بدأ إنتاج البلوك الثالث من مقاتلة الرعد JF-17

لست مقتنع من كفائة هذه الطائره والدليل حرص الباكستانيين على شراء الطائرات الغربيه حتى لوكانت مستخدمه مثل الF16 والميراج 2000
لتعويض خروج ال J-7 و الطائرات القديمة ..

شراءهم للميراج-5 المصرية هو لتوفير قطع غيار جيدة للميراج-5 المطورة و الميراج-2000 ،،، مصنع الثاندر شغال على مهله حاليا و التنصيع السنوي لها بطيء ، فحتى قبل ان ياتي الوقت الذي سيقومون باستبدال كامل الميراج 3 و الميراج 5 و الجي-7 بالثاندر ، ستكون هذه الطائرات مقطوعة عنخا قطع الغيار بسبب عدم توافرها من المصدر ! لهيك ضروري تظل المقاتلات شغالة لحتى يتم استبدالها بالثاندر
 
لست مقتنع من كفائة هذه الطائره والدليل حرص الباكستانيين على شراء الطائرات الغربيه حتى لوكانت مستخدمه مثل الF16 والميراج 2000
الباكستان لديهم هذه الطائرة للعمل من داخل حدودها و للقصف من خارج أجواء الهند و لعمليات الدفاع الجوي أما الفالكون فلديهم بلوك ٥٢ و نسخ مطورة من بلوكات قديمه و كانت تشتريها لانها تحتاج طائرة مقاتلة ابعد مدي و ذات اعتمادية للقيام بعمليات خارج أجوائها و كذلك لديها شق فرنسي و هم ناجحون في استخدام هذه الطائرات بكفاءة عالية أمام الهند التي تملك عدد كبير من مقاتلات السيادة الجوية و منظومة متكاملة للحرب الالكترونية و انذار مبكر و تنوع في الذخائر
 
يكفي أن تحميلها بصاروخ PL-15 مع دعم الاواكسي فهي تصير افضل نظام دفاع جوي طائر بمدي ٣٠٠ كم ???
 
jf-17-thunder-5th-gen-stealth-fighter-concept.jpg
صرح يانج وي ، كبير المصممين للطائرات في الصين ، في مؤتمر صحفي عقد في الصين ، با شركة شانغدو لصناعات الطيران و المؤسسة الباكستانية الوطنية لصناعات الطيران بدأت في انتاج البلوك الثالث من مقاتلة الرعد (PAC / CAC) JF-17 "Thunder" Block III.
و نقلت وسائل الاعلام الصينية عن يانغ قوله أنه تم الانتهاء من تصميم و انتاج جميع المكونات الخاصة بالنسخة الجديدة التي ستتضمن تحسينات في الرادار و الحرب الالكترونية و زيادة في الحمولة من التسليح و زيادة في الحمولة من الوقود و مدي الطيران و السرعة , اضافة الى تحسين قدرتها على نقل و تبادل المعلومات مع المنصات الاخري والعمل الشبكي كما شهدت المقاتلة تطورا كبيرا في مستوي المستشعرات و التي ستوزع علي بدن الطائرة ما يمكنها من تحسين الوعي الظرفي و عرض كل بيانات المستشعرات علي خوزة الطيار بصريا مع تحسين كبير في مستوي التجهيزات الخاصة بالحرب الالكترونية
و بعد بحث شخصي عن التحديثات التي طرأت على المقاتلة نجد الاتي

أولا المحرك
كانت البلوك الاول و الثاني من الرعد تستخدم المحرك الروسي RD-93 و بقوة دفع تصل الي 19 الف رطل ما يعطي المقاتلة سرعة تصل الي 1.6 ماخ في البلوك الاول و 1.8 ماخ في البلوك الثاني بعد تحسين مستوي المواد المستخدمة في صناعة الهيكل و كانت تتمتع بحمولة 3600 كجم في البلوك الاول و ارتفعت الي 5 اطنان في البلوك الثاني بفضل تقليل وزن الهيكل نتيجة استخدام المواد المركبة
300px-Klimov_RD-33_turbofan_engine.JPG

