الظهور الاول للدرون الروسي oktonik

BERKUT_SU · 29 يناير 2019

Hero of Chaos قال:
ياستاذي لا احد تحدث عن تاثير تضغير النموذج .. ولا عن قابليته لحمل الاسلحة او حمولة الوقود .. لا اعلم لماذا تخلط الامور

باختصار الفكرة التي اراد ايصالها طائرة مثل F-22 بمقطع راداري معين لو جئت بنفس الاجراءات الشبحية وصغرت حجمها ستقل بصمتها الراداري ...

بدون اي اعتبار للتسليح والوقود والسرعة والمحركات ... فنحن لانتحدث عن مدى نجاح هذا النموذج المصغر او انه فعال او لا ...

ليس خلط امور .....النقاش بدا عندما قال الاخ ان الحجم كبير لدرون شبحي وهذا لم يكن صحيح لان نقاش الشبحية بناءا على الحجم غير صحييح والا لكانت الب-2 غير شبحية مقارنة بالطائرة الروسية
لانهي النقاش بهذه النقطة التي اتمنى ان تركز فيها انت والاخ كلامكم صحيح اذا قلنا ان الحجم الكبير يعكس موجات اكثر وهذا صحيح لكن المقطع الراداري لا يعتمد على الموجات المنعكسة بل يعتمد على الموجات المنعكسة التي تصل لمستقبل راداري ولهذا تصمم الشبحيات بزوايا حادة ورام يكون له تاثير اكبر من زيادة بسيطة في الابعاد ................

Rooster · 1 فبراير 2019

"STEALTH"

sidorenko · 1 فبراير 2019

ARX160 · 2 فبراير 2019

sidorenko قال:

لا اعلم لماذا تذكرت هذه الصورة مباشرة وضحكت علي الصورتين

Flanker2000 · 21 مايو 2019

‏ألقِ نظرة على تغريدة ‎@reutersanders:

sidorenko · 23 مايو 2019

الدفاع الروسية: تطوير الطائرة دون طيار "أوخوتنيك" ينتهي قريبا

أعلنت وزارة الدفاع الروسية أن العمل على تطوير الطائرة دون طيار "أوخوتنيك" من أهم الأولويات.

وقال نائب وزير الدفاع الروسي، ألكسيي كريفوروتشكو، في مقابلة مع قناة "زفيزدا" الروسية: "في المستقبل القريب نتوقع الانتهاء من العمل. هذا سيستغرق بعض الوقت، ولكن هذا أحد الأولويات".
وأشار إلى أن الميزة الرئيسية للطائرة دون طيار هي الحفاظ على حياة الجنود.
وقال وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو في اجتماع مطول، يوم 18 ديسمبر/ كانون الأول من العام الماضي، إن الطائرات دون طيار الهجومية والاستطلاعية والمتوسطة المدى ستدخل خدمة الجيش في 2019. وفي وقت سابق أعلن عن أن الرحلة الأولى لـ"أخوتنيك" ستكون في وقت قريب.

يذكر أن وزن إقلاع الطائرة دون طيار حوالي 20 طنا ويصممها مكتب سوخوي. تم بناء الطائرة وفقًا لمخطط "الجناح الطائر"، ولا تراها الرادارات وموحدة مع الطائرة من طراز "سو-57" من الجيل الخامس في عدد من الأنظمة. ويشارك نموذج الطائرة الثالث من المقاتلة في اختبار الطائرة دون طيار — على وجه الخصوص، يجري اختبار معدات الاتصالات من على متن طائرة "سو-57". من المفترض أن ترافق "أوخوتنيك" المقاتلة في الجو، وتحذر الطيار من التهديدات والأهداف غير المكشوفة، وتوجه ضربة بأمر منه.
وستكون الطائرة قادرة على استخدام أسلحة عالية الدقة مختلفة. وسرعتها القصوى أكثر من 1000 كم في الساعة.
وستستطيع طائرة "أوخوتنيك" التحليق في الجو لفترة طويلة وإجراء رحلات لمسافات طويلة، ومن المتوقع أن تكون أول رحلة لطائرة "أوخوتنيك" في عام 2019.

Osiris · 23 مايو 2019

ربط الاوختونيك بالسو57 و عرضهم للتصدير كاباكدج متكامل سيسهاهم في رفع حظوظهم للتصدير اكثر بكثير لو كل واحدة علي حدة
الخطوة القادمة هي ربطها مع السو30-35 و الميج35 (مجرد تخمين) ستكون قاتلة بحق