نظام Sky night C-RAM ( ايدج )

[الجراح]

زودت HALCON الصاروخ برقاقة بحيث يتولى الباحث الصاروخي التوجية في المرحلة الأخيرة من الاعتراض وجود باحث راداري على صاروخ قصير المدي يسهل عملية زيادة المدى او تحويلة لمهام جو - جو

Inside EDGE - A view from the top - EDR Magazine

EDR On-Line met with Hamad Al Marar, who became the EDGE MD and CEO on Feb. 1st, 2024, who we also met at the World Defense Show in Riyadh.

www.edrmagazine.eu

 

[الجراح]

 

[الجراح]

الشائع الباحث للمنصات البحرية ( infrared homing ) هل من نسخة بتوجيه (IR)

لصاروخ Sky night ؟​

 

[صقر الامارات]

مشاهدة المرفق 699221​

​

مشاهدة المرفق 699219​

مشاهدة المرفق 699218

مشاهدة المرفق 699284


الشائع الباحث للمنصات البحرية ( infrared homing ) هل من نسخة بتوجيه (IR)

لصاروخ Sky night ؟​

مشاهدة المرفق 699285

بهذا الكونفيجريشن البحري .. اراه بديلا محليا رائعا لصواريخ الRAM الشهيرة

اتوقع ان تتكامل اشتقاقات حارس السماء (بجانب الكونفيجريشن الارضي والبحري) قد نشهد نسخا محمولة على عربات متوسطة توفر دفاعا جويا متحركا مرافقا للارتال والقوات..

كل التوفيق للعملاق العالمي ايدج وبانتظار ابداعاتهم القادمة.

 

[الجراح]

بهذا الكونفيجريشن البحري .. اراه بديلا محليا رائعا لصواريخ الRAM الشهيرة

تحتاج باحث (IR)

 

[صقر الامارات]

تحتاج باحث (IR)

مشاهدة المرفق 699604

تجارب هالكون التابعة لإيدج في انتاج صواريخ مثل الطارق بباحث IIR و صواريخ ال logIR تمهد الطريق لدمج هذه التكنولوجيا في صواريخ حارس السماء..

من نحن

الطارق هي شركة عالمية لتصنيع الذخائر الجوية الموجهة بدقة والتي أثبتت كفاءتها في القتال.

al-tariq.ae

 

[حضـــرة القـــائـــد]

 

[الجراح]

تجارب هالكون

على نمط المسترال ويكون قابل للدمج على عربات حفيت نمر

 

[الجراح]

صاروخ الدفاع الجوي SKYKNIGHT يستخدم رادارًا نشطًا للكشف عن الأهداف وتتبعها

 

[الجراح]

ميزة لـ Skyknight كونه صاروخ يتم توجيهه بالكامل بالرادار النشط، مع وجود نظام توجيه دفع نبضي يتحكم في ناقل الدفع بالفوهة الخلفية، (بوزن 35 كجم)

 

[الجراح]

 

[حضـــرة القـــائـــد]

مشاهدة المرفق 706522

 

[الجراح]

تبين أن صاروخ جو-جو قصير المدى (SRAAM) الموجه بالأشعة تحت الحمراء (A-Darter)، الذي تم تطويره بشكل مشترك من قبل جنوب أفريقيا والبرازيل بتمويل مشترك من قبل القوات الجوية لكل منهما، كان إنجازًا مثيرًا للإعجاب، حيث تجاوزت أرقام الأداء بكثير مما يعتقد الكثيرون أن الشراكة يمكن أن تنتج.

كصاروخ من الجيل الخامس، بمدى أقصى يتجاوز 20 كم، وسرعة قصوى حوالي 3 ماخ، ومستشعر مسح بالأشعة تحت الحمراء ثنائي اللون (SWIR & MWIR) بمعدل رقعة 120 درجة، وزاوية رؤية 180 درجة والتعرف على الهدف، وأنماط مسح قابلة للتحديد في قمرة القيادة، حماية ممتازة ضد الانعكاسات والقشرة، محرك صاروخي مع القليل من الدخان وخفة الحركة الشديدة لعناصر التحكم في توجيه الدفع، مما يسمح بالمناورة بأكثر من 80 جرامًا.

