سامي تطلق أعمال تشييد أول فرقاطة حربية لصالح القوات البحرية الملكية السعودية

[ALGERIAN SU57]

 

[بلاط الشهداء.]

الشركة إسبانية وتصنع في اسبانيا سامي هذه ما علاقتها بالموضوع اتوقع انها والله اعلم شركة تسويق وليس تصنيع

 

[الصباح]

غير صحيح .. كأننا لا نعرف الامارات !!

يوجد عنصر أو اثنين أو عشرة غالبيتهم في الأمور الادارية .. وهذا لا يسمى نقل تقنية

الامارات دولة محدودة السكان جدا يا عزيزي

اغلب ابناء الامارات تعليمهم عالي
علشان كذا ماراح تشوفهم في مجال القص والتلحيم ليس انتقاصا في هذه الاعمال ولكن انا ما بخلي ابناء بلدي يشتغلون بالوظائف الدنيا واترك الوظائف القيادية للعنصر الاجنبي هذا من ناحيه ومن ناحية ثانية رواتب الوظائف الفنية غير مجزية مقارنة بالوظائف الاخرى
ونقل التقنية اذا حصل ما يفرق من يشتغل بالمصنع دامنا نصنع الي نبغيه ومتى ما نبغيه وبالعدد الي نبغيه

 

[WOWTNT]

نافانتيا و سامي قامو بتاسيس شركة ( سامي نافانتيا ) ، بنسبة ٦٠٪؜ لشركة سامي ، بموجب اتفاق ب ٩٠٠ مليون يورو اشترت هذة الشركة انظمة القتال من نافانتيا ( الشركة الام ) ، و سيتم دمج النظام في السفن الخمس التي تعاقدت عليها البحرية السعودية ، و مستقبلا سيتم بناء سفن في احواض البناء في السعودية و نظام القتال اصبح ملكك و بامكانك تركيبها على السفن المستقبلية ، مجمع الاملك سلمان ( imi shipyard ) سوف يكون باستطاعته بناء اي سفينة يقدم لها التصميم ، و تصنع المحركات و نظام القتال موجود ، و الدفاع الجوي مع تالس للسفن و الصواريخ البحرية قد يكون مع البرازيل بتاسيس شركة في السعودية ، هذة اخر سفن يتم انتاج ٣ او ٤ منها في احواض نافانتيا و الباقي في imi shipyard لي السعودية ، و سلامتكم

 

[تاكوڤيتش]

? الله اعلم لكن حجمه كبير هذا مايصلح الا تضعه في غواصه معا زيادة مداه ل٣الف كم حتى يكون معتبر




لكن فرقاطات الاقرب لها صاروخ (نبيتون) الكروز الاوكراني


مشاهدة المرفق 206524

الي تحت وشو

 

[آل قطبي الحسني]

الي تحت وشو

صاروخ كروز نيبتون بحري يطلق من البر واحتمال تطويره ليطلق من البحر والغواصات

 

[صقر الامارات]

غير صحيح .. كأننا لا نعرف الامارات !!

يوجد عنصر أو اثنين أو عشرة غالبيتهم في الأمور الادارية .. وهذا لا يسمى نقل تقنية

الامارات دولة محدودة السكان جدا يا عزيزي

لا اعتقد انك تعرفها بالشكل الكافي لتشكيل صورة واضحة ...

الصورة النمطية يتم تحويلها بأيدي ابناء الامارات ..

هنا حول مشاركة الاماراتيين في تصنيع صاروخ تالون الموجه بالليزر ( كأحد الامثلة فحسب )



"Because of these critical successes, we are now entering the final phase of the program," said Hussain Al Hammadi, EAI's chief executive officer. "EAI national engineers are working closely with Raytheon engineers to set high standards and deliver quality products in the global aerospace industry through rapid design and production processes. We expect that fielding for TALON LGR will begin this year."

