فيكتوريا (رويترز) - انسحبت شركة داسو للطيران من المنافسة الكندية لشراء 88 طائرة مقاتلة جديدة بسبب مخاوف من أن متطلبات التشغيل المتبادل وتبادل المعلومات الاستخبارية كانت واسعة للغاية.
تمت الموافقة على داسو من قبل الحكومة الكندية للمنافسة وتعتزم تقديم سلاح الجو الملكي الكندي مقاتلة رافال.
وأفادت بات فين ، نائب مساعد الوزير لشؤون المواد في وزارة الدفاع الوطني الكندية ، أنه تم إصدار حزمة مسودة للعطاء لـ 88 طائرة مقاتلة للشركات لتعليقاتها بنهاية هذا العام. ومن هناك ، سيتم إصدار تعليمات المزايدة النهائية للمشتريات التي تبلغ قيمتها 16 مليار دولار (12.2 مليار دولار أمريكي) وتقديم العطاءات بحلول مايو 2019.
إلا أن داسولت راجعت مسودة طلب العروض ، وقررت أن المتطلبات الكندية لتبادل المعلومات الاستخباراتية وقابلية التشغيل البيني ، خاصة مع القوات الأمريكية ، سيكون من الصعب الوفاء بها ، حسبما ذكرت المصادر.
أحد الأدوار الرئيسية للطائرات المقاتلة سيكون في الدفاع عن أمريكا الشمالية. تعمل القوات الجوية الكندية الملكية عن كثب مع الجيش الأمريكي في هذا الدور من خلال قيادة الدفاع الجوي في أمريكا الشمالية.
لم ترد السفارة الفرنسية في أوتاوا ولا داسو على طلب للتعليق.
وقالت ميشيل لاروز ، المتحدثة باسم الخدمات العامة والمشتريات في كندا ، إن عملية شراء الطائرات المقاتلة مصممة لتزويد الصناعة بالمعلومات الكافية بحيث "يستطيع الموردون اتخاذ قرارات عمل مدروسة".
"حتى الآن ، لم يتم إخطارنا رسمياً بأي نية من المورِّدين بالانسحاب من العملية" ، أضافت. "سنواصل العمل عن كثب مع جميع الموردين المؤهلين لضمان أن يكونوا في وضع جيد للمشاركة في المنافسة لاستبدال أسطول الطائرات المقاتلة الكندية."
وقال مصدر بالحكومة الكندية إن الخطاب الرسمي من داسو الذي يشير إلى انسحابها من منافسة المقاتلين من المتوقع أن يصدر في وقت لاحق اليوم الأربعاء.
لعقود من الزمن ، قامت القوات الجوية الكندية الملكية بتشغيل طائرات مقاتلة أمريكية الصنع بشكل تقليدي وكانت قد أعربت في البداية عن تفضيلها لشركة لوكهيد مارتن F-35.
ومع خروج رافال من السباق ، تشمل الطائرات المحتملة في المسابقة الآن طراز F-35 و Eurofighter Typhoon و Saab’s Gripen و Boeing Super Hornet.
ستحل الطائرة المختارة محل أسطول كندا الحالي من المقاتلات CF-18.
تتوقع كندا قبول عروض رسمية لطائرة مقاتلة جديدة في مايو ، مع تسليم أول طائرة بحلول عام 2025 ، وفقا لمسؤولي المشتريات الحكومية الكندية.
وقال المسؤولون إن الحكومة ستتطلب حزمة قوية من المزايا الصناعية المضمونة أو التعويضات التي يقدمها العارض الفائز. ولكن قد يكون هذا مشكلة بالنسبة للطائرة F-35 ، لأن كندا لا تزال شريكًا في هذا البرنامج ، والذي لا يضمن عقود الدول المشاركة. يعتمد العمل في برنامج F-35 على أفضل قيمة وسعر.
