علي فكرة مصر أبدت اهتمامها بالسوخوي ٥٧ و احتمال قبل انتهاء تسليم السو ٣٥ يكون هناك تعاقد على اول دفعة أن شاء اللهالحلم هو 100 رافال.. 50 تايفون.. 100ميج35..50اف16بلوك70....50سو35.....100 جي اف17.
كده انام مرتاح البال
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
علي فكرة مصر أبدت اهتمامها بالسوخوي ٥٧ و احتمال قبل انتهاء تسليم السو ٣٥ يكون هناك تعاقد على اول دفعة أن شاء اللهالحلم هو 100 رافال.. 50 تايفون.. 100ميج35..50اف16بلوك70....50سو35.....100 جي اف17.
كده انام مرتاح البال
مصدر على الخبر هذا؟علي فكرة مصر أبدت اهتمامها بالسوخوي ٥٧ و احتمال قبل انتهاء تسليم السو ٣٥ يكون هناك تعاقد على اول دفعة أن شاء الله
المحرك ذكر أنه محرك جديد فرنسي ألماني.. قدرة دفع تعني ضغط أعلى تعنيrpm أعلى لتوربين توليد الطاقة تعني طاقة مولدة أعلى..تطوير الرادار اما عن طريق زيادة عدد الموديولز أو مادتها وكفاءة التبريد أو عن طريق زيادة الطاقة للموديولز.. الأمر لا يستدعي مولد طاقة لأن توربين التوليد موجود بالمحرك.ليس الامر بالسهولة كما تتوقع
انف الرافال صغير وعدد مودويلز الرادار متواضع جدا ومسألة وضع مولد اكبر يحتاج مساحة وحيز اكبر وهذا لا يتوفر بالرافال.
ايضا التحسينات بالمحرك ليست سوى تحسينات طفيفة وليس محرك جديد بالكامل.
تبقى الاف16 حاليا تملك قوة دفع للوزن اعلى من الرافال
الخبر اصلا ذكر انه لا توجد خطط لتغيير الرادار ?المحرك ذكر أنه محرك جديد فرنسي ألماني.. قدرة دفع تعني ضغط أعلى تعنيrpm أعلى لتوربين توليد الطاقة تعني طاقة مولدة أعلى..تطوير الرادار اما عن طريق زيادة عدد الموديولز أو مادتها وكفاءة التبريد أو عن طريق زيادة الطاقة للموديولز.. الأمر لا يستدعي مولد طاقة لأن توربين التوليد موجود بالمحرك.
هل لديك معلومات عن المحركالخبر اصلا ذكر انه لا توجد خطط لتغيير الرادار ?
بعدين الامر ليس بالبساطة التي تتصورها، عدد الموديولز لن يفيد لو كانت طاقة البث منخفضة وضعيفة كما هو الحال بالرافال.
وبالنسبة للتبريد فهي اساسا مشكلة قائمة بحذ ذاتها بالرافال وسبق ان تحدث عنها الاستاذ @Road Runner في اكثر من مرة وايضا ذكر بأن الرافال لديها مشكلة تداخل بين انظمة التحذير بالسبكترا عند التشغيل وبين الرادار عند التشغيل بالطاقة القصوى ولهذا لا يستطيعون رفع طاقة البث.
والمحرك الجديد لا يعطي اي فرق معتبر في قوة الدفع للرافال. مجرد اضافة بسيطة
من موقع الشركة الصانعة نفسههل لديك معلومات عن المحرك
الكلام عن النسخة القديمة العاملة على الf3 المصرية.. الكلام أن الترقية ستكون جاهزة ٢٠٢٣ بدون إبداء اي مواصفاتمن موقع الشركة الصانعة نفسه
Safran Aircraft Engines
A world-class aircraft engines manufacturer Safran Aircraft Engines draws on an unrivaled legacy reaching back over 110 years to design, develop, produce and market, alone or in partnership, engines for civil and military aircraft.www.safran-aircraft-engines.com
بمزيد من الاطلاع أي عاقل يفهم أن جمع ٤٨ أو أكثر أن شاء الله بين رافال و تايفون افضل من نوع واحد فقط بنفس العدد لكن تتحمل مسؤولية كبيرة في الدعم الفني مش مشكلة الرجال يتحملون الصعب تايفون تميل أكثر للسيطرة الجوية و القتال على ارتفاع عالي و أضيفت لها قدرات قصف محترمه و رسم خرائط و استطلاع بفضل الرادار ايسا الميكانيكي الذي يمكنه العمل كرادار الفتحة الاصطناعية بينما الرافال في الاختراق العميق و القصف و فتح الثغرات و الحرب الإلكترونية و القتال الجوي الصامت
إن شاء الله يجتمعون في مصر لكن لا يمكن تفضيل اهم على الاخري
ايضا ذكر بأن الرافال لديها مشكلة تداخل بين انظمة التحذير بالسبكترا عند التشغيل وبين الرادار عند التشغيل بالطاقة القصوى ولهذا لا يستطيعون رفع طاقة البث.
من ضمن أسباب رفض رافال في البرازيل شكوك حول سرعة رادار ايسا في التبديل بين مهام جو جو & جو أرض .
نقطه تستحق البحث حولها وأطلب من الخبراء توضيح الأمر ...
شكرا للجميع
اولا
نظام spectra هو يقوم ما يقوم به اي نظام حرب الكترونية بمقاتلات الجيل الرابع المعزز.
اي انه لا يتفرد بشي ولا يستطيع الاغلاق على الاهداف ابدا.
الspectra هي منصة حرب الكترونية يتم بنا صهر البيانات مثله مثل جميع انظمة الحرب الالكترونية في مقاتلات الجيل الرابع.
والمسجات المتوزعة على انحاء بدن المقاتلة هي ببساطة انظمة تحذير من اقتراب الصواريخ والاستهداف مثل انظمة حماية F-16 وغيرها.
بالنسبة لرادار الرافال فهو فعلا رادار متواضع امام رادارت مقاتلات F-16 block 60/70 بل حتى رادار التايفون الميكانيكي captor m افضل منه بالاداء والمواصفات ما عدا مسألة انه ميكانيكي.
رادار الرافال حجمه صغير وقوة توليد الطاقة به ضعيفة جدا ولا تقارن بالمقاتلات F-15SA/QA و F-16 block 60/70 ولا F-35 ولا F-22.
التهويل والتطبيل للرافال تجده لدى الهنود والمصريين بكل صراحة جعلوا منها تفوق حتى مشاريع الجيب السادس بينما الواقع يقول انه حتى التطويرات المقبلة لا ترقى لان تكون تطويرات معتبرة وليست على قدر الطموحات.
جدير بالذكر ان الرافال عرضت على السعودية في اواخر التسعينات وعرضت ايضا عندنا كانت مشروعا على الورق طمعا بالتمويل السعودي في الثمانينات تقريبا وطبعا تم رفضها ومن قبلها تم رفض Mirage 4000 وهي النسخة الفرنسية التي صنعت لمقارعة السوخوي والF-15 وصنعها الفرنسيون بشكل خاص من اجل السعوديين.
الله اعلم ..
يبدو ان داسو وبوينج وسوخوي ويوروفايتر قد تأخروا في مواكبة تطورات الجيل الخامس (لوكهيد مارتن اف ٣٥) ..
بما اننا ام نسمع خبرا جديدا (برغم عرض التايفون والرافال والاف ١٨ انترناشيونال رود ماب والاف١٥ بتطويرها الاحدث والسوخوي ٣٥ لكن الامارات لم ترد على هذه العروض بالايجاب) ..
الاهتمام الاماراتي مؤخرا كان مركزا على الاف٣٥ بالاضافة لبدء برنامج جيل خامس خفيف بالتعاون مع ميج .. مشروع اماراتي روسي ستحصل بموجبه الامارات على حقوق المقاتلة الجديدة وتكنولوجياتها وستقيم مصنعا على ارضها لسد الطلب الاقليمي عليها.
هذه هي آخر الاخبار التي اذكرها .. ونحن الآن في وجود (عدة خيارات عالمية من الجيل الجديد)
منها الشرقية والغربية .. سواء المشاريع الحالية كالاف٣٥ والباك فا او حتى القادمة كال FCAS والTEMPEST وغيرها..
الواقع يقول غير ذلك
عندما يعرض نقل مصنع كامل للاف 16 فايبر للهند والتصنيع المحلى والتصدير
ورغم ذلك تختار الهند الرافال
فلا مجال للتغطيه او المجامله
الرافال لاتقارن اطلاقا بالفايبر
مشكلة F-35 الحالية بالنسبة لدول الخليج (السعودية والامارات اقصد هنا) هو خط انتاجها المشغول بطلبيات امريكا وشركائها في برنامج F-35. تردد سابقا عن نية ايطاليا تخفيض طلبيتها والآن تركيا منعتها امريكا وبل قامت بوضع المقاتلات التي كانت جاهزة للتسليم تحت تصرف القوات الجوية الامريكية.اعتقد ان الإمارات ستنتظر مابعد عام ٢٠٢٥ لتحديد مقاتلاتها القادمة بعد دخول المنافسين في السوق جدد في السوق او انخفاض تكاليف f35 ومعالجة مشاكلها،،،،،
رافال ممتازة وأن كانت تعاني من بعض الأمور والبرازيليون كان لهم ملاحظات منها
مشكلة F-35 الحالية بالنسبة لدول الخليج (السعودية والامارات اقصد هنا) هو خط انتاجها المشغول بطلبيات امريكا وشركائها في برنامج F-35. تردد سابقا عن نية ايطاليا تخفيض طلبيتها والآن تركيا منعتها امريكا وبل قامت بوضع المقاتلات التي كانت جاهزة للتسليم تحت تصرف القوات الجوية الامريكية.
لا اعلم لكن اتوقع ان مشروع المقاتلة الكورية سيأخذ وقتاً اطول من الانتظار لشراء مقاتلة F-35 خاصة انه توجد مباحثات سعودية واماراتية بخصوص F-35 منذ سنواتانا لا افهم لماذا السعودية و الامارات يدخلون بديل اندونيسيا في مشروع المقاتلة الكورية التي خرجت منه؟؟؟؟
اعتقد بأنها خيار مناسب وهذا لا يعني إلغاء فكرة التعاقد مع f35
الفايبر تتفوق على الرافال بنسختها المستقبلية
مفرح و محبط في نفس الوقت
مشاهدة المرفق 276747
اتمنى ان نستبدل الميراج اف1 بمقاتلة اخرى غير الرافال
مشاهدة المرفق 276748مشاهدة المرفق 276749
تستحق النفخ فهيا تفوقت على جميع مقاتلات الجيل الرابع فى المناقصة الهندية ورغم فشل المفاوضات مع فرنسا على تصنيعها داخل الهند وعرض دول اخرى وعلى رأس القائمة امريكا بطائرة الF16 فضلت الهند التعاقد على الرافال
الرافال تم النفخ فيها كتيرا و تصويرها لقارئ العربي على اساس انها الوحيدة التي تملك RWR و نظام ECM داخلي !
انا ما اريد الوصول له لو كانت f16 أفضل لما توجهت الهند للرافالغير صحيح اخي،، الهند تعاقدت مع الرفال بشكل منفرد بعيدا عن مناقصة MMRCA ,,,
في الحقيقة هم الان يتوجهون الي التعاقد مع f21 بأكثر من ١٠٠ مقاتلة!!!!!