دبابة بلا محرك.. الصفقة "اللغز" تسبب أزمة لتركيا وقطر

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
33,958
التفاعل
102,474 728 2

دبابة بلا محرك.. الصفقة "اللغز" تسبب أزمة لتركيا وقطر​

lقبل 3 ساعات
سكاي نيوز عربية - أبوظبي

الدبابة ألتاي في انتظار المحرك

الدبابة ألتاي في انتظار المحرك

في الوقت الذي تلقت فيه الصناعات العسكرية التركية ضربة موجعة من واشنطن عبر تعرضها لعقوبات غير مسبوقة من الحليف الأميركي تعرقل العديد من مشروعاتها التسليحية، فإن أزمة أخرى يمكن وصفها بالـ "اللغز" تهدد سلاحا استثمرت فيه قطر وروجت له تركيا على أنه قطعتها الأصلية.
فالدبابة "ألتاي" التي تعتبرها أنقرة فخر الصناعة المحلية لا تزال في انتظار أهم مكون فيها لتخرج إلى النور، وهو المحرك.

وتعاقدت إدارة الصناعات الدفاعية التركية مع شركة إم تي يو إينجن الألمانية لتزويدها بمحرك من نوع MTU 883 ذو قدرة 1500 حصان، لكن الجانب الألماني علق التسليم على مدار عام.
وفرضت الولايات المتحدة الأسبوع الماضي عقوبات على إدارة الصناعات الدفاعية التركية ورئيسها إسماعيل دمير.

وتتضمن العقوبات حظرًا على جميع تراخيص وتصاريح التصدير الأمريكية لصالح إدارة الصناعات الدفاعية وتجميد الأصول الخاصّة بالدكتور إسماعيل دمير، رئيس إدارة الصناعات الدفاعية، ومسؤولين آخرين فيها، وفرض قيود التأشيرة عليهم.

ونقل موقع أحوال المتخصص في الشأن التركي عن المحاضر المساعد بقسم العلاقات الدولية في جامعة بيلكنت، تشاغلار كورتش إنه من المتوقع أن تلتزم الدول الأوروبية بشكل تطوعي بمنع رخص التصدير لقطاعات الصناعة العسكرية التركية، و"قد يكون هناك بعض التأثير المضاعف اعتمادا على منظور الموردين الأوروبيين لهذا الوضع". فقد تتجنب الشركات الأوروبية الصفقات مع رئاسة الصناعات الدفاعية التركية من أجل الحفاظ على علاقات ودية مع الولايات المتحدة.

ويبدو أن استمرار رفض ألمانيا لتسليم المحركات المطلوبة لتشغيل الدبابات التركية يأتي في هذا السياق، مما سيؤدي إلى تجميد الإنتاج، فلا قيمة لدبابات لا تتحرك، بحسب الموقع.

ويحاول الحزب الحاكم التهرب من مسؤولياته وإلقاء اللوم على ألمانيا لرفضها تسليم المحركات. فقد عزى محمد أمين أكباش أوغلو، نائب رئيس كتلة حزب العدالة والتنمية، أن الإنتاج المتسلسل لدبابة ألتاي قد تأخر لأن ألمانيا لم تف بالتزاماتها، وتسلم المحركات المتفق عليها لتشغيل هذه الدبابات.
وعلى الرغم من أن بعض مسؤولي حزب العدالة والتنمية يتهمون ألمانيا دون تسمية الشركة الألمانية، إلا أن إسماعيل دمير، رئيس إدارة الصناعات الدفاعية التركية قال في يناير 2020 : "أخبرتنا شركة (إم تي يو إينجن) في مراسلتها والاجتماعات الأخيرة أن الأمور ستسير على ما يرام"، ومنذ ذلك الحين، لم يقدم دمير أي بيان آخر بخصوص الشركة الألمانية التي تأخرت عليه لمدة عام كامل.

