وأضاف الموقع الصيني أنه ، عندما حلقت المقاتلة ، أبدى سلاح الجو المصري اهتمامًا قويًا بها ، لكن الوضع المحلي كان غير مستقر ، وكان التمويل ضيقًا نسبيًا ، لذلك لم تقدم مصر طلبية للحصول عليها. بالإضافة إلى ذلك ، لدى القوات الجوية المصرية تحفظات على المؤشرات الفنية التكتيكية للنسخ الأولى من المقاتة ، وتأمل في تقديم نماذج أكثر تطوراً. وتوجد ثلاث بلوكات من المقاتلة. البلوك 3 هو نموذج مطور للمقاتلة. بالمقارنة مع النسخ السابقة ، فإنه يستخدم جناحًا أكبر ومجموعة الذيل و زيادة الحمولة الداخلية للوقود. تمت ترقية نظام التحكم في الطيران. قمرة القيادة مجهزة بشاشة كبيرة.
، بل ستزود أيضًا بنظام حرب إلكترونية جديد ومجموعة محسنة من الكترونيات الطيران.
تم إضافة الصاروخ جو جو متوسط المدى من طراز PL-15E وصاروخ جو جو قصير المدى PL-10E للترسانة التسليحية للمقاتلة. كما تستخدم نظام الحرب الإلكترونية متكامل. ومع ذلك ، فإن السعر المقاتلة هو فقط حوالي 30 مليون دولار. يصل سعر الطائرات الحربية المقاتلة التي أدخلتها القوات الجوية المصرية من فرنسا إلى 250 مليون دولار ، أي ما يقرب من 8 أضعاف البلوك الثالث من المقاتلة جي إف-17! مقاتلة من طراز Mi-35 رخيصة نسبيًا ، ويبلغ سعر الوحدة أكثر من 50 مليون دولار ، أي حوالي ضعف المقاتلة الصينية. ولا تزال المقاتلة MiG-35 تستخدم رادار قديم وصاروخ جو جو متوسط المدى من طراز R-77 وصاروخ جو جو قصير المدى من طراز R-73. لذلك فإن قدراتها القتالية هي أقل بكثير من قدرات مقاتلات جي إف-17 بلوك 3.
كما ذكرنا سابقًا ، يحتاج سلاح الجو المصري إلى استبدال أكثر من 200 مقاتلة من الجيل الثاني. على الرغم من إدخال 46 مقاتلة من طراز ميغ 35 ، لا يزال هناك حاجة لما يقرب من 100 مقاتلة. ووضعت القوات الجوية المصرية أنظارها على البلوك الثالث من المقاتلة. ويعتقد على نطاق واسع أنه يجب على القوات الجوية المصرية إدخال خط إنتاج بعد حصولها على المقاتلة. تمتلك مصر الآن خط تجميع K-8E الذي يمكن استخدامه لإعادة بناء طائرات جي إف 17 المقاتلة للحفاظ على تشغيل مصنع الطائرات المصري وتوفير الاستثمار والتكاليف