التحسن المفترض علي البلوك الثالث
20111014_5pic.jpg

استخدام المحرك الصيني الجديد WS-13 بقوة دفع أكبر تصل الي 22 الف رطل لكن غير معروف مدي اعتمادية الرادار من حيث العمر الزمني و الاعطال لكنه توجه باكستان ووقع اختيار باكستان عليه أو ان يوافق الروس للدول المقربة منهم علي الافراج عن النسخة الجديدة من المحرك RD-93 بقوة دفع 24 الف رطل مع مستوي معروف من الاعتمادية
و يترتب علي استخدام محرك بقوة دفع اكبر و تحسن أكبر في استخدام المواد المركبة في بناء الهيكل ناتج عن تطور الصين السريع في استخدام تلك المواد في بناء مقاتلات الجيل الخامس ارتفاع سرعة المقاتلة الي 2 ماح و زيادة حمولتها لتوازي حمولة مقاتلات الفالكون الامريكية وفق تصريحات الباكستانيين
__________________________________________________________

ثانيا الرادار
كانت المقاتلة في اصدارها الاول و الثاني تستخدم الرادار الميكانيكي KLG-7 و كان يتيح لها اطلاق صواريخ خلف مدي الرؤية بمدي يصل الي 80 كم مع قدرات محدودة فى الكشف و مقاومة الحرب الالكترونية
التحسن في البلوك الثالث
سيستخدم البلوك الثالث من الثاندر احد الرادارين الاتيين
1 - KLJ-7A من معهد نانجينغ لبحوث تكنولوجيا الالكترونيات و هوي رادار ايسا بعيد المدي يصل مداه الي 170 كم ضد مقاتلة بتوقيع راداري 3 م بينما يقول خبراء الطيران و من قاموا بتجريب الرادار بانه مدي افتراضي لاسوأ الظروف بينما تمكنوا من رصد مقاتلات علي بعد يتجاوز 200 كم و لكن الرقم سري و لا يمكنهم الاعلان عنه بدقة .
0*MxTbBaZNnGch19m3.


2 - LKF601E من انتاج معهد ليهو لابحاث الالكترونيات و تدفع باكستان و شركة كاتك بقوة تجاه هذا الرادار بفضل نظام التبريد الهوائي المميز له و سهولة فكة و تركيبة و صيانته و استبداله مكان الرادارات على البلوكات القديمة من طائرات الرعد و لمستوي أدائه المميز الذي لا يقل كثيرا عن الرادار السابق
45677054-1004621159708378-3952830222675476480-o.jpg

screenshot-www.arms-expo.ru-2018.11.21-00-07-02.png

سيتيح أيا من هذين الرادارين لمقاتلة الرعد الباكستانية قدرة افضل في الرصد و التتبع و القتال خلف مدي الرؤية و مقاومة التشويش الالكتروني و زيادة خفاء المقاتلة راداريا عن المقاتلات العدو
images

__________________________________________________________

بدن الطائرة
كانت المقاتلة في البلوك الاول مصنوعة ببدن معدني من الالومينيوم ما كان يزيد من وزنها و يقلل من متانة و صلابة الهيكل و يقلل من الحمولة نتيجة ارتفاع وزن الهيكل ظير قوة دفع المحرك و شهد البلوك الثاني تحسين مستوي استخدام المواد المركبة ما نتج عنه وزن اقل للبدن ما سمح بحمولة اكبر نظير قوة دفع المحرك
@ التحسينات التي طرأت على البدن فى البلوك الثالث
شهد البلوك الثالث زيادة اكبر في استخدام المواد المركبة نتيجة تطور الصين المطرد في استخدام تلك المواد في مقاتلات الجيل الخامس و ما نتج عنه وزن اخف للبدن نظير قوة دفع المحرك الجديد و الذي شهد ارتفاع في قوة الدفع سواء في المحرك الصيني أو المحرك الروسي اذا اتيح لباكستان و زيادة حجم البدن و خزان وقود أكبر و حمولة اكبر من الاسلحة لنقاط تعليق الاسلحة يقول الباكستانيين انها اصبحت مماثلة للبلوك 52 من الفالكون في الحمولة و المدي .
__________________________________________________________


الكترونيات الطيران و انظمة الحرب الالكترونية

شهد البلوك الثالث من المقاتلة ثاندر استخدام نظام جديد للطيران بالسلك ثلاثي القنوات و دمج مستشعرات رصد رادارية و بصرية موزعة علي بدن الطائرة و انظمة حرب الكترونية مدمجة و هو ما اتاح عرض كامل علي خوذة الطيار للوعي الظرفي مع سهولة التعامل مع العدو دون الالتفات و امكانية اطلاق الصواريخ باستخدام الخوذة مع تحسين قدرات العمل الشبكي و نقل و تبادل المعلومات مع مختلف المنصات البرية و الجوية و البحرية
___________________________________________

