المغرب يقترب من تصنيع مليون سيارة سنويا

بوجو 208 التي تصنع في المغرب

1576442147527.png


 
اهم شيء في تصريح الوزير اننا سنبدء في السنة المقبلة بصناعة محركات الطائرات
 
الحمد لله على نعمه،
و يبقى التحدي الكبير هو توجيه الرأس مال الخاص المغربي نحو الاستثمار ي هاه الصناعات عوض الانتهازية التي ينهجها اصحاب الاموال المغاربة و على رأسهم أخنوش، يجب عليهم الابتعاد قليلا عن العقار و الفلاحة و أنشطة الريع من أجل الاستثمار بهته المشاريع الصناعية و هو ما يلزم حس الوطنية و التضحية من أجل الوطن بدل حب الذات والاستغناء افاحش على حساب المصلحة العليى
 
"The Epitome made the headlines: With a $2 million price tag, it was dubbed the most expensive car on the market.[11] Hip-hop artist French Montana bought one of the 9 models planned for production."
مونتانا المغربي الأصل في الصورة اشتراها وراح يتفاخر على اصدقائه الامريكان انها سيارة مغربية ?
frenchmontana-larakiepitome-042715-feature.jpg
 

صرح وزير الصناعة المغربي بأن الارقام التي تخص صناعة السيارات بالمغرب قد تجاوزت بكثير ما كان متوقعا سواء من حيث العائدات او خلق فرص الشغل حيث أكد ان المغرب اصبح يتصدر افريقيا كأول مصنع للسيارات بالقارة متجاوزا بذالك جنوب افريقيا و عالميا اصبح يقترب من ايطاليا بتصنيع 700 الف سيارة سنويا تصدر الى 78 دولة حول العالم مقتربا بذالك من مليون سيارة سنويا و ذالك عبر 250 مصنعا و معملا موزعا عبر ارجاء المملكة و تقوم هذه المصانع بتصنيع 60% من اجزاء السيارات محليا على ان يتم رفع هذه النسبة في السنوات المقبلة

-و بخصوص صناعة الطيران اكد وزير الصناعة ان Spirit AeroSystems الامريكية التي قامت بشراء مصنع BOMBARDIER في المغرب ستقوم بمضاعفة قدرات المصنع ليشمل تخصصات اخرى.
- تم توقيع اتفاقية مع شركة بوينع لتقوم بشراء 1 مليار دولار من اجزاء الطائرات المصنعة بالمغرب
- المغرب اصبح يصنع 38ّ% من الطائرة كاملة بما في ذالك اجزاء من المحركات
- في السنة المقبلة 2020 سيتم البدء في صنع محركات الطائرات بالكامل في المغرب





كبير انت يا العلمي كبير انت, مخطط اقلاع الصناعي نجح بنسبة 99%
 
المحرك بالنسبة لشركات كرونو وغيرها هي أسرار ولن ينقلوها لنا.
لا بلعكس عزيزي الاميرال حصلنا على التقنية الكاملة لكن تحت اشراف مرخص من رونو,على فكرة محرك رونو موجود داخل سيارة مرسيدس والفولكزفاغن, رونو محتكرة تصنيع المحركات عاليا, مرسيدس وغيرها توقفت عن انتاج المحرك واعطته كمناولة لرونو
 
بالقنيطرة يوجد مصنعين لبيجو الاول ينتج 200 الف سيارة والثاني 200 الف محرك
مصنع المحركات لوحده يحتاج تطبيل لمدة خمس سنوات لكن المغاربة كعادتهم خجولين وينتظرون صناعة المعجزات حتى يفرحو عكس دول تطبل لمصنع اطارات السيارات صناعة براغي
 
مصنع بيجو يصل ل80 بالمئة تصنيع محلي .. حتى المحرك يصنع بالمغرب. شركات المناولة بالمئات تصنع اغلب المكونات محليا.

نعم رفع نسب المحتوى المحلي ودمجه أراه استثمار أكثر أمنا واقل تكلفة


المقصود خلق صناعة محلية خالصة من الصدام للصدام بما فيها المحرك وناقل الحركة

باهظ التكلفة وعامل الوقت والأصعب من ذلك كله، ضمان نجاحها بالسوق

risky investment
 
نعم رفع نسب المحتوى المحلي ودمجه أراه استثمار أكثر أمنا واقل تكلفة


المقصود خلق صناعة محلية خالصة من الصدام للصدام بما فيها المحرك وناقل الحركة

باهظ التكلفة وعامل الوقت والأصعب من ذلك كله، ضمان نجاحها بالسوق

risky investment
صحيح...شركة مغربية لصناعة السيارات لن تكون مجدية اقتصاديا و سيكون من الصعب جدا عليها منافسة عمالقة القطاع. دول عظمى فشلت في ذلك.
 
صحيح...شركة مغربية لصناعة السيارات لن تكون مجدية اقتصاديا و سيكون من الصعب جدا عليها منافسة عمالقة القطاع. دول عظمى فشلت في ذلك.
فعلا اللعب تحت مظلة شركات عالمية وماركات عالمية افضل من ان تجازف بصنع ماركة خالصة, بناء قاعدة ماركوتينغ سيتطلب اموال ونفس طويل لا طاقة لنا به حاليا.
 
عودة
أعلى