الرافال تخرج من المنافسة لاستبدال ٨٨ مقاتلة للقوات الجوية الكندية

[طارق ابو القاسم]

مشاكل المعدات العسكرية دائماً لا تظهر إلا لدى الألمان وبشكل غريب.

مع التقدير لتاريخ سلاح الجو الألماني Luftwaffe, حالياً هم ليسوا مقياس لكفائة أسلحة الجو العالمية.

* مقاتلات EuroFighter Typhoon لم تسجل مشاكل مشابهة لدى المشغلين الآخرين والذين لديهم سجل تشغيل أعلى بكثير من سلاح الجو الألماني Luftwaffe.

* سلاح الجو الألماني Luftwaffe لديه سجل حديث سيء في القدرات التشغيلية للمقاتلات التي بحوزته.

* في شهر مايو 2018, ظهرت تقارير تتحدث على أن سلاح الجو الألماني Luftwaffe لا يملك سوى 4 مقاتلات EuroFighter Typhoon جاهزة للإستخدام القتالي!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

* طبعاً أحد الأسباب الرئيسية المتسببة في فشل الألمان في تشغيل قواتهم الجوية بكفاءة حالياً هو تخفيض الإنفاق الدفاعي.

اعتقد ان اسبانيا ايضا واجهة ماشكل في الطائرة (ارجو ان تأكد علي معلومتي يااخي).....

 

[BERKUT_SU]

نعم, أصبح خروجها المبكر من المنافسات عادة لديها

* لا يوجد حتى الآن برنامج تطويري واعد لمقاتلات Rafale.

* حتى الآن فشل الفرنسيون في الفوز بصفقة من سلاح الجو لدولة الإمارات العربية المتحدة UAEAF.

المحادثات الجادة بدأت منذ أكثر من 8 سنوات ويبدوا أنها توقفت بشكل نهائي.

حيث لم تنجح مقاتلات Rafale بإستيفاء المتطلبات الإماراتية.

* محدودية الذخائر القابلة للإٍستخدام على متن مقاتلات Rafale, حيث من الصعب دمج أي ذخائر حتى الأميركية بسهولة.

مما يسبب مشاكل لوجستية وعملانية كبيرة.

* المدى القصير نسبياً بمقاتلات منافسة مثل EuroFighter Typhoon بسبب عدم القدرة على الإستفادة من نقاط التعليق القادرة على تحمل الأوزان والأبعاد الكبيرة للذخائر, لأنها غالباً تذهب لصالح خزانات الوقود الخارجية.

* عدم القدرة على حمل أكثر من صاروخ جو-سطح واحد يطرح أكثر من تساؤل حول مستقبل المقاتلة Rafale وكفائتها العملياتية.

* قدرات الرادار المتواضع رغم أنه يملك تقنية مصفوفة البحث الإلكتروني النشط AESA.

* فشلت Dassault في إبهار السعوديين.

الفرنسيون كانوا قد عرضوا مقاتلات Rafale أكثر من مرة على السعوديين,

وكان الفرنسيون قد عرضوا مقاتلات Rafale على سلاح الجو الملكي السعودي RSAF قبل أي سلاح جو غير الفرنسي.

بشكل مشابه ما حدث مع قصة مقاتلة Mirage 4000,

التي لم تدخل مرحلة الإنتاج بسبب عدم موافقة السعوديين على تمويل مشروع المقاتلة.

​

انا كنت اقول نفس هذا الكلام سابقا ولكن اكتشفت انه كلام غير دقيق ويمكن تطبيق هذا الكلام نظريا على ف22 و ف35 وف16 لكن حقيقة كل دولة تشتري ما يناسبها ويناسب عقيدتها التسليحية وليس ما يبهر بلد اخر .او يناسب بلد اخر ............الرافال ممتازة واراهنك انها ستسقط ف35 وف15 في الحروب المستقبلية اذا تواجهت معها حتى ف22 ستعاني كثيرا معها

 

[بو دروش♚]

مقابل الجودة

هل بنظرك هي ميزه ؟


يقولك مثل اللي ماتعب على فلوسه مايعرف قيمتها

نعم هي ميزة

الجودة ثم الجودة ثم الجودة

 

[Rooster]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

 

[DAGGER]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

انت قزمت مشاكلها في سطر والحقيقة مشاكلها صفحة كاملة ​

 

[رٍسِـــلآنٍ]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

وبختصار بدنها لا يكفي لهذا الامر ، لهذا تجاوزها الزمن

 

[m2abuassi]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

كلامك عين العقل بس سؤالي الم يحن الوقت للتطويرات الموعودة خصوصا بعد صفقات الهند ومصر وقطر و
حت ىسلاح الجو الفرنسي في حالة سكون

 

[معاوية]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

سلمت يداك، يجب أن يشمل التغيير بدن و حجم الطائرة إذا ما قررت شركة dassault إضافة ردار أكبر و أقوى. إذا ما إقتناها المغرب و هي على هذا الشكل فستكون "خشية سياسية".