أموال قطرية

والمثير في الأمر، أن مشروع الدبابة ألتاي ممول من الحليف القطري الذي بات يضخ أمواله في كافة القطاعات الاقتصادية لإنقاذ أنقرة من أزمة مالية، لكن دخوله إلى الصناعات العسكرية أثار غضبا كبيرا في الأوساط السياسية.

وكانت قد وقعت في مارس 2019 مع تركيا، صفقة لشراء 100 دبابة تركية من نوع"ألتاي"، قبل أن تقرر الحكومة التركية بيع مصنع للدبابات تابع لوزارة الدفاع، لشركة تملك قطر فيها حصة كبيرة، وهو ما أثار احتجاجات تركية كبيرة من الأحزاب المعارضة ضد الاستثمارات "الدخيلة".

وواصل زعيم المعارضة التركية ورئيس حزب الشعب الجمهوري، كمال كليجدار أوغلو، تهديده بتأميم الاستثمارات القطرية في بلاده.

وقال كليجدار أوغلو، في تصريحات صحفية إن "الحكومة التركية منحت 500 مليار ليرة، بدلا من منحها للتجار، ولم يعط حتى قرش واحد لآلاف التجار، وأعطي خصما قدره 90 مليون دولار لشركة قطرية دفعة واحدة".

وندد خلال مؤتمر صحفي، بمنح حصة في مصنع إلى قطر، حيث أكد أن مصنع الدبابات هذا يعد "شرف هذا البلد"، متسائلا: "أي من الدول حول العالم تسلم مصنع دبابات لدولة أخرى؟.. إذا كان الأمر هكذا، فإذا أسست قطر مصنع دبابات، فلنقم بالاستفادة منه نحن أيضا".

ووفقا لموقع "أحوال" التركي، فإن المكاسب التي اعتقدت قطر أنها ستحققها في هذا المشروع، اصطدمت بمشاكل جمة.

فقد فرضت الولايات المتحدة، الاثنين، عقوبات على عدد من الأفراد لارتباطهم بإدارة الصناعات الدفاعية التركية، حيث فرضت واشنطن عقوبات على إدارة هذه الصناعات ورئيسها إسماعيل دمير.

ووفقا للعقوبات التي أعلنتها وزارة الخزانة الأميركية، لن تتمكن رئاسة الصناعة الدفاعية من الحصول على رخصة تصدير من الولايات المتحدة إلى دول ثالثة ولن تحصل على قروض كبيرة من الولايات المتحدة والمؤسسات المالية الدولية.

ويبدو أن استمرار رفض ألمانيا لتسليم المحركات المطلوبة لتشغيل الدبابات التركية يأتي في هذا السياق، مما سيؤدي إلى تجميد الإنتاج، فلا قيمة لدبابات لا تتحرك، بحسب أحوال.

وتتهم المعارضة التركية الرئيس التركي، ، بأنه أقام صفقات غير واضحة وشبه سرية مع أصدقائه في العائلة المالكة القطرية.

ووفقا "لأحوال"، قد تبدو قطر للوهلة الأولى استفادت من هذه الصفقة، ولكن تجميد الإنتاج وعدم قدرة المصنع إثبات نجاح هذه الدبابات بشكل عملي، يجعل الشريكين التركي والقطري في خسارة مزدوجة.


 
بالمناسبه قطر هي من دفعت قيمه هالمشروع الفاشل كقرض

و بعدين عندما احسو الاتراك ان المشروع سوف يفشل باعو الشركه كلها لقطر

و المصيبه الاعظم طلبت 100 دبابه

يعني قطر اشترت من قطر 100 دبابه و لكن من استلم الفلوس هم الاتراك

لم ارى في حياتي اغبى من صندوق الاستثمارات القطري الذي يعتبر اغبى جهاز استثماري في العالم
 
هل هذا الموضوع يسبب ازمه بين قطر وتركيا؟
اتوقع قطر تستطيع شراء المحرك بدون قيود
 
هل المدفع صناعة تركية؟
الإلكترونيات صناعة تركية؟

لأن الكلام دائماً وأبداً عن المحرك فيما يتعلق بالقطع الأجنبية لكن ماذا عن المدفع و الإلكترونيات و الدروع؟
 
