السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

[Yas2000]

وماهي المسؤولية ( القانونية ) التي تتحملها القناة لدفع مثل هذه التعويضات اذا كان الخبر صحيحا..




ان كان السبب رياح وخطأ قبطان فالاولى شركة التأمين هي من تغطي تكاليف الانحراف، الا اذا كانت الأطقم الارضية مسؤولة بطريقة ما !

اكيظ ان العقود تنص على المسؤوليات في حالة الاغلاق...هذا ما كنت كتبته قبل لمن يفسر بسطحية ان الاغلاق نافع للقناة

 

[BVR7]

انت متفكرش تاني

طيب خد حل افضل وسلمي احنا نحفر قناة فرعية صغيرة امام السفينة لنخرجها من المسار الملاحي مؤقتا وتنتهي المشكلة لكن سنحتاج لاكثر من بلدوزر وحفار لانجاز ذلك بفترة قصيرة

 

[OSORIS]

عند الخروج من الموانئ و المرور بقناة السويس يكون هناك مرشد ملاحي ( بايلوت ) هو من يتولى قيادة السفينة

القبطان هو المسؤول الأولى عن سلامة السفينة و طاقمها لكن في هذه الحالة الابحار كان بيد البايلوت فقط

مهما كانت كفاءه المرشد أو قبطان السفينه فالاحوال الجوية الطارئة لا حل لها

 

[ابن جلا]

والله انا درست قانون البحار والقانون بشكل عام من اكثر من عشر سنوات لكن نسيتها ولا فاكر اي شيء منها بصراحه

كلنا نفس الشيء بمجرد التخرج من الجامعة (غالبا تتعين بوظيفة لاعلاقة لها بتخصصك) فتنسى كل مادرسته

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

عند الخروج من الموانئ و المرور بقناة السويس يكون هناك مرشد ملاحي ( بايلوت ) هو من يتولى قيادة السفينة

مفيش الكلام ده بطل إشاعات
المرشد الملاحي يكون بجوار القبطان فقط للتوجيه والمراقبه ولا يقود سفن لان انواع السفن التي تمر بالقناة عديده فلا يمكن أن يعقل ان مرشدين الملاحه في القناه يمكنهم قيادة كل هذا التنوع

 

[OSORIS]

كلنا نفس الشيء بمجرد التخرج من الجامعة (غالبا تتعين بوظيفة لاعلاقة لها بتخصصك) فتنسى كل مادرسته

دراسة القانون زي الكحول ..وخصوصا لو قانون دولي

 

[مشاة البحرية]

مهما كانت كفاءه المرشد أو قبطان السفينه فالاحوال الجوية الطارئة لا حل لها

صحيح .. لكن السؤال لماذا لم يمنع العبور من القناة لسوء الاحوال الجوية

 

[Egyptian Stud]

بصراحة لو بيدي والموضوع فيه خراب بيوت ننهي الموضوع بكام صاروخ هاربون او صاروخين موسكيت و ننتشل الحطام سيكون فتح القناة اسرع لو سنحتاج اسبوعين لتعويم السفينه !

I usually take a laxative when my canal is clogged​

 

[Hegesias]

صحيح .. لكن السؤال لماذا لم يمنع العبور من القناة لسوء الاحوال الجوية

بامكانك الحصول على توقع دقيق لاحوال الطقس يمتد ل 7 ايام مجانا, تجاريا فيه خدمات متخصصه تمتد لاسبوعين.

او ممكن تشغل هيئة ارصاد خاصه فيك.

احوال الطقس الطارئة حاجه من الزمن الاغبر.

 

[وليد المصرى]

صحيح .. لكن السؤال لماذا لم يمنع العبور من القناة لسوء الاحوال الجوية

الكلام ان السفينة كان فيها مشاكل فى المحركات مع شدة الرياح المحركات فصلت قرأت خبر عن ده وده الاقرب للصواب

 

[وليد المصرى]

بصراحة لو بيدي والموضوع فيه خراب بيوت ننهي الموضوع بكام صاروخ هاربون او صاروخين موسكيت و ننتشل الحطام سيكون فتح القناة اسرع لو سنحتاج اسبوعين لتعويم السفينه ! لكن بالنسبة لراس الرجاء الصالح مستحيل لانهم بحاجة للقناة وسيستخدمونها مهما حصل..ورب ضارة نافعه وهذه الحادثه لفتت انتباه العالم الى اهمية القناة وضرورة الحفاظ عليها مفتوحة ومنسابة الحركة اكثر من اي وقت مضى.

يخربيتك يخربيتك انت متفكرش تانى

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

 

[قلب الأسد]

 

[الخفاق الأخضر]

للعلم فقط هذه الحادثة

سينتج عنها دراسات وبحوث وافلام وثائقية

واخبار على مختلف الوكالات لشهور وربما سنين قادمة

لك ان تتخيل ماسينتج عنها

 

[مشاة البحرية]

الكلام ان السفينة كان فيها مشاكل فى المحركات مع شدة الرياح المحركات فصلت قرأت خبر عن ده وده الاقرب للصواب

قلتها من في بداية الموضوع ..

1- إن كانت المشكلة بسبب خلل في المحركان و أنظمة التوجيه فتتحملها الشركة.

2- إن كانت المشكلة بسبب المرشد الملاحي فتتحملها قناة السويس

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

يجب إعادة النظر في اطوال السفن العابره للقناه في المستقبل

 

[أعماق المحيط]

 

[مشاة البحرية]

يخربيتك يخربيتك انت متفكرش تانى

لازم نمنع الزميل @BVR7 من قراءة صفقات تطوير البحرية المصرية

 

[أعماق المحيط]

خبير بحري: حادثة سفينة قناة السويس "سابقة" ومن الصعب تكررها.

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

اعتقد كان هناك خلل بالسفينه من قبل عبورها للقناه