لا استبعد اي احتمال
- الحالة
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
وفق وكالة "رويترز"ربما تضطر شركات الشحن إلى تغيير مسارات السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح إذا استمر توقف القناة لأكثر من 24 ساعة وتزيد الحاجة إلى مزيد من الوقت لإنهاء تعطل #قناة_السويس من حساسية الوضع الحالي.
- إنضم
- 12 أبريل 2019
- المشاركات
- 6,717
- التفاعل
- الدولة
قلت هذا قبل ساعة
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
نعم الوضع حساس للغايه وكلما طالت المده لن تقف دول العالم متفرجه سيبحثون عن حلول
يجب ان تحل المشكله بأي طريقه وبأي ثمن لامجال غير هذا
من الذي ينتظر ؟
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,715
- التفاعل
- الدولة
عزيزي, ارجو ان تقرأ ما كتب في ال description box تحت الفيديو على يوتيوب.
الفيديو نكته, و عرض للتهكم لا اكثر او اقل, شكل المسار غير مستغرب لسفينه غير راسيه و عادي جدا. الطرافه في الموضوع - اذا كنت تحسبها طرافه - هو انه رسم شكل 18+
ارجو ان نتحرى الدقه في اختيار مصادرنا.
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 4 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 2,606
- التفاعل
- الدولة
السؤال الاصح لماذا الطقس السئ تسبب لتلك السفينه فقط بمشكله بينما بقيه السفن التي عبرت وتعبر القناه لم تعاني من اي مشاكل
واكيد فيهم سفن بنفس ضخامه تلك السفينه
- إنضم
- 12 أبريل 2019
- المشاركات
- 6,717
- التفاعل
- الدولة
الحجم و المكان الذي كانت في في تلك الحالة الجوية ..الخ الخ
- إنضم
- 21 أبريل 2018
- المشاركات
- 3,950
- التفاعل
- الدولة
في تصريحات خاصة لشبكة "سي إن إن" قال مسؤول مصري بهيئة قناة السويس رفض الكشف عن هويته إن إعادة تعويم سفينة الحاويات يعد عملًا معقدًا جدًا من الناحية الفنية وقد يستغرق أيامًا، وأضاف أن هيئة قناة السويس تمتلك بالفعل المعدات اللازمة لتعويم الناقلة، ولكن الأمر لا يتعلق بامتلاكها من عدمه بل بكيفية استخدامها.
وفقًا للمسؤول المصري، إذا كانت جهود إعادة تعويم السفينة تتم بالطريقة الخاطئة فإن الأمر قد يستغرق أسبوعًا، ولكن إذا تم إجراؤها بشكل صحيح فلن يستغرق الأمر أكثر من يومين. واستدرك المسؤول في حديثه لـ"سي إن إن" قائلًا: "لو كانت جهود تعويم السفينة تتم بشكل صحيح من البداية لكان من الممكن أن تنتهي الأزمة أمس
وفقًا للمسؤول المصري، إذا كانت جهود إعادة تعويم السفينة تتم بالطريقة الخاطئة فإن الأمر قد يستغرق أسبوعًا، ولكن إذا تم إجراؤها بشكل صحيح فلن يستغرق الأمر أكثر من يومين. واستدرك المسؤول في حديثه لـ"سي إن إن" قائلًا: "لو كانت جهود تعويم السفينة تتم بشكل صحيح من البداية لكان من الممكن أن تنتهي الأزمة أمس
منقول من تقرير أرقام
؟!
؟!
