من جديد تقول شيء عن جهل وتتوسع فيه ، كل رادار و استهلاكه الاقصى و العادي ومواصفاته ونوع الوحدات المستخدمة فيه
؟
من جديد تقول شيء عن جهل وتتوسع فيه ، كل رادار و استهلاكه الاقصى و العادي ومواصفاته ونوع الوحدات المستخدمة فيه
وليست كل الرادارات AN/APG-80 , فقط لانها AESA !!
لم تفعلها امريكا يعني ليس مجدي؟ تلاحض ان كلامك كله هراء ومغالطات منطقية?
بالمناسبة ، سيكون افضل لو نبهت الشركة لهذا المشكل التقني الذي لم تنتبه له حول الرادار وعدم جدوى الخيارات التسليحية ? !
او ربما لا تريد ان يستفيد المغول وتترك مشروعهم ليفشل لولا هذا الاكتشاف العبقري
الرابط للاتصال مع شركة المغول وتقديم لهم الخبرة في التصميم!
من غير تشنج الفكرة هنا ان الايسا اقل استهلاك للطاقة الكهربائية بكثير
مثله مثل صاحب الموضوع ، واحد يقول مسيرات ثقيلة دون معرفة ماذا تعني
طائره بمحرك واحد وأصغر حجما من الاكنجي ياريت تهدي وتبطل هبد شويه علشان دا سوق سلاح وليه زبائن ومواصفات الشركه المعلنه لا تقبل التشكيك والا ماكانت خدمات المسيرات التركيه في اوكرانيا وتونس وقطر وماليزيا
انا اتكلم عن الgas turbines التجارية المتوفرة حاليا و اذا رحت للاءحة منتوجات GE و siemens و غيرها ستجد ان كلامي صحيح !
كلامك لا ياكد شيء سوى انك مراوغ و جدالك لا فاءدة منه فهذه ربما المرة الرابعة هنا تجيبني بسؤال
كمثال هنا تصنع رجل قش لنفسك
لا نجاح ولا شىء دخلنا موسوعة جينيس للأرقام القياسية فى إسقاط الطائرات المسيرة التركية
نتكلم عن رادار الايسا وش دخل المحركات!!! واضح من اللي يهبد على غير علم
درون صيني يصنع في السعودية بمكونات محلية..
بعد كثير من الهرطقة ، مزيد من مغالطة رجل القش