شركة الامارات للاستثمارات المتقدمة EAI شاركت عبر مهندسيها المواطنين مع مهندسي شركة ريثيون في انتاج الصاروخ ( ليس في مرحلة الانتاج فقط بل في مرحلة التصميم والانتاج كذلك )

- See more at: http://www.arabianaerospace.aero/ea...uided-rocket-system.html#sthash.qrhZu6H6.dpuf

 

[مشاة البحرية]

لا اعتقد انك تعرفها بالشكل الكافي لتشكيل صورة واضحة ...

الصورة النمطية يتم تحويلها بأيدي ابناء الامارات ..

هنا حول مشاركة الاماراتيين في تصنيع صاروخ تالون الموجه بالليزر ( كأحد الامثلة فحسب )



"Because of these critical successes, we are now entering the final phase of the program," said Hussain Al Hammadi, EAI's chief executive officer. "EAI national engineers are working closely with Raytheon engineers to set high standards and deliver quality products in the global aerospace industry through rapid design and production processes. We expect that fielding for TALON LGR will begin this year."

شركة الامارات للاستثمارات المتقدمة EAI شاركت عبر مهندسيها المواطنين مع مهندسي شركة ريثيون في انتاج الصاروخ ( ليس في مرحلة الانتاج فقط بل في مرحلة التصميم والانتاج كذلك )

- See more at: http://www.arabianaerospace.aero/ea...uided-rocket-system.html#sthash.qrhZu6H6.dpuf

الكلام الدعائي لا يغير الواقع .. القوة البشرية الاماراتية محدودة - وهذا ليس عيبا بل هو واقع - و مهما استخدمت من تقنيات فبناء السفن يتطلب قوة بشرية كبيرة تعمل في ظروف صعبة من حيث الجهد و دقة المواعيد الخ الخ ... وهذه غير موجودة بالامارات
استقدام هندي ليقوم بعملية اللحام و غير أمر سهل و متيسر و لكنه لن يكون نقل خبرة للامارات ..

 

[الصباح]

الكلام الدعائي لا يغير الواقع .. القوة البشرية الاماراتية محدودة - وهذا ليس عيبا بل هو واقع - و مهما استخدمت من تقنيات فبناء السفن يتطلب قوة بشرية كبيرة تعمل في ظروف صعبة من حيث الجهد و دقة المواعيد الخ الخ ... وهذه غير موجودة بالامارات
استقدام هندي ليقوم بعملية اللحام و غير أمر سهل و متيسر و لكنه لن يكون نقل خبرة للامارات ..

إذا سلمنا بكلامك فمنتجات شركة ابوظبي للسفن الي تخدم في بحريات سلطنة عمان ومملكة البحرين ودولة الكويت بالاضافة الى بحرية الامارات هي منتج غير وطني
.
.
.
.
العقل نعمه

 

[مشاة البحرية]

إذا سلمنا بكلامك فمنتجات شركة ابوظبي للسفن الي تخدم في بحريات سلطنة عمان ومملكة البحرين ودولة الكويت بالاضافة الى بحرية الامارات هي منتج غير وطني
.
.
.
.
العقل نعمه

منتج وطني من حيث صناعته داخل الامارات فقط .. لكن هل صنعت السفن بأيدي الاماراتيين .. لا

 

[صقر الامارات]

منتج وطني من حيث صناعته داخل الامارات فقط .. لكن هل صنعت السفن بأيدي الاماراتيين .. لا

اذا نتفق ان الايفون صيني وليس امريكي ومعظم السيارات والاجهزة الكهربائية المنزلية والخ...

منتجات امريكية ويابانية واوروبية لكن هل صنعت بأيدي امريكية ويابانيه واوروبية !!