يقع A-Darter في نفس فئة الصواريخ مثل AIM-9X وASRAAM وIRIS-T وMICA وPython-5. علاوة على ذلك، لم يتمكن سوى عدد قليل من الدول الأخرى، الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا والصين وروسيا واليابان وإسرائيل، من تصميم الجيل الخامس من SRAAM (صاروخ جو-جو قصير المدى) ووضعه في الخدمة في هذه الفئة.

والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن A-Darter تم تطويره بتكلفة إجمالية على مدى 10 سنوات تبلغ حوالي 254 مليون دولار أمريكي فقط وكان تصميمًا بسيطًا



إن حقيقة تطوير A-Darter بميزانية محدودة كهذه يعود الفضل فيها إلى فريق التصميم الخاص بها، والذي يتكون من مجموعة أساسية مكونة من حوالي 30 مهندسًا ومديرًا وفريق تصميم إجمالي يضم حوالي 100 شخص من Denel Dynamics وSIATT وAvibras & Opto Eletrônica، بالإضافة إلى ممثلين متفرغين من القوات الجوية لجنوب إفريقيا والقوات الجوية البرازيلية. وكان نهج هندسة النظم المستخدم في البرنامج فعالا في الحد من المخاطر والحفاظ على التكاليف تحت السيطرة.

كان الاستخدام المكثف لأدوات المحاكاة، مثل محاكي النظام البصري (OSSIM) الذي طورته شركة Denel Dynamics وCSIR، ضروريًا لتقليل التكاليف، لأنه يعني أنه تم تصنيع 34 صاروخًا فقط، مع إطلاق 18 صاروخًا فقط من الجو لاستكمال التطوير. عملية التأهيل. وتستخدم برامج مماثلة بانتظام أكثر من 60 صاروخا لنفس المهمة.

لم يسير كل شيء كما هو مخطط له بالطبع. أدى التباطؤ الاقتصادي في البرازيل وجنوب أفريقيا، وبعض النكسات الفنية، والصعوبات العرضية في الحصول على توقيت الفاصل الزمني للاختبار، إلى تأخير التطوير في النقاط الرئيسية، مما دفع تاريخ الخدمة إلى وقت متأخر عما كان متوقعًا في البداية. علاوة على ذلك، تسببت أزمة الإدارة والتمويل في شركة Denel في تأخير مرحلة التصنيع لأكثر من عام، كما أدى القرار الذي اتخذته شركة Odebrecht، المالك السابق لشركة Mectron، بسحب استثماراتها من أعمال الدفاع إلى تأخير إنشاء خط الإنتاج البرازيلي. لولا مشكلات Denel وOdebrecht، لكان A-Darter في الخدمة بالفعل.

نتيجة لذلك، تم إلغاء التكامل المقصود للطائرة F-5EM البرازيلية وتم تأجيل دمج الطائرة Hawk Mk120 الجنوب أفريقية إلى أجل غير مسمى. ومع ذلك، فقد تم الانتهاء من التكامل مع طائرات Gripens التابعة للقوات الجوية البرازيلية وتم التعاقد مع شركة Denel لدمج A-Darter في طائرات Gripen E/F التابعة للقوات المسلحة البرازيلية عندما تدخل الخدمة.

في مارس 2015، وقعت القوات الجوية لجنوب إفريقيا عقد إنتاج بقيمة 66 مليون دولار أمريكي لعدد غير محدد من صواريخ A-Darter.

تم إطلاق صاروخ A-Darter على الهدف أثناء مداخلة بإجراءات إلكترونية مضادة (ECM)، وكان على الصاروخ استخدام نظام الإجراءات الإلكترونية المضادة (ECCM) الخاص به تجاهل كل محاولات الخداع واستمر في ضرب الطائرة بدون طيار المستهدفة.

وكانت جميع الاختبارات الأربعة ناجحة، حيث استوفت متطلبات القبول الصارمة التي تم تحديدها في بداية البرنامج. ونتيجة لذلك، تمت الموافقة على استخدام A-Darter للعمليات القتالية الكاملة.