هل المدفع صناعة تركية؟
الإلكترونيات صناعة تركية؟

لأن الكلام دائماً وأبداً عن المحرك فيما يتعلق بالقطع الأجنبية لكن ماذا عن المدفع و الإلكترونيات و الدروع؟
المدفع صناعه تركية برخصه ، المشكله في المحرك وناقل الحركة
 
الا يمكن شراء محرك من روسيا او أوكرانيا او حتى الصين؟
 
سؤال هل يعرف احد ماهي العقوبات الامريكية على تركيا التي تشير اليها سكاي حد علمي انها تشمل دمير ومساعديه بصفتهم الشخصية اي انها لاتؤثر على اي برامج تسليح اذا كان هناك معلومات اضافية ياريت حدا يضعها
 
سؤال هل يعرف احد ماهي العقوبات الامريكية على تركيا التي تشير اليها سكاي حد علمي انها تشمل دمير ومساعديه بصفتهم الشخصية اي انها لاتؤثر على اي برامج تسليح اذا كان هناك معلومات اضافية ياريت حدا يضعها
وتتضمن العقوبات حظرًا على جميع تراخيص وتصاريح التصدير الأمريكية لصالح إدارة الصناعات الدفاعية وتجميد الأصول الخاصّة بالدكتور إسماعيل دمير، رئيس إدارة الصناعات الدفاعية، ومسؤولين آخرين فيها، وفرض قيود التأشيرة عليهم.

ونقل موقع أحوال المتخصص في الشأن التركي عن المحاضر المساعد بقسم العلاقات الدولية في جامعة بيلكنت، تشاغلار كورتش إنه من المتوقع أن تلتزم الدول الأوروبية بشكل تطوعي بمنع رخص التصدير لقطاعات الصناعة العسكرية التركية، و"قد يكون هناك بعض التأثير المضاعف اعتمادا على منظور الموردين الأوروبيين لهذا الوضع". فقد تتجنب الشركات الأوروبية الصفقات مع رئاسة الصناعات الدفاعية التركية من أجل الحفاظ على علاقات ودية مع الولايات المتحدة.
 
كنا ندرس فالكلية طريقة عمل المحركات وفكرتها وكيفية صناعتها ونحن طلاب لم نحترف ولم نمارس أي شئ لا أعلم ما المشكلة الكبري التي تمنع علماء وعباقرة الدول ومن انشاء مصنع للمحركات!!
إلى أي مدي صعوبة صنع محرك؟!!
أعتقد الالكترونيات أعقد وأصعب. تصنيعها من الرمال أمر سري جدا ولم نتطرق لها فالكلية بل ونبهنا الدكتور الي أن دول قليلة جدا جدا من يمتلك سر تحويل الرمال الى مكونات الكترونية
 
لو يشرفوا عندنا في صناعية الشارقة فيه مكاين كاتربلر مستعمل .. يمشوا حالهم فيهم.
 
وتتضمن العقوبات حظرًا على جميع تراخيص وتصاريح التصدير الأمريكية لصالح إدارة الصناعات الدفاعية وتجميد الأصول الخاصّة بالدكتور إسماعيل دمير، رئيس إدارة الصناعات الدفاعية، ومسؤولين آخرين فيها، وفرض قيود التأشيرة عليهم.