لا

اذا هذا لا يجعلها منتجات امريكية ويابانية واوروبية بل صينيه

 

[صقر الامارات]

اللحام من الاعمال التي اصبح الروبوت يقوم بها وبدقة مذهلة (في الحقيقة ،، اصبحت مصانع كاملة يعمل فيها الروبوت والبشر مجرد مشرفين على سير العمل )

في الامارات .. لدينا طموح قيادي في الثورة الصناعية الرابعة (ستغير مفاهيم التصنيع المعهودة)

 

[صقر الامارات]

الكلام الدعائي لا يغير الواقع .. القوة البشرية الاماراتية محدودة - وهذا ليس عيبا بل هو واقع - و مهما استخدمت من تقنيات فبناء السفن يتطلب قوة بشرية كبيرة تعمل في ظروف صعبة من حيث الجهد و دقة المواعيد الخ الخ ... وهذه غير موجودة بالامارات
استقدام هندي ليقوم بعملية اللحام و غير أمر سهل و متيسر و لكنه لن يكون نقل خبرة للامارات ..

نقل الخبرة يأتي اولا بنقل التكنولوجيا والمعارف الصناعية (وهذا ما انجزته ابوظبي لبناء السفن في برنامج البينونه حيث تعاونت مع CMN الفرنسية ،، استلموا الاول من الشركة الفرنسية وبنيت بقية الكورفيتات محليا ،، العدد في برنامج البينونه 6 كورفيتات )

من ثم يأتي تسكين العنصر المواطن بدل العمالة التعاقدية المؤقته وهو مايتم ( ربما ليس لديك الاطلاع الكافي وهنا يتوجب تنويرك ) .

في عام 2016 فحسب ،، تم استقطاب عدد 60 فنيا مواطنا للعمل في تخصصات اعقد من اللحام ( فنيين ميكانيك وكهرباء) ... والشركة قائمة منذ سنة 1996 ,, يعلم الله كم تم توظيفهم منذ تلك الفترة ( ونحن اليوم في سنة 2019 )

"أبوظبي لبناء السفن" تستقطب 40 مواطناً للتدرب والعمل في التخصصات التقنية
ألحقتهم ببرنامج تدريبي بالتعاون مع كليات التقنية العليا
26 أكتوبر 2016

أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة: أعلنت شركة "أبوظبي لبناء السفن" (ش.م.ع.)، الشركة الرائدة في مجال بناء وصيانة وإعادة تأهيل السفن البحرية العسكرية والتجارية، عن إطلاق برنامج تدريب وتطوير الكوادر الشابة من مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة بهدف تأهيلهم للالتحاق بالعمل في مجال بناء السفن وصيانتها.
وتضم الدورة الأولى المخصصة لتأهيل الفنيين في الوقت الحالي 40 متدرباً إماراتياً، حيث تستهدف صقل مهاراتهم وتأهيلهم للعمل كفنيين في مجالي الميكانيك والكهرباء، على أن يشمل البرنامج كلاً من تعليم المصطلحات الفنية باللغة الإنجليزية وتطوير القدرات الفنية للمتدربين.
ويتلقى المنتسبون للبرنامج 1120 ساعة من التدريب النظري والعملي و على مدى أكثر من تسعة أشهر في كليات التقنية العليا. ويتم تقييمهم بناءً على نتائج الأداء التي حققوها خلال البرنامج التدريبي والمهارات التي اكتسبوها بهدف تحديد التخصص سواء كان في المجال الميكانيكي أو الكهربائي. ويتعين على المشاركين اجتياز متطلبات البرنامج التدريبي بنجاح للوصول إلى المرحلة المستهدفة وهي "المرحلة المستقلة".
وفي هذه المناسبة، قال الدكتور خالد المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة "أبوظبي لبناء السفن": "نلتزم في شركة أبوظبي لبناء السفن ببناء وتطوير قدرات الكوادر البشرية الوطنية للعمل في هذا المجال بما ينسجم مع رؤية الحكومة الرامية إلى دعم الكوادر الوطنية. ويوفر برنامج التدريب الفني الجديد مساراً مهنياً متميزاً للشباب الإماراتيين ضمن صناعة تساهم في دعم مسيرة التنمية الاقتصادية في إمارة أبوظبي."
وأُقيم خلال الأسبوع الماضي حفل استقبال لمنتسبي الدورة الأولى من البرنامج وذلك في مقر الشركة بمنطقة مصفح بأبوظبي، بحضور كلٍ من عبد الله سعيد الدرمكي وعلي اليافعي، أعضاء مجلس إدارة شركة أبوظبي لبناء السفن، بالإضافة إلى الدكتور المزروعي، الرئيس التنفيذي للشركة. وتم خلال الجلسة تعريف المتدربين بالفرص المتاحة بالنسبة للفنيين الأكفاء للحصول على وظائف في قطاعات التنمية الصناعية والاقتصادية بأبوظبي.

