- إنضم
- 15 يناير 2016
- المشاركات
- 12,386
- التفاعل
- الدولة
بدأت روسيا في تنفيذ عقد تسليم مجموعة من أحدث طائراتها المقاتلة متعددة الأدوار SU-30SM إلى بيلاروسيا لكن بعض المحللين أثاروا مخاوف بشأن تكاليف دورة حياة الطائرة بأكملها من التصنيع إلى الصيانة.
ذكرت صحيفة lenta.ru يوم الجمعة أن مجموعة واسعة من الخبراء قد أعربوا عن قلقهم بشأن اختيار بيلاروسيا لطائرة مقاتلة روسية الصنع لتحل محل أسطول طائرات ميج29 التي تعود إلى الحقبة السوفيتية.
حيت قال Andrey Porotnikov مدير مدونة الامن البيلاروسي ان تكاليف تشغيل ودعم الطائرات الروسية أغلى من الطائرات المقاتلة الأمريكية F-16 .
عادةً ما تكون تكلفة دورة حياة الطائرة القتالية لمدة 35 عامًا تقدر بـ 2 إلى 2.5 ضعف سعر الشراء ونتيجة لذلك فإن التكلفة الإجمالية لصيانة كل طائرة Su-30SM في بيلاروسيا ستتكلف 100-125 مليون دولار.
و صرح صرح أندريه بوروتنيكوف ان سعر المقاتلة 50 مليون دولار و تكلفة صيانة و التطوير لمدة 35 سنة تقدر بـ 185-210 مليون دولار اي 2.22-2.52 مليار دولار لسرب
عيب آخر لمقاتلة الروسية و هو محركاتها AL-31FP حيت 'ستأكل' المقاتلة 6 محركات خلال دورة حياتها ( من بينهم اتناء مركبان اتناء التسليم ) يفسر هذا بحقيقة أن محركات الطائرات السوفيتية/الروسية هي أدنى من المحركات الغربية ليس فقط في كفاءة استهلاك الوقود ولكن أيضا في الإصلاحات ودورات حياة التشغيل.
يشغل سلاح الجو البولندي في نفس الوقت ( 35 سنة ) المقاتلة السوفيتية ذات المحركين ميج29 والمقاتلة الأمريكية ذات المحرك الواحد F-16 حيت من المفترض أن المقاتلة الأمريكية سوف تطير طوال 35 عامًا بنفس المحرك الذي تم تثبيته عليها في الأصل. ولسوء الحظ هذا لا ينجح مع ميج29 حيت سيتعين استبدال ثمانية محركات في نفس الفترة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