 

[Alqiser]

كلامك عين العقل بس سؤالي الم يحن الوقت للتطويرات الموعودة خصوصا بعد صفقات الهند ومصر وقطر و
حت ىسلاح الجو الفرنسي في حالة سكون

http://defense-arab.com/vb/threads/126482/

 

[m2abuassi]

http://defense-arab.com/vb/threads/126482/

الموضوع مطول والجيل السادس بعيد لازم مرحلة تطوير للجيل 4++

 

[abr33]

مشاكل المعدات العسكرية دائماً لا تظهر إلا لدى الألمان وبشكل غريب.

مع التقدير لتاريخ سلاح الجو الألماني Luftwaffe, حالياً هم ليسوا مقياس لكفائة أسلحة الجو العالمية.

* مقاتلات EuroFighter Typhoon لم تسجل مشاكل مشابهة لدى المشغلين الآخرين والذين لديهم سجل تشغيل أعلى بكثير من سلاح الجو الألماني Luftwaffe.

* سلاح الجو الألماني Luftwaffe لديه سجل حديث سيء في القدرات التشغيلية للمقاتلات التي بحوزته.

* في شهر مايو 2018, ظهرت تقارير تتحدث على أن سلاح الجو الألماني Luftwaffe لا يملك سوى 4 مقاتلات EuroFighter Typhoon جاهزة للإستخدام القتالي!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

* طبعاً أحد الأسباب الرئيسية المتسببة في فشل الألمان في تشغيل قواتهم الجوية بكفاءة حالياً هو تخفيض الإنفاق الدفاعي.

الالمان كذابين كلما طالبهم ترامب بزيادة مساهمتهم الدفاعية او احتاج حلف الناتوا لقوات في مكان معين يخرجون مثل هذه التقارير للتهرب من التزاماتهم

 

[الشيخ الرئيس]

 

[الشيخ الرئيس]

 

[المنتصر]

الالمان كذابين كلما طالبهم ترامب بزيادة مساهمتهم الدفاعية او احتاج حلف الناتوا لقوات في مكان معين يخرجون مثل هذه التقارير للتهرب من التزاماتهم

حقيقة الانفاق العسكري الالماني مخيب للأمال ، قارن بين حجم الاسطول الالماني ونظيره الياباني بالرغم من تقارب حجم اقتصاد الدولتان والتفوق التقني الألماني بالصناعات البحرية ، وستعرف اين تقف المانيا عسكريا بإنفاق ضئيل جدا بالمقارنة مع اليابان

 

[Rooster]

كلامك عين العقل بس سؤالي الم يحن الوقت للتطويرات الموعودة خصوصا بعد صفقات الهند ومصر وقطر و
حت ىسلاح الجو الفرنسي في حالة سكون

ربما بعد الانتهاء من تسليم صفقات مصر ، قطر و الهند .. بالنسبة لفرنسين عندهم مشروع Scorpion لقوات البرية و مشروع Mercator لبحرية يتبقى لهم مشروع تطوير قواتهم الجوية .​

 

[abr33]

حقيقة الانفاق العسكري الالماني مخيب للأمال ، قارن بين حجم الاسطول الالماني ونظيره الياباني بالرغم من تقارب حجم اقتصاد الدولتان والتفوق التقني الألماني بالصناعات البحرية ، وستعرف اين تقف المانيا عسكريا بإنفاق ضئيل جدا بالمقارنة مع اليابان

اليابان لو ترفع عنها القيود لرأيت العجب العجاب
وايضا اليابان رئيسها شخص جريء انا شخصيا معجب به كل سنة يرفع الانفاق رغم معارضة غالبية الشعب الانفاق العسكري
عكس اليسار وميركل المتخاذلة الله يسلط عليهم ابوعلي وابوايفانكا عشان يعرفون

 

[مخايل]

بلليها واشربي مويتها يا فرنسا نصحناهم وعرضنا عليهم عروض حلوه بس عاندو وهذي اخرت العناد

 

[Assiri]