- إنضم
- 1 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 3,465
- التفاعل
- الدولة
الكشف عن مسار غريب سلكته السفينة المتعثرة في قناة السويس قبل دخول الممر في مصر (فيديو)
https://arabic.rt.com/middle_east/1...لمتعثرة-في-قناة-السويس-قبل-دخول-الممر-في-مصر/
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
من جانبها ذكرت "بلومبرج" نقلا عن مصادرها أن ما يعوق إعادة تعويم "إيفرجيفن" حتى الآن هو ثقل حجم السفينة البالغ وزنها نحو 224 ألف طن بالإضافة إلى صغر حجم القاطرات المصرية وهو ما دفع مالكي السفينة إلى الاتصال بشركة خدمات الإنقاذ البحري والقطر الهولندية "إس إم آي تي سالفدج" التي تمتلك قاطرات أكبر طلبًا للمساعدة.
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
في تصريحات للتلفزيون الهولندي قال "بيتر بيردوويسكي" رئيس شركة "بوسكاليس" التي وصل خبراؤها لمصر صباح اليوم لمساعدتها في تعويم السفينة إن هناك تحديات كبيرة أمام خبراء شركته ربما أبرزها عدم انتظام عمق قناة السويس الذي يبلغ 25 مترًا في منتصفها قبل أن يتناقص ليصل إلى 15 و11 مترًا وربما أقل على الطرفين، في حين أن غاطس الناقلة الجانحة يبلغ 15.7 متر وهو ما يعني أن جزءا من مقدمة السفينة غاطس في الوحل.
أيضًا يوجد هناك تحد آخر متمثل في حمولة السفينة نفسها. فبحسب الرجل يوجد على متن السفينة نحو 20 ألف حاوية ممتلئة مما يضع ثقلًا كبيرًا على مقدمة ومؤخرة السفينة. هذا الحمل الثقيل يجعل إمكانية قطر الناقلة أمرًا شبه مستحيل، ولذلك يشير "بيردوويسكي" إلى أن الناقلة قد تضطر لتفريغ جزء من حمولتها من الحاويات وكذلك من النفط والماء حتى تصل لوزن يمكن قطره.
أيضًا يوجد هناك تحد آخر متمثل في حمولة السفينة نفسها. فبحسب الرجل يوجد على متن السفينة نحو 20 ألف حاوية ممتلئة مما يضع ثقلًا كبيرًا على مقدمة ومؤخرة السفينة. هذا الحمل الثقيل يجعل إمكانية قطر الناقلة أمرًا شبه مستحيل، ولذلك يشير "بيردوويسكي" إلى أن الناقلة قد تضطر لتفريغ جزء من حمولتها من الحاويات وكذلك من النفط والماء حتى تصل لوزن يمكن قطره.
- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 53,034
- التفاعل
- الدولة
أيضا هناك مشكله في عدم تواجد المعدات المناسبه في مصر :
من جهة أخرى فإن المعدات التي يحتاجها خبراء "بوسكاليس" لإعادة تعويم السفينة لا توجد في مصر وجلبها إلى هناك سيأخذ وقتًا وهو ما يعني أن الأمر قد يستغرق أيامًا وربما أسابيع كما أشار " بيردوويسكي"، خصوصًا وأن حرص الخبراء الهولنديين على سلامة جسم السفينة سيجعلهم أشد حذرًا وأكثر أناة.
من جهة أخرى فإن المعدات التي يحتاجها خبراء "بوسكاليس" لإعادة تعويم السفينة لا توجد في مصر وجلبها إلى هناك سيأخذ وقتًا وهو ما يعني أن الأمر قد يستغرق أيامًا وربما أسابيع كما أشار " بيردوويسكي"، خصوصًا وأن حرص الخبراء الهولنديين على سلامة جسم السفينة سيجعلهم أشد حذرًا وأكثر أناة.
- إنضم
- 23 يوليو 2015
- المشاركات
- 307
- التفاعل
- الدولة
أرجو قراءة ما وضعت تحته خط....... المسار حقيقى و البعض قد يظن أنه مزيف Fake نظرا لتشابه المسار مع الشكل الذى تقصده
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
اعتقد على مصر تسيير سفن جر لكل سفينه عملاقه
- إنضم
- 19 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 5,159
- التفاعل
- الدولة
- الحالة