التسديد صاروخ A-Darter باستخدام رادار الطائرة أو مشهد الخوذة أو ميزة البحث المستقل إذا كان صمت الرادار مطلوبًا

يعد القتال الجوي الحديث معقدًا للغاية لدرجة أنه حتى الأخطاء الصغيرة أو سوء الفهم حول حدودالاشتباك يمكن أن يؤدي إلى فشل عمليات الإطلاق.

مع A-Darter، تعرف القوات الجوية البرازيلية أداء الصاروخ حتى أصغر التفاصيل وقد قامت ببرمجة هذه النماذج في أنظمة المحاكاة، لذلك يكون طياروها دائمًا على دراية بما يمكن توقعه وكيفية استخدامه على أكمل وجه.

بالإضافة إلى ذلك، فإن القوات المسلحة البرازيلية قادرة على إنشاء وتحديث مكتبات وخوارزميات التهديدات المخصصة الخاصة بها في A-Darter، مما يضمن أنها مستعدة دائمًا لأنواع الطائرات التي قد تواجهها.

كان للمهارات المكتسبة والتقنيات الجديدة التي تم تطويرها خلال برنامج A-Darter والتحسينات التي تم إدخالها على برامج المحاكاة تأثير مباشر وإيجابي للغاية على فهم القوات المسلحة البرازيلية لتهديدات صواريخ الأشعة تحت الحمراء الحديثة وأفضل السبل لمكافحتها، مما أدى بشكل مباشر إلى تحسين قدرة القوات المسلحة البرازيلية على البقاء. الطائرات في أماكن أخرى من أفريقيا، خاصة مع استمرار انتشار منظومات الدفاع الجوي المحمولة ذات التصوير المزدوج بالألوان بالأشعة تحت الحمراء كتهديد.

لقد خلق برنامج A-Darter الكثير من المهندسين الجدد وغيرهم من الوظائف ذات المهارات العالية، ليس فقط في شركة Denel Dynamics ونظيراتها في البرازيل، ولكن أيضًا في 200 شركة طيران ودفاع محلية أخرى ساهمت في مرحلة التطوير. تشكل مائة وخمسون شركة من جنوب إفريقيا جزءًا من سلسلة الإنتاج واسعة النطاق.

وفي نهاية المطاف، سيتم استخدام التكنولوجيا التي تم تطويرها في البرامج اللاحقة بشكل أكثر سهولة وفعالية، مثل برنامج الصواريخ Marlin BVR .

 

[باحث علمي]

يتم تسجيل تقدم بطيء مع صاروخ جو-جو A-Darter الذي طال انتظاره والذي يتم تصنيعه بواسطة شركة Denel Dynamics للقوات الجوية SA (SAAF)، ومن المقرر تسليم التدريب والصواريخ التشغيلية في وقت لاحق من هذا العام.

ذكرت شركة Armscor، في إحاطة قدمتها للجنة (PCDMV) في 21 فبراير، أنه تم تعديل عقد التصنيع / الإنتاج مع شركة Denel، مما يسمح بمواصلة العمل.

سيسمح ذلك لشركة Denel بتسليم "الصواريخ التدريبية" اعتبارًا من يونيو من هذا العام وتسليم الصواريخ الأربعة الأولى العاملة خلال شهر ديسمبر. سيتم تسليم "الصواريخ التشغيلية النهائية المتعاقد عليها" وفقًا لعرض Armscor "خلال يناير 2028".


مشاهدة المرفق 666624

 

[الجراح]

A-Darter هو نظام صواريخ جو-جو رائد من الجيل الخامس يعمل بالأشعة تحت الحمراء (IIR) من نوع SRAAM. يتمتع هذا النظام بإمكانية القفل بعد الإطلاق وتتبع الذاكرة مع أحدث قدرات المعالجة. يمكن توجيه A-Darter إلى هدف باستخدام رادار الطائرة أو منظار الخوذة أو ميزة المسح الذاتي الفعالة للغاية للصاروخ إذا كان الصمت الراداري مطلوبًا. تتيح زوايا النظر الكبيرة للباحث ورشاقة هيكل الطائرة إطلاقًا عالي الدقة للخوذة. كما يمكن إجراء اعتراضات بعيدة المدى تتجاوز نطاق الكشف بالأشعة تحت الحمراء مع إمكانية القفل بعد الإطلاق لـ A-Darter.