ونقل موقع أحوال المتخصص في الشأن التركي عن المحاضر المساعد بقسم العلاقات الدولية في جامعة بيلكنت، تشاغلار كورتش إنه من المتوقع أن تلتزم الدول الأوروبية بشكل تطوعي بمنع رخص التصدير لقطاعات الصناعة العسكرية التركية، و"قد يكون هناك بعض التأثير المضاعف اعتمادا على منظور الموردين الأوروبيين لهذا الوضع". فقد تتجنب الشركات الأوروبية الصفقات مع رئاسة الصناعات الدفاعية التركية من أجل الحفاظ على علاقات ودية مع الولايات المتحدة.
معناه ماقاله دمير صحيح لن تؤثر على تركيا لان كل المشاريع تتم عن طريق شركات كشركة اسلسان وروكسان وليس لصالح الادارة كبير يا ترامب جنب تركيا عقوبات اقسى قد يفرضها الديموقراطيون
 
هل المدفع صناعة تركية؟
الإلكترونيات صناعة تركية؟

لأن الكلام دائماً وأبداً عن المحرك فيما يتعلق بالقطع الأجنبية لكن ماذا عن المدفع و الإلكترونيات و الدروع؟
عادي جدا . حتى ال k2 الكورية الملقم الألي فرنسي والمدفع الماني يصنع برخصة و ناقل الحركة ألماني أيضا
 
عادي جدا . حتى ال k2 الكورية الملقم الألي فرنسي والمدفع الماني يصنع برخصة و ناقل الحركة ألماني أيضا
أتوقع إنك ما فهمت قصدي 🙂

أنا سألت لأن الكل يقول إن المحرك ألماني
لهذا أردت أن أعرف إن كان بقية القطع تركية الأصل أو صناعة أجنبية

مجود سؤال وليس إنتقاد أو إهانة 😐
 
أتوقع إنك ما فهمت قصدي 🙂

أنا سألت لأن الكل يقول إن المحرك ألماني
لهذا أردت أن أعرف إن كان بقية القطع تركية الأصل أو صناعة أجنبية

مجود سؤال وليس إنتقاد أو إهانة 😐
في عالم اليوم من النادر جدا ان تجد دولة تصنع كل اسلحتها من الصفر هناك بعض دول لا يتجاوز عددها اصابع اليدين لديها هكذا امكانية ولديها التكنلوجيا الضرورية لانتاج كل ما تحتاج
 
أتوقع إنك ما فهمت قصدي 🙂

أنا سألت لأن الكل يقول إن المحرك ألماني
لهذا أردت أن أعرف إن كان بقية القطع تركية الأصل أو صناعة أجنبية

مجود سؤال وليس إنتقاد أو إهانة 😐
انتقد او اهن كما تشاء انا لا احاسبك فقط اوضحت وضربت لك مثلا انه ليس بعيب أن كنت قطع إستيراد او تصنع برخصة
 
الخبر صنع يومي ضربتين موجعه للنظام الكتري والكركي 😍 أتمنى مزيد من الخسائر يارب
 
كنا ندرس فالكلية طريقة عمل المحركات وفكرتها وكيفية صناعتها ونحن طلاب لم نحترف ولم نمارس أي شئ لا أعلم ما المشكلة الكبري التي تمنع علماء وعباقرة الدول ومن انشاء مصنع للمحركات!!
إلى أي مدي صعوبة صنع محرك؟!!
أعتقد الالكترونيات أعقد وأصعب. تصنيعها من الرمال أمر سري جدا ولم نتطرق لها فالكلية بل ونبهنا الدكتور الي أن دول قليلة جدا جدا من يمتلك سر تحويل الرمال الى مكونات الكترونية
معقولة أن الرمال تُحول إلى مكونات الكترونية
 
معقولة أن الرمال تُحول إلى مكونات الكترونية
الرمال البيضاء تتحول للسيلكون ومن ثم أشباه الموصلات للتدخل في الترانزيستور والدايوت والثايريستور والمقاومات والخلايا الضوئية وغيرها القديم والحديث وكل هذا يتم استيراده مع أننا نملك كمية ضخمة من الرمال البيضاء
وأعتقد صدر قرار جمهوري بمنع تصدير الرمال البيضاء خام ومحاولة نقل تكنَلوجيا تحويلها لخلايا ضوئية من الصين بمجمع التنمية الصناعية شرق بورسعيد أسأل الله أن يكتمل على خير وينقل لنا هذا العلم المذهل
 
عودة
أعلى