مصر تدرس بيع ٣ محطات للطاقه الكهربيه

اصل انت مش فاهم يا باشا .. انت بتقول نصدر لكم كهرباء بينما هو العكس " حسب مصدرك "
والمشروع كان ايام 2011 وكان يعتبر مساعدة حيث ان التمويل كان 60% سعودي والباقي قروض من بنوك عربية واوروبية
يعني انت تكتب اشياء خطأ ولما نعدل لك تجي تتباكى وتقول استعلاء ومظلوميات ؟؟
وكمان العكس ازاي احنا عندنا ما يقرب من 14000 ميجا فائض
انتو عندكم كام ولو موجود هتصدوره ازاي
مفيش غير العراق ولفتره مؤقته لأن العراق اما يرجع قريبا ان شاء الله سيكون عملاق طاقة
 
وكمان العكس ازاي احنا عندنا ما يقرب من 14000 ميجا فائض
انتو عندكم كام ولو موجود هتصدوره ازاي
مفيش غير العراق ولفتره مؤقته لأن العراق اما يرجع قريبا ان شاء الله سيكون عملاق طاقة


الكلام هذا لا يعنيني .. المهم ان معلومتك التي وضعتها خاطئة ومصدرك يدينك
مرة ثانية قبل وضع معلومة نرجو منكم التأكد من صحتها ومن قراءة المصدر قبل ادراج المعلومة حتى لا تدين نفسك بنفسك
وشكراً لك اخي الكريم
 
الشعب المصري يحمد ربه اذا تم بيع المحطه لشركه اجنبيه تقوم بتشغيلها صدقني راح ترتاحون من انقطاع الكهرباء وتفتكون من الاداري المحلي ابو (اقطع يابني)
مشكلة انقطاع الكهرباء انتهت تقريبا منذ عام 2015
 
المستخدم هو الجهد وليس التيار .. والمنتقل ايضاً جهد متردد وليس مستمر

وليس بالضرورة ناتج عن احتراق وقود .. السعودية تشغل العديد من المحطات البخارية
جهد وليس تيار :unsure: :oops:

والمنتقل ايضاً جهد متردد وليس مستمر

يا اخي العزيزي انا لا اتكلم عن نوع الجهد هل هو متردد او مستمر

انا اتحدث عن
تيار كهربائي ينتقل في الشبكة الكهربائية بتدفق مستمر اي انك امام طاقة ناتجة عن عملية احتراق وقود واي توقف للتوربينات يعني انقطاع للتيار الكهربائي اذا فهو ليس سلعة جامدة امامك حتى تخزنه في الاسلاك والمقابس لذلك هناك فاقد ان لم يتم استخدامه
وليس بالضرورة ناتج عن احتراق وقود .. السعودية تشغل العديد من المحطات البخارية


طيب بماذا تعمل هل بالماء ام بالوقود سواء مشتقات نفطية او غازية طبعا اذا استثنينا منها الطاقات البديلة
مع ذلك مشاركتي كامت توضيحية وليست تفصيلية لكي لا اشتت القارئ
 
التعديل الأخير:
جهد وليس تيار :oops:



يا اخي العزيزي انا لا اتكلم عن نوع الجهد هل هو متردد او مستمر

انا اتحدث عن
تيار كهربائي ينتقل في الشبكة الكهربائية بتدفق مستمر اي ان انك امام مادة ناتجة عن عملية احتراق وقود واي توقف للتوربينات يعني انقطاع للتيار الكهربائي اذا فهو ليس سلعة جامدة امامك حتى تخزنه في الاسلاك والمقابس لذلك هناك فاقد ان لم يتم استخدامه



طيب بماذا تعمل هل بالماء ام بالوقود سواء مشتقات نفطية او غازية
طبعا اذا استثنينا منها الطاقات البديلة
مع ذلك مشاركتي كامت توضيحية وليست تفصيلية لكي لا اشتت القارئ


نعم التبادل يكون للجهد الكهربائي وليس للتيار.
المحطات البخارية تعمل بالماء كوقود رئيسي .. وتستخدم الوقود الغازي او النفطي بنسب قليلة في غرف الاحتراق
ولكن كتصنيف رسمي هي لا تعتبر محطات توليد عبر الوقود النفطي او الغازي.

 
هاتلي معلومة خاطئة من كلامي غير طبعا ذلة ميجا او جيجا
في مشروع ربط لتبادل 3000 جيجا في أوقات الضغط المتباينة في الدولتين بمعنى مصر تصدر 3000 وقت الظهيرة وتستورهم وقت الليل
المشروع منتظر افتتاحه خلال عامين
 
هذه ليست معلومة خاطئة
ولكي لا ندخل في دائرة مغلقة
انت صح
 
هذه ليست معلومة خاطئة
ولكي لا ندخل في دائرة مغلقة
انت صح


شكراً لإعترافك بالحق .. هذا ديدن الكرام
 
نعم التبادل يكون للجهد الكهربائي وليس للتيار.
المحطات البخارية تعمل بالماء كوقود رئيسي .. وتستخدم الوقود الغازي او النفطي بنسب قليلة في غرف الاحتراق
ولكن كتصنيف رسمي هي لا تعتبر محطات توليد عبر الوقود النفطي او الغازي.

:اخ:
 
يا ريت بقى ننسى مين عنده كهرباء اكثر .. و تكون الردود مرتبطة بعنوان الموضوع
 

ههههههه ما هو الوقود الاساسي في المحطات البخارية سيد بو دروش؟


:cautious:

محطات الطاقة البخارية


الوضع محتاج زقارة ?

Screenshot_٢٠١٩-٠٤-٢٢-١٩-٤٠-١٦.png

 


المحطات البخارية هي محطات توليد طاقة كهربائية تعمل باندفاع البخار وليست الطاقة البخارية حاول تركز

الوقود النفطي او الغازي او الفحم المستخدم في هذا النوع من المحطات مستخدم في غرف الاحتراق
اما الوقود الحقيقي فهو البخار الناتج عن الماء الذي يتم تسخينه.

بشكل ابسط .. يتم سحب الماء وادخاله غرف تسخين وهنا نستخدم النفط او الغاز او الفحم في عملية الاحتراق
ومن بعدها ينتج بخار الماء والذي يمر عبر الضواغط والانابيب ومنها للتوربين.

يعني الاساس في المحطات البخارية هو بخار الماء وليس الغاز او النفط كما في المحطات الغازية او محطات الديزل.
وهو تماماً ما ذكرته في تعليقي السابق الذي تحاول التهكم عليه



نعم التبادل يكون للجهد الكهربائي وليس للتيار.
المحطات البخارية تعمل بالماء كوقود رئيسي .. وتستخدم الوقود الغازي او النفطي بنسب قليلة في غرف الاحتراق
ولكن كتصنيف رسمي هي لا تعتبر محطات توليد عبر الوقود النفطي او الغازي.

وارجع لموضوع شبكات النقل والتي تربط بالجهد وليس التيار
 
التعديل الأخير:
الخصخصة ورفع الدعم لا بد منه وهو جزء من خطط الإصلاح ولن يضر على الأسعار لو كان هناك اتفاق بين الدولة والمشغل لدينا بالسعودية تم الاتفاق مع شركة على بناء محطة مياه وتشغيلها ٢٥ سنة وتم تحديد السعر قبل الاتفاق

شيء جميل وممتاز وبينهي مشاكل كثير
 
القطاعات الحيوية في البلد ما ينفعش يتعمل فيها كده ... رفعت السعر وتعبت المواطن وفى الاخر هتبيعها ... طيب هتبيعها بربح وايه مردود ده على المواطن ولا حضرتك كنت شغال مقاول ده اسمه التفاف والأستاذ اللى بيبرر انه البيع علشان اسدد الديون مش منطقى
 

المحطات البخارية هي محطات توليد طاقة كهربائية تعمل باندفاع البخار وليست الطاقة البخارية حاول تركز
وضعي الآن بعد التركيز ?

كالذي يفسر الماء بالماء :geek:
اما الوقود الحقيقي فهو البخار الناتج عن الماء الذي يتم تسخينه
الاخ خلف يرد على الاخ خلف!!
(هو وقود بس مش وقود )


??
وليس بالضرورة ناتج عن احتراق وقود .. السعودية تشغل العديد من المحطات البخارية

■■■■■■■■
يعني الاساس في المحطات البخارية هو بخار الماء وليس الغاز او النفط كما في المحطات الغازية او محطات الديزل.
الآن سؤال رئيسي لو لم تستخدم وقود احفوري هل بامكانك انتاج بخار ماء لتوليد الطاقة ام لاء ?

 
نعم التبادل يكون للجهد الكهربائي وليس للتيار.
المحطات البخارية تعمل بالماء كوقود رئيسي .. وتستخدم الوقود الغازي او النفطي بنسب قليلة في غرف الاحتراق
ولكن كتصنيف رسمي هي لا تعتبر محطات توليد عبر الوقود النفطي او الغازي.

تقصد أن سعة التبادل يتم قياسها بقوة الجهد و ليس التيار , إذ لا يمكنك ان تنقل جهد بدون تيار أو العكس
ثم من اسمه "تبادل" و ليس "تصدير" , بمعني ان مصر و السعودية سيتبادلا الطاقة لفترة زمنية محدودة للتغلب علي اوقات الذروة لاستهلاك الطاقة في البلدين و هيكون لمدة ساعة من الزمن علي ما أتذكر
 
وضعي الآن بعد التركيز ?

كالذي يفسر الماء بالماء :geek:


الاخ خلف يرد على الاخ خلف!!
(هو وقود بس مش وقود )

??



■■■■■■■■


الآن سؤال رئيسي لو لم تستخدم وقود احفوري هل بامكانك انتاج بخار ماء لتوليد الطاقة ام لاء ?


عشان اسهلها لك .. ما هو الفرق بين المحطات الغازية والمحطات البخارية؟

المحطات الغازية تستخدم الغاز بشكل اساسي لتحريك التوربين ومنها يتولد الكهرباء
بينما المحطات البخارية تستخدم البخار بشكل اساسي لتحريك التورين ومنها يتولد الكهرباء

مراحل الانتاج في المحطات البخارية تتطلب وجود وقود في غرف الاحتراق كجزء من العملية وليس كوقود رئيسي
الوقود الرئيسي للعملية هو البخار الناتج عن الماء وليس الناتج عن الغاز.

الفرق في الحالتين ان البخارية تستهلك الوقود لغرف الاحتراق فقط .. مما يعني استهلاك اقل
بينما المحطات الغازية تستهلك الوقود في الانتاج ويعني استهلاك اكثر.

اقتباساتك هي محاولة تلبيس واجتزاءات .. لكن سأوضح ذلك بكل سرور
ردي الاول كان لتوضيح ان انتاج الكهرباء بالمحطات البخارية ليس بالضرورة ناتج عن احتراق وقود مقابل الكهرباء وهذا
وضحته في ردي الثاني
نعم التبادل يكون للجهد الكهربائي وليس للتيار.
المحطات البخارية تعمل بالماء كوقود رئيسي .. وتستخدم الوقود الغازي او النفطي بنسب قليلة في غرف الاحتراق
ولكن
كتصنيف رسمي هي لا تعتبر محطات توليد عبر الوقود النفطي او الغازي.


وجود الوقود الاحفري في كجزء من عملية الاحتراق لا يعني كونه الوقود الرئيسي للإنتاج وشكراً
 
الخصخصة ورفع الدعم لا بد منه وهو جزء من خطط الإصلاح ولن يضر على الأسعار لو كان هناك اتفاق بين الدولة والمشغل لدينا بالسعودية تم الاتفاق مع شركة على بناء محطة مياه وتشغيلها ٢٥ سنة وتم تحديد السعر قبل الاتفاق

شيء جميل وممتاز وبينهي مشاكل كثير

فى فرق بين الصيانه والتشغيل وبين البيع
البيع نفسه فى فرق بين بيع كلى وبين حصص
بالنسبة للديون فى حاجة اسمها Factoring بالعربى تخصيم او بيع الدين بقيمته الحالية بخصم
 
عودة
أعلى