موضوع كامل عن الميغ 27

[su47-alg]

طائرة الهجوم والمساندة القريبة​

​

​

MIG - 27​

​

​

MIG - 27 (Flogger D) and (Flogger F)​

​

​

الخلفية التاريخية​

​

​

هذه الطائرة مشتقة من النموذج الأولي ذو الأجنحة المتحركة الذي أنتجه مكتب "ميج" وطار في عيد الطيران عام 1977، وقد دعاها الغربيون في البدء "ميج ـ 23 ب" غير أن السوفيت يطلقون عليها في الخدمة تسمية مختلفة هي "ميج ـ 27" إذ أن أرقام المكتب لطائرة الميج ومتفرعاتها لم تعد معروفة. فقد مات "ميكويان" في ديسمبر 1970 و"جورفيتش" في نوفمبر 1976 ولم تعد التصاميم الجديدة تعرف إلا بأرقامها في الخدمة​

​

​

1. الوصف​

​

بالمقارنة مع "ميج ـ 23" يظهر بأن هذه النسخة الهجومية تحمل حمولات أثقل وهي أبسط وأفضل للعمليات على ارتفاع منخفض، وللهيكل مقدمة مسطحة ومنبسطة لاستيعاب رادار لمسح وتخطيط الأراضي ومقياس مدى ليزر، ورادار نباض، ومقياس ارتفاع، مع مجال رؤية جيد للطيار نحو الأمام والأسفل، والحجرة قوية التدريع

​

أما المحرك فهو أقوى من محرك "ميج ـ 23" ولكن مداخله ثابتة وفوهته أبسط، وقد زودت العجلات الرئيسية بإطارات عريضة ذات ضغط منخفض، وقد أخذت في الاحتياطيات لاستعمالها في مطارات غير معبدة​

وللطائرة معدات تشويش داخلية كثيرة، ويظهر أن خزان القفاز الأيمن يحتوي على معين مدى بصري/ إلكتروني، وخزان القفاز الأيسر يحتوي على مستقبل راداري سلبي، وتقدر كمية الوقود الداخلي ب 5380 لتراً بما فيها خزان وقود الزعنفة، ولم يلاحظ أي جهاز للتزود جواً بالوقود. ​

​

أما النموذج فلوجر (ف) فإنه مزود بمدفع، ومحرك الميج 23 مع مداخل الهواء المتغيرة، وتجهيزاته الإلكترونية أقل مما هي عليه في الميج ـ 27 مما يدعو إلى الاعتقاد بأن هذا النموذج معد للأبحاث والتطوير أو للتصدير[/font]. ​

​

2. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي {روسيا}​

​

3. الاستخدام: طائرة هجوم ومساندة قريبة بمقعد واحد، ولها قدرة على الاستطلاع​

​

أول طيران عام 1970، سلمت للخدمة قبل عام 1974.​

​

5.الأنواع ـ النماذج​

MIG-27. MIG- 27K, MIG-27D, MIG-27M, MIG-27L​

​

​

المواصفات العامة والفنية​

​

1. الأبعاد​

​

17.076 م​

​

الطول الكلي​

​

5.00 م​

​

الارتفاع الكلي​

​

5.75 م​

​

الارتفاع إلى أعلى الذيل ( امتداد سطح الذيل الأفقي​

​

2. المساحات:​

​

مساحة السطح الذيل الأفقي 6.88 م2​

​

3. الأوزان والأحمال​

​

11908 كجم​

​

(A)​

​

الوزن من دون تحميل (فارغ)​

​

4560كجم​

​

​

​

الحمولة القصوى للوقود​

​

18100 كجم​

​

​

​

الوزن عند الإقلاع (العادي)​

​

18107 كجم​

​

​

​

أقصى وزن عند الإقلاع من سطح غير ممهد​

​

20300 كجم​

​

(A)​

​

أقصى وزن عند الإقلاع من سطح غير ممهد​

​

20670 كجم​

​

(K)​

​

أقصى وزن عند الإقلاع​

​

17000 كجم​

​

(​

​

أقصى وزن عند الهبوط​

​

أقصى تحميل على الجناح​

​

544.7 كجم/ م2​

​

(​

​

والجناح ممتد​

​

594.3 [كجم/ م2​

​

(A)​

​

والجناح مطوي​

​

553.4 كجم/ م2​

​

(K)​

​

والجناح ممتد​

​

605.1 كجم/ م2​

​

(K)​

​

والجناح مطوي​

​

180.0 (KG/ KN)​

​

(A)​

​

أقصى قدرة تحميل​

​

183.25 (KG/KN)​

​

(K)​

​

أقصى قدرة تحميل​

​

​

[/font]

 

[su47-alg]

