Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الي مزود ضريبة السكر على عصير يدعي انه بدون سكربالعكس ازيد المنافسة كذا
مثال :
اذا قلنا ان تبوك الزراعية استحوذت على استرا و ألبان السيرة سوف الشركات الاخرى منافسة قوية
وسترى منتجات السيرة في كافة مناطق المملكة
هذا غير منافسة منتجات استرا ستزيد منافسة منتجات الجوف ونادك
وقس ذلك على بقية الشركات من زيادة المنافسة سترى منتجات عصير عليك وعصير علينا ?
تقصد شركة المجموعة السعودية للإستزراع السمكي
( نقوا ) فى منطقة الليث قريبة من القنفذة
على العكس هناك زيادة ملحوظة في استيراد الخضار من ايران حاليا، وايران لن توقف شي في ظل حاجته للعملة الصعبةشعل مخك الدول اللي تصدر مثل ايران وتركيا اصبحت مرتع للفايروس ومنتشر بها بشكل كثيف
ايضا الخضار وغيره توقف من عندهم
ابحث وتعب نفسك شوي
ولاتنسى بعد تراها جالسه تاكل خوازيق بالمصروفات
مشكلة مصر أن بعض شركاتها قاموا بإنشاء صورة ذهنية سيئة لدى البعض منا
مثل الفراولة التي توقف استيرادها لفترة بسبب السقي بمياه لا تطابق المواصفات ... ( توقف الاستيراد في السعودية و الغرب )
وإلا فإنه توجد منتجات مصرية زراعية غاية في الجودة و أنا كمستورد سأفضلها بسبب تكاليف الشحن
الظاهر ان اليوم السابع صدقت .... ان هناك اتجاه لتحويل بعض طائرات الركاب لنقل المواد الغذائية .
فى سابقة هي الأولى من نوعها، نجحت شركة مطار القاهرة للشحن الجوى، في نقل شحنة بضائع وزنها 16 طن ، بتضم فواكه وأسماك ورنجة لمدينة مسقط بسلطنة عمان، داخل مقصورة طائرة لنقل الركاب.
تم تجهيز الطيارة بطريقة علمية بحيث تم مراعاة وزن الراكب الذى يتراوح بين 60 إلى 90 كيلو جرام، هي نفس الكمية التى كانت توضع على المقعد من الشحنة الموجودة، وتم وضع نوع محدد ومعتمد من " الحبال" ثم بعد ذلك تجيئ مرحلة وضع " الشبك" وذلك لتغليف كل كمية من الحمولة لتكون مجمعة ومتراصة لزيادة في درجات الأمان مع مراعات ترك ممر وسط الطائرة حيث يحظر وضع أي جزء من الحمولة في الممر المواجد بين المقاهد داخل المقصورة .
والقيام بمثل هذه الرحلات قد ضمن حفظ حصة مصر التصديرية في الأسواق العالمية وعدم ترك الملعب خالى لتركيا وإيران.
مشاهدة المرفق 258063مشاهدة المرفق 258064مشاهدة المرفق 258065مشاهدة المرفق 258066
وانقاذ قطاع الطيران ايضا
الموضوع ليس اموال بل استنزاف المياه في منطقيقه شحيحه جداالدول الأصغر ليست فقيرة بل غنية و لن تستنزف احد
هو ده قصدي استنزاف المياه السعوديه حتي لو بعتها بثلاث اضعاف انت الخسرانالكلام عن الامن الغذائي مش المالي
هو ده قصدي استنزاف المياه السعوديه حتي لو بعتها بثلاث اضعاف انت الخسران
الاخ خالد كان بيرد عليا لما قلت ان ده استنزاف للسعوديه وافتكره اموال ان كنت اقصد ان الموارد الزراعيه بيتم استنزافها وهي غير متجددهماكنا نتكلم عن المياه
الاخ خالد كان بيرد عليا لما قلت ان ده استنزاف للسعوديه وافتكره اموال ان كنت اقصد ان الموارد الزراعيه بيتم استنزافها وهي غير متجددهماكنا نتكلم عن المياه
هنا في نقاش عنهسبق ان فتحت موضوع او سؤال
عــن مـياه حوض الديسي
اغلبة الحوض بالسعودية اكثر المستغل له الاخوة بالأردن حتي العاصمة الاردنيه تشرب منه
ومعلوماتنا ضحلة عنه فيه ردود من الاخوة من الأردن مفيده احس انا مهضومين فيها
https://defense-arab.com/vb/threads/127737/
@السيادهـ
يقصد حقل الديسي المائي الذي يقع اكثر من ٦٤ كلم مربع داخل الاراضي السعوديه والذي يغذي العاصمه عمان
واتوقع ان البلدين موقعين اتفاقيه بخصوصه
اما الفوسفات يقصد معمل الفوسفات الاردني في العقبه الذي يتضرر منه سكان مدينه حقل
المقصود ان السعوديه تراعي الاردن كثيرا على حساب امنها المائي والبيئي
هي شركه فرعيه من الشركه الام واذا قارنا ندى بالمراعي او نادك فالفرق شاسع
لذلك مجال الاغذية مجال كبير و خضم و فيها مكاسب وامان غذائي
يعني اذا جيت على نادك وندى والمراعي و صافولا و سدافكو كلها متقاربة جداً يمكن الفارق في نادك هي المختلفة عنهم
اما البقية نفس المنتجات عصائر و حليب و معجون طماطم
المفروض يكون فيه توجه لـ المنتجات المهمة مثل الارز والسكر والشاهي والقهوة والهيل
يكون اكثر من رائع مثلا اذا
دخل المراعي في مجال الارز و سدافكو في مجال السكر والشاهي ونادك و ندى وصافولا في مجال القهوه والهيل
على العكس هناك زيادة ملحوظة في استيراد الخضار من ايران حاليا، وايران لن توقف شي في ظل حاجته للعملة الصعبة
كلامي بصفة عامة ولا اخص فيه دولة بعينهشكرا لك قطر في الموانىء لها قصص مع الاستيراد الايراني
منتجاته والمقاطع بامكانك بحثها