الشباب يقدمون لك الارقام النهائية التي تصدرها الشركة بعد القيام بتجارب المختبر وانت تريد ان تحسب وتتفلسف.طاقة الدفع هي طاقة وضع أو طاقة ميكانيكية وهي وظيفة محرك الطائرة!!
يتم توليد الكهرباء في الطائرة عن طريق ربط مولد تيار متردد AC و مولد تيار مستمر DC مع عمود نقل الحركة في المحرك التوربيني Shaft!!!
الربط لايتم مباشرة بل عن طريق صندوق تروس استاتيكي يوصل بين المحرك و المولدات لتوفير سرعة ثابتة للمولد لكي يتم الحفاظ علي التردد HZ!!
هذا مبدأ عام!!!
ربط المولدات علي shaft يقلل من عزم الدوران T وبالتالي التخفيض قدرك المحرك!!!
ربط رادارات ايسا ذات رصد بعيد و استهلاكية تعتبر عالية علي محركات المراوح لهذا وجب توفير محرك توربيني لكي يتم التغذية المستقرة لكامل الطائرة!!!
وهذا ماتفعله الصين و روسيا و امريكا الان !!!!
تعبت من الإعادة ?!!!
لا اعرف من الذي خلفية متواضعة الان!!!