التطوير الايطالي لدبابة المعركة الرئيسية M60A3

Rooster 

صقور الدفاع
إنضم
15 يناير 2016
المشاركات
12,371
التفاعل
64,446 383 3
الدولة
Morocco
التطوير عرض من طرف شركة LEONARDO COMPANY علـى هامش معرض BIDEC-2017 في مملكة البحرين

body_M60A3_immagine_per_articolo.jpg


و حسب المطورين تم التركيز على 4 قدرات اساسية :

- القتالية LETHALITY
- الحركية MOBILITY
- البقائية SURVIVABILITY
- موتوقية التشغيل RELIABILITY

squared_medium_squared_original_m60a_s.jpg


1- القدرات القتالية LETHALITY

* استبدال مدفع M68 عيار 105 ملم بالمدفع الجديد 120/45 المبني على M256 L44 لكن اقل وزنا بـ 500 كلغ و اقل ارتدادا بـ 20% و دلك راجع لـ muzzle brake system .
المدفع يوفر قدرات احسن من ناحية المدى و الاختراق و يعتبر احسن من نظرائه الشرقيين من عيار 125 ملم .

* منظومة ادارة نيران رقمية Digital Fire Control System من نوع TURMS توفر عدة مزايا كسرعة الاستجابة و اطلاق النار اتناء الحركة و العمل نهار / ليل و خاصية hunter-killer , زيادة احتمالية اصابة الهدف من اول قديفة

* منظار الرامي LOTHAR

squared_medium_squared_original_Lothar_s.jpg

1539033291370.png

* منظومة تسليح عن بعد Remote Controlled Weapon Station لقائد الدبابة عيار 12.7 ملم و من نوع HITROLE-L

1539033598342.png


دمج هكدا منظومة على دبابة دفع شركة لاستبدال او الاستغناء على كوة القائد الضخمة و المرتفعة و تقيلة الوزن

1539034243848.png


2- القدرات الحركية MOBILITY

* تطوير المحرك الاصلي زاد من معدل قوة/وزن power-to-weight بما يزيد عن 20%
* تحسن تبريد الزيت Improved oil cooling system
* تقليل من انبعاتات الحرارة Reduced heat generation
* تقليل من استهلاك الوقود Reduced fuel consumption
* اضافة منظار السائق لرؤية النهارية و الليلية DNVS-4

1539035208337.jpeg


3- القدرات البقائية SURVIVABILITY

* زيادة حماية باليستية الى STANAG 4569 المستوى 6
* اضافة دروع لحماية الجنازير
* اضافة دروع قفصية الى الجزء الخلفي لحماية من قدائف RPG
* انظمة اخماد النيران Fire and Explosion Suppression System


1539035555275.png


4- موتوقية التشغيل RELIABILITY

ركزت الشركة على 3 نقاط تشمل :

* صيانة شاملة لدبابة من الداخل و الخارج ( Power Train / Fuel supply system / Brake systems / Torsion bars / Fire protection / Electrical system / Track and wheels / External and internal painting / Smoke grenade launcher / Seats, turret bearing, ammunition racks, chassis )

* دمج منظومة طاقة اضافية Auxiliary Power Unit Integration

* اضافة نظام تبريد Air Conditioning

 

المرفقات

  • 1539030720218.png
    1539030720218.png
    136.4 KB · المشاهدات: 228
تطوير ممتاز
لكن ما هي قدرة تحمل الدروع ؟ هل هي كالابرامز ؟ هل تفاعلية ؟
هل منظار السائق والرامي 360 درجة ؟
 
تطوير أتمناه لمخزوننا من M60A3، أتمنى من القيادة النظر في موضوع التطوير بشكل جدي ستكون إضافة رائعة و فعاله على الجدار في الصحراء
 
التطوير شامل وكبير وهو جيد جداً .

ماذا عن تكلفته ؟؟

شخصياً لا أفضل أى دبابة أو مدرعة من دون أنظمة قتل سهل وصعب, الـ م/د لم يعد يرحم لا مقدمة ولا أجناب.
 