الرافال تحتاج الى مشروع تطوير كبير يركز على الرادار و الحرب الالكترونية و المحركات و المدى و اضافة دخائر جديدة حتى تنافس F-18 و Typhoon .​

الحل الوحيد لهذه المشاكل هو طائرة جديدة .
طائرة الرافال مصممها لا يرى ابعد من انفه طائرة بمحركات ضعيفة ورادار فضيحه وحمولة سيئة فقط لأن من صممها صممها بدافع العناد لأنه لا يريد ان يشارك في تحالف صناعة التايفون

 

[Road Runner]

انا كنت اقول نفس هذا الكلام سابقا ولكن اكتشفت انه كلام غير دقيق ويمكن تطبيق هذا الكلام نظريا على ف22 و ف35 وف16 لكن حقيقة كل دولة تشتري ما يناسبها ويناسب عقيدتها التسليحية وليس ما يبهر بلد اخر .او يناسب بلد اخر ............الرافال ممتازة واراهنك انها ستسقط ف35 وف15 في الحروب المستقبلية اذا تواجهت معها حتى ف22 ستعاني كثيرا معها

لا .. كلامك غير صحيح,

لا يمكن تطبيق نفس هذا الكلام على مقاتلات F-22 Raptor لسبب بسيط وهو أنها غير متاحة أصلاح للتصدير إطلاقاً.

* حاول الإسرائيليون والسعوديون شرائها في السابق عندما كان خط إنتاجها على وشك الإغلاق ولم يفلحوا.

*بالنسبة لمقاتلات F-35 لا يمكن مقارنة وضعها بمقاتلات Rafale لأن خطوط إنتاجها مزدحمة لسنوات كثيرة لصالح طلبات المشاركين بالمشروع.

معظم محاولات الدول الأخرى لشرائها كانت تتحدث عن شراء جزء من حصة إحدى الدول المشاركة بالبرنامج.

* مقاتلات F-16 متاحة للتسويق منذ أواخر عقد السبيعنات من القرن الماضي, وعدد مشغليها الآن تجاوز 27 مشغل.

* بالنسبة لكلامك الغير دقيق والمضحك بشأن قدرة مقاتلة مثل Rafale على إٍسقاط مقاتلات مثل F-15 و F-35,

من الصعب جداً على مقاتلات Rafale الفوز في إسقاط هذه المقاتلات,

لأن مواصفات المقاتلة Rafale التقنية لا تؤهلها لأن تفوز بشكل حاسم.

مقاتلات Rafale لديها فرص أقل بكثير من مقاتلات EuroFighter Typhoon

 

[Road Runner]

كندا رفضت الاف 35 لانها تريد تصنيعها محليا والولايات المتحدة رفضت شروط كندا ثم فكرت في الرافال وانسحبت الرافال من المنافسة بسبب شروط كندا الان ليس امامهم الا اما قبول ما رفضوه مسبقا او الحصول على السوبر هورينت وللمعلومية اسطولهم اصلا الحالي هو اف 18 مصنعة محليا برخصة اي ان السوبر هورينت ستلبي مطالبهم

الصفقة الكندية وضعها معقد ومتعثر,

أصبحت سياسية الآن بسبب المنافسة بين شركة Bombardier الكندية و Boeing الأميركية.

فرضت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب إستجابة لطلب من Boeing الأميركية رسوماً على شركة Bombardier الكندية لمنعها من بيع طائرات من طراز C Series "والمعروفة الآن بإسم Airbus A220".

لأن الحكومة الأميركية أنها استفادت من دعم كبير من الحكومة الكندية وأنها تباع بأقل من تكلفة تصنيعها.

وأيضاً فرضت الإدارة الأميركية رسوم تعويض بنسبة 220% وضريبة لمكافحة الإغراق بنسبة 80% على طائرات CS100 و CS300 التي تنتجها شركة Bombardier الكندية والمستوردة إلى الولايات المتحدة الأميركية.

كان الرد الكندي على هذا الإجراء بإبداء إهتمامها رسمياً بشراء طائرات قتالية من طراز F-18 مستعملة من سلاح الجو الملكي الأسترالي RAAF, وتعليق محادثات جارية مع Boeing لشراء مقاتلات F-18 Super Hornet جديدة,

على أن تجدد بالكامل أسطولها الحالي من الطائرات القتالية بطرح مناقصة في 2019.

ولهذا, حذر رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو في أكتوبر 2017 بأنه من غير المتوقع شراء معدات عسكرية من شركة Boeing الأميركية في حين أنها على خلاف تجاري مع شركة Bombardier الكندية للصناعات الجوية.