التسليح و الذخائر
شهدت المقاتلة تحسن كبير في مستوي التسليح خصوصا في المتعلق بالقتال جو جو حيث تم اختبار و دمج الصواريخ جو جو
4ebb1da529fb3046af94bfdcf62d11e5.webp

E35.jpg

1 - PL-15 و هو صاروخ جو جو راداري نشط يعمل بنظام اطلق و انسي مجهز برادار ايسا و يتراوح مداه ما بين 200 - 300 كم و يعتبره الصينيين الرد علي صاروخ ميتيور الاوروبي .
150924-axe-pl-15-tease_rzffrc

2 - PL-12D و هو ايضا صاروخ جو جو راداري نشط يعمل بنظام اطلق و انسي و يصل مداه الي 160 كم
كما ان المقاتلة مفتوحة لدمج جميع الذخائر و الاسلحة و القذئف الصينية و قنابل القطر الصغير و الصواريخ كروز الصينية و الروسية و الصواريخ المضادة للسفن بتنوعها و اختلافاتها
* انتجت باكستان 50 مقاتلة من البلوك الاول و 50 مقاتلة من البلوك الثاني ثم طلبت 14 طائرة اخري من البلوك الثاني لتأخر ظهور البلوك الثالث الي عام 2019 لكي لا يتوقف خط انتاج المقاتلة فى باكستان و باتت تمتلك 114 طائرة و اتاحت لها الصين تطوير البلوك الاول و الثاني بالرادار الجديد و تزويدها بانظمة و الكترونيات محدثة و لن يستغرق تطويرها و رفع مستواها وقتا طويلا

----------------------------------------------------------------------------------------------------

السعر

بلغ سعر البلوك الثاني من الثاندر 25 مليون دولار و مع التحسينات الجديدة يتوقع ان يرتفع السعر للبلوك الثالث لما قد يصل الي 30 مليون دولار حسب التجهيزات و وقعت باكستان عقدا ل 50 مقاتلة من البلوك الثالث سيتم انتاج الدفعة الاولي في الصين ثم تبدأ باكستان في تصنيع 58% من بدن الطائرة و باقي المكونات سيتم انتاجها فى الصين و توريدها الي باكستان لاستكمال التجميع

__________________________________________________________

الدول التي طلبت التعاقد علي المقاتلة
1 - مصر و ترغب في شراء عدد كبير منها لاستبدال المقاتلات الصينية المتقادمة التي ترغب مصر فى احلالها من جي 6 و جي 7 و هي نسخة صينية من الميج 21
2 - ماليزيا و التي طلبت التعاقد على المقاتلة منذ شهر تقريبا
3 - ايران و التي تعاني من حظر تصدير الاسلحة الهجومية اليها و طلبت من الصين الحصول عليها و غير معروف مدي موافقة الصين علي ذلك
المصادر

http://iampakistani2.blogspot.com/2017/01/jf-17-thunder-block-3-configuration-or.html
موضوع قيم
 
ثانيا الرادار
كانت المقاتلة في اصدارها الاول و الثاني تستخدم الرادار الميكانيكي KLG-7 و كان يتيح لها اطلاق صواريخ خلف مدي الرؤية بمدي يصل الي 80 كم مع قدرات محدودة فى الكشف و مقاومة الحرب الالكترونية
التحسن في البلوك الثالث
سيستخدم البلوك الثالث من الثاندر احد الرادارين الاتيين
1 - KLJ-7A من معهد نانجينغ لبحوث تكنولوجيا الالكترونيات و هوي رادار ايسا بعيد المدي يصل مداه الي 170 كم ضد مقاتلة بتوقيع راداري 3 م بينما يقول خبراء الطيران و من قاموا بتجريب الرادار بانه مدي افتراضي لاسوأ الظروف بينما تمكنوا من رصد مقاتلات علي بعد يتجاوز 200 كم و لكن الرقم سري و لا يمكنهم الاعلان عنه بدقة .
0*MxTbBaZNnGch19m3.


2 - LKF601E من انتاج معهد ليهو لابحاث الالكترونيات و تدفع باكستان و شركة كاتك بقوة تجاه هذا الرادار بفضل نظام التبريد الهوائي المميز له و سهولة فكة و تركيبة و صيانته و استبداله مكان الرادارات على البلوكات القديمة من طائرات الرعد و لمستوي أدائه المميز الذي لا يقل كثيرا عن الرادار السابق
45677054-1004621159708378-3952830222675476480-o.jpg

screenshot-www.arms-expo.ru-2018.11.21-00-07-02.png

سيتيح أيا من هذين الرادارين لمقاتلة الرعد الباكستانية قدرة افضل في الرصد و التتبع و القتال خلف مدي الرؤية و مقاومة التشويش الالكتروني و زيادة خفاء المقاتلة راداريا عن المقاتلات العدو
images
بخصوص الرادار KLG-7A الصين توفر منه نسختين نسخه دواره متحركة لتوفير زاوية بحث واسعة 240 درجة و نسخه احري مزودة بالواح مصفوفة مسح الكتروني نشط جانبية لتوفر نفس القدرة بشكل مستمر دون الحاجة الي حركة ميكانيكية لكن بسعر اكبر و يستطيع هذا الرادار رصد هدف بحجم مقاتلة من مدي 170 كم و رصد 15 هدف في وقت واحد و ضرب 4 اهداف في نفس الوقت
اما الرادار LKF601E فيمتلك نفس القدرات السابقة مع قدرة رصد افضل ضد الاهداف المنخفضة البصمة الرادارية و و امكانية رصد الاهداف البحرية من مدي 200 - 220 كم
[/URL]
 
التعديلات التي تم ادخالها اجمالا تمثل طفرة في عالم الطيران حيث اصبحت تتوفر علي أحدث مقومات و معايير الجيل الرابع ++ و تشمل
1 - حمولة داخليه أكبر من الوقود ما سمح بزيادة مدي المقاتلة
2 - حمولة خارجية اكبر و زيادة حجم الاجنحة
3 - نظام مدمج متكامل للحرب الالكترونية
4 - نظام رقمي للطيران بالسلك ثلاثي القنوات و رباعي الانماط
5 - رادار ايسا يتوفر منه نسخه بزاوية بحث واسعة 240 درجة و بمدي رصد محترم
6 - منظومة رصد و استهداف كهروبصرية
7 - خوذة طيار تحتوي علي شاشة عرض تزود الطيار بوعي ظرفي آني و بقدرة استهداف دون الحاجه حتي للالتفات للهدف
8 - بصمة رادارية صغيرة
9 - تسليح من الجيل الخامس يشمل علي صاروخي PL-15 و الذي يصل مداه من 200 - 300 كم مع باحث نشط برادار ايسا و بالاضافة لامكانية تزويده بباحث حراري تصويري لضمان دقة الاصابة و يتبع لبلوغ هذا المدي مسار نصف باليستي بالارتفاع الي 30 كم معتمدا علي البيانات من الطائرة او الاواكسي او الرادارات الارضية او القمر الصناعي حتي يصل الي مدي تشغيل باحثة ليقوم بعملية الاغلاق الذاتي علي الهدف و يعتبر عدو قاتل للاواكسي و طائرات التزود بالوقود في مدي 300 كم و للمقاتلات و الاهداف الايروديناميكية المناورة في مدي 200 كم و يعطي ميز نسبية تكتيكية كبيرة في الدفاع الجوي .
كما يشمل تسليحها للقتال القريب علي الصاروخ PL-10 و هو صاروخ ذو باحث حراري تصويري من الجيل الخامس عالي المناورة بفضل محركة ذو الدفع الموجه و تصميمه الرشيق و بدنه القوي و باحثه واسع التغطية و تقنياته الذكية و يمكن اطلاقة بواسطة خوذة الطيار و يبلغ مداه 33 كم
اما في التسليح البحري فتمتلك الطائرة لائحة مميزة من الصواريخ جو سطح لكن اهمها الصاروخ الهادم الفرط صوتي بمدي 250+ كم و الذي يمكنه كذلك ضرب اهداف ارضية و ساحلية
كما تمتلك الطائرة تسليح جو ارض واسع يشتمل على صواريخ كروز صينية و باكستانية مثل الصاروخ رعد و قذائف القطر الصغير و قذائف متعددة في المدي و انظمة التوجيه الحديثة

بترجمه من جوجل
 
يلاحظ في النموذج الجديد أن البدن اكبر ما وفر مساحة أكبر للوقود ، استخدام المواد المركبة في البدن و تركيب مستشعرات رادارية و حرارية تغطي البدن ، استخدام الرادار ايسا و هذا يظهر من مقدمة الطائرة و استخدام محرك روسي
 
مداخل الهواء للمحرك روعي فيها تقليص البصمة الرادارية بشكل كبير و
استخدام شاشة عرض متقدمة و خوذة توجيه و بدن الطائرة مهئ لاستقبال الخزانات الكتفية
 
عودة
أعلى