إنها حزمة تحديث جيدة للغاية , لكن ما هو الثمن ؟
من الأفضل زيادة عدد الدبابات أبرامز
 
يحتاجون لأعادة النظر في تدريع الجزء الخلفي وغرفة المحركات
القفص الشبكي لايكفي والأهتمام أنصب على تدريع المقدمة ورفع الكفاءة النيرانية والوعي الظرفي للطاقم .
بالعموم تطوير جيد ولكن ليس الأفضل في السوق لهذة العجوز العنيدة .
DMLmrSAW4AANPHD.jpg
 

1- القدرات القتالية LETHALITY

* استبدال مدفع M68 عيار 105 ملم بالمدفع الجديد 120/45 المبني على M256 L44 لكن اقل وزنا بـ 500 كلغ و اقل ارتدادا بـ 20% و دلك راجع لـ muzzle brake system .
المدفع يوفر قدرات احسن من ناحية المدى و الاختراق و يعتبر احسن من نظرائه الشرقيين من عيار 125 ملم .


في الحقيقة إستاذي مدفع الدبابة من إنتاج شركة OTO Melara الإيطالية وليس له أي علاقة بالمدفع الألماني Rheinmetall من نفس العيار والمستعمل على أكثر الدبابات الغربية!! في الحقيقة التطويرات في أنظمة كبح الإرتداد الحديثة أتاحت تركيب مدافع ضخمة على عربات خفيفة !! أحد الأمثلة الحالية هو العربة الإيطالية المدولبة Centauro التي لا يتجاوز وزنها 29 طن ومع ذلك سلحت بمدفع OTO Melara سابق الذكر من عيار 120 ملم. كابح الفوهة الجديد ذو الثقوب المتعدة pepperbox بالإضافة لطول الارتداد المتزايد الذي بلغ 550 ملم، استطاعا تخفيض كتلة الارتداد إلى 25 طن فقط.

أكثر مدافع الدبابات منخفضة الارتداد الناجحة حتى الآن، هو ذلك الخاص بشركة Ruag السويسرية من عيار 120 ملم (يحمل الترميز CTG وهي اختصار مدفع الدبابة المضغوط أو المرصوص). هذا المدفع أملس الجوف الذي يبلغ طوله ستة أمتار، جرى تزويده في أحدث نسخه بكابح فوهة محسن. كما أن طول الارتداد تمت زيادته من 410 ملم إلى 500 ملم وكتلة الارتداد جرى إنقاصها من 50 طن إلى 26 طن فقط، بحيث زادت كفاءة السلاح في النهاية لنحو 40%. المدفع استعمل لتسليح مشروع برج الصقر Falcon turret الخاص بالدبابة الأردنية المطورة "الحسين" Al Hussein (Challenger 1) وكذلك الدبابة الخفيفة البولندية WPB Anders.

1540403778738.png
 
التعديل الأخير:
التحديث شبيه بالصابرا
الاخ هيرون نوه لنقطة مهمة في التدريع الخلفي الهزيل
وهو امر ممكن جدا معالجته
وبكل تاكيد لابد من نظام قتل صعب .
 
التحديث شبيه بالصابرا
الاخ هيرون نوه لنقطة مهمة في التدريع الخلفي الهزيل
وهو امر ممكن جدا معالجته
وبكل تاكيد لابد من نظام قتل صعب .

التحديث صابرا يمتلك أفضلية !!
 
استاذي لي استفسار . هل يستطيع مالك الدبابة التعديل عليها اوبيعها دون الرجوع المصنع ؟

هذا ما تنظمه شروط العقد ، على سبيل المثال، هل أملك حق نقل التقنيات لطرف آخر ، هل يمكن بيع النظام مباشرة لطرف آخر دون الرجوع لصاحب الملكية ، هل يمكن إجراء تعديلات أو إضافات على المنتج وهكذا !!
 
هذا ما تنظمه شروط العقد ، على سبيل المثال، هل أملك حق نقل التقنيات لطرف آخر ، هل يمكن بيع النظام مباشرة لطرف آخر دون الرجوع لصاحب الملكية ، هل يمكن إجراء تعديلات أو إضافات على المنتج وهكذا !!
شكرا لك . لان كما تعرف السعودية لها مخزون كبير والأتراك لهم خبرة كبيرة واسعار وعروض ونقل تقنية اسهل خصوصا اسيسلان وغيرها
 
عودة
أعلى