4. الأداء


السرعة عند أقصى ارتفاع​

1.1 ماخ


السرعة عند مستوى سطح البحر​

260ـ270 كم/ساعة


السرعة عند الهبوط​

12000 م/ دقيقة


أقصى معدل تسلق عند سطح البحر​

14000 م


سقف الخدمة (ارتفاع العمليات​

950 م


مسافة الإقلاع​

900 م


مسافة الهبوط بالمضلة الفرملية​

1300 م


مسافة الهبوط بدون المظلة الفرملية​

225 كم​

450 كم​

نصف المدى القتالي مع 7% احتياطي من الوقود


ـ مع تحميل 2 صاروخ جو ـ جو​

ـ مع تحميل 2 صاروخ جو ـ جو
وثلاث خزانات وقود سعة كل منها 790 لتر​

أكثر من 3200 كم


مدى الانتقال الأقصى بثلاث خزانات وقود تحت الأجنحة​

+7


حد التسارع في تغير الاتجاه أثناء الطيران​

5. التسليح​

أ. مدفع 23 مم ذو ستة سبطانات مشابه لمدفع "جاتلينج" في خزان تحت البطن​

ب. تشكيلة منوعة من الخزانات والأسلحة بما فيها صواريخ موجهة جو/أرض من نوع
كيري" معلقة في سبعة أعمدة (تحت البطن، بجانب البطن تحت مداخل الهواء)، وأسلحة نووية تعبوية بوزن إجمالي قدره 1900 كجم​

ج. جميع أجهزة التشويش داخل الطائرة، وبذلك تخصص الأعمدة للأسلحة والخزانات​

6. القوة المحركة​

محرك ذو مروحة من نوع "تومانسكي" بدفع 8000 كجم، وبدفع 11500 كجم مع المحرق اللاحق​

المصنعون​

مصانع الاتحاد السوفيتي (سابقاً)


تم والحمد لله​

 

[KAMIKAZ]

بارك الله فيك أخي على الموضوع لاكن ماهي الدول التي تمتلكها ؟؟​

 

[su47-alg]

بارك الله فيك أخي على الموضوع لاكن ماهي الدول التي تمتلكها ؟؟​

العفو أخي الكريم

الدول المستخدِمة: ألمانيا الشرقية (سابقاً) ـ بولونيا ـ الاتحاد السوفيتي (سابقاً) ـ سورية، كوبا ـ مصر، العراق. ويصل العدد إلى 400 طائرة للقوات الجوية الروسية، 30 لقوات الأسطول.

ملاحظة قد تكون المعلومات عن الدول المستخدمة غير صحيحة
لأنها من النت

 

[Mig-25PD]

مقاتلة هجومية متطورة في وقتها وتستطيع توفير دعم ارضي ممتاز للقوات البرية ويكفي انها شقيقة الميج-23 الشهيرة بأجنحتها القابلة للطي حيث مكنت تقنية امالة الأجنحة هذه المقاتلات على المناورة بكفاءة سواءً في الإرتفاعات العالية او الإرتفاعات المنخفضة حيث كانت هذه الميزة معدومة في المقاتلات التي تملك اجنحة على شكل دلتا كما في الميج-21 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات المنخفضة او تلك التي تملك اجنحة مائلة على شكل حرف V كما في السوخوي-7 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات العالية وهكذا استطاعت الميج-23 والميج-27 حل هذه المشكلة بالإجنحة القابلة للتعديل والطي .

mig-27

 

[المحارب النبيل]

لا باسم الله مشاء الله حاجة زى الفل والله وربنا يخليك يا معلم
تحياتى المقاتل النبيل

 

[su47-alg]

لا باسم الله مشاء الله حاجة زى الفل والله وربنا يخليك يا معلم
تحياتى المقاتل النبيل

العفو أخي الكريممممم...............

 

[su47-alg]

مقاتلة هجومية متطورة في وقتها وتستطيع توفير دعم ارضي ممتاز للقوات البرية ويكفي انها شقيقة الميج-23 الشهيرة بأجنحتها القابلة للطي حيث مكنت تقنية امالة الأجنحة هذه المقاتلات على المناورة بكفاءة سواءً في الإرتفاعات العالية او الإرتفاعات المنخفضة حيث كانت هذه الميزة معدومة في المقاتلات التي تملك اجنحة على شكل دلتا كما في الميج-21 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات المنخفضة او تلك التي تملك اجنحة مائلة على شكل حرف V كما في السوخوي-7 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات العالية وهكذا استطاعت الميج-23 والميج-27 حل هذه المشكلة بالإجنحة القابلة للتعديل والطي .

mig-27

مشكور أخي الكريم على الاضافة

 

[sukhoi4algeria]

العفو أخي الكريم

الدول المستخدِمة: ألمانيا الشرقية (سابقاً) ـ بولونيا ـ الاتحاد السوفيتي (سابقاً) ـ سورية، كوبا ـ مصر، العراق. ويصل العدد إلى 400 طائرة للقوات الجوية الروسية، 30 لقوات الأسطول.

ملاحظة قد تكون المعلومات عن الدول المستخدمة غير صحيحة
لأنها من النت

السلام عليكم
الهند في الثمانينات اشترت رخصة تصنيع الميغ27 و اطلقت على النسخة الهندية باهادور

 

[Fighter Eagle]

شكرا عالموضوع ونتمني المزيد
ولكن مصر كانت تمتلك ميج-23 ولم تمتلك ميج-27
وبالفعل الهند تمتلك ميج-27 ويعمل بعضها في القوات البحرية الهندية
شكرا

 

[su47-alg]

مشكور أخيsukhoi4algeria
على الاصافة

 

[su47-alg]

العفو أخواني الكرام..............

