رئيس الهيئة العامة للنقل : تكلفة الجسر البري 50 مليار ريال

هذا واعتقد شخصيا انه قرار سياسي.
ما يتعارض مع اللي تحت؟

أكثر من 50 مليار ريال ، وهناك تفاهم مع

شركة حكومية صينية تقود مجموعة شركات ، وهم من سيمول المشروع وينفذه والمشروع قيد

الدراسة من قبل الشركات الصينية .
 
خطة بناء القطارات ستكون اما ممولة بالكامل من الحكومة أو شراكة مع القطاع الخاص أو ينفذها قطاع الخاص بالكامل
طيب تمويلها من القطاع الخاص , اكيد له عوائد منها (القطاع الخاص) هذا هو الغربب بالنسبه لي ان الشركه الصينيه هي من ستمول المشروع وتنفذه
 
هذا المطلوب اما قطار للركاب احسة مبالغة، الطيران والنقل بالسيارات اكثر من كافي
عدد الشاحنات في الكبير في الشوارع مقرف اتمنى يتقلص الى ربع العدد الحالي
ذكر الرميح ان في المملكة اكثر من مليون شاحنه وهذا الرقم كبير جداً وهم سبب انهاك الخطوط البريه والبنية التحتية
هذي اهم نقطة ... (الشحن) والتخلص من عدد الشاحنات
 
الحقيقة ان السفر بالقطار افضل من السيارة واريح ، لكن تظل مشكلة ارتفاع الأسعار (مؤرقة) ... اهم ميزة انه يفك ازمة عدم وجود حجز على الطائرة ... طبعا لا مقارنة بينه وبين النقل الجماعي 🤮
 
:يفكر:
حسب الصورة للخط (يظهر) بأن الجسر البري مربوط مع (سار) قطار الشمال ، وليس مربوط مع (الخط القديم) الرياض - الدمام

يوجد مشروع لربط قطار الشمال مع قطار الرياض - الدمام ، ممكن يحاولون الابتعاد عن اختراق الرياض

وبالتالي تعويضات اقل ، مع التأكيد أن المسارات ليست دقيقة بشكل نهائي

٢٠٢٠١٠٢٦_١٧٣٢١٦.jpg
 
أخي،

إعطاء مشروع كهذا للصينيين ضربة لإقتصادك أولا، لن تستفيد مكاتب التصميم الخاصة بك وشركات الأشغال العامة الخاصة بك وحتى عمالتك من مثل هذا المشروع.

و لا تحلم بنقل تكنولوجيا أو صناعة مشتركة.

بالنسبة لنقل النفط ، يظل خط الأنابيب الحل الأكثر اقتصادا في العالم.

فيما يتعلق بالركاب ، لا يمكن للقطارات أن تسير بسرعة عالية بسبب خطر تراكم الرمال على السكك الحديدية وانحراف القطارات عن المسار.
ممكن مناطق و مناطق زي المانيا

قطار فرانكفورت لميونخ مناطق سرعة عادية و مناطق يبتل بس ما هو حقيقة فائق السرعة
 
بالضبط (المشروع) اصبح من نصيب الصين بعد المقاطعة الغربية ... القم ::Lamo::
اعتقد المشروع للصينيين او ما يعرف بال B O T

 
قبل أيام التقى وزير النقل ورئيس هيئة النقل العام بأحد مسؤولي شركة بكتل

 
قبل أيام التقى وزير النقل ورئيس هيئة النقل العام بأحد مسؤولي شركة بكتل


داخل السعودية الربط ما باقي شي واجد

من الحسا إلى الامارات ما يزيد عن ٣٠٠ كلم

و من رأس الخير للكويت ١٥٠ كم

الي باقي عندهم
 
اتركك من الفكرة الاساسية
الان اسعار تذاكر القطاارت بامريكا اصبحت تنافس اسعار تذاكر الطيران.

حتى في اوروبا نفس الامر

تذكرة بالقطار من باريس الى امستردام (ثلاث ساعات( تكلفك مية يورو واكثر في حالك كان الحجز بنفس اليوم. وهذا اكثر من تذكرة طيران اقتصادي ينقلك من باريس الى امستردام.

بعدين نمط الاستهلاك والمعيشة السعودي مشابه للامريكي يعني شيء طبيعي ان تكون الاولوية في القطارات للشحن وتفضيلها على الركاب امر طبيعي.

معظم السعوديين يفضل السفر بالطائرة ثم السيارة خاصك ان السيارة تمنحه حرية ومرونة اكبر في التنقل من القطارات.

بامريكا من القطارات صارت مكان للتمشية اكثر منه للسفر وبل حتى تم تعديل كبائن كثيرك بحيث تكون مواجهة النوافذ حتى يتسمتع المسافر بالمناظر ومل هذه الحلول لم تأتي الا بعد انخفاض ايرادات القطارات بسبب قلة الركاب عاما بعد عام.

جبت مثال حلو
تذكره امستردام باريس اذا حجزت في نفس اليوم ، طيب واذا حجزتها قبل باسبوع واسبوعين الخ كم تطلع 😁
قطارات اوربا ارخص تكلفه بالسفر وانت جاي تعكسها بمثال في نفس اليوم !!!

تذكره من لندن الى باريس بالقطار تصل الى ٤٠ باوند "١٩٥ ريال" حسب وقت حجزها

معظم السعوديين يفضلون السفر بالسياره لان مافيه بديل الا طيران مكلف ونقل جماعي بطيء جدا

وافضل مثال قطار الشرقيه الرياض اذا لقيت حجز عليه فانت محظوظ جدا لانه دايم فللل

القطاارات ارخص وسيله تنقل مقابل السرعه والمسافه والرحه وتعدد محطات التوقف

اما بخصوص امريكا ياعزيزي لا يمكن ان نقارنها ببقيه دول العالم لان تكلفه الطيران الداخلي عندهم ابلش من البلاش مع تعدد شركات الطيران

شوف الطيرات اللي تطير الان بامريكا هذا العدد ينافس اللي تطير ببقيه العالم ، لا مقارنه مع رواد صناعه الطيران!!
959D8B01-2F76-4D39-B75D-1AA3D5D689C3.jpeg
 
جبت مثال حلو
تذكره امستردام باريس اذا حجزت في نفس اليوم ، طيب واذا حجزتها قبل باسبوع واسبوعين الخ كم تطلع
تطلع اقل بفارق بسيط بعدين انت تناقض نفسك وتكذب على نفسك ورغم ذلك يبقى الطيران الاقتصادي ارخص بكثير من القطار باوروبا واسرع.
 
القطاارات ارخص وسيله تنقل مقابل السرعه والمسافه والرحه وتعدد محطات التوقف

اما بخصوص امريكا ياعزيزي لا يمكن ان نقارنها ببقيه دول العالم لان تكلفه الطيران الداخلي عندهم ابلش من البلاش مع تعدد شركات الطيران
كلامك غير صحيح

الطيران الداخلي بامريكا اغلى واعلى كلفة من الطيران باوروبا.

والقطار لم يعد وسيلة تنقل مثالية اصلا وتكلفة تشغيل القطارات اصبحت ترتفع باستمرار
 
كلامك غير صحيح

الطيران الداخلي بامريكا اغلى واعلى كلفة من الطيران باوروبا.

والقطار لم يعد وسيلة تنقل مثالية اصلا وتكلفة تشغيل القطارات اصبحت ترتفع باستمرار

ايه كلامك انت الصحيح القطار اعلى تكلفه من الطيران 🤭🤭🤭

يارجال طير بس جاي تخالف لمجرد الخلاف
 
عودة
أعلى