"أبوظبي لبناء السفن" تستقطب 40 مواطناً للتدرب والعمل في التخصصات التقنية | مبادله

www.mubadala.com

 

[صقر الامارات]

وهناك توطين يجري ايضا في شركة الاتحاد لبناء السفن (ليس وضائف ادارية ولكن بناء سفن )

والخبر يعود لسنة 2012 ... يعلم الله كم تم توظيفهم لغاية هذه السنة

محمد بن زايد يزور مصنع "الاتحاد لبناء السفن" | صحيفة الخليج

زار الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة مصنع “شركة الاتحاد لبناء السفن” وهي مشروع مشترك بين شركة الفتان لصناعة السفن وميلارا الشرق الأوسط وشركة فينكانتييري الإيطالية وذلك في منطقة الطويلة بأبوظبي .

www.alkhaleej.ae

 

[صقر الامارات]

شركة الصير مارين ( تصنع السفن الغير مأهولة مثل ثعبان البحر و غيره ، وهي شركة احدث من ابوظبي والاتحاد على حد علمي .. الخبر يعود لفبراير 2019 حيث وصلوا لتوطين عدد 7 مهندسين اماراتيين بينهم 5 نساء مع برنامج لتوطين المزيد من خريجي الهندسة )

«الصير مارين» تُطلق برنامجاً تدريبياً للمواطنين خريجي الهندسة

موقع إخباري تتابعون فيه أخبار دبي،الإمارات،أبوظبي، السعودية،دول الخليج،مصر،سوريا،تركيا،ومستجدات الأحداث العربية والعالمية ، في السياسة والرياضة والاقتصاد والعلوم والفن والتكنولوجيا والثقافة ، أخبار الشيخ محمد بن راشد ومحمد بن زايد وخليفة بن زايد ، ، وعبد الله بن زايد ،والسيسي ، والسلطان قابوس...

www.albayan.ae

 

[صقر الامارات]

هذه وقائع وليست كلام دعائي (وان سنحت لي الفرصة في معرض نافدكس القادم للحديث مع الشركات حول ابداعات موظفيها المواطنين فسأوافيك بأحدث التطورات )

الى ذلك الحين ،، لا يصح لنا ظلم هذه الجهود وعدم تقديرها حق قدرها ...

انا اقول من هذا المنبر : بارك الله في الموجودين من المواطنين في صناعاتنا الدفاعية الصاعدة وكثر اعدادهم وجعلهم ذخرا لوطنهم

 

[مشاة البحرية]

نقل الخبرة يأتي اولا بنقل التكنولوجيا والمعارف الصناعية (وهذا ما انجزته ابوظبي لبناء السفن في برنامج البينونه حيث تعاونت مع CMN الفرنسية ،، استلموا الاول من الشركة الفرنسية وبنيت بقية الكورفيتات محليا ،، العدد في برنامج البينونه 6 كورفيتات )

من ثم يأتي تسكين العنصر المواطن بدل العمالة التعاقدية المؤقته وهو مايتم ( ربما ليس لديك الاطلاع الكافي وهنا يتوجب تنويرك ) .