 

[flogger-23]

العفو أخي الكريم

الدول المستخدِمة: ألمانيا الشرقية (سابقاً) ـ بولونيا ـ الاتحاد السوفيتي (سابقاً) ـ سورية، كوبا ـ مصر، العراق. ويصل العدد إلى 400 طائرة للقوات الجوية الروسية، 30 لقوات الأسطول.

ملاحظة قد تكون المعلومات عن الدول المستخدمة غير صحيحة
لأنها من النت

عفوا اخي الكريم لكن هذه المعلومات عير صحيحة, الميغ-29 لا تملكها اي دولة عربية وهي موجودة لدى الهند, كزخستان, سريلانكا اما في روسيا فقد اخرجت من الخدمة من منتصف التسعينات

 

[flogger-23]

مقاتلة هجومية متطورة في وقتها وتستطيع توفير دعم ارضي ممتاز للقوات البرية ويكفي انها شقيقة الميج-23 الشهيرة بأجنحتها القابلة للطي حيث مكنت تقنية امالة الأجنحة هذه المقاتلات على المناورة بكفاءة سواءً في الإرتفاعات العالية او الإرتفاعات المنخفضة حيث كانت هذه الميزة معدومة في المقاتلات التي تملك اجنحة على شكل دلتا كما في الميج-21 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات المنخفضة او تلك التي تملك اجنحة مائلة على شكل حرف V كما في السوخوي-7 التي لا تستطيع المناورة بكفائة في الإرتفاعات العالية وهكذا استطاعت الميج-23 والميج-27 حل هذه المشكلة بالإجنحة القابلة للتعديل والطي .

mig-27

اخي الكريم على عكس ما يعتقده الكثير فان الميغ-23 لم تصمم اصلا للمناورة. بل صممت من البداية كطائرة معترضة انقضاضية تعمل مع المحطات الارضية لتدمير الهدف. نعم المناورة تحسنت قليلا في الاجيال اللاحقة من الميغ-23 مثل النموذج MLD لكنها بقيت على حالها كطائرة معترضة تنتهز الفرصة الملائمة للانقضاض على الهدف من كل اتجاه او من الاتجاه والزاوية الافضل. حتى ان الميغ-21 افضل مناورة منها وهذا يرجع لان الميغ-21 تولد قوة رفع اكثر من الميغ-23 في الارتفاعات المتوسطة مع ان اجنحة الميغ-23 لاتواجه مقاومة كبيرة من الهواء, وهناك مواجهة معروفة بين ميغ-23 ليبية وميغ-21 مصرية استطاعت الميغ-21 المصرية الالتفاف بسهولة واسقطت الميغ-23 الليبية بصاروخ سايد وندر. هذا ناهيك عن المناورات التي اجريت ايام الاتحاد السوفيتي في دول حلف وارسو حيث اتضح ان الميغ-23 لا تملك تلك المناورة الجيدة لكن انظمة الاسلحة اكثر فعالية من تلك لدى الميغ-21 . الشيئ اللطيف الذي يخص الميغ-23 المعترضة هو ان كل مهام الاعتراض اتوماتيكية اي ان عمل الرادار لا يتدخل به الطيار الا اذا اضطرت الحاجة, ايضا طريقة عمل رادار الميغ-23 نوعا ما معقدة لكنها جميلة وبسيطة وهو اول رادار روسي يشبه في طريقة عمله الرادار النبضي

 

[abdo 22]

سؤال

هل دخلت الميج 27 في حروب واثبتت كفائة

 

[مارشــال]

عفوا اخي الكريم لكن هذه المعلومات عير صحيحة, الميغ-29 لا تملكها اي دولة عربية وهي موجودة لدى الهند, كزخستان, سريلانكا اما في روسيا فقد اخرجت من الخدمة من منتصف التسعينات

المستخدين

حاليا : الهند 160 -كازاخستان -إيران -سريلانكا 7-سوريا

سابقا: روسيا وأوكرانيا والإتحاد السوفيتي

 

[مارشــال]

العفو أخي الكريم

الدول المستخدِمة: ألمانيا الشرقية (سابقاً) ـ بولونيا ـ الاتحاد السوفيتي (سابقاً) ـ سورية، كوبا ـ مصر، العراق. ويصل العدد إلى 400 طائرة للقوات الجوية الروسية، 30 لقوات الأسطول.

ملاحظة قد تكون المعلومات عن الدول المستخدمة غير صحيحة
لأنها من النت

هذه تخص الميج 23.......................:spinny:

 

[su47-alg]

مشكور أخي مارشال على الاضافة

ومبروك لوصولك ل6000 مشاركة وان شاء الله تصير10000000

 

[مارشــال]

مشكور أخي مارشال على الاضافة

ومبروك لوصولك ل6000 مشاركة وان شاء الله تصير10000000

الله يبارك لك حبيبي.........:spinny: