إطلاق سيارة كهربائية جديدة بتركيا

[رٍسِـــلآنٍ]

SIRO هو إسم المصنع الذي سينتج بطاريات السيارات وخاصّة بطارية السيّارة التركية TOGG بمساعدة من الشركة العالمية الصينية FARASIS سيكون محاذ لمصنع السيّارة وسيشغل 2000 عامل بصفة مباشرة وغير مباشرة.
للعلم هناك نقل للخبرة للشركة التركية.

TOGG Battery Factory Will Employ 2000 People

TOGG Battery Factory to Provide Employment to 2000 People - Siro company, in partnership with Turkey's Automobile Enterprise Group (TOGG) and Chinese energy giant Farasis, will operate in Gemlik district of Bursa.

www.raillynews.com

مشاهدة المرفق 451511

مشاهدة المرفق 451510

صناعه السيارات الكهربائيه سهله جدا ، الصعوبه والتميز يكون في صناعه بطارياتها
حتى المحرك الكهربائي سهل التصنيع مالم تطور تقنية محركات مميزه مثل تسلا

 

[بلال البارودي]

صناعه السيارات الكهربائيه سهله جدا ، الصعوبه والتميز يكون في صناعه بطارياتها
حتى المحرك الكهربائي سهل التصنيع مالم تطور تقنية محركات مميزه مثل تسلا

صحيح وهذه فرصة لدخول بعض لدول لنادي صنّاع السيّارات قبل أن تتعقّد الأمور وتصبح صناعتها صعبة.
قطار السيارات والآليات الكهربائية بدأ في التحرّك فمن لم يركبه سيصل متأخرا وربّما لن يصل إلى المحطة القادمة.

لا بدّ من الإتعاض من تقاعس بعض الشركات وعدم ركوب قطار التغيير من أول يوم مثل BLACKBERRY و KODAK و OLIVETTI وعدم السخرية والضحك ممّن يعمل.

 

[بلال البارودي]

تركيا تختبر سيّارتها الكهربائية في الظروف المناخية الصعبة
هنا درجة الحرارة تصل إلى 40 درجة تحت الصفر

 

[بلال البارودي]

شاهد.. جانب من اختبارات السيارة الكهربائية التركية وسط الثلوج​

 

[EGY FTW]

شاهد.. جانب من اختبارات السيارة الكهربائية التركية وسط الثلوج​

انصحك تقرأ تعليقات الاتراك غير المطبلين

 

[Syrian.tr]

انصحك تقرأ تعليقات الاتراك غير المطبلين

كنت عم اقرا التعليقات مافيها شي

 

[Syrian.tr]

انصحك تقرأ تعليقات الاتراك غير المطبلين

لا تعتمد على ترجمة مباشرة تعطيك نتائج غير صحيحة تقريبا

 

[EGY FTW]

كنت عم اقرا التعليقات مافيها شي

انت متاكد ؟ مشوفتش شكوك في المشروع و الكلام عن السعر و المصنع و التصميم و.....



من وجهة نظري تركيا كان المفروض تركز علي سيارة كهربائية اقتصادية و تنزلها كمان لسوق الشرق الاوسط.

 

[بلال البارودي]

انت متاكد ؟ مشوفتش شكوك في المشروع و الكلام عن السعر و المصنع و التصميم و.....

ككل شعوب العالم هناك من ينظر إلى نصف الكأس المليان وهناك من ينظر إلى نصف الكأس الفارغ.
لاشك هناك من يرون في ذلك خبطة إنتخابية لأردوغان وأن السيّارة ستكون غالية وهناك من يرى أنها مفخرة وطنية وأن أردوغان زائل وستبقى الصناعة الوطنية.
في المحصلة صناعة سيّارة وطنية هو فخر لكل دولة.
من يتحدّث عن قصر أردوغان فأردوغان ميّت وسيبقى القصر لغيره لكن في النهاية مفخرة للدولة أمام الأمم الأخرى
ومن يتحدّث سلبا عن جسر أو سيارة أو قناة أو مطار أمر أردوغان ببنائه فأرودغان ميّت وستبقى للأجيال القادمة

 

[بلال البارودي]

انصحك تقرأ تعليقات الاتراك غير المطبلين

يعني أفهم من كلامك هو أنك أنت لمّا تتحدّث إيجابيا عن بلدك ورئيسك فأنت مطبّل؟
ومن يتحدٌث سلبا هم من غير المطبلين.

 

[Syrian.tr]

انت متاكد ؟ مشوفتش شكوك في المشروع و الكلام عن السعر و المصنع و التصميم و.....



من وجهة نظري تركيا كان المفروض تركز علي سيارة كهربائية اقتصادية و تنزلها كمان لسوق الشرق الاوسط.

طيب هل قرأت الردود على هذا التعليق؟ احدهم يقول لو بدئنا من وقت طويل لكانت الاسعار ارخص لا يهم ان نشتريها المهم ان تصدر الى الخارج وتجلب لنا عملة صعبة
تعليق اخر ثمنها مثل ثمن سيارات الدفع الرباعي
وعفكرة كلامو نظامي بس لحد الان السعر غير معروف الكل يقول تقريبيا 30 الف دولار يعني تقريبا450الف ليرة وهوه سعر طبيعي بنسبة لاسعار السيارات في تركيا

 

[EGY FTW]

ككل شعوب العالم هناك من ينظر إلى نصف الكأس المليان وهناك من ينظر إلى نصف الكأس الفارغ.
لاشك هناك من يرون في ذلك خبطة إنتخابية لأردوغان وأن السيّارة ستكون غالية وهناك من يرى أنها مفخرة وطنية وأن أردوغان زائل وستبقى الصناعة الوطنية.
في المحصلة صناعة سيّارة وطنية هو فخر لكل دولة.
من يتحدّث عن قصر أردوغان فأردوغان ميّت وسيبقى القصر لغيره لكن في النهاية مفخرة للدولة أمام الأمم الأخرى
ومن يتحدّث سلبا عن جسر أو سيارة أو قناة أو مطار أمر أردوغان ببنائه فأرودغان ميّت وستبقى للأجيال القادمة

معني كدة انك مع قصور الرئاسة المصرية ؟! (كنت اتمني تقول الكلام ده للاعلام التركي لما اتكلم عن مصر) و لو قيس سعيد عمل قصر مثلة هتوافق ؟!

كنت شايف اتراك عاملين فديو مقارنة بين القصر الحاكم ألمانيا بتاع ميركل و بين قصر أردوغان

يعني أفهم من كلامك هو أنك أنت لمّا تتحدّث إيجابيا عن بلدك ورئيسك فأنت مطبّل؟
ومن يتحدٌث سلبا هم من غير المطبلين.

تعلمت هذا من اعلام الاتراك. ان اللي يقول دائما الإيجابيات يبقي مطبل و مش حاسس بألم الناس و حالتهم الصعبة.

و انت لسة مهاجم سعودي سايلنت علشان بينشر ايجابيات عن بلدة وقلت مشاريع.....

انت شخصك دائم الحديث بايجاب شديد عن الاتراك و لذلك دائما تذكري باعلامي مصري شهير.

 

[EGY FTW]

طيب هل قرأت الردود على هذا التعليق؟ احدهم يقول لو بدئنا من وقت طويل لكانت الاسعار ارخص لا يهم ان نشتريها المهم ان تصدر الى الخارج وتجلب لنا عملة صعبة
تعليق اخر ثمنها مثل ثمن سيارات الدفع الرباعي
وعفكرة كلامو نظامي بس لحد الان السعر غير معروف الكل يقول تقريبيا 30 الف دولار يعني تقريبا450الف ليرة وهوه سعر طبيعي بنسبة لاسعار السيارات في تركيا

الافضل زي ماقولتلك كانت تركيا تصنع سيارة اقتصادية بدل ال suv و كانت هتلاقي سوق في الشرق الاوسط و حتي مصر.

 

[EL-3kaad]

الافضل زي ماقولتلك كانت تركيا تصنع سيارة اقتصادية بدل ال suv و كانت هتلاقي سوق في الشرق الاوسط و حتي مصر.

الجوده التركيه افضل من الصين ودي بشهاده منتجات كنت اشترتها من فتره
مصر ينفع معها العربيات الصيني ذا الجوده الكويسه والسعر الهين المشكله في التجار ولاد.... اللي بيغلو في السعر ويشترو المنتج الردئ

 

[Sami sa]

صناعة العاب اطفال على شكل كبير. كما هي الطائرات المسيره. والريبورتات. والسيارات الكهربائيه
لانك تحتاج فقط بطارية بجوده عاليه جافه او سائله
تستطيع صناعتها على طريقة سيارات الريموت كنترول مع تغييرات بسيطه.

 

[بلال البارودي]

معني كدة انك مع قصور الرئاسة المصرية ؟! (كنت اتمني تقول الكلام ده للاعلام التركي لما اتكلم عن مصر) و لو قيس سعيد عمل قصر مثلة هتوافق ؟!

لن أوافق لا لمصر ولا لتونس في الوقت الحاضر لأنهما بلدان يعيشان تحت رحمة القروض والإعانات وشعوبهم جائعة ومستشفياتهم مزرية وطرقاتهم وسكك حديدهم خربانه. تحب أزيدك.
بالنسبة لقصر الرئاسة في تركيا فهو رمز لدولة في نادي العشرين وعضو كبير في الناتو وأكبر إقتصاد في الشرق الأوسط.