في عام 2016 فحسب ،، تم استقطاب عدد 60 فنيا مواطنا للعمل في تخصصات اعقد من اللحام ( فنيين ميكانيك وكهرباء) ... والشركة قائمة منذ سنة 1996 ,, يعلم الله كم تم توظيفهم منذ تلك الفترة ( ونحن اليوم في سنة 2019 )

"أبوظبي لبناء السفن" تستقطب 40 مواطناً للتدرب والعمل في التخصصات التقنية
ألحقتهم ببرنامج تدريبي بالتعاون مع كليات التقنية العليا
26 أكتوبر 2016

أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة: أعلنت شركة "أبوظبي لبناء السفن" (ش.م.ع.)، الشركة الرائدة في مجال بناء وصيانة وإعادة تأهيل السفن البحرية العسكرية والتجارية، عن إطلاق برنامج تدريب وتطوير الكوادر الشابة من مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة بهدف تأهيلهم للالتحاق بالعمل في مجال بناء السفن وصيانتها.
وتضم الدورة الأولى المخصصة لتأهيل الفنيين في الوقت الحالي 40 متدرباً إماراتياً، حيث تستهدف صقل مهاراتهم وتأهيلهم للعمل كفنيين في مجالي الميكانيك والكهرباء، على أن يشمل البرنامج كلاً من تعليم المصطلحات الفنية باللغة الإنجليزية وتطوير القدرات الفنية للمتدربين.
ويتلقى المنتسبون للبرنامج 1120 ساعة من التدريب النظري والعملي و على مدى أكثر من تسعة أشهر في كليات التقنية العليا. ويتم تقييمهم بناءً على نتائج الأداء التي حققوها خلال البرنامج التدريبي والمهارات التي اكتسبوها بهدف تحديد التخصص سواء كان في المجال الميكانيكي أو الكهربائي. ويتعين على المشاركين اجتياز متطلبات البرنامج التدريبي بنجاح للوصول إلى المرحلة المستهدفة وهي "المرحلة المستقلة".
وفي هذه المناسبة، قال الدكتور خالد المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة "أبوظبي لبناء السفن": "نلتزم في شركة أبوظبي لبناء السفن ببناء وتطوير قدرات الكوادر البشرية الوطنية للعمل في هذا المجال بما ينسجم مع رؤية الحكومة الرامية إلى دعم الكوادر الوطنية. ويوفر برنامج التدريب الفني الجديد مساراً مهنياً متميزاً للشباب الإماراتيين ضمن صناعة تساهم في دعم مسيرة التنمية الاقتصادية في إمارة أبوظبي."
وأُقيم خلال الأسبوع الماضي حفل استقبال لمنتسبي الدورة الأولى من البرنامج وذلك في مقر الشركة بمنطقة مصفح بأبوظبي، بحضور كلٍ من عبد الله سعيد الدرمكي وعلي اليافعي، أعضاء مجلس إدارة شركة أبوظبي لبناء السفن، بالإضافة إلى الدكتور المزروعي، الرئيس التنفيذي للشركة. وتم خلال الجلسة تعريف المتدربين بالفرص المتاحة بالنسبة للفنيين الأكفاء للحصول على وظائف في قطاعات التنمية الصناعية والاقتصادية بأبوظبي.

"أبوظبي لبناء السفن" تستقطب 40 مواطناً للتدرب والعمل في التخصصات التقنية | مبادله

www.mubadala.com

روح زور الشركة وشوف .. كلام الدعاية لا يغير الواقع .. لا أدري لماذا هذه الحساسية

 

[مشاة البحرية]

اذا نتفق ان الايفون صيني وليس امريكي ومعظم السيارات والاجهزة الكهربائية المنزلية والخ...

منتجات امريكية ويابانية واوروبية لكن هل صنعت بأيدي امريكية ويابانيه واوروبية !!