الدمج على الطائرات

يمكن دمج صاروخ A-Darter على أحدث منصات الطائرات والجيل الأقدم. تم دمجه بالفعل على JAS-39 Gripen. التكامل على Hawk Mk 120

البيانات الفنية

الطول : 2.98 متر
القطر : 166 ملم
الوزن : 93 كجم
المدى: 23 كلم

بدأ تطوير A-Darter في عام 1995، لكن البرنامج عانى من عدم كفاية التمويل والتغييرات التي طرأت على متطلبات القوات الجوية الجنوب أفريقية. انضمت Mectron وAvibras وAtech إلى البرنامج في عام 2006 بعد عملية تفاوض استمرت ثلاث سنوات باستثمار 52 مليون دولار أمريكي من قبل الحكومة البرازيلية في المشروع، وتقدر قيمتها بنحو 130 مليون دولار أمريكي. في نفس العام، أعلنت شركة Denel أنها ستستخدم أحدث وحدة قياس بالقصور الذاتي للحالة الصلبة، SiIMU02 من BAE Systems، للتوجيه في منتصف المدى. دخلت الشركة البرازيلية Opto Eletrônica في شراكة مع شركة Denel Dynamics في تطوير الباحث بالأشعة تحت الحمراء لتصوير الصواريخ للتوجيه الحراري.



في مارس 2012، كشفت شركة Denel Dynamics أن الصاروخ، الذي كان من المقرر أن يكون جاهزًا للإنتاج بحلول نهاية عام 2013، دخل مرحلة التأهيل. تم إجراء العديد من عمليات إطلاق الاختبار في ميدان اختبار Overberg التابع لشركة Denel من Gripen في يناير 2012. تضمن الاختبار النهائي استخدام طائرات بدون طيار عالية السرعة لمحاكاة طائرة عن طريق سحب أهداف الأشعة تحت الحمراء بسرعة عالية.

في ديسمبر 2012، كلف سلاح الجو البرازيلي شركة Denel ببناء مصنع في ساو خوسيه دوس كامبوس، بالقرب من Mectron وAvibras وOpto Eletrônica.

في فبراير 2015، وقعت شركة دينيل ديناميكس اتفاقية مع شركة ماروتا كونترولز لتزويدها MPACT لتبريد الباحث عن الأشعة تحت الحمراء في صاروخ A-Darter

 

[باحث علمي]

مشاهدة المرفق 712729



A-Darter هو نظام صواريخ جو-جو رائد من الجيل الخامس يعمل بالأشعة تحت الحمراء (IIR) من نوع SRAAM. يتمتع هذا النظام بإمكانية القفل بعد الإطلاق وتتبع الذاكرة مع أحدث قدرات المعالجة. يمكن توجيه A-Darter إلى هدف باستخدام رادار الطائرة أو منظار الخوذة أو ميزة المسح الذاتي الفعالة للغاية للصاروخ إذا كان الصمت الراداري مطلوبًا. تتيح زوايا النظر الكبيرة للباحث ورشاقة هيكل الطائرة إطلاقًا عالي الدقة للخوذة. كما يمكن إجراء اعتراضات بعيدة المدى تتجاوز نطاق الكشف بالأشعة تحت الحمراء مع إمكانية القفل بعد الإطلاق لـ A-Darter.

الدمج على الطائرات

يمكن دمج صاروخ A-Darter على أحدث منصات الطائرات والجيل الأقدم. تم دمجه بالفعل على JAS-39 Gripen. التكامل على Hawk Mk 120

البيانات الفنية

الطول : 2.98 متر
القطر : 166 ملم
الوزن : 93 كجم
المدى: 23 كلم

بدأ تطوير A-Darter في عام 1995، لكن البرنامج عانى من عدم كفاية التمويل والتغييرات التي طرأت على متطلبات القوات الجوية الجنوب أفريقية. انضمت Mectron وAvibras وAtech إلى البرنامج في عام 2006 بعد عملية تفاوض استمرت ثلاث سنوات باستثمار 52 مليون دولار أمريكي من قبل الحكومة البرازيلية في المشروع، وتقدر قيمتها بنحو 130 مليون دولار أمريكي. في نفس العام، أعلنت شركة Denel أنها ستستخدم أحدث وحدة قياس بالقصور الذاتي للحالة الصلبة، SiIMU02 من BAE Systems، للتوجيه في منتصف المدى. دخلت الشركة البرازيلية Opto Eletrônica في شراكة مع شركة Denel Dynamics في تطوير الباحث بالأشعة تحت الحمراء لتصوير الصواريخ للتوجيه الحراري.



