وبحسب ما ورد تسعى نيسان إلى الحصول على صندوق الاستثمارات العامة السعودي
تواجه شركة نيسان، التي كانت لفترة طويلة ركيزة أساسية في صناعة السيارات اليابانية، مشاكل مالية متفاقمة، وهي تتجه الآن إلى شريان حياة محتمل غير متوقع: صندوق الثروة السيادية القوي في المملكة العربية السعودية، صندوق الاستثمارات العامة.
وفقًا لمجلة أوتوموبيل فوخه ، تُجري نيسان مناقشاتٍ نشطة مع صندوق الاستثمارات العامة، مما يُشير إلى احتمال ابتعادها عن شركاءٍ سُمعت شائعاتٌ عنهم سابقًا، مثل هوندا وشركة التصنيع التايوانية العملاقة فوكسكون ( 2317.TW ) . وبينما أفادت التقارير بأن هوندا وفوكسكون استكشفتا فرصًا مع نيسان، لم تُسفر أيٌّ من هذه المفاوضات عن نتيجةٍ ملموسة.
صندوق الاستثمارات العامة ليس غريبًا على مجال السيارات الكهربائية. فهو يمتلك حصة مسيطرة - تُقدر بنحو 60% - في شركة لوسيد موتورز الأمريكية الناشئة للسيارات الكهربائية، بإجمالي استثمارات يصل إلى 8 مليارات دولار أمريكي. كما أطلق الصندوق علامته التجارية السعودية للسيارات الكهربائية، سير موتورز، بالشراكة مع فوكسكون، في إطار خططه الطموحة لتنويع اقتصاده والاستثمار بكثافة في تقنيات التنقل المستقبلية.
يقول محللون في القطاع إن أي صفقة بين صندوق الاستثمارات العامة ونيسان لن تتعارض بالضرورة مع مصالح فوكسكون. وقد أعلنت فوكسكون علنًا عن نيتها المشاركة في مستقبل نيسان كمورد من الدرجة الأولى فقط، حيث تقدم خدمات التصنيع التعاقدية، بدلاً من تولي أي دور ملكية.
إن احتمال استثمار صندوق الاستثمارات العامة في نيسان، إلى جانب قدرات فوكسكون التصنيعية، قد يُعيد تشكيل التحالفات في صناعة السيارات العالمية. وإذا قررت هوندا العودة إلى الساحة، يتوقع البعض ظهور تحالف أوسع - مع أن هذا يعتمد إلى حد كبير على استعداد الحكومة اليابانية للسماح للكيانات الأجنبية بممارسة نفوذ على شركة صناعة سيارات محلية ذات أهمية تاريخية.
ومما يزيد الأمور تعقيدًا تراجع نفوذ تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي (RNM). فبعد أن كان يُشاد به كرمز للتعاون الدولي في صناعة السيارات، بدأ التحالف يُظهر بوادر تفكك مع تدهور الوضع المالي لشركة نيسان. والجدير بالذكر أن شركة فوكسكون أكدت مؤخرًا شراكتها مع ميتسوبيشي موتورز في اليابان، وأعربت عن أملها في توطيد علاقاتها مع نيسان أيضًا.
والأمر الحاسم هو أن شركة سير موتورز - العلامة التجارية السعودية للسيارات الكهربائية - هي نفسها مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وفوكسكون، تم الإعلان عنه في نهاية عام 2022. وتهدف سير إلى الريادة في تكنولوجيا قمرة القيادة الذكية، والبوابات الذكية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، والتي تتوافق جميعها بشكل وثيق مع الرؤية الاستراتيجية لشركة فوكسكون.
وإذا توصلت نيسان إلى اتفاق مع صندوق الاستثمارات العامة، فإن المطلعين يشيرون إلى أن هذا التعاون قد يفتح الباب أمام تعاون أوسع مع فوكسكون، وخاصة في مجال تطوير وتصنيع السيارات الكهربائية.
تُعزى هذه التطورات إلى سوق السيارات العالمي سريع التغير. فقد شهدت شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية نموًا هائلًا، بينما تباطأ الطلب في أمريكا الشمالية وأوروبا. وقد أدى هذا الضغط الناتج عن ذلك إلى موجة من الإفلاسات بين الشركات الناشئة الأصغر حجمًا في مجال السيارات الكهربائية. وقد تدخل صندوق الاستثمارات العامة مرارًا وتكرارًا لدعم لوسيد خلال هذه الفترة المتقلبة، مما سمح للشركة بالبقاء واقفة على قدميها.
والآن، تبدو المملكة العربية السعودية على استعداد لتقديم شريان حياة مماثل لشركة نيسان ــ ليس فقط كاستثمار مالي، بل كجزء من رؤية استراتيجية مشتركة لمستقبل التنقل الكهربائي.
من جانبها، تُقدّم نيسان سجلاً حافلاً بالإنجازات في مجال السيارات الكهربائية. ولا تزال سيارتها الكهربائية بالكامل "ليف" من أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في العالم، مما يُؤكد إرثها العريق وخبرتها التقنية في هذا القطاع. وبالنسبة للمملكة العربية السعودية، قد تُمثّل الصفقة مع نيسان ليس فقط خطوة جريئة نحو التنويع الاقتصادي، بل فرصةً لتصبح لاعباً فاعلاً في الحقبة القادمة من الابتكار العالمي في قطاع السيارات.
المصدر