بالنسبة لسايلنت فهو ينشر أكاذيب وخزعبلات ومعلهمات فنكوشية. يضحك على أبناء بلده بأشياء غير موجودة. فيصدّقون ذلك مثلما صدّقت أنت وغيرك أن تونس في عهد بن على كانت نِمْر إقتصادي فإذا هي بعد هروبه هِرٌّ إقتصادي.

 

[بلال البارودي]

صناعة العاب اطفال على شكل كبير. كما هي الطائرات المسيره. والريبورتات. والسيارات الكهربائيه
لانك تحتاج فقط بطارية بجوده عاليه جافه او سائله
تستطيع صناعتها على طريقة سيارات الريموت كنترول مع تغييرات بسيطه.

كل شيء سهل بالكلام.
لكن لمّا تجدّ الجدّيات كل واحد يهرب ويغطّي رأسه.
دول تنتج ودول تنتقد.
إذا كان كل شيء سهل فلماذا لا تصنعون ؟

 

[EGY FTW]

لن أوافق لا لمصر ولا لتونس في الوقت الحاضر لأنهما بلدان يعيشان تحت رحمة القروض والإعانات وشعوبهم جائعة ومستشفياتهم مزرية وطرقاتهم وسكك حديدهم خربانه. تحب أزيدك.

نسيت صحيح ، انت شايف ان تركيا بدون قروض و ان انهيار الليرة و التضخم مفيد للاقتصاد . و ان انخفاض الاحتياطي الاحنبي هو خطة محكمة الذكاء.

بالنسبة لقصر الرئاسة في تركيا فهو رمز لدولة في نادي العشرين وعضو كبير في الناتو وأكبر إقتصاد في الشرق الأوسط.

لذلك قولتلك قارن بين قصر تركيا و ألمانيا العظمي ذات العملة المستقرة و الفائض و.....

ياخي ده حتي لما السيسي بني قصر ، عملة لرفع قيمة العاصمة الإدارية في الصحراء و بجوار الحكومة (لتوحيد إدارة الدولة)... مازلت شخصيا ضد بناء القصور سواء في مصر او تركيا

أردوغان دمر غابة و ازال اشجار لبناء قصر بتكلفة مليار دولار و الف حجرة

بالنسبة لسايلنت فهو ينشر أكاذيب وخزعبلات ومعلهمات فنكوشية. يضحك على أبناء بلده بأشياء غير موجودة. فيصدّقون ذلك مثلما صدّقت أنت وغيرك أن تونس في عهد بن على كانت نِمْر إقتصادي فإذا هي بعد هروبه هِرٌّ إقتصادي.

الحقيقة اخي ان تونس فعلا كانت متقدمة اقتصاديا في عهد بن علي و راجع ارقام ال macroeconomic بتاعتكم في عهده و بين نفس الارقام بعد الثورة.

اقولك راجع المقال دة

In Tunisia, cradle of the Arab spring, protesters want jobs

Nostalgia for the old dictatorship is growing

www.economist.com

بالنسبة لكلام الاخ سعودي سايلنت و تقاريرة ، انا هاخد كلام شخص محايد سعودي و بيحب تركيا و بينقل اخبارها و بيدافع عن صناعها @هيرون هو يقولنا كلام سعودي سايلنت تطبيل و خزعبلات ام حقيقة.

 

[access1]

ستتغير هذه الدراسات مع مرور الوقت
سوف يقدم العلم اجيال جديدة قادمة تكون اكثر كفاءة واقل تكلفة

مثل هذه الدراسات التي تعطي عيوب السيارات الكهربائية والبطاريات الأخذ بها حاليا هو غباء وهي نوع من التخدير لمن يحاول اقتطاع حصه سوقية في هذا المجال

اذا لم تدخل هذا الصناعه حاليا وتوجد لك اسم وعلامة وحصه تنافس عليها مستقبلا سيكون من المستحيل او من الصعب دخولها بعد تطور التقنيات فيما يخص البطاريات

اغبط تركيا وشركاتها على هذه الخطوة​

وش صار على تركيا في المشروع؟!
هل نجحت تشووفها؟!

 

[access1]

تركيا تختبر سيّارتها الكهربائية في الظروف المناخية الصعبة
هنا درجة الحرارة تصل إلى 40 درجة تحت الصفر

مشاهدة المرفق 467768

مشاهدة المرفق 467769

مشاهدة المرفق 467770

تحت الصفر سهل
نبيها فوق الصفر تختبرها