لا

اذا هذا لا يجعلها منتجات امريكية ويابانية واوروبية بل صينيه

هو أمريكي نقلت تقنيته للصين و صنعها الصينيون .. اصنعوا الايفون بأيدي اماراتية و سأبصم لك بالعشرة أنه أصبح اماراتي

 

[صقر الامارات]

روح زور الشركة وشوف .. كلام الدعاية لا يغير الواقع .. لا أدري لماذا هذه الحساسية

لا توجد حساسيات ولكن لاينبغي اطلاق الاحكام بدون معرفة ( انت قلت بالحرف الواحد : يوجد عنصر أو اثنين أو عشرة غالبيتهم في الأمور الادارية ... وهو ما اثبتت لك خطأه بالمصادر حيث - في حالة ابوظبي لبناء السفن - استقطبوا في دفعة واحدة عدد 60 مهندس ،،، مهندس وليس اداري )

هذا مبدئيا وبالمصادر الموثقه ،، اما ان كنت زرت الشركة فتفضل بمشاركتنا بتفاصيل زيارتك مشكورا لتوسيع المدارك والاطلاع ..

هو أمريكي نقلت تقنيته للصين و صنعها الصينيون .. اصنعوا الايفون بأيدي اماراتية و سأبصم لك بالعشرة أنه أصبح اماراتي

تصحيح : هو امريكي التكنولوجيا صنع بترخيص في الصين ،، وهذا لا يجعله صينيا (فصحح مفهومك لملكية البراءات الفكرية وحقوق التصنيع) ..

ترامب مؤخرا طالب بسحب تصنيع الايفون في امريكا (سحب الرخصة وتصنيع الهواتف في امريكا) ... الهواتف (الصينية بالمفهوم الصحيح) هي الهواوي كمثال .


في الحالة الاماراتية : لدينا منتجات عديدة يتم تصنيعها محليا وبأيدي اماراتية (اتفق معك ان النسب تتفاوت ، ولا املك رقما دقيقا لنسب الايدي الاماراتية لكن ذكرت لك اعلاه بعض المصادر على مشاركتها سواء في السفن او التالون ولدي حول الطارق والكراكال وغيره ان احببت) وهذا يعطينا الافضلية من ناحية امتلاك حقوق المنتجات التي تحمل علامة Made In UAE التي نمتلك فيها تحديدا : براءاتها وحقوق انتاجها وتسويقها الخ...

 

[Saudi silent]

لا توجد حساسيات ولكن لاينبغي اطلاق الاحكام بدون معرفة ( انت قلت بالحرف الواحد : يوجد عنصر أو اثنين أو عشرة غالبيتهم في الأمور الادارية ... وهو ما اثبتت لك خطأه بالمصادر حيث - في حالة ابوظبي لبناء السفن - استقطبوا في دفعة واحدة عدد 60 مهندس ،،، مهندس وليس اداري )

هذا مبدئيا وبالمصادر الموثقه ،، اما ان كنت زرت الشركة فتفضل بمشاركتنا بتفاصيل زيارتك مشكورا لتوسيع المدارك والاطلاع ..



تصحيح : هو امريكي التكنولوجيا صنع بترخيص في الصين ،، وهذا لا يجعله صينيا (فصحح مفهومك لملكية البراءات الفكرية وحقوق التصنيع) ..

ترامب مؤخرا طالب بسحب تصنيع الايفون في امريكا (سحب الرخصة وتصنيع الهواتف في امريكا) ... الهواتف (الصينية بالمفهوم الصحيح) هي الهواوي كمثال .


في الحالة الاماراتية : لدينا منتجات عديدة يتم تصنيعها محليا وبأيدي اماراتية (اتفق معك ان النسب تتفاوت ، ولا املك رقما دقيقا لنسب الايدي الاماراتية لكن ذكرت لك اعلاه بعض المصادر على مشاركتها سواء في السفن او التالون ولدي حول الطارق والكراكال وغيره ان احببت) وهذا يعطينا الافضلية من ناحية امتلاك حقوق المنتجات التي تحمل علامة Made In UAE التي نمتلك فيها تحديدا : براءاتها وحقوق انتاجها وتسويقها الخ...

هل نقلتو تقنية تصنيع مدرعة نمر للجزائر ؟ ام بيع فقط ؟