مولاي حفيظ العلمي: المغرب يصنع 700 ألف سيارة سنويا

الفكرة لا تبدو صعبة أو معقدة نظرا لأن 60٪ من أجزاء السيارات تصنع الآن في المغرب
لكن لا أعلم هل ستكون جدوى إقتصادية من صناعة علامة مغربية في المستقبل نظرا للمنافسة الكبيرة في قطاع السيارات من العلامات القوية
السيارات الجديدة. لازم تكون مميزة ولا ماراح تنجح. ولازم تكون فيها دعاية عالمية. و افضل تكون كهرب
 
الفكرة لا تبدو صعبة أو معقدة نظرا لأن 60٪ من أجزاء السيارات تصنع الآن في المغرب
لكن لا أعلم هل ستكون جدوى إقتصادية من صناعة علامة مغربية في المستقبل نظرا للمنافسة الكبيرة في قطاع السيارات من العلامات القوية


سيكون انتاج يستهدف السوق المحلي بشكل مبداي ثم البدء بالانتشار
 
الإخوان الكرام ينبغي توضيح بعد الأشياء التي فيها لبس :
أولا، المغرب يحتل الرتبة الثانية عالميا و يطمح لتجاوز الهند التي هي في الرتبة الأولى عالميا و ذلك في مستوى التنافسية و الكلفة و ايس عدد السيارات المنتجة كل سنة.
ثانيا، المغرب دولة ذات اقتصاد لبرالي، و ليس على الدولة أن تستثمر في صناعة سيارة ذات علامة مغربية...هذا دور القطاع الخاص، و على المستثمرين الدخول لهذا المجال و الدولة توفر لهم بيئة العمل ecosystème ممتاز من مئات شركات المناولة في مختلف المجالات، إضافة إلى تحفيزات ضريبية و بنيات تحتية و يد عاملة مؤهلة..و هذا و الحمد لله متوفر في المغرب..
ثالثا، استقرار شركات عالمية أخرى يخضع لمنطق السوق، و كلفة الإنتاج و بيئة العمل المشار لها أعلاه..و عليه فأرى أن المغرب يفكر في الاتجاه الصحيح، فمن خلال توفير ما سبق، إضافة إلى أحسن معدل تنافسية عالمي فهذا يعد معامل جذب لا يقاوم..و أنا كلي ثقة في أن الثمار آتية في المستقبل القريب
 
نسب الادماج مرتفعة داخل المغرب و يجري تصنيع السواد الاعظم من قطع الغيار محليا وفق المعايير الاوربية
لكن جوابا على سؤالك اخي ... هذا مستبعد حاليا
صناعة سيارة محلية تنافسية يحتاج استثمارات ضخمة و لا اعتقد ان المغرب في الوقت الراهن يفكر بالموضوع
التفكير كله منصب على جلب الشركات العالمية اولا

كلامم فيه وجهة نظر صحيحة ، و الاستمرارية بالتصنيع تعطي خبرة اكبر للمهندسين المغربيين 👍
 
ماشاءالله بالتوفيق للمغرب ، اذا كان ناتج القطع المصنعه محليا ٨٥% هل من الممكن ان نرى سيارة مغربية ؟
سهل على المغرب ان يصنع سيارة محلية معدلة عن سيارات رونو داسيا وبيجو

لكن دلك سيكون كنوع من الخيانة التجارية
لان هده الشركات دخلت الى المغرب وكونت المهندسين المغاربة و وطنت تكنلوجيا التصنيع .
 
سهل على المغرب ان يصنع سيارة محلية معدلة عن سيارات رونو داسيا وبيجو

لكن دلك سيكون كنوع من الخيانة التجارية
لان هده الشركات دخلت الى المغرب وكونت المهندسين المغاربة و وطنت تكنلوجيا التصنيع .

لا اتوقع انه ممكن ان يطلع عليها خيانة ، مصلحة هذه الشركات ان تتجه للمغرب و مصلحة المغرب ان يجذب هذه الشركات ، المصلحة متبادلة بالنهاية

البدء بصناعة السيارة لن يكون عن طريق الدولة و سيكون عن طريق مستثمرين مثل ما ذكر احد الاخوة
 
حلو في سيارات صناعة مغربية؟
ماركة laraki
laraki-motors-epitome-concept.jpg
 
للاشارة فقط المغرب يطمح لكي يكون الاول عالميا في صناعة السيارات الان هو في المركز الثالت بعد الهند و الصين
ممكن الاول افريقيا واعتقد متحقق الان
أو الاول ف الشرق الوسط لكن عالميا صعب لأن معندكش علامه وطنيه وفي ظل الصين والهند وامريكا وأوروبا
 
ممكن الاول افريقيا واعتقد متحقق الان
أو الاول ف الشرق الوسط لكن عالميا صعب لأن معندكش علامه وطنيه وفي ظل الصين والهند وامريكا وأوروبا
صحيح انا كنت اتحدث عن التنافسية يعني من ناحية كلفة الانتاج
 
ممتاز لو عندك معرفه بخلطه السبائك التي تصنع المحرك

يتم استعمال عدة تقنيات كسباكة الحديد وسباكة الألومنيوم وحقن الألومنيوم من تحت الضغط وتنقية الألومنيوم والصناعات المعدنية المرتبطة بالمحركات

 
عودة
أعلى