المقاتلة Mig-41 المستقبلية تدخل مرحلة التطوير

اليس هنا بعض النفخ

main-qimg-284e165ee2f4941a72f41341a9400847.jpeg


لاحظ معي صاروخ Zircon وهو لا يتعدى 5،328 كيلومتر في الساعة وهو صاروخ فرط صوتي hypersonic فهل من المنطقي أن تكون المقاتلة بسرعة تفوق سرعتها سرعة الصوت من zircon بنسبة الضعف في 5,367.06 كيلومتر في الساعة؟؟؟
 
مشاهدة المرفق 357148

لاحظ معي صاروخ Zircon وهو لا يتعدى 5،328 كيلومتر في الساعة وهو صاروخ فرط صوتي hypersonic فهل من المنطقي أن تكون المقاتلة بسرعة تفوق سرعتها سرعة الصوت من zircon بنسبة الضعف في 5,367.06 كيلومتر في الساعة؟؟؟
لا يمكن ابعد الحدود التي تستطيع المقاتلة الوصول اليه هو 2500 km/h
 
9G هي أعلى قوة ضغط جوي على اي طيار في أي مقاتلة حديثة ولها عواقب وخيمة على سيران وتدفق الدم إلى الدماغ وكل الأعضاء البشرية حتى أخمص القدمين .

 
ترهات الروس تبقى دائما دون الحقيقة المطلقة وخاصة في المقاتلات.
 
حتى لو إفترضنا نظريا قوة سرعة المقاتلة بسرعة 3.5 أو 4.5 ماغ في الساعة ،فلا يمكن مطلقا لأي مقصورة حالية أو حديثة تحمل التسارع تحت ضغط جوي خيالي يفوق ضغطها على المقصورات بقوة في السنتمتر الواحد منما يعني فزيائيا سحق المقصورة بفعل الضغط الجوي المرتفع .
نفس الشئ يكون مماثل للغواصات حيث يستحيل نزولها إلى أعماق ضغط جوي كبير بحيث تسحق الغواصات كعلبة كرتون في أعماق البحار.
 
الشئ الدي يمكن لأي أحد منا فهمه أن المقاتلة ستكون بمفهوم hypersonic وهنا المسألة معقدة نظريا و تطبيقا
لا يوجد شيء معقد على الروس بدن المقاتلة سيتم بنائه من التيتانيوم و سبائك خاصة تتحمل الحرارة الناجمة من الاحتكاك بالهواء بالضبط مثلما يتم تصنيع الصواريخ الباليستية من سبائك خاصة تتحمل السرعات الخارقة + تزويدها بمحرك يعمل بالهيدروجين له القدرة على العمل في الفضاء الخارجي و تحمل السرعات المفرطة
هذه المقاتلة ستكون ثورة تقنية في الصناعات العسكرية الروسية
 
لا يوجد شيء معقد على الروس بدن المقاتلة سيتم بنائه من التيتانيوم و سبائك خاصة تتحمل الحرارة الناجمة من الاحتكاك بالهواء بالضبط مثلما يتم تصنيع الصواريخ الباليستية من سبائك خاصة تتحمل السرعات الخارقة + تزويدها بمحرك يعمل بالهيدروجين له القدرة على العمل في الفضاء الخارجي و تحمل السرعات المفرطة
هذه المقاتلة ستكون ثورة تقنية في الصناعات العسكرية الروسية
المشكل هوة قو الضغط الجوي و الجادبية هدا هو المشكل حتى التيتانيوم له حد في الصبر على الضغط
 
المشكل هوة قو الضغط الجوي و الجادبية هدا هو المشكل حتى التيتانيوم له حد في الصبر على الضغط
الصواريخ الباليستية المصنوعة من التيتانيوم تستطيع تحمل سرعات خارقة تصل حتى ل25 ألف كلم بالساعة ما يعني قدرة تحمل الطائرة لسرعات 5 ماخ
 
الصواريخ الباليستية المصنوعة من التيتانيوم تستطيع تحمل سرعات خارقة تصل حتى ل25 ألف كلم بالساعة ما يعني قدرة تحمل الطائرة لسرعات 5 ماخ
صحيح لكن كم تبقى الصواريخ البالستية في الجو مقارنة مع الطاءرة
 
الصواريخ الباليستية المصنوعة من التيتانيوم تستطيع تحمل سرعات خارقة تصل حتى ل25 ألف كلم بالساعة ما يعني قدرة تحمل الطائرة لسرعات 5 ماخ
زاءد ان الديناميكية الهواءية الخاصة بالصاروخ ليست هي الخاصة بالطاءرة
 
الصواريخ الباليستية المصنوعة من التيتانيوم تستطيع تحمل سرعات خارقة تصل حتى ل25 ألف كلم بالساعة ما يعني قدرة تحمل الطائرة لسرعات 5 ماخ
غير صحيح مطلقا ،الصاروخ له خاصية معينة عكس المقاتلات ،فتصميم الصاروخ تكون له قوة إحتكاك أقل في السنتمتر الواحد مع التسارع و تكون له مواصفات لإختراق دوامات الهواء بسهولة كالرأس المحدب و الزعانف الجانبية عكس المقاتلات التي يكون حجمها أكبر ولها أجنحة تخضع لقوة ضغط الهواء والتسارع منما يبطلها ويحد من سرعتها .
 
even_uglier_mig-41.jpg


فيما قرأت منذ مدة من النظريات التي تقول يمكن أن تكون المقاتلة مسيرة اي بدون طيار ورغم كل هدا من الصعب تحقيق المعادلة الفيزيائية فيما يخص التسارع وقوة صغظ الجو الخالي تماما من الأكسجين ماوراء الغلاف الجوي وبالطبع كلما زادت السرعة زادت قوة الإحتكاك بالهواء و خلق دوامات هوائية يستحيل معها خرقها بأجنحة ثنائية كما هو الحال مع تصميم MiG-41.
 
 
عودة
أعلى