سامي تطلق أعمال تشييد أول فرقاطة حربية لصالح القوات البحرية الملكية السعودية

اغلب ابناء الامارات تعليمهم عالي
علشان كذا ماراح تشوفهم في مجال القص والتلحيم ليس انتقاصا في هذه الاعمال ولكن انا ما بخلي ابناء بلدي يشتغلون بالوظائف الدنيا واترك الوظائف القيادية للعنصر الاجنبي هذا من ناحيه ومن ناحية ثانية رواتب الوظائف الفنية غير مجزية مقارنة بالوظائف الاخرى
ونقل التقنية اذا حصل ما يفرق من يشتغل بالمصنع دامنا نصنع الي نبغيه ومتى ما نبغيه وبالعدد الي نبغيه
صحيح كلامك اخوي اذا متوفر وظيفة افضل مايحتاج تروح للوظيفة اللي تحتها. لازم تغطي الأدارة اول شي بعدين تحط ناس تصنع وتبني ابداء من فوق الهرم
 
هنا ايضا نجاح آخر حيث تم الاتفاق مع الهند على صناعة الكراكال بترخيص من توازن

ايضا قصة نجاح ملهمة سطرتها كراكال الاماراتية في الهند حيث نجحت في دخول السوق الهندية عبر اعطاء تصنيع بترخيص لبندقيتها الهجومية CAR 817

car_817_l1.jpg





والجدير بالذكر ان الهند عانت لفترة طويلة مع بندقيتها الوطنية INSAS ، ويبدو ان المشكلة في طريقها للحل مع البندقية الاماراتية المبرهنة قتاليا ..


كل التوفيق وعقبال اختراق كل اسواق العالم ..
 
هذه وقائع وليست كلام دعائي (وان سنحت لي الفرصة في معرض نافدكس القادم للحديث مع الشركات حول ابداعات موظفيها المواطنين فسأوافيك بأحدث التطورات )

الى ذلك الحين ،، لا يصح لنا ظلم هذه الجهود وعدم تقديرها حق قدرها ...

انا اقول من هذا المنبر : بارك الله في الموجودين من المواطنين في صناعاتنا الدفاعية الصاعدة وكثر اعدادهم وجعلهم ذخرا لوطنهم
لا توجد حساسيات ولكن لاينبغي اطلاق الاحكام بدون معرفة ( انت قلت بالحرف الواحد : يوجد عنصر أو اثنين أو عشرة غالبيتهم في الأمور الادارية ... وهو ما اثبتت لك خطأه بالمصادر حيث - في حالة ابوظبي لبناء السفن - استقطبوا في دفعة واحدة عدد 60 مهندس ،،، مهندس وليس اداري )

هذا مبدئيا وبالمصادر الموثقه ،، اما ان كنت زرت الشركة فتفضل بمشاركتنا بتفاصيل زيارتك مشكورا لتوسيع المدارك والاطلاع ..



تصحيح : هو امريكي التكنولوجيا صنع بترخيص في الصين ،، وهذا لا يجعله صينيا (فصحح مفهومك لملكية البراءات الفكرية وحقوق التصنيع) ..

ترامب مؤخرا طالب بسحب تصنيع الايفون في امريكا (سحب الرخصة وتصنيع الهواتف في امريكا) ... الهواتف (الصينية بالمفهوم الصحيح) هي الهواوي كمثال .


في الحالة الاماراتية : لدينا منتجات عديدة يتم تصنيعها محليا وبأيدي اماراتية (اتفق معك ان النسب تتفاوت ، ولا املك رقما دقيقا لنسب الايدي الاماراتية لكن ذكرت لك اعلاه بعض المصادر على مشاركتها سواء في السفن او التالون ولدي حول الطارق والكراكال وغيره ان احببت) وهذا يعطينا الافضلية من ناحية امتلاك حقوق المنتجات التي تحمل علامة Made In UAE التي نمتلك فيها تحديدا : براءاتها وحقوق انتاجها وتسويقها الخ...

صدقني يا عزيزي أعرف ماهي الملكية الفكرية و قلت ما قلته من باب المبالغة ... و صدقني أن وجود اماراتيين يصنعون حاملات طائرات هو أمر سيثير سعادتي فنحن أنتم و أنتم نحن .. ولكن كما قلت لك خذ زيارة سريعة لأحواض أبو ظبي لبناء السفن و انظر هل كلامي صحيح أم كلامك
 
صدقني يا عزيزي أعرف ماهي الملكية الفكرية و قلت ما قلته من باب المبالغة ... و صدقني أن وجود اماراتيين يصنعون حاملات طائرات هو أمر سيثير سعادتي فنحن أنتم و أنتم نحن .. ولكن كما قلت لك خذ زيارة سريعة لأحواض أبو ظبي لبناء السفن و انظر هل كلامي صحيح أم كلامك

انا اتفق معك ان النسب قد لاتكون مرضية لكن قولك بأن عناصر لاتتعدى 10 وفي المناصب الادارية هو ظلم لجهود الشركة التي استقطبت في دفعة واحدة 60 مهندس كهرباء وميكانيك ..

اريد فقط تصحيح المفاهيم وعدم المبالغه في الوصف لمنع ترسيخ صورة نمطية خاطئة ..

ما استطيع فعله - بسبب الانشغال - هو زيارة جناحهم في اقرب معرض دفاعي وسؤالهم ،، الى ذلك الحين : كل التقدير للشركات الوطنية في جهودها للتوطين واتأمل رؤية المزيد ومضاعفة الاعداد خاصة في ظل توجه الدولة الحالي في الارتقاء بالتوطين في شتى المجالات .
 
كم تكلفة بناء السفينة وكم التكلفة اذا شريناها جاهزة؟
بالمختصر تكاليف الحصول على السفن زادت ولا نقصت؟
 
عودة
أعلى