الدعم الإداري

القوات المسلحة الملكية تبدي اهتماماً بمدرعة FENRIS 6×6.. خطوة نحو التوطين العسكري بالمغرب

amigos

عضو مميز
إنضم
16 فبراير 2025
المشاركات
5,008
التفاعل
6,573 168 5
الدولة
Tunisia

Screenshot_%D9%A2%D9%A0%D9%A2%D9%A6%D9%A0%D9%A7%D9%A0%D9%A1_%D9%A2%D9%A2%D9%A3%D9%A6%D9%A3%D9%A2_X.jpg



الرباط – 212News |
في إطار استراتيجيته المتسارعة لتحديث ترسانته العسكرية وتوطين الصناعات الدفاعية، تحظى المدرعة القتالية “فينريس” (FENRIS 6×6) باهتمام رسمي لافت من قِبل القوات المسلحة الملكية المغربية. ويأتي هذا الاهتمام مدفوعاً برغبة المملكة في إبرام شراكات استراتيجية لا تقتصر على الاقتناء الفوري فحسب، بل تمتد لتشمل نقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي داخل التراب الوطني.

تأتي هذه الأنباء تماشياً مع المؤشرات والتصريحات الرسمية السابقة الصادرة عن عملاقي الصناعات الدفاعية؛ شركة “جون كوكريل” (John Cockerill) البلجيكية وشركة “أركوس” (Arquus) الفرنسية المتخصصة في المركبات العسكرية (والتي استحوذت عليها المجموعة البلجيكية مؤخراً)، حيث أبدى المجمع الصناعي استعداداً تاماً لبناء منظومة إنتاجية عسكرية بالمغرب تلبي احتياجات الجيش المغربي وتفتح آفاقاً للتصدير نحو الأسواق الإفريقية.

▪︎ القدرات الحركية والتصميم الهندسي للمدرعة

تُصنف مدرعة FENRIS ضمن الجيل الحديث من المركبات القتالية متعددة المهام، وهي نتاج دمج لخبرات “Arquus” في هندسة الهياكل والمركبات التكتيكية، وخبرات “John Cockerill” العريقة في صناعة الأبراج القتالية والأنظمة النارية. وتعتمد المركبة على نظام دفع سداسي متطور يمنحها ثباتاً استثنائياً وقدرة عالية على اجتياز التضاريس الوعرة، والبيئات الصحراوية ذات الطبيعة القاسية.

تستمد المدرعة قوتها من محرك ديزل عالي الأداء يتيح لها الوصول إلى سرعة قصوى تتجاوز 100 كيلومتر في الساعة، مع الحفاظ على مدى عملياتي طويل يسمح لها بقطع مسافات شاسعة دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود. كما تتميز بتصميم داخلي مرن ومقصورة خلفية واسعة قادرة على استيعاب طاقم القيادة بالإضافة إلى أفراد المشاة بكامل تجهيزاتهم العسكرية واللوجستية.

▪︎ القوة النارية ومنظومة الحماية والدفاع

من الناحية الهجومية، تمتاز FENRIS 6×6 بقدرتها العالية على دمج مجموعة واسعة من الأبراج القتالية المحمية والأنظمة المسيرة عن بُعد. وتتنوع هذه الخيارات لتشمل مدافع من عيار 25 ملم أو 30 ملم، وصولاً إلى إمكانية تزويدها بملحقات لإطلاق الصواريخ المضادة للدروع، مما يجعلها مرنة للغاية في تنفيذ مهام الدعم الناري والاستطلاع القتالي.

أما على مستوى السلامة، فقد صُمم هيكل المدرعة ليوفر حماية باليستية متقدمة وفقاً لمعايير حلف الناتو (NATO). وتوفر المقصورة المدرعة حماية قصوى لطاقمها ضد شظايا المدفعية، والألغام الأرضية، والعبوات الناسفة المبتكرة (IEDs)، مما يعزز من بقائية الأفراد في الخطوط الأمامية للمواجهات.

▪︎ الأبعاد الاستراتيجية لصفقة نقل التقنية

إن دخول المغرب في مفاوضات حول هذا الطراز يتجاوز سياق الصفقات العسكرية التقليدية، ليرتبط مباشرة بالقانون رقم 10.20 المتعلق بالتجارة العسكرية وتوطين الصناعة. ويرى تحالف “John Cockerill – Arquus” في المغرب قطباً صناعياً مؤهلاً، بفضل البنية التحتية المتطورة التي يمتلكها في قطاع السيارات، مما يؤهله لإنشاء خطوط تجميع وتصنيع لأجزاء حيوية من المدرعة محلياً.

ستتيح خطوة الإنتاج المحلي للقوات المسلحة الملكية تأمين سلاسل الإمداد بشكل ذاتي، واكتساب حرية صيانة وتعديل المركبات وفقاً للمتطلبات الميدانية دون الاعتماد الكامل على الخارج. بالإضافة إلى ذلك، يتماشى هذا التوجه مع طموح الرباط في التحول إلى مصدّر إقليمي للمعدات الدفاعية المعتمدة تجاه الدول الإفريقية الصديقة. ومن المتوقع أن تشهد الفترة المقبلة تعميقاً للمشاورات التقنية بين الإدارة العامة للدفاع الوطني وممثلي الشركتين لتحديد نسب الإدماج المحلي وتدريب الكوادر المهندسة المغربية.

رابط المصدر هنا
 
عودة
أعلى