في مارس 2012، كشفت شركة Denel Dynamics أن الصاروخ، الذي كان من المقرر أن يكون جاهزًا للإنتاج بحلول نهاية عام 2013، دخل مرحلة التأهيل. تم إجراء العديد من عمليات إطلاق الاختبار في ميدان اختبار Overberg التابع لشركة Denel من Gripen في يناير 2012. تضمن الاختبار النهائي استخدام طائرات بدون طيار عالية السرعة لمحاكاة طائرة عن طريق سحب أهداف الأشعة تحت الحمراء بسرعة عالية.

في ديسمبر 2012، كلف سلاح الجو البرازيلي شركة Denel ببناء مصنع في ساو خوسيه دوس كامبوس، بالقرب من Mectron وAvibras وOpto Eletrônica.

في فبراير 2015، وقعت شركة دينيل ديناميكس اتفاقية مع شركة ماروتا كونترولز لتزويدها MPACT لتبريد الباحث عن الأشعة تحت الحمراء في صاروخ A-Darter

مشكور استاذنا على التعريف المفصل بالصاروخ ، هل وقتكم يسمح لمقارنة المواصفات والامكانيات مع نظراءه من النسخ الاخيره لل IIR missiles بالعالم،، الاوربيه والامريكيه والروسيه والصينيه والتركيه؟

 

[الجراح]

SiIMU02

MPACT

 

[iwolfkiller]

إخوتي لدي أخبار جيدة، هناك أخبار محتملة لإعادة تشغيل هذا المشروع من قبل EDGE و AKAER من البرازيل

سمعهم أحد المراسلين في البرازيل يتحدثون عن هذا الأمر عندما زار EDGE قبل أسبوعين.

 

[الجراح]

بدأ تاريخ صاروخ A-Darter في البرازيل في عام 2005، بدعوة من شركة DENEL DYNAMICS، للبرازيل للمشاركة في التطوير، واقترحت مشاركة بنسبة 50/50 في

الاستثمار وبالتالي الحق في الحصول على حصة في المبيعات المستقبلية للنظام. وبموجب الاتفاقية، سيتم تصنيع الصواريخ في البرازيل، وتزويد القوات الجوية في جنوب أفريقيا.

نظام اكتشاف الهدف وتتبعه متطورًا للغاية، وكانت شركة DENEL بحاجة إلى شراكات مع لتطوير نظام IRSA للصاروخ.

انجزت البرازيل مجموعة بصرية متطورة مصنوعة من مواد شديدة الصلابة،
مشاهدة المرفق 720154
في مجمع التصنيع في ساو كارلوس و طورت سلسلة من المكونات والأجزاء الحيوية للمشروع.

 

[iwolfkiller]

مشاهدة المرفق 720143
بدأ تاريخ صاروخ A-Darter في البرازيل في عام 2005، بدعوة من شركة DENEL DYNAMICS، للبرازيل للمشاركة في التطوير، واقترحت مشاركة بنسبة 50/50 في



مشاهدة المرفق 720147



الاستثمار وبالتالي الحق في الحصول على حصة في المبيعات المستقبلية للنظام. وبموجب الاتفاقية، سيتم تصنيع الصواريخ في البرازيل، وتزويد القوات الجوية في جنوب أفريقيا.


مشاهدة المرفق 720144


نظام اكتشاف الهدف وتتبعه متطورًا للغاية، وكانت شركة DENEL بحاجة إلى شراكات مع لتطوير نظام IRSA للصاروخ.




مشاهدة المرفق 720145


انجزت البرازيل مجموعة بصرية متطورة مصنوعة من مواد شديدة الصلابة، ا في مجمع التصنيع في ساو كارلوس و طورت سلسلة من المكونات والأجزاء الحيوية للمشروع.

مشاهدة المرفق 720146​

هل تحتاج إلى مصدر أخي لمشاركتي؟