها تسير باتجاه تيار المياه والدخول في أحد الجانبين، وحدثت عملية استدارة لها، وطولها 400 متر، وسطح المياه ما بين ضفتي القناة حوالي 250 مترًا، لذلك أحدثت إغلاقًا كاملًا للمر الملاحي“.

هذا تصريح كبير المرشدين في قناه السويس
الحوار كامل وشرح موضوع التعويضات على من يتحملها وأسلوب الإنقاذ موجود في الحوار


 
تذكرت هجوم الحوثيين على بقيق وحجم التشمت وقتها في منتديات ممسوخة ، لا تشمت بأحد فتكون زنقتك اكبر منه

وكيف انه لم يؤثر على الاسعار مثل القناة
 
اعتقد كان هناك خلل بالسفينه من قبل عبورها للقناه

الجميع ملاحظين ان المسار والحركات التي قام بها كابتن السفينة قبل الاندفاع الى القناة للمرور بها هي خطوط و مناورات شكلها غير سليم و تشبه امور لا يصح ذكرها ولكنها تشير الى امور واحد وهو ان هناك مشكله بالسفينة او بالقبطان ههه
 
الاستعانه بالخبرات الاجنبيه افضل حل للازمه

وقال مارتن شوتيفاير المتحدث باسم شركة الخدمات البحرية الهولندية Boskalis، وفقاً لوكالة أنباء رويترز، إن وحدتها سميت لإنقاذ السفن كُلفت بالمشاركة في العملية التي مازالت مستمرة حتى الآن، وتم الكشف عن أن هناك فريقًا من نحو عشرة أفراد يتجه إلى مصر من أجل المساعدة في عمليات التعويم.
 
الجميع ملاحظين ان المسار والحركات التي قام بها كابتن السفينة قبل الاندفاع الى القناة للمرور بها هي خطوط و مناورات شكلها غير سليم و تشبه امور لا يصح ذكرها ولكنها تشير الى انه هناك مشكله بالسفينة او بالقبطان ههه

غاطس السفينة كبير و تتحرك لتجنب المناطق غير العميقة

أو قد يكون هناك خلل في أنظمة التوجيه
 
الاستعانه بالخبرات الاجنبيه افضل حل للازمه

وقال مارتن شوتيفاير المتحدث باسم شركة الخدمات البحرية الهولندية Boskalis، وفقاً لوكالة أنباء رويترز، إن وحدتها سميت لإنقاذ السفن كُلفت بالمشاركة في العملية التي مازالت مستمرة حتى الآن، وتم الكشف عن أن هناك فريقًا من نحو عشرة أفراد يتجه إلى مصر من أجل المساعدة في عمليات التعويم.

لا يتحرج من الاستعانة بالخبرات الاجنبية إلا الأحمق
 
تذكرت هجوم الحوثيين على بقيق وحجم التشمت وقتها في منتديات ممسوخة ، لا تشمت بأحد فتكون زنقتك اكبر منه

وكيف انه لم يؤثر على الاسعار مثل القناة

قناة السويس تدخل لمصر فقط خمسة مليار دولار وليست مصدر الدخل الوحيد لمصر
ثم الشماتة صفة تلازم الضعفاء الذين لا يستطيعون الفعل فينتظرون الظروف تنتقم لهم
 
1497567_0.jpg
 
لازم تقليل الحمولة من الناقلة لترتفع ويسهل تعويمها غير كذا عبث
 
الجميع ملاحظين ان المسار والحركات التي قام بها كابتن السفينة قبل الاندفاع الى القناة للمرور بها هي خطوط و مناورات شكلها غير سليم و تشبه امور لا يصح ذكرها ولكنها تشير الى امور واحد وهو ان هناك مشكله بالسفينة او بالقبطان ههه
كمان لو لاحظت هتلاقي حركتها لم تهدأ الا عند التحام سفينة القطر بجانبها
 
اعتقد كان هناك خلل بالسفينه من قبل عبورها للقناه

تحركات غريبة بالفعل و تبدو بلا هدف واضح بينما باقى السفن راسية فى انتظار بدء حركة القافلة للدخول لمجرى القناة...... يبدو و كأنه يجرب شيئا ما فى أنظمة السفينة
عموما الاعتذار من الشركة المالكة أنهى فكرة تحديد المسئوليات بالنسبة لأى منصف...... لم يكن مثل هذا التصريح سيصدر لو كان هناك شك 1% فى مسئولية طرف أخر
 
تحركات غريبة بالفعل و تبدو بلا هدف واضح بينما باقى السفن راسية فى انتظار بدء حركة القافلة للدخول لمجرى القناة...... يبدو و كأنه يجرب شيئا ما فى أنظمة السفينة
عموما الاعتذار من الشركة المالكة أنهى فكرة تحديد المسئوليات بالنسبة لأى منصف...... لم يكن مثل هذا التصريح سيصدر لو كان هناك شك 1% فى مسئولية طرف أخر
ابحث عن المستفيد وإنت تعرف ان الموضوع ليس حادث عادي
 
لا اعلم ولكن صراحة الامر اكبر مما يبدو الله اعلم هناك سيكون تحرك ما في المنطقة واغلاق القناة جزء من المخطط اقول الله اعلم مجرد احساس
 
لا اعلم ولكن صراحة الامر اكبر مما يبدو الله اعلم هناك سيكون تحرك ما في المنطقة واغلاق القناة جزء من المخطط اقول الله اعلم مجرد احساس
المحور الروسي الايراني ؟
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى