"لوسيد موتورز" المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة ستبدأ انتاج سيارتها بنهاية العام الحالي

[IT Guy]

استراتيجية لوسيد ممتازة و هي نفس استراتيجية المصنّعين الألمان ،
استهداف سوق السيارات الفارهة ثمّ التوسّع للأسفل نحو السيارات الأقلّ كلفة Quality Top Down.
بهذه الطريقة تكسب سمعة Top Quality لدى المستهلكين و تتقن التكنولوجيا المتقدمة ثمّ بعد ذلك تتوسّع نحو باقي فئات المستهلكين فتجد أن لديك أسبقية تسويقية كبيرة.

 

[Abdullah_saad]

ليش م نشري الشركه بالكامل ؟

 

[طير حر]

أوروبا بدون سيارات ديزل بحلول 2030-2035.

المنافسة صعبة في هذه الفئه تحديدا

 

[طير حر]

استراتيجية لوسيد ممتازة و هي نفس استراتيجية المصنّعين الألمان ،
استهداف سوق السيارات الفارهة ثمّ التوسّع للأسفل نحو السيارات الأقلّ كلفة Quality Top Down.
بهذه الطريقة تكسب سمعة Top Quality لدى المستهلكين و تتقن التكنولوجيا المتقدمة ثمّ بعد ذلك تتوسّع نحو باقي فئات المستهلكين فتجد أن لديك أسبقية تسويقية كبيرة.

وهذا ما ذكرته منذ البداية

اما اذا كانت تريد ان تبني علامة تجارية جاذبه بحيث تخسر في بداية مشوارها لتحقيق هدف بناء العلامة التجارية ومن ثم تقديم منتجات اقتصاديه فاتوقع ان تنجح لاكن بعد تحملها خسائر او عدم تحقيقها ارباح
على المدى المتوسط​

 

[بلد العز 🇸🇦]

لو انا رئيس للشركة لن انقل المصانع للمملكة
ربما انقل مكامن التقنية في السياره اولا للمملكة كبداية فقط​

الحمد لله و انت لست رئيس الشركة

 

[طير حر]

ليش م نشري الشركه بالكامل ؟

ميزة الشركة هم الشركاء
الشركاء هم من يعملون على انجاح الشركة
شراء جميع الحصص راح تتورط في ادارة الشركة
الصندوق ليس لديه قدرات ادارية تقنية تستطيع ان تدير التقنية والصناعه وهذا احد ابرز نقاط ضعف الصندوق

الشركاء يقال عنهم انهم صينيين وهي النقطه الي يحاولون ضرب الشركه بها من البداية
كون تسلا شركة امريكية
ولوسيد سعودية صينية
المعلومات عن الشركاء المؤسسين تكاد تكون معدومة فقط صورهم

​

 

[Abdullah_saad]

ميزة الشركة هم الشركاء
الشركاء هم من يعملون على انجاح الشركة
شراء جميع الحصص راح تتورط في ادارة الشركة
الصندوق ليس لديه قدرات ادارية تقنية تستطيع ان تدير التقنية والصناعه وهذا احد ابرز نقاط ضعف الصندوق

الشركاء يقال عنهم انهم صينيين وهي النقطه الي يحاولون ضرب الشركه بها من البداية
كون تسلا شركة امريكية
ولوسيد سعودية صينية
المعلومات عن الشركاء المؤسسين تكاد تكون معدومة فقط صورهم
مشاهدة المرفق 299872مشاهدة المرفق 299873

​

اخش اننا لا نستفيد تقنينا اذا صرنا مجرد مستثمرين

 

[ziad]

مو شرط يكون سوقها منافس عندنا
لو تنافس بالسوق الامريكي والصيني والاوربي يكفون
وزياده
سوق السيارات عندنا هامشي عالمياً
مو منافس أساسي

السبب الرئيسي للانتقال من تسلا الى لوسيد هو انتاج السيارة محليا
والحكومة عند خطة لاحلال سيارات الديوان والوزارات والقطاعات العامة بسيارة لوسيد

اشك في معلومة هامشية السوق السعودي، لان السبب وراء رغبة الحكومة صناعه سيارة محلية هو ان مايصرف على استيراد السيارات للسعودية سنوياً يفوق الـ٣٠ مليار دولار، وهذا ليس رقما هامشياً

 

[طير حر]

اخش اننا لا نستفيد تقنينا اذا صرنا مجرد مستثمرين

الصندوق يعتبر مالك للشركة

حتى وان كان استثمار سيكون افضل استثمار للصندوق
​

 

[Abdullah_saad]

الصندوق يعتبر مالك للشركة

حتى وان كان استثمار سيكون افضل استثمار للصندوق
​

الله يبشرك بالخير

 

[فينكس]

ميزة الشركة هم الشركاء
الشركاء هم من يعملون على انجاح الشركة
شراء جميع الحصص راح تتورط في ادارة الشركة
الصندوق ليس لديه قدرات ادارية تقنية تستطيع ان تدير التقنية والصناعه وهذا احد ابرز نقاط ضعف الصندوق

الشركاء يقال عنهم انهم صينيين وهي النقطه الي يحاولون ضرب الشركه بها من البداية
كون تسلا شركة امريكية
ولوسيد سعودية صينية
المعلومات عن الشركاء المؤسسين تكاد تكون معدومة فقط صورهم
مشاهدة المرفق 299872مشاهدة المرفق 299873

​

صح قبل شوي كنت أبحث عن راعي الشركة مجهول مافيه الا كم معلومه شي غريب الشركة من ٢٠٠٨ وش كانت تسوي؟

 

[فينكس]

سيتم الكشف قريبآ



​

معلومه ذا الزين الستوك منه جاب ٣٤٩
وفكو الفصلة وركبو فلتر k90 جابت ٣٧٨ طيارة ماشاء الله

 

[Professor]

إنجاز في عالم السيارات الكهربائية!


السعودية تملك نسبة 67% من الشركة

 

[طير حر]

صح قبل شوي كنت أبحث عن راعي الشركة مجهول مافيه الا كم معلومه شي غريب الشركة من ٢٠٠٨ وش كانت تسوي؟

الشركة اساسا اسمها Atieva Powers
كانو يعملون في مجال صناعة البطاريات للسيارات الكهربائية
ولديهم مقر ومصانع في وادي السيلكون

Atieva هي الذراع التقني للوسيد

لذالك نجد استخدامهم بطارية مطوره تعطي مدى كبير جدا مقارنه بغيرها

من ٢٠٠٨ الشركة تعمل على تصميم سيارتها الجديدة لوسيد بينما هم اساسا يعملون في صناعة البطاريات
ومن الواضح ان العقبة كانت ايجاد تمويل للمشروع الى ان وجدو صندوق الاستثمارات

هناك نقاط ايجابية كثيرة جدا في المشروع وتدعم نجاحه وتحقيق الصندوق ارباح كبيره جدا خلال ال ١٠ سنوات القادمة

هناك نقطه واحده ليست واضحه الى الان وهي
هل Atieva اصبحت فرع ضمن شركة لوسيد
ام هي لا تزال شركة مستقله وهي الذراع التقني الاهم
الاستنتاج المبدئي هو ان Atieva اصبحت كفرع لشركة لوسيد موتور وتحت ادارته بالكامل

من نقاط القوة للشركة
ارتفاع اسهم تسلا اعطى انطباع لدى الكثير بأن الاستثمار في شركات السيارات الكهربائية فرصه من ذهب
الكثير يسأل عن متى سيطرح اكتتاب الشركة في سوق الاسهم
استثماريا

الشركات الصناعية ذهب تبدأ صغيره جدا وفِي غضون سنوات اذا وجدت اراده واداره لتوسع نشاطاتها وابتكار منتجات تصبح عملاقة وتحقق مكاسب خيالية

بدأت في ٢٠٠٩ بتمويل ٧ مليون دولار
وفِي ٢٠١٨ تحصل على تمويل ب مليار دولار

ومع ادراجها في سوق الاسهم ستتجاوز قيمتها عشرات المليارات

​

 

[سنان السهم]

لقاء ممتع مع المهندس عماد دلالة مسؤول قسم تطوير المحركات في شركة لوسيد موترز
- حجوزات بالالاف للسيارة وتزداد يوميا
- هناك تطوير للكفاءة والبطاريات

 

[mshari]

 

[آلـــديَجۆر]

شركة لوسيد تعلن عن أسعار فئات السيارة القادمة Air:
‏- الفئة Dream Edition بسعر 161,500 $
‏-الفئة Grand Touring بسعر 130,000 $
‏ -الفئة Touring بسعر أقل من 100,000 $ و الذي سيكون البديل الأقل تكلفة للسيارة و سيكون متاحًا أواخر 2021.
‏الأسعار بعد الإعفاءات الضريبية الفيدرالية

 

[The scorpion.]

شركة لوسيد تعلن عن أسعار فئات السيارة القادمة Air:
‏- الفئة Dream Edition بسعر 161,500 $
‏-الفئة Grand Touring بسعر 130,000 $
‏ -الفئة Touring بسعر أقل من 100,000 $ و الذي سيكون البديل الأقل تكلفة للسيارة و سيكون متاحًا أواخر 2021.
‏الأسعار بعد الإعفاءات الضريبية الفيدرالية
مشاهدة المرفق 305571

لمؤخذه ف السؤال كده ازاي هتنافس تسلا وهتنافسها بايه
اهم شيء السعر للمنافسه لاغلب طبقات الشعوب
اذا السعر مقارب لسياره تسلا سيلجأ الجميع لسياره تسلا لن يلجأ لسياره اول مره تطرح ف السوق سيلجا للمجرب سابقا

 

[طير حر]

شركة لوسيد تعلن عن أسعار فئات السيارة القادمة Air:
‏- الفئة Dream Edition بسعر 161,500 $
‏-الفئة Grand Touring بسعر 130,000 $
‏ -الفئة Touring بسعر أقل من 100,000 $ و الذي سيكون البديل الأقل تكلفة للسيارة و سيكون متاحًا أواخر 2021.
‏الأسعار بعد الإعفاءات الضريبية الفيدرالية
مشاهدة المرفق 305571

كأني اشوف سيارات الديوان الملكي كلها لوسيد ​

 

[جيرارد]

يجب توطين صناعة السيارات الكهربائية.
الصين الان في مجال سباق مع الاتحاد الأوروبي و خصوصا ألمانيا في مجال سيارات الكهربائية و يتوقع ان تكون العائدات بالترليونات